Jump to content

Moto Zajednica

"Tomos" apn1s

Recommended Posts

  • U prolazu, 1 post
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint

Pozdrav svim bajkerima 🙂 Nov sam na forumu. Odlucio sam da kupim novi skuter i pretrazujuci oglase naleteo sam na nesto sto do sada nisam video a to je moped "Tomos" apn1s, proizvodjac K-moto (Kina). 49cc, 4T poluautomatski menjac... Jako mi je simpatican i stvarno smesno kosta, 1050e... Zanima me da li neko zna nesto o ovim mopedima? Znam da se od Kineza ne moze puno ocekivati ali eto, ako neko ima iskustva sa ovakvim tipom dvotockasa, poluautomatski menjac, kakvog su kvaliteta generalno, da li je lako naci rezervne delove itd...

64beba2347fa-800x600-dw.jpg

75258d6f21df-800x600-dw.jpg

5835869f2f1b-800x600-dw.jpg

7606571b9ae3-800x600-dw.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 135 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa R 50

Meni se na prvi pogled dopada, ima nosač za kofer fabrički, alu felne. Plastika i izrada deluju jeftino ovako sa slika, ali to si uživo video i verovatno je shodno i ceni.

Mašina je klasična kopija Honda Cub, kod nas se ugrađivala na Kymco Visa, Orion Gizmo i još par modela a sličan je i u gomili kvadova. Kvalitet motora naravno varira od proizvođača do proizvođača, za sam motor ima delova, ne znam za bilo šta što nije sam motor.

U kratkim crtama, potrošnja oko 2 do 2,5L, malo trzanja pri šaltanju, nije šampion ubrzanja ali zbog menjača je upotrebljiv i uzbrdo, bez restrikcija može da izvuče 65-70kmh zavisno od težine vozača.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 135 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa R 50

Evo ga, kinez koji se sklapa se u turskoj brendom Altai, model Tank S50.

ALTAI.COM.TR

Altai motosiklet, Türkiye'nin Motosikleti, Yerli motosiklet,

 

Možda @Krokodilo ima neki info, on se susretao sa više različitih vrsta ove mašine.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova

Код нас се продаје као Шинреј, машина је одлична само дизајн веома груб по мом укусу. Као 50 је спор и млитав али, кад се преради у 110 је сасвим друга прича. Знате веч писано много пута.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
Jel postoji od 125ccm ovako nesto?
Има али није реални 125 него 110 са 54ку клип. Зид цилиндра је 1,4 мм што је испод минимума од 2мм. Са тим зидом не би смео да заглавиш ручицу за гас дуже време јер може дочи до хаварије(пуцање сукње цилиндра). Овакав 125 вози главу од 110 која нема вентиле и канале какве треба да има реални 125.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2890 postova

Ja sam imao isti agregat na kinroad, sve brzine a ima ih 4 idu na dole i treba se navići naročito ako voziš jedan normalni motor i jedan taj u isto vreme. Sa fabričkim cd je kilav poprilično, sa otvorenim je i jači i ide 60.prva brzina služi samo za kretanje a kad hoćeš da staneš moraš u drugoj pod kvačilo  jer je prva strahovito kratka. Uglavnom mislim da nema nekih problema. Meni je smetalo to što je mašina poprilično ružna za ovo vreme. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova

@Krokodilo a verzija od 50cc da li sme normalno da se vozi nakon razrade? Tj da sme duze pod pun gas zbog tog zida cilindra ili to vazi samo zbog 110cc? Ja na Pedu ET pun gas ide kao zmaj nista mu nije 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Paracin

Duze na punom gasu radi samo stariji kombajn koliko ja znam, tako napravljena masina, drugom vozilu ne verujem da prija bas to tako ali neka kazu strucniji. Kada dodjes u situaciju da ti treba pun gas na njemu na duze onda menjaj kubikazu, moj stav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
@Krokodilo a verzija od 50cc da li sme normalno da se vozi nakon razrade? Tj da sme duze pod pun gas zbog tog zida cilindra ili to vazi samo zbog 110cc? Ja na Pedu ET pun gas ide kao zmaj nista mu nije 
То важи само за "направљени 125", тачније кад је агрегат исти као 110 само цилиндар обраџен на 54ку. Реални 110 је 52,4, кад се пробуши на 54 добија се 125. Реални 125 има дужи ход радилице а клип је исто 52,4, са дужим ходом је 125 кубика. Радилица од 125 не паше у блокове од 110, систем покретање уљне пумпе не може да функционише, код праве 125 је другачије решење.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4582 postova
Ja sam imao isti agregat na kinroad, sve brzine a ima ih 4 idu na dole i treba se navići naročito ako voziš jedan normalni motor i jedan taj u isto vreme. Sa fabričkim cd je kilav poprilično, sa otvorenim je i jači i ide 60.prva brzina služi samo za kretanje a kad hoćeš da staneš moraš u drugoj pod kvačilo  jer je prva strahovito kratka. Uglavnom mislim da nema nekih problema. Meni je smetalo to što je mašina poprilično ružna za ovo vreme. 
Кад се кубикажа подиже мења се и пренос. Код 50 је нормално 12 напред 42 позади, код 110 је веч 14 напред и 38 па и 36 позади(мислим на зубе). 36 позади обично кад су руте пуне дужих правца. За град је идеал 14 - 38.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova

Meni je bitno za eto do prodavnice ili tako do posla , e sad da li su isti agregati po starom hondinom receptu ne znam, ali vidim u turskoj ih bas ganjaju do.maximuma, i jedina razlika koju sam uocio je da njihov ima digitalni displej ne analogni. Svakako planiram Pedu 401 najverovatnije da uzmem .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja