Koje ulje sipate u vas motor?

[BokyBoy 14155 Napisano Mart 14]

Pre 1 sat, Krokodilo je napisao:

Јамалубе скупље од 300V

A unutra 5100 

[ZEMZEM 2338 Napisano Mart 14]

Ja od 2019 koristim Silkolene PRO4, do tada Ipone katana dugo pa 5-6 godina 7100.

Iskreno ne videh razlike u kvalitetu ali vidim u ceni.

[piki 9230 Napisano Mart 14]

Pre 5 sati, SkoMy je napisao:

sipaću opet Motorex power synt koji je 2300din,

sipaj,bar znas sta je za razliku od ove robne marke koju je neko napravio za BMW

[Jozza 341 Napisano Mart 14]

Јамалубе скупље од 300V, aууууу све полудело

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Od ovih ponuđenih ulja po ovim cenama prvi izbor bi bio baš Motul 7100.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[SkoMy 634 Napisano Mart 15]

Pre 17 sati, Krokodilo je napisao:

Јамалубе скупље од 300V, aууууу све полудело

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Nisu normalni. 

Yamalube fully syntetic sam pre 2-3 godine sipao u svoju Yamahu R1 a u ćaletovu Yamahu FZ6S semi-syntetic. Tada je sintetika bila 2100 ili 2200 a polusintetika 1500dinara. Cena je bila u rangu Motul-a ili nešto neznatno skuplje, pa sam se vodio logikom ako Yamaha u svoje nove motore sipa Yamalube, sipaću i ja u svoje. Sada su Yamalube polusintetiku oteralali na 2000dinara a sintetiku na 2750dinara. Baš bezobrazno skupo.

[plumber.ns 279 Napisano Mart 15]

Ima kažu da se nađe i jeftinije...

https://plattner-motoshop.rs/shop/ulja-tecnosti/ulja-tecnosti-ulja/yamalube-4-s-10w-40-1l/

[BokyBoy 14155 Napisano Mart 15]

Pre 17 sati, BokyBoy je napisao:

A unutra 5100 

Ja sam bio ozbiljan za ovo, dobio sam ovu info iz poverljivih izvora, direktno iz Barela.

E ,sad, bilo je to pre par godina, mozda se od tada nesto promenilo, mozda je Yamaha otvorila svoju rafineriju ..

[Krokodilo 2412 Napisano Mart 15]

Уља намењена за одреџени бренд под капом истог бренда су највеча превара. У BMW кантици имате Шелово уље за ауто и то не скупље од 5€, како знам не питајтајте, верујем и убеџен сам да је нешто слично и са другим Хонда, Форд, Тојота......уља. Него у свом полуаутоматику Бенели РКС би пробао FAMов производ 10 - 40, па ево нека неко препоручи нешто дизелско да видимо како че да ради јер JASO MA2 код њих нема, Јозо......?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[Petre 704 Napisano Mart 15]

Dok smo kod cene ulja... Jesenas me unuk castio Motulom 7100, 55 eura za kanticu od 4 litra kod Nemaca.  

[Alekre 10994 Napisano Mart 15]

41 minutes ago, Krokodilo said:

Уља намењена за одреџени бренд под капом истог бренда су највеча превара. У BMW кантици имате Шелово уље за ауто и то не скупље од 5€, како знам не питајтајте, верујем и убеџен сам да је нешто слично и са другим Хонда, Форд, Тојота......уља. Него у свом полуаутоматику Бенели РКС би пробао FAMов производ 10 - 40, па ево нека неко препоручи нешто дизелско да видимо како че да ради јер JASO MA2 код њих нема, Јозо......?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Ne može to ljudima da se objasni. Evo među nas vlasnike Renaulta. ELF, ELF, ELF. Piše u knjižici da se sipa ELF i ima zalepljena ELF nalepnica na zadnjem staklu. Kažu ljudi, to je namensko ulje za Renault i ono je najbolje za njihove motore... Valjda misle ljudi da ima neke caka, specifičnost i da se isključivo pravi ulje za Renault po posebnoj proceduri. Pa uzmu sipaju ELF a ne gledaju koju kanticu su uzeli sa police  Bitno da je ELF, a da li ispunjava standarde... Većina ulja imaju 700/710 sertifikat, ali 720 npr. ne sva zbog DPF-a. No to nema veze, PIŠE ELF, kokaj bato pa nek je pogrešno.

 

Šta da radiš, nema drugo nego da gledaš svoja posla.

[boky327 467 Napisano Mart 15 (promenjeno)]

Heh kako se radnik u auto dijelovima iznenadi kad mu zatrazih Mannol za 1.9 TDI. I jos me ponovo pita "Hoces Mannol?" i gleda zacudjeno.

Pitam ga:

-Jel ima vw specifikaciju? 

-Ima
-Koju?

-507.00
-E to, daj 5L

Navikli vagenovci na Castrol pa to ti je.

Promenio Mart 15 član boky327

[Gordak985 2141 Napisano Mart 15]

Srbi vole nekoj sekti da se priklone pa to ti je. Ja sad bio u Centar S-u, gledam onu ogromnu Mannol ponudu, sve mi milo oko srca :-)

Ulje im je pojeftinilo, btw, koga zanima.

Sent from my 220333QNY using Tapatalk

[Jozza 341 Napisano Mart 15]

Уља намењена за одреџени бренд под капом истог бренда су највеча превара. У BMW кантици имате Шелово уље за ауто и то не скупље од 5€, како знам не питајтајте, верујем и убеџен сам да је нешто слично и са другим Хонда, Форд, Тојота......уља. Него у свом полуаутоматику Бенели РКС би пробао FAMов производ 10 - 40, па ево нека неко препоручи нешто дизелско да видимо како че да ради јер JASO MA2 код њих нема, Јозо......?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Što se FAM-a tiče, njihovo HDEO ulje je (veoma) high SAPS, tj 1.9% sulfatnog pepela i TBN ravno 13. Mislim da je to previše deterdženata i pepela za motorcikl. Zašto ne A3/B4 varijanta 10w-40?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[Krokodilo 2412 Napisano Mart 15]

Što se FAM-a tiče, njihovo HDEO ulje je (veoma) high SAPS, tj 1.9% sulfatnog pepela i TBN ravno 13. Mislim da je to previše deterdženata i pepela za motorcikl. Zašto ne A3/B4 varijanta 10w-40?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Не знам, имамо увозника и баш бих пробао ако имаш искуства. Често помињеш FAM у позитиви па зато те и питам. Шта би ти препоручио у 10 - 40 варијани од FAMа а да паше за мокро квачило?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[Jozza 341 Napisano Mart 15]

Da se odmah ogradim NEMAM iskustva sa FAM uljima u motorima sa mokrim kvačilom. Samo sam izneo svoje mišljenje da bi FAM auto ulje u gradaciji 10w40 trebalo da radi, jer nema molibdena u sastavu. Moje spominjanje FAM-a je u smislu da se dobije dobar kvalitet za malo para.

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

[dvlns 12862 Napisano Mart 17 (promenjeno)]

On 3/14/2024 at 1:14 PM, SkoMy said:

Stvar i jeste u tome što ja ne vidim da je nešto drastično skuplje od drugih jer su sva ulja zadnjih godinu-dve dana osetno poskupela.

 

Trenutne cene:

1. Motul 7100 - 2100dinara 

2. Motorex power synt - 2300dinara

3. Motul 300V - 2600dinara

4. Yamalube fully syntetic - 2750dinara

 

Ako se ne odlučim za ovo "BMW" ulje, sipaću opet Motorex power synt koji je 2300din, a 100dinara po jednom litru mi stvarno ne igra nikakvu ulogu u odabiru ulja.

Koliko znam to je Shell 

 

 

Promenio Mart 17 član dvlns

[Krokodilo 2412 Napisano Mart 17]

Koliko znam to je Shell 
 
 

Баш тако.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[Dudico 235 Napisano Mart 17]

Prijavljujem se da sam podlegao opštem utisku koji je ostavio Mannol u ovoj temi, kao i samoj ceni... i rešio sam da probam, ako i ne budem zadovoljan smatraću to jednim "vanrednim" ispiranjem agregata  

U svakom slučaju, ovo je moje lično iskustvo za sada, možda nekome i koristi a verovatno neće da šteti

 

Svakako je došlo vreme za zamenu, trenutna km je 29.000, u agregatu je bio Shell Advance Ultra 100% Synthetic 10W40 (oko 7.500 km i oko 1.600+ rsd/L kupljen na njihovoj pumpi) a pre Shell-a je bila iPone Katana 10W40 (oko 4.500 km i cena po litru možda 100-150 rsd niža), oba ulja su izgledala identično tamno na istakanju (sipano u isti bidon, nisam primetio razliku u nijansama a čekam da vidim hoće li biti sleganja ili razdvajanja ulja).

Nakon prethodne zamene (prelazak sa iPone na Shell) nisam primetio ama baš nikakvu razliku, agregat je radio identično (taj CP2 ima neko "klaktanje" u gornjoj polovini agregata a koliko vidim svi se isto čuju bez obzira na pređenu km), menjač je isto bio periodično svojeglav (nema veze da li je hladan ili vruć, nekada kao kroz sir a nekada sa malo otpora, moguće i da ima veze sa obrtajima kod menjanja brzina, još uvek učim šta mu kad godi...).

 

Sipan Mannol 7812 + 10% Estera 9929,

prvi utisak (oko 300km ) je da je agregat za nijansu tiši (ili je dublji zvuk ili nema viših tonova), ulazak u prvu je kao ulazak u harem, kao i uvek mora dobro da se lupi kao i na vrata harema, a ostale brzine su manje-više za nijansu glađe nego prethodna iskustva.

Ono što je osetnija razlika je radna temperatura, u vožnji sa prethodnim uljima je uvek bila između 81-83° sada između 79-81°, dok je gradska vožnja čak i na ovim temperaturama bila do paljenja ventilatora a sada se nije upalio nijednom. Realno nisam imao mnogo kreni stani, ali jesam imao grad i pre i posle zamene na sličnim spoljnim temp. gde se pre zamene po pravilu uvek palio ventilator.

Drugu osetnu razliku možda mogu da pripišem auspuhu, mada sam sličnu km prešao sa istim i pre i posle, ali na kruziranju recimo 5-ta ili 6-ta na 4-5000 obrtaja se malo "utiša" kao kada se blago "guši" na konstantnom gasu i nailasku na uzbrdicu (ne znam kako bih plastičnije objasnio). Na nežnije ili oštrije dodavanje gasa, reaguje i povuče identično kao i pre. Možda i tripujem, zaglunule uši i slično ali to je bio moj utisak sa vožnje.

Ono što je takođe novina (za mene) je osetnija promena zapremine ulja na višoj temperaturi pomisliće neko da sam lud, mada sam i ja to pomislio ali... na hladno nivo ulja je za dlaku iznad polovine oznaka na prozorčetu a na vruće je na gornjoj crti ako ne i malo preko  nisam slikao, samo sam se čudio ali ću ovo ponašanje pratiti i dalje - ovo nisam primetio sa prethodnim uljima.

 

Lična kalkulacija, poštujući preporuku proizvođača za 10W40 i min API SG i JASO MA, je da je za agregat sigurno bolje da češće menjam "jeftinije" nego da ređe menjam "skuplje" ulje  

U svakom slučaju, nemam predstavu šta se nalazi u tom ulju i samo mogu da verujem da je to što je proizvođač napisao na boci iole blizu ili je iole bolje od preporučene mineralke, odnosno standarda za agregate proizvedene posle 1993.   

 

P.S. kad sam već poručivao ulje o istom trošku dostave uzeh da probam i Mannol čistač lanca 400ml (313 rsd) i sprej za lanac 200ml (360rsd). Lično sam zadovoljan učinkom podmazivanja lanca, ne prska nigde ništa a lanac je posle pređenih 300km u zamašćenom stanju.

[sale600 278 Napisano Mart 18 (promenjeno)]

Evo i nas trojica se pripremili pa da probamo. Yamaha mt07, Honda transalp 700 i Kawasaki er6

 

Promenio Mart 18 član sale600
dodatak

[Dudico 235 Napisano Mart 18]

@sale600 javi utisak za radnu temperaturu i da li se zvuk promenio, baš da uporedimo pošto je isti agregat

 

[Sharky - Alex 5726 Napisano Mart 23 (promenjeno)]

Dva brza pitanja:

Do skoro je ulje bilo zuto, juce pogledam, kad ono crveno okce, veceras slikao i sad vise ne znam je li ovo neka oznaka na okcetu ili ulje pocrvenelo.

 

Drugo pitanje, posle voznje kad ugasim motor i sacekam koji min, ulja ima preko pola kao na slici, kada se skroz ohladi motor ulje spadne na milimetar ispod pola.

Po nekoj mojoj logici bi trebalo da bude kontra, kad se ohladi i kad skroz slegne da ga bude vise ali verovatno gresim

 

Promenio Mart 23 član Sharky - Alex

[Andrej_Hotstepper 5812 Napisano Mart 24]

Ulje se meri na vruć motor posle 10ak min. Nemoj se toliko opterećivati u milimetar oko nivoa totalno je ne bitno. Bitno da pratiš i gledaš redovno i da je tu oko pola i malo iznad.

Da ne kažem da kad nemaš centralni (ko većina) da je greška pri merenju enormna. 

[cezarpa 10487 Napisano Mart 24]

Ulje kad je novo je prozirno zuto,kad radi ide ka crnom.

Stavi vaser vagu negde na motor i podmetni nesto ispod copave.

Kad je skroz vertikalan onda meri ulje.

[Miroslav91 420 Napisano Mart 24 (promenjeno)]

Ulja ima ''vise'' kad je zagrejano, to je normalno. Zapreminski se siri kako se greje. 

 

Od 25:40

 

 

Promenio Mart 24 član Miroslav91

[Krokodilo 2412 Napisano Mart 24]

Dva brza pitanja:
Do skoro je ulje bilo zuto, juce pogledam, kad ono crveno okce, veceras slikao i sad vise ne znam je li ovo neka oznaka na okcetu ili ulje pocrvenelo.
 
Drugo pitanje, posle voznje kad ugasim motor i sacekam koji min, ulja ima preko pola kao na slici, kada se skroz ohladi motor ulje spadne na milimetar ispod pola.
Po nekoj mojoj logici bi trebalo da bude kontra, kad se ohladi i kad skroz slegne da ga bude vise ali verovatno gresim
 

Који антифриз нористиш?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk