Pa i nije, veća je glava, trebao bi biti 87/90.

Uf kako mene taj trend itegrisanih LED svetala nervira, da , vide se bolje, ali menjaj sve živo za jednu sijalicu, plus svaki model drugačiji far pa tragaj za rešenjem...

Takođe Nolan N120-1 nije loša opcija, mada su sve podosta kabaste.

Na tim mašinama se ulje menja na 1000km, staje 0,9L.

Sportski CDI moze da ima drugacije vreme paljenja pa bi onda trebalo preštelovati karburator. Često uz zamenu CDI stavljaju i drugu bobinu, kao i iridijumsku svećicu kako bi se izvukao baš maksimum iz mašine. Naravno sve ovo donekle može da skrati vek motora, plus treba sve uštelovati(ili staviti i veći karburator).

Kako je Ranko bio zatrpan poslom, a Miša se ponudio da pomogne, uz dva odlaska do Trešnje, problem rešen! Miša je skinuo ploču, ispravio i izvario u pređašnje stanje, plus odozdo dodatno ojačao kako se stvar ne bi ponovila. IMG 831ccb5374a7f54d9d206462d395ada8 V hosted at ImgBB IBB.CO Image IMG 831ccb5374a7f54d9d206462d395ada8 V hosted on ImgBB IMG 20260405 165648 hosted at ImgBB IBB.CO Image IMG 20260405 165648 hosted on ImgBB Koferče napokon ponovo može da se koristi, a da iskoristim priluku da se zahvalim @misa-pei i ovde na izdvojenom vremenu i trudu.

Najteže naći neki koji fizički paše 100%, neverovatno da svaki klon Honde Cub/Wave/Innova koristi malo drugačiji brzinomer i gornju masku, iako su na oko svi maltene isti.

Pa možda onda samo da ga otvoriš i zameniš lampice indikatora i brzine sa LED varijantom koja je svetlija?

Iskreno oba su baš ono šareniš, i original i taj zamenski.

Pa to, motor pravljen za aziju, manji ljudi, manja stopala...

Ja sam moju na Vizi skinuo, u stegu, poluga i iskrivio zadnji deo da ne smeta, a da opet mogu da ga koristim. Ima ljudi koji su i sekli zadnji deo da ne smeta, ali meni je ovaj menjač pretvrd za šaltanje palcem, pogotovo u letnjoj obući.

Teška saobraćajka na Vračaru: Motor pokosio pešaka, trolejbusi stoje WWW.BLIC.RS Na Vračaru je danas došlo do saobraćajne nesreće kada je motociklista, pokušavajući da... I ponovo, preticanje automobila koji stoji na pešačkom, pregažen pešak.

Evo ga na Vizi, isti je pricnip što kaže @ficoman, to su ove gume raspale koje vidiš na slici, nije neka investicija.

Isprati ovo uputstvo za štelovanje kvačila za svaki slučaj.

Kakva je sa spuštenim vizirom a bez podbratka? Jet LS2 kacige su mi za to užas, štite od buba i kiše, ali sav vetar vizir tera pravo u oči, duplo gore nego bez njega! Kao da je pravljena da se vozi na R motoru sa glavnom pognutom napred a ne sa uspravnim položajem kakva su većina motora/skutera za grad gde se vozi džet kaciga.