Misliš da mu samo pošalje poruku IMAMO AKCIJU VEČERAS Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka

Zbog ogromne kilometraze na starim Hondama se osovina prednjeg lancanika jednostavno potrosi i stanji i klasicni lancanik dobija sve veci luft i kretanje i po osovini a i naprijed nazad.Mijenjao sam i onaj nazubljeni prsten ali se i on brzo potrosi.Po preporuci sam kupio i montirao KK -super pinion-Ima deblje tijelo od klasicnog i ona dva kao polumjeseca koji ulaze u osovinu i sada savrseno drze lancaniik bez bilo kakvog setanja po osovini.Savrseno rjesenje za stare agregate.

Много боља ствар за много мање пара. Сајла од 22 мм, дугачка метар, са прилично квалитетном цилиндар-бравом. https://www.wobyhaus.co.rs/oprema-za-bicikle/946-sajla-za-vezivanje-22-x-1000-mm

Nisam čuo do sada za to.

308 CC je dosta ozbiljniji auto od 207CC. Komforniji, bolja oprema, luksuzniji, lepši. 1.6 eHDI je bez problema. Problem na autu je 18" felna sa gumom profila 40. I dodaj na to ženu kako vozi. Zbogom spone, ramena, stabilizatori, viljuške... Vrata su ogromna, nezgodno za garaže u zgradama. Potrošnja extra, nešto oko 6L gradske vožnje, što je super ako se uzme u obzir njegova težina. Tako da videćemo, da ga malo očistim i usisam ovih dana, zatačkam neke gradske ranice pa da ide na oglas... biće zamena za Fiat 500... ili sad ima novu ideju: Wrangler ali kad je videla cenu, može i Suzuki Grand Vitara sa 3 vrata

Drustvo, predpostavljam da mogu dobiti od nekog odgovor na moje pitanje, zapravo, vozim kawasaki V650, na satu ima 28500 km, za sada je sve ok 2021 god, redovni servisi i samo pun gas, e sad, kad je vec tako "poslusan" uradio bih proveru ventila, moje pitanje je, da li cackati i proveravati to ili da ne diram nista, za sad ne trosi mnogo (oko 4-4.3l/100km) lepo i mirno radi i pali super. Jedino sto sam primetio a mozda to tako i treba sitno zveckanje na leru sa desne strane i to tek na radnoj temparaturi. I ako bi' mi ste preporucili da odem na tu proveru, jel bi mogli da mi preporucite nekoga ko bi to uradio po zanatu.

Kao da sam ja napisao

Goldfinger plavuša, Furkapass.

Za sad znam za dve ovakve mašinice koje imaju preko 6000km u prvoj sezoni. Nas trojica imamo po 200, znači 600 ukupno :-) Što se mene tiče, nek izgura 10.000 bez problema i ja zadovoljan. Ja planiram da ga gulim sad do narednog servisa a posle toga ga dajem ćaletu nadam se. Kod njega bi motorče trebalo da potraje. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Moram da potvrdim gore iznesena mišljenja, nema 50:50 gume za blato. Posle hiljada km offa to obeležavanje guma sa tim odnosima off asfalt meni nema puno smisla. Za off i to još ako se očekuje blato, rastresit teren o sl tu rade samo dobri kramponi, nikakve 50-50, 40-60.... Ja na težem motoru ktm 790 vozim Dunlop trailmax raid. Guma fantastična na asfaltu ali lepo radi i na offu dok je suvo, po blatu, posebno prednja neupotrebljiva. Nije da nisam vozio ozbiljan teren i to po kiši, ali to je borba za život a ne vožnja Sledeća guma koju razmatram je Mitas enduro XT +, to bar ima malo krampona Na manjem motoru vozim Michelin tracker, e to je guma za off

Skoro sam uzeo wuyang skoro nov je bio samo sto mu digitalna tabla malo zeza i zmigavci al neznam odakle da ih uzmem takodje ako neko ima isti motor molim vas da mi kazete sta jos mogu da namestim da bi voznja bila laksa i udobnija hvala.

Ekipa, je li imao iko probleme sa prednjom vilicom odnosno amortizerom - štapom. U mene nakon 5000 km iscurilo ulje iz desnog amortizera - štapa

Videću ovih dana to da uradim, danas sam završio sa poslom u 19.30 h, pa je bilo kasno da idem do njih

Pozdrav, Pitanje, imam triumph street triple 675 sa dva topa nazad 2008 godiste. Hteo bi staviti druge auspuhe da malo poprave zvuk ali ne znam sta sve imam od opcija Znam za one arrow topove kojih nema nigde (ako neko ima i voljan je prodati mozee) ali osim toga ne znam koja mi je jos dobra a dostupna opcija Ako moze neka pomoc oko ovoga ekstra Pozdravv

Jel si probao da reklamiras? pretpostavljam da je u garanciji

... na vrhovima Transalpine...

Meni to nije ništa neobično Pa jedan od osnovnih ciljeva obuke je da ti ubije svaku individualnost i da te slomi i svede na to da razmišljaš ne da li treba nešto da radiš nego jedino kako da izvršiš naređenje. Drilovanje je usmereno baš na to. Nema to veze sa nebeskim narodom. Imate lep primer ega na temama na forumu gde jedan član iz interventne objašnjava svoje viđenje sveta.

Tera! Ja iskreno verujem da bi on na Dukatiju mogao da se nosi sa Markezom

Небески народ

Ovih dana naletio na neki kanal (tiktok).. Lik testira ulja motorna ..na nekoj masinici...ima neku mini cantricu u koje sipa odredjeno test ulje...i dodje nesto poput ispravljaca za aku...stim sto ta kadica ulazi ispod nekog tockica i podmazuje ga pa na nju se oslanja neka poluga, sa kojom na drugi kraj stavlja tegove ..ti tegovi vrse pritisak poluge na tockic i valjda kad nema dovoljno podmazivanja...vrsi opterecenje i zaustavi se rotiranje tockica... Na tom testu je Castrol edge i jos neki bili bas katastrofa rezultati dok Divinol bio bas dobar .. e sad ne znam da li ima ulja za motocikle na testu probacu da nadjem.

Realno, mnogo je jeftin da bi se mogao očekivati neki kvalitet i trajnost. Ali sa druge strane, da kupis bilo koji novi kršteni skuter, ima za godinu dana da mu padne cena za koliko ovo sokoćalo košta celo Tako da, uživajte!

Moja sreća te koristim Iphone, pa mi bar to neće predstavljati problem

Taj sam, rek'o bih poznat mi GS al ne smem se u onom bunilu zakleti

Hvala na sugestiji, ali vreme jeste ograničavajući faktor. Ne žurim, ali meni i jeste poenta da uvek planiram putovanje tako da ne žurim, svako produžavanje bi bilo u žurbi, i onda džabe... Inače, Duga Poljana - Jankov Kamen - Ivanjica sam prošao par puta pre asfalta, i još uvek sam u neverici da je tamo gore sad kružni tok. Rožaje - Novi Pazar - Kraljevo prolazim minimum jednom godišnje poslednjih godina.

I šumaherov burazer je i djecu pravio...