Ovaj deo što je zaokružen sam prošao dok se još radio, delom makadamom, a i sada pre 10-ak dana kada je gotov. Vrhunski užitak za vožnju.

Ne znam šta da kažem. Nama je saobraćaj bojno polje. Verovatno nedostaje drugi oblik kazni tipa, oduzimanje vozila na određeni rok ili permanentno, presovanje, društveno korisni rad, pa na kraju i procena lekara da neko nije za vožnju. Kad staviš znak 50 ljudi voze 60, da podigneš na 60 oni bi vozili 70... Meni najviše smeta kod nas bukvalno agresivno ponašanje u vožnji. Ego na maks i svako bi da se "objašnjava". Kad vozim 30 u zoni škole blicaju, nabijaju se u branik, katastrofa. Naravno, pre dobrog zakona moramo da rešimo primenu starog. Dok ne rešimo poznatog beogradskog lekara koji vozi saobraćajca na haubi, gaženje pešaka na crveno, naplatnu rampu, itd. Nema od saobraćaja ništa.

Autoput kroz Albaniju do Drača je prilično zanimljiv...krivuda obodom planine.

Po nekim pravilima, spojnica može do 50ks, preko toga je poželjno nitovanje, motori fabrički stižu sa zanitovanim lancima

Mi cemo ovaj za kolegu... Pavlos Georgiadis (@watch_time_traveler) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 9,350 likes, 400 comments - watch_time_traveler on July 31, 2026: "Skibidi Watch :...

Da li odgovara ovako nesto?

Nilj loša ideja, od svih oznaka meni je najjasnija cena

Ej, MotoGP pravi "demo" event! Ejjjjj! Šupičkumaterinu!

Za vikend Alpina i Fagarasan

Admini, Admiri, ja imam sve tekstove sređene za lakše čitanje pa vas molim da se neko, ko može, javi i samo prekopira postove...

Smisao svega je uzimanje mita i punjenje budžeta. Kakva crna bezbednost...

Našima je cilj da napune budžet i da bukvalno može da te kazni na svakom ćošku, jer su nelogično niska ograničenja brzine. Toliki bašibozluk prima platu po tim agencijama a niko da poradi na suštini. Priča drug za Austriju, sestra mu živi tamo, neki planinski put, ograničenje 100, kaže brže ni ne može da se vozi. Ovi naši stručnjaci bi stavili 60 i radare. I onda bi se našla neka ćurka da tu cigulja 50 i eto ti svadbe. A ima i do mentaliteta, nizak stepen civilizacije utiče na manju bezbednost saobraćaja, ali opet, da su neka rešenja logičnija, ljudi bi se više i pridržavali propisa. I mnogo bi manje tenzije u saobraćaju bilo, ali kome pričati, ovoj bagri na vlasti...

Gledao sam i ja te recenzije i sve neki stručnjaci pričaju o tim vibracijama a ja se onda napalio i gledao i ja te vibracije.....Pa nije to auto pa da ima mesta za ogromne nosače motora i sto nekih čuda za ublažavanje vibracija i smanjenja buke.Motor je parče metala sa malo plastike i u to nekako zaglavljena mašina od 1100 kubika i 135ks i nema tu mesta za neke velike nosače i ublaživače buke i vibracija.To mora malo da trese i da se čuje,naravno u granicama normale.Recenzije ne treba gledati,jer 99% njih niti su stručni,niti imaju veze s mehanikom i novinarstvom i rečnik im je veoma oskudan (čast izuzecima)i onda se zakače za neke ne bitne stvari poput vibracija i napune nam glavu glupostima.Naj bolje je da sedneš i provozaš motor i onda vidiš šta ti odgovara a šta ne. Što se tiče sedišta,uglavnom na svim motorima treba da se prepravlja(bar za nas 100 i + kg,)tako da to nije neka mana.Za 200-tinak evropejaca rešen problem.

I šta kažeš, jel si lepo ispao?

Ja poceo gledati Versyse zbog licnih problema kad eto ne lezi vraze, i ovaj masira gde ne treba

Pa da, ali ako je zaustavni put mnogo kraći, itekako ima mesta da se na gomili deonica podigne ograničenje. Preterali su ga, treba negde nekad i stići.

Jel si bio u Austriji, Nemačkoj? Van grada je 100, ali kad je znak 50 svi uspore i idu 50. A kod nas je 80, svi idu 100 ili više.. Šta je drugačije? Pa ljudi. Bahatost i mentalitet. Suština je: 488 poginulih u 2025. Niko ali niko nema ništa pametno za ovo da kaže. Pola hiljade ljudi je nestalo. Svako je bio otac, majka, brat, sestra, dete.. Kolko je to porodica? Nije to jedan poginuo ako je taj bio hranitelj porodice.. 70% smo iznad PROSEKA po broju. Procentualno, ako se uzme prosek plata, tvrdim da imamo i najveće kazne u Evropi. I? Šta je zaključak? Kod nas se ne radi na rešavanju problema već je suština KAZNA, KAZNA, KAZNA.. A nikad ništa nije kazna promenila.

Taj 1250adv je najlepši motor iz GS serije. Ja sam neko ko bi pre uzeo polovni 1250 nego novi Versys. Inače nisam ljubitelj BMW-a ali 1250 i k1600 su mi nešto što bi rado posedovao. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Verovatno sam bio ja,to je naš kraj....

@Sharky - Alex Mislim da nema razloga da sumnjaš u spojnicu, nema tu nekog opterećenja da brineš da će spasti.

Komšo, sam tebe video na semaforu pre koje veče u Vršačkoj? Ja sam bio na tmax.. Skontao da je novi 1100, nema ih puno u NS.

@Road Kings Hvala puno na informacijama. Iskreno, gledao sam masu recenzija i ne sećam se da je iko pomenuo vibracije u bilo kom kontekstu osim da ih nema i da je mašina vrlo uglađena. Pa me je tvoje pisanje malo uplašilo. Ni to za sedište mi se ne sviđa, pošto sam slične kilaže. Za kofere da, lepo izgledaju, ali nekako deluju nepraktično, što kažeš ćoškasto. Meni se više sviđaju neki after market koji su više četvrtasti sa otvaranjem odozgo. Vidim ima izbora, samo ko zna kakva je raspoloživost toga kod nas.

Trebalo bi da je isto, jer nema trećeg načina spajanja lanca, ili spojnicom ili nitovanjem(zakivanjem), i to je to.

Ma znam. Nisam ni rekao da su slični, ali…slične su namene. Možda ne konstrukcijski, ali po onome kako ih ljudi koriste. Makar ja to tako vidim.

Zasto da povecavaju brzinu?Bolje naplacuju kazne ka je ogranicenje sporije.