Kina na dva tocka

[Smooth Operator 187 Napisano Februar 3, 2022]

Pozdrav svima sa dalekog istoka. Vec sam otvorio temu prosle godine prilikom kupovine Zongshenakija ali ne mogu da nadjem to da nastavim tamo, pa cu otvoriti novu jer sam svakako i dalje nov u zajednici (iako citam relativno redovno sve). NIsam se dalje oglasavao dok nisam oprzio blizu 15000km po raznim drumovima kineskim, naravno NE na zonghenakiju kojega sam prodao drugaru posle 100km  i uzeo benelli 300 iz 2014 naravno polovnog. 

Prvih 6-7000km nijedan ni najmanji problem nisam imao, posle toga svakih 500km makar nesto. Instrument tabla, prednje viljuske, lancanici, auspuh i sta sve ne. 

Sve je to ok ali problem je nastao kada je agregat poceo da crkava. Svako malo na popravku dok na kraju nije zaglavio kod majstora dve nedelje i tako dalje da ne duzim sada.

Stavio sam mu Yoshimurin izduv kad mi je bukvalno otpao fabricki u toku voznje, pa se cuo kao trkalica iako je i sa fabrickim imao brutalan zvuk za tako mali agregat zbog linijska dva cilindra. Dodatne LED farove, i gore sve nabrojano sam mu menjao i naravno gume, ulje, svecice, filter za gorivo i vazduh itd itd. Moze se reci da sam ga odrzavao lepo ali sam ga i gazio jos lepse, jer on povuce dobro samo na 10000+ obrtaja. Mnogo voznje po uzasnim sporednim putevima i tako...

Uglavnom resim pre mesec dana da ga prodam i uzmem Hondu CB400 SF. Koja je u originalu bila Yamaha XJR400, ali sve joj je menjano i sada je CB400 (bez VTEC). 

Kacim dole slicice a uskoro i snimke voznji po Kinama ako nekoga zanima.

[Smooth Operator 187 Napisano Februar 3, 2022]

Ne znam kako da okacim neki video, i da promenim sliku na profilu  nesto mi ne dozvoljava, kaze do 500kb 

[živke 4193 Napisano Februar 3, 2022 (promenjeno)]

Svoje teme možeš naći tako što odeš na svo profil, pa "See activity", pa Topics. Vidi se tema koju si otvorio prošle godine. Video okači negde drugde (youtube), pa stavi link ovde.
A profilnu verovatno zaista ne možeš da staviš veću od 500kb, kompresuj sliku malo.

Napiši neki putopis, sigurno ima ljudi kojima bi bilo zanimljivo da pročitaju tako nešto - meni recimo bi
Pozdrav!

Promenio Februar 3, 2022 član antir3ality

[Deki Katana 1734 Napisano Februar 3, 2022]

Pozdrav! Sjano izgledaju motori.

[Smooth Operator 187 Napisano Februar 4, 2022]

Evo sada vidim da sam mogao tamo da nastavim.... hvala. Pisacu i tamo i vamo onda  sada je malo hladnije pa je nezgodno za duze voznje. 

Sto se tice bajkovanja, Kinezi su u sustini bajkeri i ima ih dosta ali ja nesto ne volim sa njima. Naseg ne znam nijednog coveka da ima bajk. Neki drugari stranci imaju bajkove, ali prosle godine sam se preselio u drugi grad (gde su dozvoljeni motori) pa tesko hvatamo vremena. Inace u proslom gradu Gvandzou su zabranjeni SUS motocikli ali ljudi voze svakako (dok ih ne uhvate)  u nekim delovima gledaju vise kroz prste u nekim manje a u nekim uopste. Ne mozes sipati gorivo na pumpi, niti ima mehanicara sa gorivom u dva tri distrikta blize centru. Neki drugi ne daju pumpe ali ima mehanicara i tako. Uglavnom komplikovano je bas. Pre par meseci su toj mojoj celoj ekipi pokupili bajkove i to na parkingu ispred restorana. Neki su uzeli nove a neki batalili.

Drugar najveci zaljubljenik u motore i trke, Spanac je na Zonghsenu 150cc sa zenom i koferima prosao 5000km put po Kini pre par godina. Taj motor je svako od nas koristio barem na par dana (tzv bajk za ne daj boze), presao je preko 250000km i nikada nije crkao agregat, i i dalje se vozi kod sjajnog Velsanina. Tom Spancu su panduri klepili jako lepo nabudzeni z750 i on odma sutradan uzeo novi isti taki  . 

Autoputevi su zabranjeni za motocikle na nivou cele zemlje , opet mnogi ih koriste i gleda se kroz prste. Provlace se izmedju rampi, i silaze i ulaze na autoput po potrebi. Dobro su umrezeni i obavesteni sto se tice tih racija. 

Mene licno su panduri zaustavili nekih 5 puta i pustili (bez mita  ) a nebrojeno puta sam skrenuo, produzio, zabegao. 

Tako da u sustini sto se tice svega na papiru zakon izgleda zajeban, u praksi je to totalno drugacije. 

Zbog toga ljudi generalno sticu pogresan utisak o ovoj zemlji. Plus mediji sta pisu i objavljuju 90% veze nema sa realnoscu. 

Inace mi stize sada kamera pa cu gledati da okacim neke snimke kad stignem po tako nekim selima i gradicima a ne velegradima. 

Jos da dopisem nesto vazno. Uvozni motori su jako skupi ovde zbog nenormalnih taksi na uvoz. Otprilike cena ide i do 70% gore u odnosu na Evropu za nove. Ali ima sivih i crnih motora masu koji stizu sa Tajlanda uglavnom. Oni umeju da budu bas jeftini. Npr z900 iz 2015 maltene nov netaknut se moze uzeti za manje od 2000e. Litre stizu ganc nove (ne najnoviji modeli) sa cenama 2-3000. Nikad vise od 3000. zx10r, gsxr1000, r1, cbr1000rr- i mnoge druge sam gledao ganc nove nijedan skuplji od 3000. Ali tada nema registracije, nema dozvole. Ipak, najgore sto moze da ti se desi je da ti uzmu motor, tako da mnooogi voze te ilegalce, isplati se. Bolje voziti realnu masinu makar i metar dana nego krs godinu dana za iste pare  . A sva je prilika da ces se vozati dobro sa njime. 

Inace je steta sto onog od gore Benellia nema kod nas, jer je motor odlican za pocetnike i jeftin. Ja sam ga platio 1000e a novi kosta manje od 3000. Kod nas sam video samo Leoncino i TRK od Benellia. a TNT je miljama iznad njih za svakog ne ljubitelja turera i kruzera (kao sto sam ja). Jes da sam imao cimanja kasnije sa njime, ali prvih 30000km ne bi trebalo da iko ima ijedan problem. Vozao sam TNT600, sjajna masina. 

Mehanicari ovde su strasno jeftini i dobri. Naravno ne svi, ali nadjes par dobrih i ne brines. 

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 14, 2022]

Pozdrav drugari, izvinjavam se sto se nisam javljao posle ovoga. Nije bilo vremena a niti je vreme dozvoljavalo za neke avanturice, ali sam napravio neki snimak voznjice u putopisima pa cu okaciti i ovde ko nije video.

 

 

Cele godine je kisa, magla, vetar.... nikad nije bilo ovako. U subotu smo se ovako proveli a danas najavljuju isto. Ovakva je prognoza bukvalno tokom cele godine, tako da ne znam kada ce moci da se ode na iole duzi izlet, pa cu sada da vas natrpam slikama od ranije iako nije sve bilo na dva tocka. 

A usput cu kaciti slicice i snimke kako stignem.

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 14, 2022 (promenjeno)]

I tako da pocnem polako sa Shenzhen, Guangzhou, Hong Kong i Makao.

 

Prva slika je moj prvi dan u Shenzhenu u kraju, zatim centar Shenzhena nocu, pa onda iz parkova i budistickog hrama koji se nalazi na planini pored grada. Inace je poznat kao smart city. Najmoderniji grad u Kini, najcistiji, nocu sve sljasti, ima najbrzi i najmoderniji metro na svetu i sta sve ne. Sve u svemu posto nista nisam znao ni o Kini ni o ovom gradu, prvi utisak je bio- VAU STA JE OVO??Druga planeta...

 

Zatim su slike iz budistickog hrama koji se nalazi na planini pored grada, pa sledi malo Gvandzo, HK i Makao.

Svi ti gradovi i mnogi drugi kao Dongguan, Foshan, Zhuhai, Huizhou, Zhongshan itd su prakticno spojeni. U tom basenu Biserne reke zivi skoro 150 miliona ljudi a povrsina je manja od bivse Juge. Hong Kong i Makao su odvojeni granicnim prelazima od Shenzhena, odnosno Zhuhaia. Kinezi ih smatraju za svoje naravno.

 

HK je nestvaran grad iz mnogo razloga. Potpuno jedinstven i najskuplji na svetu za strance vec decenijama. Cene su zaista boli glava. Ali zapetljane ulice, smek britansko kineskog imperijalizma, luke, plaze, ulice, ceo svet na jednom mestu staje u Hong Kongu. Posto sam putovao i ranije po svetu i poznajem dosta stranaca, ne secam se da je iko ko je posetio HK rekao da postoji bolji grad. Prosto ima nesto posebno u njemu sto nema nigde drugde.

 

Makao sa druge strane je dosta manji, i ostavstina je portugalskog kolonijalizma. Moze da se obidje ceo peske za jedan dan, sto sam ja naravno i ucinio vise puta. Azijski Las Vegas, prepun kazina koji su PRESKUPI. Obisao sam sve moguce kazine i nisam nasao nijedno mesto gde moze da se stavi manje od 5 MOP cip na ruletu na broj. To mu dodje nekih malo jace od pola evra. I to sam nasao na jednom mestu samo, svuda je 10 ili 20. Na poker nema ulaza bez 10000mop odnosno 1200e. Naravno sa time ne mozete izdrzati ni 10min za stolom. Poredjenja radi u Las Vegasu moze da se udje sa 2$. Iako ne kockam, morao sam da se oprobam u svetskoj prestonici kocke. U gradu nema mnogo toga zanimljivog osim bluda i nemorala

 

Guangzhou odnosno Kanton kako se nekada zvao, je glavni grad te provincije Guangdong. Ogroman grad, prosto preveliki za moj ukus i jedan od razloga zasto sam se odselio. Sa kraja na kraj grada ima 125km. Istorijski veoma bitan za Kineze, mozda i najbitniji u smislu trgovine i povezivanja sa svetom. Svega i svacega ima tu, ali o tome malo vise mozda nekom drugom prilikom  

2018. je bila utakmica zaboravljenih asovaZiv je TitoBudisticki hramNaroguseni Budha GuangzhouGl Zel st u GZ. Veca od mnogih aerodromaSasvim obican dan u GZ metrouPogled na HK sa granice sa SZHK nocuMakao 2019.Hotel Venecija

 

Ovaj je mnogo zajeban batica ali sam zab sve o njemu

kineska arhitektura

Promenio Jun 14, 2022 član Smooth Operator

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 14, 2022 (promenjeno)]

Sada malo puta na dva tocka i to u Yangshuo i Yingde. To su mala turisticka i seoska mesta u planinama. Yangshuo je malo dalje u drugoj provinciji.

 

U Yingdeu smo se pentrali putevima legendarnih boraca, do gore visoko ali nadasve dugacko. 48km po brdima i vetrovima. Mada nismo sve isli peske. Ali opet. Raspalili kamp na 800m nadmorske visine gde nas je sibao uzasno jak i leden vetar, vrlo neprijateljske vremenske prilike s toga i ne cudi sto je taj put nazvan put heroja i mucenika. Sada je asfaltiran i opet je bilo jako tesko proci to. Trebalo nam je 3 dana a nazad smo vise od pola puta prekratili kolima koja smo pozvali u pomoc. Nicega nema tu bukvalno u celoj oblasti osim krava i koza. Nema ni signala. Usput su mesta za paljenje sveca i molitve Budhi, a na samom vrhu je mini hram posvecen vodji tog pohoda povlacenja koji je morao biti izvojevan, inace bi cela oblast podpala pod ruke dusmana. Sto niko od nas ne bi voleo da se desilo.... Gore je uzasno hladno i nema vazduha uopste. Bili smo u oblacima bukvalno, jer se dole ne vidi nista. Inace to mesto nije toliko poznato turisticki, tako da smo jedni od retkih stranaca koji se popeo na vrh. Mestani kazu jedini. Tako da eto.

 

Sa druge strane Yangshuo je poznato turisticko mesto i blize je centralnoj Kini. Nije bilo poznato uopste dok pre 20 godina tu nisu dosli stranci i bukvalno napravili senzaciju. Pootvarali hotele, restorane, kafane. Poslednjih godina se sele odatle jer Kinezi sve kupuju. I dalje je to divljina teska, prasuma, sa mnostvom kise i magle.

Kazu da se tu najvise pirinca proizvodi. Ogromna nesaglediva polja pirinca izmedju brda koja podsecaju na planine iz filma Avatar iako nisu. To mesto je severnije. Ali se ovaj predeo nalazi na novcanici od 20 juana.

Mnogo planinarenja, pesacenja, plivanja u vrlo cistoj reci, prolazaka kroz pecine, plovidbe starim kineskim splavovima, nalazenja izvora ciste vode i slicno. 

Zaista prelepo mesto i raj za motorase, ako iko ima prilike da dodje u Kinu- OBAVEZNO u Yangshuo da se zaputi. Po meni najlepse mesto koje sam video do sada ovde. Tj prasuma i brda

 

Yangshuo

 

 

                                                         YINGDE-put kojim se redje ide... ili nikako

''Pogled" sa vrha i mini hram nasega junaka. Razume se, odadosmo mu pocast.. zasluzio covek. Ljudina

 

 

 

Promenio Jun 14, 2022 član Smooth Operator

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 14, 2022]

Malo mi ovaj program brka slike pa izgleda sve kao s brda s dola. Tesko ih je postaviti kako valja al ajde. 

Nadam se da cu biti u prilici da napravim jedan pravi putopis od makar nedelju dana. Vise tesko da mogu i priustiti sebi. Ubacicu jos slika sa drugih mesta kasnije dok je motor na hladjenju, a i ja  

[PremieRacing 2552 Napisano Jun 14, 2022]

Svaka tebi čast...     

[grafigo 2638 Napisano Jun 14, 2022]

Ja ne znam odakle bih pre krenuo sa pitanjima. Kako uopste funkcionise grad sa povrsinom od preko 100km u precniku? Gradski prevoz, metro, licni prevoz? Smart City? Javno smart ili je pametan i na nivou licnih zivota u smislu da ti je u stanu sve na glas, na klik...?

 

Jezicka barijera, njihov odnos prema strancima, odnos plata/troskovi, cene namirnica, goriva, komunalija... Kako su motori NEGDE zabranjeni? Sta ako krenes iz nekog dela Kine da putujes u deo gde su zabranjeni? Neka procedura do dobijanja dozvole za motor/auto?

 

Je l istina da kod kineskinja stoji 'vako  ____  ?  

 

Milion pitanja bih imao, al ti pucaj kako stignes.

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 15, 2022]

Pre 9 sati, grafigo je napisao:

Ja ne znam odakle bih pre krenuo sa pitanjima. Kako uopste funkcionise grad sa povrsinom od preko 100km u precniku? Gradski prevoz, metro, licni prevoz? Smart City? Javno smart ili je pametan i na nivou licnih zivota u smislu da ti je u stanu sve na glas, na klik...?

 

Jezicka barijera, njihov odnos prema strancima, odnos plata/troskovi, cene namirnica, goriva, komunalija... Kako su motori NEGDE zabranjeni? Sta ako krenes iz nekog dela Kine da putujes u deo gde su zabranjeni? Neka procedura do dobijanja dozvole za motor/auto?

 

Je l istina da kod kineskinja stoji 'vako  ____  ?  

 

Milion pitanja bih imao, al ti pucaj kako stignes.

Uhhh tesko funkcionise bas.. ali opet sve zavisi od tvog nacina zivota. Ako neces napustati svoj distrikt cesto, tada i ne osetis to toliko. Ja sam ziveo na oko 65km severno od centra, a putovao sam cesto tamo pa mi je bilo izuzetno naporno. Kolima autoputem treba od 45min do sat ali je cena 30e, a metroom oko sat i 20min zbog nenormalnih guzvi.  Mesto za sedenje mogu na prste da nabrojim koliko sam puta nasao. Kada se otvore vrata na pocetnoj stanici, tada pocinje bitka za klupu. A ako ne ulazis na pocetnoj, neces sesti.

A isao sam cesto i u distrikt ispod centra poslom, i tu je drugar nasao rutu za motor koja zaobilazi centar pa sam isao bajkom cesto (oko 80km). A drugar Bugarin (nazalost sada pokojni) je ziveo u tom najudaljenijem distriktu od mene, zato i znam kolika je udaljenost  njemu je trebalo 3 sata da dodje do mene. I bas njemu su uzeli 4 motora. Poslednji put su ga srusili sa motora na semaforu, i tom prilikom mu pao motor na nogu i ostali mu oziljci od opekotina. Htede da ih tuzaka (slaba ili nikakva vajda) ali u medjuvremenu je preminuo. 

Inace gore slika metroa to je slika sa najduze metro linije na svetu, nisam siguran koliko je dugacka ali se secam da sam video na vikipediji to. Ako nekog zanima moze da proveri da li je i dalje najduza. Metro linija 3, narandzasta. Podeljena je u dva dela,  uz jedan deo koji skrece sa rute i kratak je. 

Generalno citav grad je izuzetno haotican. Uzasna buka, guzve svuda, osecas se kao da si u masini 0-24/7. Nema mesta predahu.

 

Sa druge strane Shenzhen je mnogo bolje uredjen, i manji je dosta iako je veliki grad. Razlog je taj sto je Guangzhou star hiljadama godina, a Shenzhen je poceo ozbiljno da se gradi pre 40.

Smart City zato sto su tu 3 vodece svetske IT kompanije (Tencent, Huawei i Xiaomi) plus brdo drugih vodecih u polju tehnologije. Ubedljivo najvise na svetu tehnike se tu proizvodi. I naravno mnogo je jeftinije sve nego igde drugde. Te tri kompanije cesto sklapaju ugovore sa gradjevinskim firmama i drugim firmama o ugradnji raznoraznih tehnoloskih dzidzabidza, sto sigurnosnih, sto (ne)estetskih, sto (ne)potrebnih. Npr mnoge zgrade u SZ imaju ugradjen Xiaomijev smart home sistem u nekim stanovima. I tako koje cega jos pride, i zato ga ti IT krugovi zovu Smart City. Ali necemo pobeci daleko od istine ako kazemo da je cela novija Kina smart city. 

 

Sto se tice zabrane motora.... to ni Kinezi ne razumeju bas najbolje. Mnogo je tu nejasnoca. Koliko sam ja do sada uspeo da shvatim, ako planiras da putujes kroz te gradove moras prethodno da nabavis dozvolu. A ako se eto tako slucajno nadjes tu a oni te uhvate, tada rizikujes. E sada, tu dozvolu ne znam nikog ko je uzeo. Jer moras da je dobijes bas u tom gradu. A ako si odatle tada ne mozes. I sada ti da putujes iz drugog grada u taj po dozvolu, pa nazad, pa na motor i opet nazad.... nije bas isplativo. Zato ne znam ni da li postoji ta dozvola uopste   ali znaju svi, kroz centar GZ- mojne. Ja sam prosao jednom (nisam imao izbora) nasao se tu, bio u frci, ostao bez goriva... nigde ne daju da natocis.. jedan ozbiljan haos od dana tj vikenda  ali me niko nije zaustavio. 

 

Kineskinje..... mogla bi posebna tema da se otvori o njima lagano  mnogo daju, jos vise traze. Vecinom ne lice ni na sta, ali kada su lepe... tada su bas lepe. Ako ces biti dobar decko, nema boljih od njih. A ako ces da vrdas makar malo, tada se spremi dobro. Pritom ne mislim iskljucivo na svaleraciju. Situacija sam imao svakakvih. Iz najbanalnijih sam dolazio do ozbiljnih pretnja smrcu, zatvorom... i samo moje pregovaracke sposobnosti su me spasavale. Jednom kada ti udje u krevet, ta ne izlazi. Tako da samo lake zene braco i nema brige :))) 

 

A sto se tice jezika, njihovog odnosa prema strancima i uopsteno zivota ovde, to cu podrobnije pisati kasnije. 

Jezik mora da se nauci makar osnova. Kinezi engleski ne pricaju, sem retkih. Ipak za iole neki zivot ovde, mora da se ovlada osnovnim. Svi ali SVI znaju za Vucica od kad je zapomagao bratu XI-ju upomoc :)) ti videi su bili trending broj 1 na nivou cele zemlje. Kazu VU- CI- CI je superstar ovde- BRAT. I pre toga su znali za dobre odnose ali posle toga on je legenda. Zene su zaljubljene u njega jer je visok (u Kini se visina ceni skoro kao dubina dzepa (ipak je juan Bog jedini)).

Ovo sto pise do Tianhe Coach to nije konacna destinacija, vec se tu preseda na drugi voz iste linije do aerodroma. Tako da je to od Panyu square do Tianhe coach tacno pola puta. 

 

Malo ledene Unutrasnje Mongolije. To je provincija u Kini ispod Mongolije. Zabavljao sam se tada sa jednom mongolo-kineskinjom, i namamljen sam bio u njenu jazbinu. Sve se neslavno zavrsilo :))

Sada sam srecno ozenjen jednom Ruskinjom

 

Malo Shah Matova na plazama

 

Ovaj je legendarni batica motoras, obilazi Kinu i Aziju, Evropu non stop, ne staje. Sada ne moze nigde da izadje ali zato evo ga vec 45-i dan po drumovima Kineskim na svom Harliju 883. Podseca izuzetno na mojeg burazera od tetke pa mi je zato iz pocetka bio zanimljiv

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 15, 2022]

Samo bih da se ispravim posto sam guglao sada o basenu Biserne reke. Povrsina nije manja od bivse Juge, vec je vise od duplo manja od Srbije, sa 20 puta vise stanovnika i isto toliko vise turista.
Tako da da, ne moze se disati i valja ne ziveti tu ako je ikako moguce  iako je to najbogatiji region u Kini a verovatno i u svetu

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 17, 2022 (promenjeno)]

E sada ove godine sam isao poslom u Fuzhou, glavni grad provincije Fujian oko nekih 1200km udaljen. Htedoh motorom da se zaputim i vec sam se pripremio na put, nego par dana pred polazak se setim da pitam dozvoljeni li su motori tamo?? Kazu NE kao iz topa... srce mi je preskocilo.. prebledelog lica se zapucujem na zeleznicku stanicu, i posle 6 sati puta stizem. Mada kineski vozovi su inace par ekselans sto se tice svega. Moze da se stigne za 8 sati iz Guangzhoa do Pekinga koji je udaljen oko 2500km. I karte su uglavnom skuplje nego avionske. Ti vozovi dostizu brzinu od 370km/h i puni su non stop. Npr GZ-SZ linija ide na svakih 10-15min a karata ni za lek. 

 

Nego sta to ima u tom Fuzhou? Obilazili smo muzeje, hramove, stare kuce bitnih licnosti odatle koje su sacuvane i pretvorene u muzeje. Najveca i najbitnija od svih njih je od gospodina po imenu Lin Zexu koji se borio i izborio sa problemom opijuma ne samo u toj oblasti vec na nivou cele Kine se smatra najznacajnijim borcem protiv narkomanije. Tako da je njegova bivsa kuca manje vise pretvorena u muzej opijuma. 

Ono sto je meni bilo posebno zanimljivo je stil u kojem su gradjene te kuce. Na samom ulazu prag je podignut onoliko-koliko je ta osoba vazna, da ne bi svakakvi paori mogli da predju taj prag. Zatim u hodniku se nalazi ogroman cup sa vodom i fontana (feng shui), a ulazak u samu kucu je preprecen stubom, tako da se razdvajaju oni koji ulaze kroz bukvalno neki mini hodnik. Zatim imaju tajni prolazi neki uski da ne mogu biti uzi. I tako prolazis kroz nivoe kuce i sve je to uredjeno profi, sa znacenjem, da bi na kraju stigao do poslednjeg dela koji je rezervisan za - pevaljkeee. Da, ispod "bine" se nalazi jezerce sa zlaltnim i drugim ribicama, a gore pevaju i sviraju dok glavesine aplaudiraju. 

 

Zatim smo isli na 1000m nadmorske visine u planine pored grada u jedan od najstarijih hramova u Kini. I mogu vam reci da je to bilo jedno neverovatno iskustvo. To je tako veliko, tako uredjeno, a mirno.... covek ostane bez teksta. Ja sam inace po recima starog monaha prvi i jedini stranac koji je bio tamo  pesacili smo tuda 3-4 sata i opet nismo sve obisli. Kinezi kada uredjuju nesto, verovatno su samo Japanci bolji od njih. Mada Kinezi su sigurno vredniji i vise paznje posvecuju tome. Cisto da dam primer kad sam vec tu, ulicni cistaci LIZU ULICE! Ne preterujem. Ja ih tako nekad posmatram kako oni to rade i u tome pronalazim motivaciju. Covek, zena od 70god sa ociglednim zdravstvenim problemima, ne ostavlja ni list za sobom. Mnogi doktori i hirurzi ne operisu ljude sa takvom paznjom. To je ludilo. Generalno su odlicni domacini, na nivou nasih ljudi. Nema nista da fali.

 

Ulazak u jednu od kuca.

 

Ovde se odrzavaju privatni koncerti

 

 

Iz nekog razloga ljudi obeduju ispred ovakvih skulptura

 

Drvo u dvoristu jedne od kuca, navodno posadjeno 800 i neke godine. Najstarije drvo u Fuzhou, koji je inace poznat po ovom tipu drveta (nisam siguran kako se zove). Citav grad ih je prepun, nacionalno i gradsko blago. 

 

Ovakve dzidzabidze kostaju Boga oca

 

 

Ovo je stari kineski novac. Ta jedna skoljkica sta li je vec je dosta teska, tako da ne cudi sto je izbacena iz monetarnog sistema  

 

Gospodin Lin Zexu i njegova borba protiv imperijalistickog opijuma.

 

 

 

 

 

 

 

 

Moram da priznam zanimljivo izgledaju alatke za duvku  ima ih brdo da ne kacim sad sve

 

Deco ne koristite opijum 

 

 

 

Ovako smo isli u posetu hramu  isao sam sa dve starije gospodje Kineskinje, koje nisu zelele da se pentraju peske, nazalost  

 

 

 

 

 

 

 

 

"Mora da se zna ko su pravi Shaolini" (ovi to nisu )

 

Otisli smo i u stari tradicionalni Budisticki restoran koji se nalazi tu i jedino je mesto za klopu, naravno nema mesa ali je prilicno ukusno. Iako je bilo vreme rucka, restoran je bio prazan potpuno. Ukupno ima 3 stola. Dakle strogi post. Inace od 12-2:30 je sveta pauza za rucak. Tada cela zemlja staje. Kao i u 18h za veceru. Vecina firmi ima pauzu od 2, 2 i po sata za rucak, kada je i popodnevna dremka. Minimum je od 12-1 i to je zakonom propisano. Restorana u Kini ima vise nego prodavnica (bez preterivanja). Rucak, vecera je svetinja. Kinezi ne pitaju kako si, vec pitaju jesi li jeo? To im je ostalo od velike gladi za vreme Maovih reformi. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Promenio Jun 17, 2022 član Smooth Operator

[aca-pn 6111 Napisano Jun 17, 2022 (promenjeno)]

Koja ekskluziva, uživanje je čitati. Slobodno piši o detaljima života u Kini, tako nešto se ne čita svaki dan.

Promenio Jun 17, 2022 član aca-pn

[grafigo 2638 Napisano Jun 17, 2022]

Pa ja kazem, ne znam odakle bih pre krenuo sa pitanjima. Evo, gledam ove krovove koji su na 4 vode uradjeni i sva 4 coska su zavrnuta na gore. Pa zasto, pa kako, koja je logika iza toga?

 

Hrana? Ima li kakve veze sa kinezima koje jedem u nasim trznim centrima?

 

Iznad, na jednom mestu, spominjes put od 45 min autoputem koji kosta 30 eur. To je putarina? Kolike su onda plate i troskovi kada te tih 90-ak kilometara kosta 30 eur.

[Jupiter 3176 Napisano Jun 17, 2022]

Prosečna plata u Kini je preko 1000 eura.

[grafigo 2638 Napisano Jun 17, 2022]

Nedostaju ostali troskovi kako bi se videlo da li je tih 1000 eur neka cifra ili i nije nesto. U Venecueli je prosecna plata samo 24$, ali je benzin 3 centa po litri. Ovih 1000 eur u Kini ne znaci mnogo ako je kirija za stan u rangu od 500 do 800 eur npr.

[Jupiter 3176 Napisano Jun 17, 2022]

Wen Tianxiang - Wikipedia

EN.M.WIKIPEDIA.ORG

 

Batica sa vrha strane.

 

 

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 18, 2022]

@Jupiter svaka cast kako si ga iskopao ) mora da poznajes dosta toga o Kini. Prosecna plata jeste 1000e ali samo u tier 1 gradovima. U tier 3 i 4 su manje od 500. Govoricu u juanima jer je tako lakse. 1 evro je oko 7, nesto rmb tj juana. Njihov sistem radi tako da ako je plata manja od 4000 juana, tada se ne placa porez, ni radnik ni firma. A na plate preko 8000 su ogromni porezi. Tako da mnogi to koriste i placaju ispod stola. A opet mnogi i zaista rade za te cifre. Ima ih tako sa platama od 3500 a voze besna kola i trose 20000 u izlasku. Tesko je tu zaci u tacne brojke. Mada nekvalifikovani stariji radnici na obicnim radnim mestima sigurno imaju male plate.

Ta cifra sa autoputa nije samo putarina vec ceo iznos taksijem. Da, taksiji su jako jeftini. Didi tj kineski uber funkcionise besprekorno i cene su iste svuda. 5km voznje izadje oko 20 juana ili 300din. 
Gorivo je poskupelo za 100% u poslednjih godinu i po dana. Bilo je 5 juana za 92 a sada je 10. (oni imaju 92,95 i 98, a 98 nema na svakoj pumpi). Ali tu dolazimo opet do recimo Shenzhena ili Hangzhoa koji su prepuni elektricnih vozila. Vozaci na gas placaju nesto nenormalno mnogo registraciju. Prakticno teraju korisnike na el vozila. Guangzhou je skroz druga prica. I tako sve to ide ne samo od grada do grada vec od distrikta do distrikta svako svoju pesmu peva. Kineska birokratija je najkomplikovanija na svetu to odgovorno tvrdim. Jos kad si stranac, ne znas jezik.... pisacu mozda o tim bitkama. Pre ujedinjenja oni su svi imali svoje mini drzavice, banovine sta vec i drze to i dalje. Dijalekata ima brdo. Tj skroz drugih jezika. Ovde u Yangjiangu npr ne pricaju ni kantonski ni mandarinski. Iako svi obrazovani znaju mandarinski naravno jer je obavezan u skoli.

Cene generalno su manje vise kao kod nas za domace prehrambene proizvode, nesto skuplje nesto jeftinije, dok su strani daleko skuplji zbog jakih taksi na uvoz. Posebno meso. Npr 100g cajne kobasice je 35 juana.
I tako tu i dolazimo do realnih cifara. Kinesku hranu ja ne mogu da jedem. Sem bas retko, i da, nije uopste kao kod kineski restoran ) ima dobrih mesta sa dobrom morskom hranom ali to kosta. Generalno sve su to splacine. Jedem baozi i jiaozi to su kao neki dumplings, i jedem pirinac sa povrcem ali to sve nije kineska hrana u originalu. Ujguri iz Xinjiang provincije (da tamo gde kolju muslimane i salju ih u logore ahahah) imaju restorane svuda i tamo hrana nije losa. Ali ajde kad sam vec tu da pomenem samo koliko to nema veze sa istinom. Ujguri ne mogu biti srecniji u Kini.
Strani restorani su skupi i generalno sve strano je skuplje nego kod nas ili u Evropi.

A sto se tice svega drugog kao tehnike, odece, kucnih alatki, moto opreme i slicno to je jedna veoma opsirna tema ) i te floskule made in china ne rade bas svugde. Oni pre svega prave i originale, tj vecinu proizvoda prave Kinezi, ili kineske firme u Vijetnamu, Kambodzi i slicno. Tako da mogu da iskopiraju 1/1 , tj oni sta rade, naprave vise od potrebnog i posle prodaju kao kopiju tj po toj ceni. To posebno vazi za odecu. Postoje vrhunski kvaliteti svega, a postoje i ocajni. Za naci odlican kvalitet potrebno je malo i srece ali i iskustva.
Taobao ili domaci aliekspres ima sve kao aliekspres plus jos kojecega pride po nizim cenama. I naravno mnoge strane proizvode. Neki ljudi koje znam naruce istu stvar od 10 razlicitih proizvodjaca i ostave jednu koja je najbolji kvalitet a ostale vrate. Plus narvno kada si ovde tada ides na te markete i maloprodaje i veleprodaje i sve gledas iz prve ruke.
Najveci market odece na svetu je u Guangzhou i tu uzmes 1/1 nike, adidas patike za 200 juana. Tamo dolaze ljudi iz celog sveta i kupuju sto na malo sto na veliko. Rade se kopije svih brendova za sve moguce tipove odece. To mesto zahteva nekoliko dana temeljnog obilazenja. I tu sam bas naleteo na jednog Kineza iz Bg-a ) koja verovatnoca procenite sami.
Neke stvari su ocajnog kvaliteta a cene malo manje. Uglavnom ti daju izbor- kvalitet A, B i C. To je neki standard za sve ovde a neznatne razlike u cenama. Pitaju te sta ces? Kvalitet A 200rmb, kvaitet B 180 a kvalitet C 150. Pa naravno da cu A cus sta me pitas to . Tu ima i najveci market elektrotehnike, pa uzmes brutalnu kopiju JBL zvucnika za 50 juana, ili neki domaci brend jos jeftinije. Ta JBL kopija me je sluzila 2 godine vrhunski dok ga nisam slucajno razbio. I tako da ne duzim npr maske za telefone se nalaze za od 2rmb. Sve to sto ima na ebayu, amazonu to ovde kosta 10 puta manje. Tako taj neki usb sa citacem kartica recimo ovde je 6-9rmb a na amazonina isti kostaju 15-20$. Maske za telefon da je ok nadjes za 5rmb a takva ista u Nemackoj 25€ sto je skoro 200rmb. Tako je za sve te tehnike, alate, opreme, namestaje, kuhinje i slicno. Da kazem samo da sam u tom poslu pa znam kako stoje stvari.

VAZNO!!!
Ako iko od vas kupuje moto opremu preko ebaya- PAZLJIVO! Prodaju Kinezi kopije masovno. Znam da znate ali evo da kazem i ja. Tacno znam sta je kopija a sta ne samo kad na sekund pogledam sliku. Jer kopiraju iste slike sa odavde sajtova bas ta tog taobao i drugih. S tim da ovde ti navedu da je kopija a tamo ne. Uglavnom stave cene za 10-20% nize od originala. Istrazivao sam to dosta sve. Agv kacige su ovde 200-500rmb a pista najnovije oko 700. A prodaju je za 700€ na ebayu. Imaju original pakovanja i sve sto ide uz to, ali kaciga je kopija. Jasno to ovde kazu. Zato sto se agv proizvodi ovde, i kaze ti prodavac da "ukradu recept" i prave ih u svojim fabrikama ali sve rade sa abs plastikom. To rade za sve, za odecu su provalili formulu, a za moto opremu slabije. Kopije su bas lose sve sto sam uzimao. Dok njihovi proizvodjaci su jeftiniji od tih kopija a nisu losi uopste! Ne svi ali ima ih par vrlo dobrih i strasno jeftinih. Za kacige ne znam doduse jer nisam uzimao kineske.







Ovakve slike i mnoge druge su siguran znak da je china copy


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 18, 2022]

Jos da dopisem evo recimo da je plata 8000 u Gz-u. Stan u centru grada nije manje od 3000. Ok stan 5000. Ako jedes kod kuce i jeftinu kinesku hranu i ne izlazis mnogo, tada mozes da prezivis. A ako ne... tada trosis oko 10000rmb mesecno. Sam. Bez ekstravagancija u smislu bahacenja po izlascima i slicno.
A ako zivis dalje od centra stanove mozes naci od 1500-2500rmb. I brdo jeftine kineske hrane. Ali plata verovatno nije 8000.
Ja bih to sumirao ovako, standard je bolji nego u Srbiji, losiji nego u Evropi. Ali mogucnosti za uspeh, napredak, bogacenje nema nigde kao ovde. Takodje posla ima svuda. To pricam za Kineze, mada mi nije lako da ih razumem bas. Jer gledam neke od njih rade za 2,3000 a plate racun za veceru 1500. Tako da ne znam bas. Niti sam blizak sa njima mnogo. Vecina koje znam su puni love. Da ne kazem svi koje znam.

Ali za strance.. pa stranci zaradjuju mnogo vise. Ali i trose mnogo vise (obican narod). Recimo pivo i u najvecoj rupcagi od kafane nema ispod 25¥. U radnjama kinesko pivo koje ja NE pijem kosta od 4-8¥. Strano nije mnogo skuplje.
Najveci problem je sto je strasno tesko navici se na zivot ovde. Na Kineze, na sve sto ide uz to. Nije ovo samo strana zemlja, ovo je druga planeta za sve nas Evropljane. Meni je hrana bila najveci problem dok nisam provalio sta i kako. Mada dok nisam provalio sta i kako, sve je bilo problem. Moram priznati da sam imao dosta i srece, u tim nesrecama pocetnim.

Odnos Kineza prema strancima je bio super do korone. Tada su im napunili glavu da stranci donose virus. Tj od kad su ih ameri isprozivali a oni se resili virusa pa uzvratili prozivanje. Od tada se to dosta promenilo ne kod svih, ali desavalo se da me ne puste u radnju npr ili beze od mene, stavljaju maske i slicno. U pocetku sam ludeo od toga posle oguglao. Uglavnom smo im zanimljivi, mnogi od njih nikad nisu videli stranca i tako. Kad sam tek dosao osecao sam se kao superstar. Na svakom cosku ti se javljaju, hoce da se slikaju. Sada sam se navikao dosta na zivot ovde. Kina vas bejsbisituje. Sve je na dodir, poruku, poziv, sve je cisto, uredjeno, olaksano maksimalno. Zarade lake i dobre. Zene isto tako koliko mi je bilo tesko da se naviknem na sve to, sada mi je tesko odvici se. Navikao sam bio da radim kao konj za malo para, da za sve moram sam da se cimam, da me svi na poslovima gledaju kao bednika, na sve sve sto zivot u Srbiji nosi sa sobom. Ovde zaboravljam kljuceve u motoru po par dana, niko ne pipa. Kaciga se ostavlja uvek na motoru gde god, torbe pune svega osaju na motoru. Niko to ne pipa nista. Bezbednost generalno je takva da te omeksa. Ceo sistem nekako pravi mlakonje od ljudi. I dalje mi se to ne svidja do kraja ali navikao sam se.
Eh da.... kineska birokratija.. vize i papiri. Uh.... za strance malo je reci da je borba. Za to bas trebaju konjski zivci i upornost. Mnogi odlaze zbog toga. Zatim kineska "logika". Oni ni nemaju rec za logiku. Za to bas trebaju konjski zivci koje mi je Bog na srecu podario pa to podnosim bolje od vecine koje znam koji sam kukaju non stop. Samo se zale na sve zivo. Non stop samo kuknjava. Pa idi brate kuci... sta ces ovde realno.

[Smooth Operator 187 Napisano Jun 21, 2022 (promenjeno)]

I tako drugari da podelim sa vama jednu vest. Narednog meseca i onog tamo potonjeg treba da idem poslom u svetsku prestonicu motocikala - Chongqing koji se nalazi u provinciji Sichuan, centralna Kina i oko 1500km udaljen od mene. Tamo se proizvodi ubedljivo najvise motora na svetu, odatle su Zongshen, Lifan, Bashan, Liferay i mnogi drugi tako da cu gledati obavezno da svrnem ako mognem u neku od njih i iz prve ruke sa vama podelim tajni recept kineske magije (haha). 

Pored gomile fabrika motocikala ovaj grad je poznat i po tome sto je najveci na svetu. 40 miliona dusa boravi na povrsini velicine Srbije. Nije bas sve urbanizovano naravno i spojili su 3 grada u 1 radi razvijanja centralnog dela Kine. Pomerili su brdo industrije tamo tako da je za 20 godina broj stanovnika porastao za preko 30 miliona. Pored toga je jedan od samo 4 grada koji su pod direktnom upravom centralne vlade (Peking, Shangaj i Tianjin su druga 3). 

Jedan od ta dva puta cu sigurno ici motorom. Nisam siguran da li u julu ili avgustu. Duze vreme mi je zelja da idem tamo, tako da je sada savrsena prilika da spojim lepo i korisno. Takodje moram da proverim sa sigurnoscu da li su dozvoljeni motori tamo.. jeste prestonica motora, ali je i pod direktnom upravom vlade. Tako da ko ce im ga znati. 

 

A u ponedeljak treba da idem u susednu provinciju Guangxi, opet poslom i tu cu sigurno ici motorom i pokusati da bacim koji FOTO/VIDEO usput. Svi ti putevi ce se sastojati od 0% autoputa tako da ce biti borbeno, dugacko i nadasve zanimljivo. 

 

A evo nekih fotkica sa prethodne voznjice po okolnim brdima i morima. 

 

 

 

Ne, ovo nije crkva vec restoran.

 

Ako su vam sator pojeli tigrovi, ne klonjujte duhom

 

Opet paljenje sveca po brdskim puteljcima

 

E ovde smo zasli u dubinu prasume, prilicno, tako da smo se i zagubili. Ali smo naisli na Bog zna koliko stare grobove. Tako da smo zamislili da smo Witcheri i zadali sebi questove pronalazenja starih grobnica. Ko nadje vise taj pobedio. 

 

 

 

Pronasli smo ih na desetine, svi razbacani po sumi. Nikakva obelezja, nista. Samo kamen. I na jednom od njih smo videli totalno izbledelu lentu sto ukazuje da ipak nisu zaboravljeni ti ljudi iako ih ocigledno posecuju jednom u nikad.

 

 

Sa njime nije sala.

 

Zalazak sunca na istoku.

 

Promenio Jun 21, 2022 član Smooth Operator

[Tumbe 2239 Napisano Jul 25, 2022]

SVAKA ČAST!!!

Slučajno videh temu i pročitah je u dahu.

Ovo je zaista nesvakidašnje i tako daleko od nas, i kako si predstavio i dočarao, meni mnogooo interesantno.

Posle tvog pisanja, i kad zamislim kolika je Kina (a nadasve i njihov jezik koji dođe skoro neophodan), sva naša piskaranja i putopisi (vezani za Evropu) dođu kao odlazak u prodavnicu prekoputa...

Još si preneo stilom koji meni lično izuzetno prija...

Ne znam šta reći ili dodati...

Jednostavno, bravo, za avanturistički duh, za odluku da odeš u drugi svet (Kina za mene nije Azija ili deo zemaljske kugle, nego svet za sebe), da se prilagođavaš tom svetu i da ga prilagođavaš sebi (koliko je moguće)...

Ma čoveče, stvarno si me "izuo" iz cipela.

Još jednom SVAKA ČAST I SREĆNOOO!!!

[Smooth Operator 187 Napisano Jul 26, 2022]

Pre 17 sati, Tumbe je napisao:

@Tumbehvala na lepim recima! U pravu si da je Kina svet za sebe. Cak i Azijati ne mogu da se prilagode. I to si sve lepo rekao, ne mozes prilagoditi Kinu sebi, moras ti njoj. Secam se davno jos u Srbiji da sam citao neki tekst kako su svi osvajaci tamo postajali Kinezi na kraju. Usvojili kulturu, jezik, obicaje i na kraju umesto da su osvojili, oni su se prilagodili. A ako se ne prilagode, tada odlaze. Tako je i danas. 

Evo i ovde da ispisem taj pisoput ali moram posebnu paznju da posvetim ChongQing-u. Posle tog puta u Guangxi, par dana kasnije sam isao u Chongqing. Shvatio sam da bih se ovim motorom zestoko napatio, 3000km tamo i nazad po onakvim putevima zahteva ozbiljniju pripremu. A i vreme koje nisam bas imao na raspolaganju. Tako da sedoh u avion.

Eh da, prvo treba doci do aviona... Posto zivim u Yangjiangu koji je oko 250-300km udaljen od Guangzhoa i koji za divno cudo NEMA putnicki aerodrom (inace u Kini ima 250 aerodroma), prvo sedam na voz za juznu GZ stanicu, pa na drugi voz do severne (metroom treba skoro dva sata a brzim vozom 17min). I tamo gore sam ziveo vise od dve godine tako da je bila i prilika posetiti stare drugare. A i morao sam tako jer je let bio ujutru. Eh sada.... lepote stranca u Kini. Posto nisam hteo da smaram nikoga tamo da spavam kod njega, bukirao sam hotel unapred. Inace u Kini mnogi hoteli nemaju dozvolu da prime strance, tako da mora se pazljivo citati tamo na app moze li ili ne moze. I ovaj moze. Stignem ja tamo, kad oni ko iz topa- ne primamo strance. Ja onako umoran vec bilo kasno, radio ceo dan pa trcao po vozovima (poslednje vozove sam uhvatio jedva), reko ne idem odavde dok ne se ne uvalim u sobu. Imam i pcr test imam sve sem vakcine ali ovde to nije vazno za vaksi nista,sem sto sada ne mozes uci u zemlju bez nje. Na app pise PRIMAMO STRANCE! Ne, nece ni da cuju... ignorisu me kao da ne postojim. I sada tu ima neki centar za strance u Guangdongu protiv diskriminacije. I ja ima kazem lepo da je to protivzakonito sto oni rade, jer zaista ima i zakon za to, i da cu zvati muriju.. opet nista ni da cuju. Kao da me nema. 

Reko dobro, obrnem ja taj broj oni mi kazu da idem do najblizih pandura i da ce oni to resiti uz pomoc njih. Znajuci koja je muka to, rekoh gospodinu preko telefona da im on to objasni. Opet me ignorisu, i kad rekoh policija je na telefonu- skocise svi, uspanicili se, trtljaju tu sa njime i vracaju mi tel posle 10min. Kaze mi on, ej pa oni su jasno napisali tamo da ne mogu da primaju strance. A promenili u toku razgovora u app... i reko sta sad? Kaze pa nista jbg,  nek otkazu rezervaciju u app i vrate ti novce. Nece ni to.. kazu- ti otkazuj. A ja ne mogu da otkazem, moraju oni. Opet ignor, kao da ne postojim. Opet poziv i sada covek se bas iznervirao i rekao im odma da otkazuju ili ce licno doci policija iz centra GZ, a posto su pricali preko mog telefona na spiker sve sam mogao da cujem. Legose novci i odoh ja. Dobranih 3 sata je sve to trajalo. 

 

I tako stigoh ja naredni dan u Chongqing. Uhhh kakav grad....Pravi cyberpunk. Poptpuno unikantan. Izgradjen je u brdima tako da su ulice sve s brda s dola, ispreplitane, sa ogromnim neboderima svuda, siroke i uske ulice, PREPUNE motora, ma potpuno ludilo. Da, dozvoljeni su motori. I to u toj meri da ih ima mnogo vise nego skutera,onih matorih kineskih i elektricnih! Sto je za Kinu NEZAMISLIVO. Sve vrvi od motora i motorasa. Prelepo nesto.

Kao neki futuristicki grad, samo zamisljam leteca kola i motore. Tako zaista deluje kada se vozis kolima. A ne mogu da zamislim uzivanciju na motoru... Brutalno zaista. Bilo je nerealno vruce tokom cele nedelje je bilo 42+ stepena po prognozi. Najtopliji dani u 147 godina u tom gradu. Nije moguce setati tokom dana uopste. To je bilo malo bezveze, vecinu stvari koje sam video bilo je iz kola. 

I da, naravno nije moguce ici u te fabrike motora i kola. Cak ni u showroom. Moze se ici na izlozbe i sajmove, ali bas niko tamo nije znao da me uputi gde sta i kako. Tako da ostavljam to za kraj avgusta kada cu valjda biti bolje pripremljen. 

Devojke su neuporedivo lepse nego u Guangdongu i bilo gde drugde gde sam bio. Kazu da ne dolazis u Chongqing ozenjen  iskusenja na sve strane... recimo u Guangdongu na ulici ovako jedna u 100 je da kazes lepa, ovde ide 1 u 3.

 

 

 

Zovu ga 3D city.

 

 

 

 

Kina je toliko velika i toliko toga ima da se vidi da je jedan zivot malo za to. Svuda treba ziveti barem godinu dana da bi iole upoznao to mesto. I na kraju sumirao utiske o Kini. To sam bas uvideo posle ovog puta. Vecina stranaca i Srba se zarobi na jednom mestu, ali to jedno mesto nije Kina. Tako da ne mozes bas da pricas o Kina je vaka i onaka jer si ziveo 5 godina u recimo Shenzhenu ili Shanghaju. Mozes da pricas za to mesto.

 

 

[Smooth Operator 187 Napisano Jul 26, 2022]

Da dopisem jos neke zanimljivosti u vezi transportnih sistema. Da bi tako ogromni gradovi funkcionisali, nije naravno dovoljno imati samo besprekoran metro i zeleznice brze vozove koji idu s kraja na kraj grada. Oni imaju autoputeve po celom gradu koji su izdignuti iznad grada. Tako je u svim velikim gradovima u kojima sam bio. Tako da imas osecaj kao da si iznad grada jer prakticno zgrade su ispod tebe. I nije skup mnogo, izadje oko 150rmb za 300km to je malo jace od 20e. Cak i ako ides 5km, vecina vozaca gleda da uskoci na autoput jer su guzve malo je reci strasne. Secam se kad sam tek dosao u Kinu i otisao turisticki u GZ me je pitao taksista u centru Gz da li hocu autoputem? Reko ma jok imamo 5,6km. Stigosmo posle 45min. Od tada samo 高速 GAOSU (autoput).

Sistem dostavljanja robe je takodje par ekselans. Postoje brze i spore dostave. Te brze stizu naredni dan bez obzira gde se nalazis. I to stizu skoro u minut tacno. I jeftini su dosta. Dostava hrane recimo je jeftinija nego u restoranu, mnogi ljudi odu u restoran sednu i naruce preko app jer je jeftinije. Plus imaju brdo promocija raznoraznih koje nemaju u restoranima. Eh da, Kinezi NE jedu sami. Izuzetno je retko videti coveka samog u restoranu. 

Pravi kineski restorani su nalik hotelima. Imaju nekoliko spratova i odvojene sobe. Stolovi su uvek okrugli i u sredini stoji nekakav rotor na kojem je hrana i koji okreces tako od coveka do coveka. Za veceru se cuga Baidjo (kineska rakija) i to je takodje citava ceremonija, kao i za vreme jela. 

Ahhh tu je i neizostavni CHAJ ili CHA kako kazu Kinezi. To je posebna nauka koja izuskuje temeljno istrazivanje i obradjivanje, drugim recima posebnu temu na nekom caj forumu. Ali ajde da prozborimo koju i o tome jer nema price o Kini nikakve bez caja. Caj je ustvari biljka jedna jedina i u zavisnosti od mesta gde se gaji i nacina postaje crn (kinezi kazu crven), zelen, beo itd. Zatim milion pod vrsta i tako. Ehhhh sada ..... sta predstavlja CHA u Kini? Pa predstavlja toliku vaznost da neki cajevi kostaju i po par miliona juana za jedan jin (djin, tj kineska mera za kilu koja je ustvari pola nase kile). Nedavno sam dobio na poklon 400g cuvenog PU'ER caja koji kosta oko 5000rmb 200g. I nisam znao koliko kosta vec sam uzeo da se napijam....ehh da.. kinezi imaju izraze poput CHA GUI i CHA ZUI sto znaci caj alkoholicar i pijan od caja. Nekada je to bio veliki problem, da.. sa caj alkoholicarima. Taj recimo pu'er (puar se izgovara) izuva iz patika. I mnogi drugi. Potpuno ti razbija telo i mozak, cisti te od svega. Ja sam prosao period detoksikacije a da nisam ni znao sta mi se desava, jer sam pio te cajeve na GONG FU nacin, TO JE JEDINI ISPRAVAN NACIN ZA PIJENJE CAJA! Nikakvi cajevi u kesici i NIKAKVE VELIKE SOLJE! Moraju biti listovi caja i male soljice i mora njihov pribor da se koristi. Za pranje caja, zagrevanje soljica i pribora i slicno. To je citava ceremonija i nauka oko toga. Da, gong fu to je brzo ispijanje soljica caja. Tek nedavno izvalih sve te cari.... gledam tako Kineze sve ove godine, svi svuda piju caj non stop. A mi ono...kafa narodi.. koji caj sem kad sam bolestan. Medjutim.... nedavno otidjoh u tea shop i tamo me napi ta zena dobro. Dade mi razne cajeve i ja sam naglavacke izasao odatle. Nisam znao gde je levo. Totalno omamljen, PIJAN. I pokupovah ja tu tih travuljaga, i pribor i krenuh kod kuce da pijuckam. Uhhhhh..... dve nedelje nisam mogao nista da jedem normalno. Tj pod 'NORMALNO" mislim na razne mekove, burger kingove i ostalo smece. Jedino mozes da jedes prirodnu hranu. Nista drugo ti ne prija. Ogladnis u sekundi toliko da mislis da ces umreti ako ne pojedes nesto. Takvu glad nisam nikada osetio. I onda pojedes nesto jedva malo i prezasitis se. A sve to vreme te "radi". U brzini si, celo telo ti struji, mozak. I onda te spusti.... polomi te. I moras jos da pijes, po malo. I da, sve to vreme sam izbacivao slajm. Non stop slajmare a nisam bolestan ni nista. Totalno zdrav i prav a slajm svakih 10min mora napolje. I to onaj zuti okoreli. I tako prodje tih cirka dve nedelje i sada pijuckam po manje da se ne bih razvalio. I daje mi tako neki lep osecaj u telu, neku mirnocu, srecu ne znam ni ja. Medjutim vidim jasno da ne dozvoljava da se unosi NIKAKVO SMECE! Odmah ti je muka, lose ti je... Evo nekih slicica da sibnem

 

Ovo je sa aerodroma u Chongqingu, samo pokazuje koliko je ta kultura ispijanja caja velika

 

 

Ovako izgleda taj pribor, ovo je iz tog tea shopa, ali verujte mi da svaka kuca i svaka prodavnica ima ovo. Gde god da odete, pije se caj. To je prvo sto svako ponudi. Muskarci nude cigare, to je znak da mu se dopadate. Zene ne puse UOPSTE! Na primer.... Muskarci u 95% slucajeva puse, a zene u 95% ne puse. Videti zenu sa cigarom to je dozivljaj. Ne pamtim kada sam to video. Mladje devojke, da one puse malo cesce. Starije NIKAKO.

 

 

 

A ovo je taj puar koji sam dobio na poklon. Iz 2017 znaci da je star i dobar. Puar je jedini caj koji sto je stariji to se vise ceni. Vide sam da puar iz 1987 kosta pola miliona juana.

 

Napijam se polako

 

Moj pribor za ispijanje

 

 

Ovo je moutai, najbolji baidjo u Kini. Takodje flasa ovoga dobrog kosta milione. Ovo nije neki kvalitet, dobih na poklon za rodjendan pre par nedelja. 

ALI pravi najbolji poklon je ova kosulja koju mi je supruga sasila. Real Slavs