Šta mislite o položaju desnog džepa na moto jakni? Da li DESNI treba da je dostupan za levu ili desnu ruku? Desnom rukom se drži gas i kočnica, levom kvačilo pustiš gas, staješ pustiš kvačilo, voziš

Jeste. Tricolore dolazi samo sa elektronskom suspenzijom. Ako nema ES moze biti crna ili crvena. Potpuni paradoks.

Kakav 23.maj? Pa tad svi za Bg valjda?

Svaki sistem ima gubitke i kašnjenje, što se projektuje nezavisno od konstrukcije koja je takva kakva jeste. Ti gubice se smanje i to je to. (Neću se više uključivati.)

Evo, pao danas prvi servis, na nesto manje od 300km mirnija masina i lakse salta sa novim uljem (Motul 7100 10-40)

Pozdrav i dobro nam došao!

Pozdrav i dobro nam došao!

Vecno mlad

Mislim, čovek uvek može da kupi Varadera i stavi prst u uvo. Rešen problem

Danas nešto pre 16 časova, došlo je do teške saobraćajne nezgode na Banstolu na starom putu Beograd-Novi Sad. U nezgodi je prema nezvaničnim informacijama, na licu mesta poginuo vozač motocikla. Saobraćaj je obustavljen

Juce mi se desilo da je zaglavio km sat nece da prebaci km, sajla normalno radi i pokazuje kojom brzinom idemali da prebaci nece samo preskoci

Ja ću opet da podsetim - novi motori moraju ispunjavati nove ekološke norme. A to znači da su napravljeni od recikliranih materijala, u nekom procentu, i da mogu da se recikliraju. Nakon očekivanog životno veka, moraju imati i dovoljno kratak vek poluraspada u prirodi. I onda dođemo do toga da materijali nisu više trajni kao što su nekad bili, nisu isti po kvalitetu, iako mogu biti, a često i jesu skuplji u proizvodnji. Honda recimo stavlja Durabio, bio plastiku, napravljenu od obnovljivog izosorbida dobijenog iz kukuruza. Takav materijal je skuplji od konvencionalne plastike, ali je zato ekološki.

Postoje ovakvi ali manji koferi E36, i oni su bas bocni, E45 su uglavnom korisceni kao top case. Imao sam ih u svim varijantama i slazem se da su pre svega izuzetno kvalitetni i lagani, gabaritno prema litrazi kompaktni. Nema lajsni, svetala, keyless ludila.. samo kofer i nista vise

Prodajem gume Continental Conti Road skinute sa mog motora, nisu krive, nemaju grbe, trouglove i coskove dosle su nove sa motorom, prvi put na asfalt izasle u Septembru 2022 DOT 0321 i 0421 Nikad busene, nisu cepovane nisu ostecene nigde. dimenzije 120/70-17 i 180/55-17 Cena za obe 100eur tel: 063 351324 (WhatsApp, viber, telegram.. (poziv do 21h)) evo slika dole Zadnja

Ah da , izgleda da je tako, vjerovatno menadžeri prave matematiku, a ne motoristi ili inžinjeri koji paze na kvalitet.

Pa kod prvog vlasnika neće da procuri. Prvi vlasnik je bitan, jer je taj koji ima pare da ponovo dođe u Hondu po drugi motor. Za dalje ih baš briga, jer taj motocikl prelazi u ruke ljudi koji ga neće održavati u ovlašćenom, kupovati njihove delove, itd. Para od njega više nemaju.

Apropo hrđe na par navoja.., nije da likujem ili nešto, ali kupih Motoreviju u CRO, i napravili su dugoročni test novog Transalpa, i na 50 000 km, oni ga čitavog rastave. Oni to naprave za godinu, dve, eto taman koliko je i moj TRK star. Da citiram novinara, da nismo rastavili, ne bismo ni primjetili hrđu na varu nosača plastike, na rezervoaru, koji bi za dvije godine napravila štetu da bi se čitav rezervoar morao mjenjati, a za Transalpa nije jeftin. Tako nešto otp. ide tekst. Na varu na rezervoaru je izbila korozija, kod mene na navoju iste stvari, var je ok.., da ga ne ureknem. Meni je taj Transalp baš super bajk, ali Honda je Honda i baš mi je krivo kad čujem da im se korozija pojavila nakon godinu, dve. Ima i fotka u motoreviji. Sve ostalo je super što se testa tiče. Svi padaju sa kvalitetom, barem u srednjej klasi motocikala, i štedi se svugdje. I nažalost nas krajnjih kupaca, dešavaju se ovi propusti koji te mogu skupo koštati, i to kad se najmanje nadaš.

Negdje sam čitao da je bijela boja rezervisana samo za model sa elektronskom suspenzijom? I meni se Afrika opasno uvrtila u glavu iako je nisam testirao, mada je nemam šta testirati već znam da je beton poslije cb500x

@montenegrovision365.com što se tiče lanca, lanac je DID 525 VX, i najbolje je prebrojati linkove, jer pošalju 120 linkova.. a mislim da je 118 ili tako nešto. JT Sprocket su lančanici. Podatci u service manuleu koji sam ja nabavio su netačni, piše 112 linkova, što je nemoguće!? Ajd mi pošalji link za te male bočne torbe koje si nakačio na crash barove. treba mi jedna za kišno.

Ja sam stavio tu mrežicu sa Temu-a, kad mi se pocepao šav na sedištu, iz estetskih razloga. Udobnost, grejanje, hlađenje, ništa to nema veze, što se mene tiče. I parkirao sam sokoćalo ispod drveta u hlad, te se pos*ala neka ptičurina debelo. I to realno više ne možeš da očistiš, osim u veš mašini na 95, možda. Sve se nabije u one rupice. Samo sam je frknuo u kontejner, a zatim kupio novu presvlaku za sedište

Zadatak teži nego što sam mislio. Za tri dana bih se spakovao u ovo kako si ti zamislio. Poslednji dan najzajebaniji za isplanirati ako rešiš da spavaš negde severnije u odnosu na Makarsku.

Da su veliki jesu, ružni jesu... Ja bih manje, dosta mi i do 30 litara. Ili kad krenem na jug u majčevinu pa odozdo poteram svašta, od rakije bez šećera, preko sprže, do slatkih proizvoda poput raznih džemova... Kako da zaboravim suvinu... meso, slaninica,kobaja...

Tek nedavno su mi se promenile potrebe. Tricity je za mene bila mašina sa kojom sam mogao na kraj sveta. Međutim, u poslednjih mesec dva mi se percepcija toliko promenila da su vožnje počele sve manje da me vuku i raduju. Počeo da pronalazim razne izgovore te umoran sam te nemam vremena... i da vozim sve manje. Odbijala me pomisao oko auto škole već neko vreme, ali više nije moglo. Morao da prelomim. Jutros položio teorijski deo, pa tek za nedelju dana ili više da krenem praktičnu obuku Svako ima neke svoje preferencije. Bas sam se pronašao u kratkim voznjama (do dva sata) gde mi odgovaraju izolovane deonice gde mogu malo jači gas (i hoću A2 sad dok pišem vidim da nisam baš pametan). Neko voli da putuje, obilazi znamenitosti, itd.. da sam ja te preferencije ne bih menjao tricity nikada i sada bih uživao. Ovako ima dobro da se smorim dok ne budem resio sve.

Mozes nam reci kako poboljsavas kocnice, i koji segment? Kod ovih motora zaustavni put je ogranicen gumama, tezinom/geomterijom najvise. Ne kocnicama. Primer jeftiniji cb500x/nx500 u nekim situacijama moze bolje da uspori od oba ova motora. Zbog niske mase.

Prodajem Bembaru Mazio sam je i pazio, Presao 70k. Model je 2015 sa ESA vesanjem. Ima dosta neke opreme.. Cena 6950e. Link ka oglasu za vise detalja: Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM