Koliko si presao ? Inace moja preporuka samo oem

odradio pa videcemo sta ce biti. zatvorio sam rupice kalajem.nije sto ce da zadihtuje sto posto,verovatno nece,ali da ne budu rupe. pre toga je sve ocisceno i oprano brake cleaner-om. osmirglano da kalaj ne strci mnogo,i opet prano klinerom i brisano belom krpicom 5-6 puta dok krpa ne bude cisto bela posle brisanja. posle isprao klinerom bez diranja rukama i krpom,da se samo osusi. naneo bison epoksi za metal. videcemo sutra pukovnik il' pokojnik

Dali je netko od vas kupovao novi remen za Forzu 350. Na stranici OEM parts honda pod katoloskom oznakom taj remen ne 47€ eura, dok mi u mom servisu traze za isti 150€. Jeki netko mozda koristio Polini ili drugog proizvodjaca remena?

Da li je to put pod nagibom, kao kada se ide preko 67C ? Pošto pretpostavljam da je odgovor potvrdan koji pravac je lepši za vožnju: jug - sever ili obratno?

Tek se razradila. Ima ih na raznim stranicama sa velikim kilometraža i preko 500.000. Inače, motocikl takvog kapaciteta i kvaliteta po toj ceni kao polovnjak je više nego odlična kupovina. Topla preporuka za remap tog motora, bukvalno se preporodi.

Imam isti taj LG LHT250 kućni bioskop, na mom su se naduvali i propišali nekoliko kondenzatora, zamenio ih i evo ga fercera već 17 godina, tinejdžer

CBF 1000 Exhaust silencer muffler - DOMINATOR EXHAUST OFFICIAL DOMINATOR.PL CBF 1000 / Honda / Exhausts Systems for motorcycles Na primer. Iskusniji ovde su rekli da se baš lepo čuju na CBF-u. Ja bih ove tako rado posedovao.

Znao sam da je Trigerova metla

De da lupi lajk na Gej esa , pa da postane gey .. Da budem "Zgodan ko vampir" Sto bi rekao onaj Grgi.. "Naša tehnologija je bolja"

Pokvario se sat pa nakucao random kilometrazu, objasnio covek

TET Bosna / Zapadni krak

Uh slabo stojim sa literarnim radovima, al sastavicu nesto ukratko kuda smo prosli i sta valja posetiti.

Alal mu vera...msm motoru...samo da nije kao Trigerova metla

Sa leve strane curi kad se obori, a ove 2 desne nista. Buni me posto su 3 ukupno

Kupujem Hondu VFR800 seste generacije (2002–2013). Ponude inbox ili pozeljno Viber/WhatsApp/Telegram na 0655334651. Hvala

Pozdrav kolega i dobrodosao

Samo ti je falila jos jedna 6 u oznaci puta pa da budes u elementu.

Pozdrav svima. Zanima me gde mogu da nađem auspuhe za Hondu cbf 1000 ili da li ima neko da prepravlja fabričke

Ta gde ti ne curi bi trebala da bude preliveno crevo od akumulatora. Msm ovo pričam iz iskustva sa f650gs.

Zdravo, od skora sam i ja ponosni vlasnik jednog BMW-a F650, inace prvi motor. Sa leve strane ima cevcicu iz koje curi ulje ili gorivo, a sa desne strane ima 2 cevcice koje vire i ne curi nista iz njih, uredno su slozene. Inace curi iz leve cevcice samo kada motor padne... Jel to tako treba ili se izvukla od negde?

Ok. Onda radite kako mislite da treba.

Ko ima dokaz da mu je motor servisiran na Grobniku? Zategli lanac malo, centrirali točak jer nije bio dobro centriran. Povratak kući lagano, kažu lanac je dobrano za zamenu. Lančanici odlični.

Evo da i ja dopišem , ja sam ga vozio po offu samo (menjali smo se na njemu ko na seoskoj kurvi ). Iznenadjujuće dobar za taj novac. Vozio sam ga po dobrom makadamu sa dosta suvih udubljenja od vode, i to nekih 70km/h (to retko ko normalan radi) i uz par uzbrdica, rasuto kamenje i sl. Motor je jako udoban, veselo se vrti. Vešanje je naravno mekano, oseti se kada se ulazi i izlazi iz rupa velikom brzinom, ali zato udobno. Samo sam jednom uspeo da ga doteram do kraja. Verovatno bi se malo zabrinuo kada bih sa 50-60-70km/h udario u neki veći kamen koji nisam video, ali ovaj motor nije ta to i ne kupuju ga vozači koji tako voze. Snage ima dovoljno za opuštenu voznju, ako neće drugom uzbrdo ima prva. Za početnike to i nije neka mana, rakao bih da je prednost, jer se ne može lako pogrešiti. Recimo na 690/701 malo jače otvaranje gasa na izlasku iz krivine može lako dovesti do problema Raalno nije rally mašina kako što piše, ali za te para za opuštenu enduro vožnju meni sasvim ok rešenje, bolje nego što sam očekivao.

To e to!! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Upravo ovaj vikend okrenuh "stotku". Sve sa zadovoljstvom. Ukupno za ovih 100000km, gotovo ništa od kvarova. Na nekih 15-ak hiljada, primetim blago seckanje na gasu (drugari koji su probali tada nisu ništa primetili), u pitanju je bio TPS zamenjen u garanciji. I to bi bilo sve od kvarova. Pored toga, zadnja felna je konstrukcijski loša, pa sam i ja gubio po neku žicu. Što se toga tiče, kome se kako zalomi iz fabrike, da li je bolje ili lošije podešena felna i od toga zavisi da li ćete i koliko imati problema. Sve ukupno, vrhunska pouzdanost, rentabilnost i vozački užitak.