Pa i nije, veća je glava, trebao bi biti 87/90.

Uf kako mene taj trend itegrisanih LED svetala nervira, da , vide se bolje, ali menjaj sve živo za jednu sijalicu, plus svaki model drugačiji far pa tragaj za rešenjem...

Takođe Nolan N120-1 nije loša opcija, mada su sve podosta kabaste.

Na tim mašinama se ulje menja na 1000km, staje 0,9L.

Sportski CDI moze da ima drugacije vreme paljenja pa bi onda trebalo preštelovati karburator. Često uz zamenu CDI stavljaju i drugu bobinu, kao i iridijumsku svećicu kako bi se izvukao baš maksimum iz mašine. Naravno sve ovo donekle može da skrati vek motora, plus treba sve uštelovati(ili staviti i veći karburator).

Kako je Ranko bio zatrpan poslom, a Miša se ponudio da pomogne, uz dva odlaska do Trešnje, problem rešen! Miša je skinuo ploču, ispravio i izvario u pređašnje stanje, plus odozdo dodatno ojačao kako se stvar ne bi ponovila. IMG 831ccb5374a7f54d9d206462d395ada8 V hosted at ImgBB IBB.CO Image IMG 831ccb5374a7f54d9d206462d395ada8 V hosted on ImgBB IMG 20260405 165648 hosted at ImgBB IBB.CO Image IMG 20260405 165648 hosted on ImgBB Koferče napokon ponovo može da se koristi, a da iskoristim priluku da se zahvalim @misa-pei i ovde na izdvojenom vremenu i trudu.

Najteže naći neki koji fizički paše 100%, neverovatno da svaki klon Honde Cub/Wave/Innova koristi malo drugačiji brzinomer i gornju masku, iako su na oko svi maltene isti.

Pa možda onda samo da ga otvoriš i zameniš lampice indikatora i brzine sa LED varijantom koja je svetlija?

Iskreno oba su baš ono šareniš, i original i taj zamenski.

Pa to, motor pravljen za aziju, manji ljudi, manja stopala...

Ja sam moju na Vizi skinuo, u stegu, poluga i iskrivio zadnji deo da ne smeta, a da opet mogu da ga koristim. Ima ljudi koji su i sekli zadnji deo da ne smeta, ali meni je ovaj menjač pretvrd za šaltanje palcem, pogotovo u letnjoj obući.

Teška saobraćajka na Vračaru: Motor pokosio pešaka, trolejbusi stoje WWW.BLIC.RS Na Vračaru je danas došlo do saobraćajne nesreće kada je motociklista, pokušavajući da... I ponovo, preticanje automobila koji stoji na pešačkom, pregažen pešak.

Evo ga na Vizi, isti je pricnip što kaže @ficoman, to su ove gume raspale koje vidiš na slici, nije neka investicija.

Isprati ovo uputstvo za štelovanje kvačila za svaki slučaj.

Kakva je sa spuštenim vizirom a bez podbratka? Jet LS2 kacige su mi za to užas, štite od buba i kiše, ali sav vetar vizir tera pravo u oči, duplo gore nego bez njega! Kao da je pravljena da se vozi na R motoru sa glavnom pognutom napred a ne sa uspravnim položajem kakva su većina motora/skutera za grad gde se vozi džet kaciga.

Pomešao, mislio na problem koji gore kolega ima sa trzanjem, lanac što kažeš može biti problem, 15/38 takođe "smiruje" mašinu, i ostaje štelovanje kvačila.

Trebao bi biti mirniji sa tim odnosom zupčanika, onda ti ostaje štelovanje kvačila, možda je pretegnuto.

Koji odnos zupčanika?

Takodje pazario ceradu, deluje ok, što kaže @Abi gumirana, nije onaj običan šuškavac kao jeftinije za bicikl. Štrendera na Adi bilo gomila, imam centralni na motoru tako da nisam ni gledao. Uzeh i pojas za bubrege, mada ne znam šta će mi

Voge SR1 ADV je isto ozbiljna konkurencija, ima lepši ekran, onaj gimmick od pomičnog vetrobrana i atraktivniju boju, mada Sym sigurno bolju post-prodajnu podršku.

Jel neko viđao ovu malu Yamahu YBR iz Vrbasa, čitava jedna slika ali volim tu sivu boju, i cena je dobra, ali ne da mi se baš do tamo da zapucam tek tako Jamaha YBR125ccm3 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Jamaha ybr 125ccm3, 12ks, 2009to godiste, 5brzina, registrovan, vlasnik. Bez ulaganja. U odlicnom stanju, potrosnja 2l

Do aprila i ne planiram da se nešto vozim po ovoj hladnoći, ako ima volje javi onda kada izađeš iz gužve.

Motorče je na Topčideru, mada je mimo toga u voznom stanju, teram ga gde treba. Varenje nisam siguran da li bi pomoglo bez nekog ojačanja, na slici se vidi da je puklo i oko druge strane. Estetika je nebitna, ispod sedišta, niko ga ne gleda, veća je muka što je ta ploča oslonac za više stvari, ako se pogleda slika, ima taj stubić pozadi da nosi štop svetlo, ima 4 mesta za nosač kofera, plus bočne plastike se takođe na to mesto kače(na slici nema, izlomljeno, ali nabavio sam nove). U prevodu ima cinculiranja sa visinom svega.

Priznajem, kriv sam, lubenica se vozila

Nosač kofera je sa 4 šrafa pričvršćen na metalnu ploču ispod sedišta. Ta ploča naravno zavarena sa stubićima za sam ram. Nisam ih proveravao šrafove, popustili i od tereta u korpi ipokidali metalnu ploču. Mislim da varenje ne rešava problem, da bi trebalo iseći drugu, zavariti je, izbušiti rupe za šrafove, zavariti matice da glume mesto za šrafljenje. Deo koji nedostaje je sa nosačem