+1

Razlika u bodovima je 1 trka+sprint.

Sta znam, ja mozda grešim, ali na ulici se ne secam kad me je neko pretekao i kada nekoga nisam mogao da stignem.. i sve to bez famozne zadnje.. na stazi sam takodje dosta brz. Uvek u gornjih 30% vozača a svi znamo kakvi likovi dolaze na stazu od profesionalaca pa nadalje.. sve ovo bez zadnje. Ne znam ni kako bih stigao kod agresivne voznje da se setim zadnje. Enduro je druga prica, tu je koristim i to dosta. Ne kažem da sam u pravu, u stvari mislim i da gresim ali eto.. tako sam se naučio i ne želim da je koristim kad mi vec dobro ide ovako kako jeste.. Kod oštrih krivina ako se prejebem onda samo gurnem lakat jos na dole i glavu jos na niže i prolazim. Ako sam na primer u desnoj krivini, na kolenu, kako da pipnem zadnju? Jedino da je ugradim pored ručice kvačila kao na moto gp . Uz poštovanje kolega " Blackened" verujem da super vozis u stvari ubedjen sam da dobro peglas, čitao sam par puta tvoja pisanja ali ja mislim da bih pao ako bih u toj situaciji kočio bilo sa prednjom bilo sa zadnjom..

@Dukaivica To se ne radi.

Dve DNF trke u sezoni je baš teško nadoknaditi.

Na prodaju malo korišćene kao nove naočare Realware navigator 500. Cena novih 2500$, ove prodajem za 700 eur. 0692259768 Bojan Buy the RealWear Navigator 500 | VR Expert | VR & AR VR-EXPERT.COM The RealWear Navigator 500 is the first AR headset in the new Navigator line from RealWear. Featuring new security options, adjustability and more.

Teško će Lando nadoknaditi ovo.

Jeste Android, ali nalogom upravlja eUprava, kod njih je registrovan stari uređaj.

Android? Obrisi je preko playstora ako koristis isti email za nalog. Ili preko find cube-a obrisi sve sa tog polupanog

Ostao jedan komplet, koji cuvam za nedaj Boze meni. kataloski broj O-ringa 171,1 x 2,62 je 33111241257

Zna li možda neko kako se ovo rešava? Razbio sam telefon na kojem mi je bila instalirana ConsentID aplikacija. Koja je procedura da to instaliram na novom telefonu? Sistem ne dozvoljava da postoji više registrovanih uređaja, ima i uputstvo kako se migrira sa starog na novi, ali stari je neupotrebljiv.

Hvala za interesatne postove. Molim za pojašnjenje, da li sam dobro razumeo da i Kini ne sme da se voze motori na autoputevima? Takodje, da li ja mogu iz Beograda svojim SRB motorom da dodjem u Kinu, vozim se levo desno, i vratim nazad u Srbiju? Šta je sve potrebno za ovu avanturu i koja bi ruta bila do Kine i nazad? Hvala!

Ako neko ima za prodaju dobar pouzdan A4 ili A3 laserski štampač crno beli sa skenerom. I da su mu toneri lako dostupni. Mali je broj stranica u pitanju.

Koliko je pametno da na hondi koja ima izduvni sistem 4u2 da promenim 4u1 odnosno da stavim samo jedan auspuh umesto dva.

Evo odmah https://forum.bjbikers.com/topic/232684-moto-reli-makedonija-2025/

Ovogodišnji Moto Reli Makedonija startuje 6 Septembra 2025 god u 10 časova sa glavnog trga u Skoplju. 8 Septembar, povratak u Skoplju takodje na glavni trg Prijave za tradicionalni Reli su u toku i trajaće do 2. septembra 2025 godine. Rok je da bi se blagovremeno pripremili svi materijali za učesnike i mesta gde će sam reli proći. Kotizacija za učešće iznosi 1.800,00 denara (3.500 dinara) za vozača i 1.200,00 denara (2.300 dinara) za suvozača i treba ih uplatiti na račun Motociklističke federacije Makedonije ili gotovinom svakog dana od 11 do 18 časova u prostorijama MFSM (subotom do 15 časova). Dan 1: Trg Makedonija - Skoplje - Kumanovo - Kratovo - Probištip pauza za doručak - Kočani - Vinica - Berovo pauza za ručak - osveženje u Srumici - noćenje i večera u Dojranu u 19:30 časova. Plaža „Stage“ gde će biti organizovana žurka. Dan 2: Dojran - Đevđelija - Negotino - Kavadarci, pauza, ručak paket i osveženje - Prilep - Bitolj, ručak paketi, osveženje - Resen - Galičica - Ohrid, noćenje, večera i organizovana zabava u restoranu „Holiday-M“ Ohrid (pored Bonanze, blizu hotela Sileks). u 20:00 časova Dan 3: Ohrid - Kičevo, pauza, ručak i osveženje - Straža - Tetovo - Skoplje

Kupujem kardan za Yamahu FJR 1300 - 2004 godiste. Broj telefona na koji se mozete javiti je 060 717 9661.

Odlicno. Hvala. Oxford ima prihvatljiv kvalitet. Ma, otpale mi sa maski kod rezervoara. One sa alija su toliko lose, da se uopste i ne formiraju kako treba kad se zategne.

Uzeo sam u Barelu, oxford i ok se, drzi, napravio sam nekih 3k km i drzi, jos kod mene veci vizir i jaci otpor.

Tema stara koliko i moje fabricke matice... Zna li neko gde se kad nas mogu naci ove matice, ali u kvalitetu. One sa Aliexpressa su krs.

Dobar dan, dobri ljudi. Pre par dana mi se pojavio problem sa Yamahom. Citao sam kojekude, obicno svi kazu da je u pitanju TPS, ali bih pitao i vas za misljenje. Naime, motor se ponekad ugasi pri stajanju (semafor, lezeci, itd.). Ne desava se uvek, na primer pre neko jutro krenem na posao, ugasi mi se na 300m od kuce na lezecem, upalim i do posla bez problema. Sa posla nazad, ugasi mi se na 3 semafora uzastopno, posle toga sve normalno. Svaki put posle problema, motor upali lagano, ne stuca, ne trza, kao da je sve normalno, takodje, kada se ugasi, ugasi se mirno, ne stucne, ne trzne, ne vibrira, samo pufffff ugasen. Gledao sam na onoj diagnostici sto moze da se uradi na TDMu, na idle vrednost je 17, na max throtle 100. Gledao sam i C0 podesavanja, oba cilindra su podesena na 14. Ponekad mi se oseti i miris benzina. Nadam se da sam predocio problem sto je jasnije moguce. Svaki savet i pomoc su dobrodosli i zahvaljujem se svima unapred sto ste nasli malo vremena za mene.

Da li neko prodaje delove za Yamahu FJR 1300 - 2004 godiste - u pitanju je kardan . Broj telefona na koji se mozete javiti je 0607179661. Hvala i pozdrav.

Sad ste mi dali materijala za muški "ikskjuz": nije to zbog krštenice nego zbog sedišta. Rekli ljudi.

Postovanje svim clanovima. Moje ime je Dejan Jovanovic, iz Beograda sam, trenutna masina je Yamaha TDM 900, 2003 godina. Pre Yamahe sam vozio Apriliu Pegaso 650 (1996) duzi niz godina. Na forumu sam odavno, ali iz nekog razloga nisam bio aktivan. Tako, zivi bili.

Ručno se diže a sam se spušta?!