Skoro 700 godina negativne selekcije i dobiješ ovo danas...

@vasa.93 Od Novog Pazara do Špiljana se radi put, ima, sigurno na pet-šest mesta semafora koji naizmenično puštaju saobraćaj, pakao. Moj predlog je na Jabuku, pa Pljevlja, posle Pljevalja, Mijakovići, Vrulja, pa dole do Mojkovca, nov put većim delom, nigde nikoga nema, posle Mojkovca kanjonom Tare do Đurđevića Tare, pa na Žabljak.

Svako priča iz ličnog iskustva, ali to su sve mali uzorci . Evo ja sam sa svojim SVT650 na 40000 km za dve i po godine, 70% gradske vožnje, osim prekidača štop svetla na prednjoj kočnici i šelne auspuha sve ostalo na mestu. I sada ja treba da ubeđujem da je QJ najkvalitetniji, daje najviše za uložene novce,... Ljudi daju sud, a da nisu ni videli motor, a kamoli seli na njega. Realno, ko prelazi 5000 godišnje, može da kupi šta hoće, sve je isti k...c, samo kako imaš sreće. A 80% bajkera ne prelazi ni toliko, tako da...

Samo da dopunim informaciju, testiranje trombocita je radnim danima od 8h do 10:30h, a davanje trombocita od 7h do 15h.

Ko je u mogućnosti, potrebni su trombociti A+, u Institutu za transfuziju, na ime Gordana Topisirović. Moja kuma, majka dvoje dece.

Sviraju k...u, moglo je da se radi i samo sa zabranom teretnog saobraćaja, a sa propuštanjem ostalih par puta danju/noću. Pljevlja-Žabljak, alternativni put 100 km duži, kao da ti kažu za Beograd -Novi Sad alternativni put preko Bukurešta.

@nuk Ne znam, ja sam debil koji se vezuje za stvari. Terao bih ga do penzije. Ništa veće, jače, brže mi ne treba, niti bih umeo da to iskoristim, a opet moram da ga zamenim jednom. @Srki1234 U Kymco Novi Sad, tamo sam ga kupio i tamo ga održavam. Samo reči hvale imam za njih i za prodaju i za servis. Čak sam sada dobio i zamenski skuter preko vikenda dok je motor bio u servisu (neki X-town 250, ja sam oduševljen koliko je to dobra spravica, pravi zvrk).

Prvih 40000. Odrađen servis sa štelovanjem ventila, sve je bilo u merama. Bregaste i razvodni lanci isto. Teraj dalje.

Kao i za sve ostalo u životu, sve je stvar perspektive i ugla gledanja, da li si pod kacigom ili pod limenim krovom (automobilskim, pandurskim,..) Ja godišnje, minimum pet puta idem preko Jabuke i to ko zna koliko godina unazad. Nikada ne obilazim kolonu, stanem na kraj i čekam da prvi auto stane iza mene, onda mu se javim i kažem da idem do kućice i čekam da on naiđe da se ubacim ispred njega. Tako i uradim, stanem u hladovinu i čekam svoje mesto u redu. Za sve ove godine, samo jednom je neka devojčica, policajka na CG strani, izašla iz kućice i pozvala me da prođem kroz suprotni smer kod nje na kontrolu, u ostalim slučajevima sam uvek čekao i plus većinom puta, uz nadrkan izraz lica, pitanje "Jesi ti preticao kolonu?". Iako me vidi da stojim tu već 10-15-45 minuta. Tako da potvrđujem reči kolege @piki. Ko zna šta ste, drage kolege, radili po Jabuci i okolini.

@Blaza Čini mi se da proveravaš položaj levog retrovizora, da li je dobro naštelovan, koliki ugao zahvata,...

Most se zatvara ujutru od 6h do 8h i od 10h do 12h, i popodne od 14h do 20h, puštaju da se prođe, ko se nađe na mostu, u 7h u 16:15 i u 18h. Od 10.08. su najavili kompletno zatvaranje do oktobra, Žabljačani se bune jer će biti odsečeni, šta i kako će biti, niko ne zna. Cenim, kao i uvek na ovim prostorima, biće neko najgluplje moguće rešenje koje će neki "stručnjaci" proglasiti za genijalno.

Sarkazam, kolega, sarkazam. Izvinjavam se ako sam pogrešno shvaćen, naravno da je svaka pohvala za tvoj podvig.

I vladaće hiljadu godina, i jebaće nas hiljadu godina. I treba jer za bolje nismo.

Ja ne znam da li je kolega upoznat da je zabranjeno putovati bez barem 1000 kubika, tri plehana kofera i najmanje dva para maglenki. Ccccc, šta sve ljudi sebi dozvoljavaju... Svaka čast, baš svaka čast.

Zašto "Poslednja moto vožnja kroz CG"? Koliko sam shvatio iz Crne Gore si. Sigurno ćeš se, onda, još voziti po njoj. Inače odlični snimci i fantastični predeli.