Kod mene se te stvari nisu desavale uopste. Zivo me zanima sta moze da bude.

..koji mu je servisni interval, koja je cena servisa? Prvi i drugi, tkz. Zamena ulja i preksrte ga pred ikonom sv. Nikole

Ја имам такво већ неколико година, стварно је одлично.

Jesam,stoji sve fabrika. Kod mene nije cest slucaj,ali sve jedno ne prija. Nekada u voznji strecne...upali lampice i posto je u kretanju i brzini nastavi normalno...prakticno bi se ugasio da je bio na leru ili pod kvacilom no ovako upali na guranje jer je u voznji. Desavalo mi se da nece da "sastavi" kad ga palim. Otvorim i zatvorim copavu i on upali ko mina... Nacicu sta mu je..neka sitna zvrcka. Po novoj godini cu ga kompletno sredjujem. Verovatno lanac,servis,mozda i gume...chrash bar,razmisljam i o kupovini novih kofera kod Banise posto nisam nasao koristene u pismenom stanju. Bice kao lutka

Si proveravao prekidač kvačila?

Nisam ga kupio iz razloga sto se ulje menja na 1000-1500km a drugi ,bitniji je sto nije 50cm. Kakve sam srece, kad ga kupim provalice drzava da nije za zute table, a namena bi bila da ga vozi i zena sa starom PSP.

produmaj ovo nešto što sam zapisivao... remember, petcock is the back line of defense while overflowing, non faulty petcock can save you from burning/fire on your trip non faulty petcock can save you that the oil will not become diluted with fuel, to avoid hydraulic shock in the engine and that the engine will not get jammed 1a first go first, if overflow, try drain carbs, few times, to get rid of crumbs and be quick finish with job 1b first of all check fuel level B E F O R E taking off and cleaning carbs, two transparent hose method 2 servicers love to adjust level too low, 3mm lower than the bowl, to mask problem they don't know to solve 3 POLISH, WELL, brass seats, not to be shine, but to be slippery/skiddish, use drill machine, wooden barbecue stick and polish pasta 3a compare the weight of the floats by weighing, you will know if any of them are punctured 4a level check and adjust if needed, first on barrel tongs, measure with caliper for orientation setup only, than probe with 2 transparent hoses and eventually repeat. After polishing level may be different! Hoses method at the end is COMPETENT 4b check good closing!!!!!! !!!!!! FEW TIMES, pour water, after level rise on top of black inlet hose, level can go down only for few drops to be added to obtain good closing force on needle... see pictures 5 good thing is to ensure on petcock: - PRIME=2dl/min minimum - RES,ON=2dl/min minimum, - full close and no dripping at RES or ON when you release your tong from command hose, - no loosing vacuum on command hose at RES or ON when you suck air out and block vacuum with tong/mouth - at PRIME fuel flow non stop, without vacuum command, gravity do it's job - relief of the membrane from vibrations = in the faucet, one part of the diaphragm acts as a one-way valve to keep the vacuum equal in the chamber, as opposed to the command pulsating vacuum of the intake manifold - this one-way valve is bypassed by a thin passage, with a small hole, so that the diaphragm does not remain forever activated, when engine is shutted off, petcock become closed INSTALLING THE AIRBOX Rubber flanges are very expensive. In the cold, they harden. Here’s the trick: Slightly loosen the clamps at the connection between the carburetor and the rubber intake, near the engine head. Lift the carburetors slightly. Put the rubber flanges in a bucket of hot water. Never use a hot air gun! Stretch the rubber with your fingers where the carburetors will fit in. Now, the rubber shrinks back very slowly—like chewing gum. Quickly install the airbox before they shrink completely and secure the fuel tank mount so the airbox can’t move. Move the springs aside, then position them into their grooves. Modifying the airbox so that the cover screws are on top is a godsend. An added bonus is that you can assist the rubber from the inside when fitting it. 20200603 prerada airboxa kle 500 frankopana.jpg - Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM

ne izmišljaj KLEa... naruči veliki kit koji sadrži i membrane i osposobi slavinu.

Dare u podznaku trol

Ove godine neće biti posete vrtiću Trešnjica zato što su imali akciju prikupljanja sredstava za jednu porodicu. Ostaje žal što se nismo podružili i sa njima, ali opet mi je puno srce kada čujem da ta deca iz godine u godinu uče da ne treba samo da dobijaju za praznike, nego i da daruju onima kojima je najpotrebnije. U suštini to je i naša uloga u svemu ovome. Kome ćemo sada da kupujemo instant kafice @Atorn @the_doctor

Znaci pomeranjem kablaze se gasio? Ajd da probam i to kada ukacim vreme. Mozda je nesto slicno i kod mene. Za sta mu je zuta zica?

Lepo su ispravili ram , s obzirom na onaj udes sto je bio ... Alal im vera...

Spakovao sam se sa mojih 188 cm, ako si vitkiji, to je neka gornja granica.

Znam motor, iskreno sjajna prilika. Mint stanje.

Prošla je sezona, prvi testovi, sada možemo da počnemo i da javno ostale zajebavamo. Nije da se nije znalo, ali sada i ovako javno. Da im jasno i glasno pokažu ko je pipa, a ko vodoinstalater. Marco Rigamonti , šef Markezovog tima, kaže da ne znaju još gdje su mu limiti sa ovim Dukcem, jer je bilo trka gdje nije upinjao 100%, pa ih je poderao kao mačiće. Negdje je zapinjao po par krugova, pa onda leđero i paćifiko, a bilo je i trka, navode recimo Misano gdje je upinjao od početka do kraja. Da je bio na limitu non stop, kako kaže pitanje kakvi bi sve bili rezultati, ali isto tako da li bi to značilo i više padova.

Imenjace zelim da ti se zahvalim sto sa nama i dalje delis majstorsko znanje , egzotiku koja se ne vidja na nasim prostorima, uvek interesantne izvestaje sa obuka, sajmova i pogotovo sa trka . Zelim ti da i dalje tako nastavis . Hvala na svemu i da znas da nas ima dosta koji sve vezano za tebe pratimo, citamo redovno i ako ne kuckamo tako cesto . SRECNO !!!!!!!!

CFMOTO daje dobre novogodišnje popuste na motocikle, ATV, UTV i "side by side". Solidni popusti, ako je neko planirao da se obraduje za novu godinu, sad je dobra prilika. Da ne prenosim cene pojedinačno, spisak svih motocikala i popusta je u tekstu. CFMOTO novogodišnja sniženja na motocikle i četvorotočkaše - BJBikers.com BJBIKERS.COM Mislili smo da je sa jesenjim akcijama završena sezona popusta, ali je CFMOTO rešio da napravi novogodišnja sniženja na motocikle, ATV, UTV i "side-by-side" vozila iz svoje ponude.

Kafa i rucak na moj racun kad stignes u moj wanderland. Samo pusti poruku koji dan ranije da se ne zadeveram negdje u pustinji. Basra, Baghdad, gdje god ti zgodnije

Као што сам и планирао, 916 у ситна цревца. Следи детаљно прање и провера сваког дела и склапање....

Stavio si klasičan clickbait naslov Nisam dugo gledao ali sam je u Africi redovno pratio Dobro si me podsetio

Hvala ljudi, zaista zlata vredna iskustva iz prve ruke. Moram otici da vidim te gume, cene su prihvatljive. Sent from my iPhone using Tapatalk

Za slucaj da nisi vec odustao... ja sam slicnih gabarita, 182/82 i presao sam sa fazera fz8 na fjr, onaj najtezi valjda, preko 290kg. Dal ce ti biti tezak? hoce verovatno u pocetku. Dal ces morati malo da vezbas, verovatno da. Dal ces imati malo problem da napipas zemlju kad stanes, hoces. On nije nesto visok, al je sediste siroko pa siri noge. Al imam ortaka koji je nizi od tebe, vozi ga bez problema vec nekoliko godina. Dal moze po gradu, sa provlacenjem sa sve bocnim koferima, moze, al nije uvek prijatno dok ne naucis tacno gde ti koferi mogu da se provuku a gde ne. Kao sto su ti vec rekli, sve je kompromis. Nemas problem u voznji, nego u kreni stani okreni, i ako stanes lose, pa treba da ga izguras negde, taj deo je neprijatan al u ovoj klasi nemas nista bolje, sedis na njemu ceo dan, ne boli te nista. Problem sa grejanjem po gradu koji svi pominju ja nemam. Al moj je treca generacija. Potrosnja, najmanje sto sam izmerio je 5.4, od Ulcinja do Skoplja, preko Alabanije SH6, Debar, Mavrovo...tj SH6 preko brda i planina je lep test, prosli tenkovi '45e i od onda ga nisu dirali... ima neki asvalt, al bolje da nema. Autoput, nesto preko 6, zavisi kako se vozi, ide preko 7 ako gazis. Po gradu, jbg, zavisi od guzve, moze i vise da ode. A evo moze i po sumi, al to nisam merio ovo je trebalo da bude nekoliko kilometara makadama,... al nije ispalo to sto je trebalo...:) cisto da vidis, moze i to. https://youtu.be/cRUlN6136XQ?si=LSFYWOTK_HoJX_rx

Milan tarot i White snake

Ona je krenula tako sa izbacivanjem snimaka skoro svaki dan pa je ukapirala da to ne može i da mora da uokviri priču. Od pre nekih moožda 12 meseci je prešla na 2x nedeljno izbacivanje sadržaja i to sad gura. Verujem da se i smori tokom vožnji kad moraš po prašini bez krivine da guraš po 300km u komadu na motoru koji može da ide do 4.000rpm jer je gorivo sranje i pola filtera zapušeno od prljavštine na 3000m nadmorske visine i više. Em motor ne diše em ti dahćeš...