Ni obucu ne nosim koja me zulja Oni crnci gledam nose papuce od plasticnih flasa, moze se i u tome hodati ali kad ne mora zasto bih. Postujem ja i one koji samo sednu i voze, kako im guvernal namestis oni se priviknu, uopste ne teram druge da im udobno bude, ja za sebe radim (i uzivam ). P.S. Vozi drugar iz Jagodine versysa kao mog bivseg, probao sam ga u ulici i za bukvalno 10 sekundi uneo korekciju u osalnjanju. Kaze da je jedva cekao kuci da stigne i pozove me, motor vise nije "na rukama" vec gde ga usmeris tu i ide, bez da "radis". I on je inace od onih "ne pipam nista", veeeeelika greska!

U medju vremenu kilometraža porasla na 81000km, zamenjen kaiš alternatora ! Vratio se sa avature po Srpskim , Bosanskim i Crnogorskim brdima, planinama i vukojebinama..... Motor je sve odradio bez greške i bez i malo napora, bilo je pravo uživanje !

Pozdrav Stefane, uspeo sam pronaci odgovor, naime mnogi koji su uzeli Pedu 2025 god sa ovim tipom ubrizgavanja imaju taj problem i u pitanju je lose gorivo u Srbiji. Koje god da sipas izbacice ti opet tu gresku, probali su u servisu menjati diznu, senzor itd ali nista ne vredi. Opet isto izbaci, i ako ne steti motoru nista, rad je normalan jednostavno dizna je previse osetljiva...

Nemoj biti lenj, pa skini sve i probaj Videćeš da svaka osovima ima lufta od delić mm. Zato i ugao polugice koja ide na osovinu igra ulogu u "nije baš dobro", može bolje" i "super je". Meni je to bilo nelogično na početku, jer sam motor preuzeo sa extra menjačem, onda sam pomerio ugao (da bi naštelovao visinu za mene) za jedan zub i dobio dosta lošiji menjač, onda sam sve proanalizirao, tražio po netu mogući uzrok... i na kraju sam došao do zaključka. Sad mi menjač radi super, osim neutrala koji je malo teže pogoditi. Isto sam uradio i na CLC koji sad upada u brzine bez ikakve molbe. Ovaj deo koji sam naručio možda i neće raditi to što reklamiraju, ali meni i ne treba to sve, samo neutral koji kod clc pogodim na prvu a na MT ponekad. A i košta nekoliko eur, tako da se neću baciti u bedak i da ne radi

Kad se krene na put od 10+ dana sa po 300-500 KM dnevno onda počne da smeta loša ergonomija tesno suvozač. Motor natovaren preko mere Ona slika gore je na lago di predil u Italiji 5 dan vozanja

Ja sam visok 182 i 100kg i CBF mi lezi taman. Cuo sam kao da je sediste klizavo i nije udobno, meni odgovara. Sto se suvozacice tice, njen odgovor je da joj je udobnije nego na Silver Wingu, pa ti gledaj logiku. Sto se snage tice, za.mene je ima na pretek, za nekoga ce mozda biti malo, zavisi sta su cija ocekivanja, sta ko zeli od motora. Iskreno ja bih bio isto srecan i na Suzukiju V Stromu, Banditu malom i velikom, kao i na Yamahi Fazeru i verovatni na jos mnogo motora. Na stranu ovi "super bajkeri" ali nama "obicnim" , budimo iskreni, sta znaci da li ima 70 ili 170 konja, da li ide 180 ili 280. Budimo iskreni kojom brzinom se vozate u 99 posto slucajeva, sta meni prosecnom vozacu znaci da li je crveno na 8000 ili 13000hiljada. Nikada necete biti srecni ako ne znate da cenite i uzivate u onime sto imate. Verujte mi, ja sam srecan sa ovim motorom koji vozim, jer sta ovaj meni ne moze da pruzi sto ce mi drugi pruziti. Ljudi vozite, putujte, uzivajte u voznji.

Malo smo se kupali

Pozdrav svim članovima i vlasnicima Voge motocikla.. Eto i mene kao novog vlasnika 525-ice.. Htedoh da pohvalim Cveleta za izbor rute (istu rutu vozio i ja sada u petak, međutim deonicu između Soko Banje i Knjaževca ne bih baš pohvalio!).

Pozdrav svima, imam isti problem, danas 23.09 sam kupio isti model u Beogradu, posto sam ja iz Kraljeva vozio sam motor do Kraljeva lagano, ali na nekih 150-160km se upalila lampica. Sad sam na 180km a do najblizeg servisa imam 40km. I ja sam mislio da nema smisla placati 9000 dinara za servis na svake 2000km ali sad bas ne znam sta da radim.

Ko je u kontaktu sa roditeljima, neka javi ovde kako je prošla operacija. Daće Bog da bude sve kako treba.

Pričali stari i njima bilo prohladno preko Albanije a i nije bio neki meni po albanskim restoranima pa ipak pobedili na kraju Gledam prognozu bez kiše u nedelju Bog je na strani pravednih ovaj put

Meni to uopšte nema logike da bilo šta radi. Čuj, uvija se osovina menjača... Čekam neko od ovih mojih da uzme pa da probam Na menjač nemam zamerke za sada.

Znaci u Delti... U kucnoj radinosti na tdm- u ponesto i uradim, na Hondi samo podmazem lanac

Da se vozi nije problem kad treba stati ili ne daj bože prednji točak na ivičnjak nogice u vazduhu.Još kad ima i suvozač ,a ti na prstićima držiš motor.Oni kojii nemaju taj problem ne razumeju ga.

Tebi stoji poziv za kafu na 52 km od grada gde sam studirao ... pa da uporedimo i visinu a ne samo težinu.

Gledam policajca, nema ni 170 cm čini mi se tako a 'ladno vozi R1250RT ...

Bolest, lična ili u porodici, odnosno neka druga sprečenost, zatvor ...

Ако неко продаје или зна некога да продаје носач задњег кофера за Fz6 нека јавља. Другар тражи па да му помогнем колико могу. Хвала.

Položaj (ugao) poluge osovine dosta utiče na to kako menjač radi. Tako je i na CLC i na MT. Štelovanje kvačila nema uticaja tu. Pronađi pravi ugao pod kojim poluga u tvom slučaju treba da bude a papučicu onda došteluj za visinu. Ja nemam problam sa kvačilom. Ulazi kao podmazano vazelinom Samo hoću da bude još bolje i da ne moram da tražim Neutral.

Stojim sa kolegom pored zelenog ZZR-a i komentarisemo kako je slick tj celava zadnja guma, ne dao bog da padne kisa. kad ispred Tirsove pre nego je decko usao u bolnicu potpisivanje savršenog kruga tada mi je bilo jasno zasto je takva guma, ne znam ko je ali je prvi pred kraj snimka, tetoviran i svaka mu cast bas je bio angazovan oko decka.

Ajde baš kad namontiraš napisši utiske, meni je baš menjač katastrofa na MT-u, nikad gori ni na jednom motoru. Nekad upada kao u sir, nekad jedva promenim na niže brzinu, kao da glavi nešto. Provalio sam da kvačilo ne odvaja 100% i da su zbog toga svi ti problemi sa menjačem. Probao da naštelujem kvačilo i ništa nisam dobio.

Ja imam 175 okvirno..jedino se na cbf komotno osecam sto se tice oslanjanja na podlogu...a da nije coper.