Kožnu torbu krpio u Hilandarskoj, Biševac obućar, e sad da li radi i rajfešluse, meni je bio problem kaiš... Ima takođe u Bulevaru Despota Stefana 59 baš tašnerska radnja, pa možda videti i tamo.

A tih situacija ima koliko voliš. Kod mene u kraju, Topčider, Gardijska ulica koja je u nekom momentu postala jednosmerna zbog autobusa, autobus godinama više ne ide tu, ostala takva...zbog radova na Bulevaru Patrijarha Pavla mi je zatvoren podvožnjak, iz pravca Drajzerove i Topčiderske zvezde Šapić ukinuo sva leva skretanja, kod stare okretnice tramvaja takođe zabranjeno desno pa bi do kuće po pravilima saobraćaja morao ili do rakovice krug pa nazad, ili na hipodrom pa nazad, naravno sečem gardijskom u kontra smeru, i naravno naletim na patrolu, sad čekam poziv sudije i borbu sa vetrenjačama...

Čudni snimci, pomislim usporeno da bi se videli detalji, međutim žmigavac na kolima koja skreću deluje da žmirka normalnom brzinom.

Koliko je bezbedno voziti motor sa sklopivom testerom uz telo?

Ma neee, ne razumes ti to, nasem coveku treba napraviti Drive-in Maxi, lepo kolima da udjes u radnju, kroz prozor sve da uzmes sta ti treba, ko ce da hoda toliko...

Jedno veliko HVALA za @Vitez Koja zahvaljujući kome su delovi za Krmka pristigli iz Soluna! Iscimao je čovek šuraka da zađe u gužvu Soluna, čak i kuma da dovuče delove do BG-a, skidam kapu i sutra lagano na zamenu svega.

Ne nose kacige i dalje, u zadnjih 7 dana njih 4 sam video bez kacige, 2 na nekim sa 3 točka, 2 na BMW-u, ovi na BMW-u su ipak napredniji, obojica nosili na laktu

Rekoh da su papazjaniju napravili sa tom zaustavnom trakom, kada se uključuješ na motoput sa bilo kog uključenja, ti vidiš da je tu zaustavna traka, vidiš punu liniju i ideš pretpostavkom da njom niko ne vozi. Međutim sa druge strane je neko čuo da je to moto put, video tablu, nema zaustavne trake i regularno seče te pune linije i vozi, ali ja to kao neko ko se uključuje na moto put ne znam, a većina uključenja su "brza", kod arene niko ispod 70kmh se ne priključuje i to je recept za tešku zezanciju.

Nije što vozi 250, nego što vozi bez rukavica, jednom rukom, i nabija glavu u onaj crveni vizir kroz koji se ništa ne vidi na putu, ali bitno da se vidi za mreže cajger sa 250kmh.

Problem je ovo, što se sebi daje za pravo određivanja posebnih pravila, sloboda koju pruža motor je tvoja ideja/koncept koji prodaje industrija a ne realno činjenično stanje pravila ponašanja na putu.

mtsmoto.gr je odmah odgovorio, nisam očekivao turbo brzinu! Disk 35e, ima na lageru, šrafovi 3.6e(verovatno komad?) 4 kom na stanju, ako naručim 2 dana ranije imaće i peti.

Zahvaljujem na konkretnom infu za radnje, prosledio uput svima na mejl, ako ne odgovore, probaću da zovem

Visa R 110 / Visa R 50 / Activ 110, svi nose isti disk, oznaka je 45121-LBA8-C11. Kod uvoznika u NS ga nema, cimao i Dejana koji dobavlja delove iz grčke ali se nešto ne javlja. Disk je 220mm spoljni, 48mm unutrašnji prečnik, 5 šrafova, plus offset hat od 22mm, nisam ga našao ni po Komppu, Motoshopu i ostalim "univerzalnim" radnjama.

I mene nervira što na skupljim serijama forsiraju LED rasvetu i paljenje bez ključa, samo sokoćala koja mogu da naprave problem, iako mi je ADX 125 fantastično dizajniran(ali loš izbor boja).

Tome se nadam