Ja se izvinjavam sto off-ujem temu ali moze li neko da mi objasni, moze i autor teme a moze i neko drugi, zasto je ovo "cist benzin, nikad gas" sinonim za dobro stanje auta tj agregata i kako bi to trebalo da privuce potencijalne kupce...nije slucaj samo u ovom oglasu, srecem to cesto...licno meni nema logike al ajde neka me neko prosvetli...imao sam mnogo auta na gas i nikada nikakvih problema nisam imao, naravno uz redovno odrzavanje uredjaja, i uvek sam se vozio za male pare...i uvek bih pre uzeo benzin-gas nego dizel...Hvala unapred na odgovorima.

Pa nije isto, niti je isti kvalitet, ali nije ni cena ista. A potrošni materijal, i ono što je čest predmet zamene - filteri, rolnice, kaiš, varijator, kvačilo, zvono... je kompatibilno. Pogledaj Malossi na primer, isto ide za Voge SR4Max i BMW C400. Multivar 2000 variator - MalossiStore WWW.MALOSSISTORE.COM multivar 2000 variator I to jeste dobro, pre ćeš da nađeš zamenske delove, ako zatreba, nego za nekog drugog kineza.

Ни близу, пошто је било пар класика и само један спринт у друштву пробао сам их оба. Осим знака фабрике никакве везе немају.

Bravo momci svaka cast

Ajde da lepo celu temu raščlanimo na više stavki: STAVKA 1 - oduzimanje bodova nakon dobijanja vozačke dozvole Mislim da je @MarkoMoto u pravu, presuda kaže da ti poeni nisu oduzeti i ne mogu ti ih naknadno oduzimati (ma koliko oni to možda želeli). da ti je izrečena mera zabrane polaganja saopštili bi ti to još pri polaganju teoretskog dela ispita STAVKA 2 - vožnja bez vozačke dozvole i kacige Iako je težak prekršaj vožnja bez dozvole ili odgovarajuće kategorije pretpostavljam da je jako malo ljudi to ispoštovalo u potpunosti od rodjenja do danas. To svakako NIJE izgovor da to bilo ko radi jer dozvola se stiče ne zato da bi skinuo sa grbače policiju nego da bi bio odgovoran prvenstveno prema sebi, zatim tvojoj porodici a onda i svima nama koji učestvujemo u saobraćaju. Ne mislim da te treba okačiti o stub srama ali možda malo više kajanja u tvojim rečenicama bi ukazalo da si shvatio šta je u stvari bilo pogrešno u tome što si radio. Ne činjenica da su te baš taj put nahvatali i kaznili nego odnos prema tvom i našim životima. Podržavam što si se odmah odlučio da upišeš auto školu i nadam se da to ukazuje da si poentu shvatio. Deo sa vožnjom bez kacige nažalost ne mogu da razumem (možda ima veze sa mojim godinama) ali recimo da prihvatimo svi da si i tu shvatio poentu - kacigu nosiš zbog sebe, tvojih i nas a ne zbog policije. Čuvaj sebe, policajci dodju i prodju ali ti si svojoj porodici jedinstven na svetu i trebaš im živ i zdrav. Zato, prvo oprema (kompletna), onda dozvola pa tek guzica na sedište. STAVKA 3 - BJBikers porodica Niko ti ovde ne želi zlo, matori članovi te posmatraju kao svoje dete, mladji kao brata. Svaki savet ili kao u ovom slučaju prekor izgovoren je sa najboljom namerom jer su mnogi od nas nažalost gledali povredjene, poginule, plakali sa njihovim porodicama. Želimo ti najbolje i zato smo ponekad i grubi. Dok sada voziš te časove za A2 lepo sedi svaki dan po par minuta za računar (ili telefon), čitaj teme ovde na forumu, o opremi, izboru motocikla, iskustvima početnika ali i iskusnih. Skupljaj znanje jer kad stigne dozvola i motor želećeš što više da budeš na dva točka. A za početak pogledaj deo Predstavljanje članova i započni svoj "život" na forumu na jedino ispravan način - sa jednim "dobar dan". Sa nestrpljenjem očekujem tvoje predstavljanje i svi smo tu spremni da ti odgovorima na sva moguća pitanja sa kojima ćeš se suočavati. Svakako ti želim puno bezbednih kilometara u narednih puno godina i da kada se već na proleće sretnemo negde na putu da tvoj bajkerski pozdrav pokaže da je naša porodica bogatija za jednog odgovornog i pametnog člana.

Stigao na red i mali servis. Ostajem veran ulju SILKOLENE PRO4 10/40. Ne znam koji ide filter za ulje i pogledam na internetu da je Hiflo HF204. U Delmaxu nisu imali ovaj model i ponude mi kao zamenu MANN MW64/1. Gledao i ja sa prodavcem na kompu da je to zamena. Pogledam na netu, kad sam došao kući i vidim da je on samo za Hondine motore. Da li da ga ugrađujem ili vratim, kupim neki drugi. Pomagajte moram do petka da završim, putujem u nedelju.

Sad sam nešto računao... Do kraja imamo 9 trka i 3 sprinta. Landu je potrebno da pobedi 7 trka, bude drugi na dve, da pobedi jedan sprint, i bude drugi na dva. To je maksimum koji mu treba, i ako bi nekim čudom to ostvario, bio bi šampion bez obzira šta Oskar uradi. Pod uslovom da Oskar svaki put bude drugi, i pobedi te dve trke i dva sprinta, bili bi izjednačeni po broju bodova, ali bi Lando imao više pobeda, pa bi bio šampion. Naravno, svako buduće ispadanje bilo kojeg od njih dvojice dramatično menja stvari. Ima još dosta...

Ma kakvi, to kad počnu da te ubeđuju kako je sve isto u šraf i sa iste proizvodne trake, samo značka sa propelerom nalepljena, ne vredi da se raspravljaš. Samo neka odu u Deltu ili Radulović i traže deo za Voge jer su eto isti u šraf, pa bi trebalo sve da bude kompatibilno, da ne čekaju isporuku na deo po par meseci... Biser je prodavac iz Skuter centra koji me je ubeđivao kako je na bazi SR4 proizveden Bmw C400 koji je u stvari kopija, hoće da proda na priču, al mogao je malo bolju da smisli.

Kaži drugu da nema pojma.

Pozdrav ljudi. Gde mogu da uzmem elektroniku za SprinterJl250V

Lokacija: Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Put ide do Vrčina kod naplatne rampe, valjda ima još zanimljivih puteva sa druge strane AP. P.S. Mislim kad se stigne do Vrčina, da se nastavi avantura.

Bio sam dva puta ove godine u tim krajevima, jednom Povlen, jednom Maljen, tako da teško da ću opet u skorije vreme Moram malo i na druge strane.

Nikako, osim ako biras alternativne pravce. Od Kaone ka Kosjeri je dosta bolji put. Moze sa Divcibara prema Pozegi, pa u Cestobrodici odn Pijesku desno za Kosjeric. Moze i blize ali je los asfalt. Upravo je deonica od Va do Kaone najlosija i to deo kroz kanjon Gradca. Tebi posto volis avanture mogu da preporucim par puteva po tom kraju ,kojima se retko ide, ali se ne ide putnickim vozilima...

Sipao sam 3l na 150 km i imalo je još horiva u rezervoaru solidno. Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Ne, lepo i nedvosmisleno sve pise u resenju i jeste tako. Koliko poena sta donosi, koliku zabranu sta donosi, ALI da u TRENUTKU pocinjenog prekrsaja nije imao dozvolu, tako da se od toga odstupa. Resenje je doneto i ne moze mu retroaktivno po pitanju toga niko nista vise. Novcanu kaznu jedino mora da plati ako misli da izvadi dozvolu i to je to. Sto znaci da mup nista ne moze na svoju ruku i naknadno da dopise ili oduzme, njihovo je samo da sprovedu meru po nalogu suda. A sud presudjuje u odnosu na okolnosti u vreme ucinjenog prekrsaja(pa koliko god spor trajao), cak i ukoliko u medjuvremenu dodje do promene zakona u obzir se uzima onaj koji je povoljniji po izvrsioca, i to vazi i za krivicni i prekrsajni zakonik. Npr. ubijes nekoga i u trenutku kad si to uradio je maksimalna kazna bila 40god. Ukoliko do okoncanja postupka promene zakon da za to delo bude 30god. ti neces dobiti preko 30. Ali ukoliko uvedu dozivotnu, neces moci da je dobijes. Opet sve to nema veze s ovim, jer je presuda vec donesena i postupak okoncan po skracenom postupku.

Retko ko danas ima savestan odnos prema onome što radi.

Sredinom jula sam ostvario dečački san da odem motorciklom na more. Zovem brata, pakujemo stvari i pokret. Cela ruta je bila Kraljevo – Plav – SH-20 – Ada Bojana – Budva – Manastir Ostrog i nazad kući. Lepih 1000 kilometara na jednocilindrašima. U Plavu smo hteli ujutru da napravimo neki krug i obiđemo Hridsko jezero, ali su nam kiša i magla pokvarili sve planove, pa odmah krećemo na SH-20 kako bismo se spustili ka moru što pre i pobegli od nevremena. I nismo baš nešto pobegli nevremenu

Da, naravno da je razlika u dva točka i karoseriji. I da, mimoilaženje nije problem na dva točka, ali preticanje jeste - ne možeš bezbedno da pretičeš ako se četvorotočkaš namenski ne skloni, i verovatno uspori. Mislim, teoretski možeš, ali ne bih o tome. A, ilustracije radi - od onog mesta gde si i ti slikao, gde je ona tabla izlepljena nalepnicama sam krenuo minut pre troje slovaka na motorima. Kad su me stigli (vrlo brzo) bukvalno prvo nisu hteli da me pretiču - usporio sam i mahnuo im da prođu, i prvi lik je samo odmahnuo. Biće da im je prijalo da imaju nešto široko ispred sebe Ali, valjda su se smorili nakon par susreta sa vozilima iz suprotnog pravca, kad sam ja morao da stanem, pa posledično i oni, svirnuše mi na prilasku serpentini, ja stanem, i oni prođoše. Panorame su odlične, ali, do vidikovca kod gondole, i mauzoleja se može "normalnim" putem, i pogled nije ništa lošiji. Moramo se složiti da se ne slažemo

Nisam još. Ja između dve vožnje i zaboravim kako se motor ponaša pa ne volim da pravim izmene. A nemam vremena da se vozikam namenski za potrebe testiranja. Pazi, ja i sada mogu da radim ovo što on pokazuje na snimku: prva, druga brzina na ler gasu. Motor ide i ne deluje kao da se želi ugasiti. Ali postoji onaj momenat na tranziciji između jako malog gasa i još manjeg gasa gde on na momenat vrednost očita kao nulu. Ni približno izraženo kao ranije, ali i dalje prisutno. To kako on demontrira da mu je motor cimao meni nikada nije bilo.

Mi smo koristili Hotels.com Radi skoro identično kao Booking. Esim je opcija koju poseduju noviji telefoni, postoji dosta portala koji prodaju esim, odabereš količinu potrebnog neta, slediš korake i instalirao si dodatnu karticu, ali samo elektronski (nema je fizički) i koristiš net u zemljama za koje si kupio.

Ne mora, svakako uglavnom bude sa slušalicama. Ja prvi nikad ne bih vozio s tudjom kacigom, pogotovo ne s tim iz autoškola. Uzmeš kacigu, nadješ slušalice koje ti ne smetaju (ako nećeš odmah uzimati komunikaciju) i to je to.

Nije toliko poenta u saobraćaju, nego da @KoleD priča iz ugla dvotočkaša, koji nemaju takve probleme oko mimoilaženja, a i preticanja su moguća, daleko lakše. A pogledi su sjajni . Ja sam prošle godine prošao, ovde u klipu je od 1. do 6. minuta penjanje i fotke, oduševljen sam i ponoviću takođe. Nisam se vraćao istim putem, išao sam dalje do Mauzoleja/Njegoša, pa se spustio na Cetinje i onda nazad ka moru, tj. Budvi, čisto da bude krug

Tvrđava svetog Petra, Bodrum

Na kraju sam ga stavio u oglas, prodao za tri dana. Izgubio na njemu 700e. Pazario Suzuki gsxs750. Sigurica

Ne bih da ispadam bezobrazan ali mislim da nisam ni prvi ni poslednji koji vozi bez kacige i dozvole, sve to dođe na svoje meni je trebao neko da mi objasni tu presudu pošto nisam nikad pre imao problem sa zakonom itd...