R1200GS: Koje gume?

[BMW K1200R 1244 Napisano Januar 13, 2014]

Gumu Conti Trial Attac 2 nije potrebno pritiskati u krivini, da bi motor dobio jos vise kosine, ona pada sama u krivinu.

 

Isto tako je vec u proizvodnji otklonjen prvi sloj, zato ona moze od prvog trenutka bez problema do ivice.

 

Laki impuls preko volana je dovoljan i guma leze sama u krivinu, cisto neverovatno, ako je neko naucio da vozi drugu gumu, on ce sa Conti Trial Attac 2 da bude vise nego odusevljen. To je jedina guma koju sam cak i napred doterao do ivice.

 

Evo i rezultat testa posle 5.500 km:

 

[severian 18526 Napisano Januar 15, 2014]

Moje iskustvo: za suvo vreme, Conti Trial Attack najbolje definitivno (naravno, posledica je brza potrošnja). Na kiši - Dunlop TR91. Sveukupno najbolji kompromis + jako dugotrajne: Metzeler Tourance EXP.

 

Na sviđaju mi se: Anakee 2 i Bridgestone (oba koja koristimo ).

 

Na kraju uvek biram ili Conti ili Metz EXP. Ograda: iz gornje tabele nisam vozio taj Avon i Pirelli.

 

Gume 8 godina stare ne bih kupio, niti bih bilo kome preporučio da ih kupi.

[Alien 603 Napisano Maj 19, 2015]

Ima li neko iskustva sa Tourance Next na R1200GS(A)?

 

Ne sumnjam da su dobre na suvom i kazu da su ok i po kisi. Ono sto me zanima je da li su upotrebljive na makadamu da se predje od tacke A do tacke B, i kolika im je trajnost (vozim u dvoje na motoru, najcesce sa 3 kofera).

[Saša Jack 6747 Napisano Maj 19, 2015]

Zimus je nas 6-orica kupilo te gume.

Ja ih nisam još stavio(za dve nedelje),ali 3 GSA i jedan F 650 GS su stavili.

 

Svi imaju pozitivne komentare i na suvom i na mokrom.

Makadam,neće biti problema.

 

S obzirom da se METZELER TOURANCE EXP prestaje da proizvodi,ovo je više nego dobar naslednik.

 

Dugotrajnost...ne znam,ali po onome što sam čitao na internetu. Više nego zadovoljavajuća,a to je preko 10000km,a u zavisnosti od puteva i stila vožnje,čak i do 15000km.

[Hrundi 64 Napisano Jun 22, 2015]

Vozim već drugi set Dunlop TR91. Najbolje gume koje sam do sada vozio na GS, posebno po kiši. Ako bih morao da im navedem manu - najslabija strana im je držanje u blatu ali ni tu nisu lošije od proseka.

U poređenju sa Pirelli Scorpion Trail i Michelin Anakee 2 koje sam ranije imao na ovom motoru bolje u svakom pogledu. Možda, ali samo možda, Pirelli malo jače drži pravac u blatu (zadnja).

Na skali 1-10 Dunlop je 9 a Pirelli (i Continental Trail Attack sa kojm takođe imam iskustva ali ne na ovom motoru) 7. Anakee možda mršava 6.

[zika56 17349 Napisano Jun 22, 2015]

Vozim već drugi set Dunlop TR91. Najbolje gume koje sam do sada vozio na GS, posebno po kiši. Ako bih morao da im navedem manu - najslabija strana im je držanje u blatu ali ni tu nisu lošije od proseka.

U poređenju sa Pirelli Scorpion Trail i Michelin Anakee 2 koje sam ranije imao na ovom motoru bolje u svakom pogledu. Možda, ali samo možda, Pirelli malo jače drži pravac u blatu (zadnja).

Na skali 1-10 Dunlop je 9 a Pirelli (i Continental Trail Attack sa kojm takođe imam iskustva ali ne na ovom motoru) 7. Anakee možda mršava 6.

I na mom 1100 GS ubrzo moram da promenim gume i još nisam odlučio šta ću da montiram. Sobzirom da trošiš već drugi set Dunlop TR91 i dacsi zadovoljan, napiši i koliko kilometara može da se očekuje sa tim gumamama jer mi je i to prilično bitan kriterijum?

[Hrundi 64 Napisano Jun 22, 2015]

I na mom 1100 GS ubrzo moram da promenim gume i još nisam odlučio šta ću da montiram. Sobzirom da trošiš već drugi set Dunlop TR91 i dacsi zadovoljan, napiši i koliko kilometara može da se očekuje sa tim gumamama jer mi je i to prilično bitan kriterijum?

 

Nažalost nisam zabeležio tačnu kilometražu na kojoj sam stavio prošli set ali prošle su pune dve sezone, što znači najmanje 12K, vrlo verovatno oko 14-15 jer prosečno prelazim 6-9K godišnje. Kad sam ih zamenio imale su još dosta mesa i dosta dublju šaru od minimalne ali počelo je da se oseća smanjenje elasticiteta i nisam više bio siguran u držanje po gradu, najviše na zebrama. Zagrejane su i dalje bile odlične i sigurno su imale još 3K u sebi.

 

Trajnost TR 91 čista 10! Meni nijedne gume nisu ovoliko trajale, bar 2-3K km više od Pirellija.

[severian 18526 Napisano Jun 22, 2015]

Žile, TR91 traju nešto manje od Conti trial attcak-a, a značajno manje nego Metz Tourance (i EXP i NEXT i naročito obične). Sve ostalo stoji, možda najbolja trial guma za kišu...

 

Ako se dobro sećam tvog stila vožnje, izvućićeš 12-15k iz nove tr91.

[zika56 17349 Napisano Jun 22, 2015]

Zahvaljujem na odgovoru Hrundi i Severianu!

Meni je osnovna dilema bila između Anakee 2 (3) i Tourance EXP (Next). Izgleda da se EXP više ne proizvodi pa je najverovatnije da će izbor da bude Tourance Next (mada još uvek nema mnogo opisanih iskustava sa ovom gumom). Prelazim godišnje 10-15.000km uglavnom asfaltom i vozim tokom cele godine (nezavisno od vremenskih uslova). U opciji mi je bila i guma K60 Scout, ali mislim da bi po asfaltu i sa punim opterećenjem prekratko trajala.

[severian 18526 Napisano Jun 22, 2015]

Metz EXP i NEXT su dve potpuno različite gume. Po meni je next netrivijelno lošija u vožnji, a i filozofija im je drugačija. Naslednik je jedino u marketing smislu.

 

Ako voziš gotovo isključivo asfalt ubaci u kalkulaciju i Dunlop ROadsmart II. Drugi svet u odnosu na trial gume (ali nema šta da traži na makadamu, bilo koliko tvrdom).

[B@ne 307 Napisano Jun 22, 2015]

. U opciji mi je bila i guma K60 Scout, ali mislim da bi po asfaltu i sa punim opterećenjem prekratko trajala.

 

Ako si razmišljao o Heidenau možda bi ti odgovarala K76, imao si je na TA.

[debeljan 822 Napisano Jun 22, 2015]

Gde nabavljate Metzeler Next gume? Caponord nosi iste dimenzije kao i GS. Hvala

[zika56 17349 Napisano Jun 22, 2015]

 

. U opciji mi je bila i guma K60 Scout, ali mislim da bi po asfaltu i sa punim opterećenjem prekratko trajala.

 

 

Ako si razmišljao o Heidenau možda bi ti odgovarala K76, imao si je na TA.

Svaka čast što pratiš i temu i rethodne mušterije. K76 se na Transalpu pokazala dobro i na suvom i na mokrom asfaltu i na suvom makadamu. Za bilo kakvo blato neupotrebljiva. Do sada prešle do oko 14.000km, zadnja može još malo, a prednja ima sigurno dubinu šare za još 7-8.000km, međutim na zadnjih par hiljada počela prednja da trese i drugar kod koga je sada Transalp je prvo pokušao da je balansira a onda je ipak zamenio. U svakom slučaju ostaje i K76 kao opcija, ali me više privlači Skaut zbog vožnje tokom jeseni i zime. Smišljam neke kombinacije pa ću da vidim šta ću i kako ću.

[doktor 4802 Napisano Jun 23, 2015]

Metz EXP i NEXT su dve potpuno različite gume. Po meni je next netrivijelno lošija u vožnji, a i filozofija im je drugačija. Naslednik je jedino u marketing smislu.

 

Ako voziš gotovo isključivo asfalt ubaci u kalkulaciju i Dunlop ROadsmart II. Drugi svet u odnosu na trial gume (ali nema šta da traži na makadamu, bilo koliko tvrdom).

 

Tourance EXP mi je bila omiljena, ali bas ovo sto si naveo me nateralo da potrazim drugu gumu, gde se TR91 nasao u izboru...Ali, upravo je izasao Trailsmart (Dunlop), kao naslednik TR91 sa smesom od Roadsmart II, tako da ce verovatno ona dobiti priliku.

[Hrundi 64 Napisano Jun 23, 2015]

 

Ali, upravo je izasao Trailsmart (Dunlop), kao naslednik TR91 sa smesom od Roadsmart II, tako da ce verovatno ona dobiti priliku.

 

Zna li ko gde ima Trailsmarta? SRB, HR, H, BIH

 

Je li ko probao?

[doktor 4802 Napisano Jun 23, 2015]

Sumnjam da je iko probao, pojavila se pre par nedelja, tek po neki test na netu... Mozda bi uvoznici Dunlopa znali kada ce je biti u prodaji.

[nik_sa015 1816 Napisano Jun 23, 2015]

trailsmart voza moj drugar na novom r1200gsa i odlicna je ! ja idem za njim i klizam se po debelom brdu a on kao po sinama !

ps. kod mene su anakee3

[đunta 4204 Napisano Jun 24, 2015]

Samo da znate da ima i kineskih originala:

 

 

[acim 766 Napisano Jun 24, 2015]

Ja kupio Z8 komplet pre neki dan, Made in Germany

 

Uzgred, Kinezu (Chem-China) su vlasnici Pirellija 26,2%, a Pirelli je već 30 godina vlasnik Metzelera. Na nemačkim forumima kažu da su i te kineske gume podjednako dobre

[spale82 56 Napisano Jun 24, 2015]

Moje skromno iskusto sa gumama. Kad sam kupio motor dobio sam praktično nove Bridgestone batwing. Prvih 10 000 km su držale odlično i hladne i zagrijane. Sa max opterećenim motorom (tri  kofera) par puta sam ih oborio do ruba (klasična vozačeva greška, podcijenio i prebrzo ušao u krivinu i morao sam dodatno da obaram motor. Motor sam oborio dok mi nije papučica počela strugati po asvaltu) i nijednog trena nisam osjetio presjedanje ili klizanje gume. Zadnjih par hiljada kilometara su osjetno popustila dok su hladne. 

Trenutno ima kontia road attack 2. Do sad sam na njim prešao nekih 8000 km. Motor se teže obara tj. do određene pozicije ide ok i lako se obara ali da bi ga oborio do kraja teže nego Bridgestone. 

Moja generalna ocijena između ove dvije gume je 10:9 za Bridgestone na suvom, obaranje i držanje u krivinama, dok bi contio dao prednost na mokrom i potrošnji. Mislim da se konti sporije troši i da poslije 8000 km drže isto kao prvog dana, što za Bridgestone ne bih mogao reći. Da konti mi je počeo da bruji i zuji pogotovo u krivinama.  

[Hrundi 64 Napisano Jul 3, 2015]

Juče sam stavio Dunlop TrailSmart a već danas imao prililku da ih probam na turi od 550 km koja je uključivala oko 60-70% autoputa (prosečno 140-150) a ostatak vojvođanski magistralni putevi. Ni metra van asfalta, nikakva brda ali ipak je 500 pola tisuće km pa neke utiske imam.

Guma drži vrlo dobro i sviđa mi se što dobro prenosi sve na volan, oseća se jako dobro. Nije ni tvrda ni meka, taman kako treba ali neverovatno hvata, imaš osećaj da si zalepljen za put (naravno, samo po suvom, po čistom i uglavnom kvalitetnom asfaltu, možda nekih 30 km osrednjih rupa a još više loših zakrpa.

Sve u svemu očigledno je da je guma nasledila TrailMax TR91 ali je očigledno poboljšana. Radi sve što radi i TR91 i na isti način ali još bolje, očiglednije i brže. Stabilno drži pravac i na početku kao da je malo lenja da se obori, onda krene linearno da se obara sa vrlo jasnom povratnom informacijom kako drži put... i onda - u jednom trenutku najveće iznenađenje. Kad pomisliš da će sada da uspori, ona odjednom krene kod nekog ugla (da ne nagađam) da se obara još lakše. Toliko je to izraženo da sam prvih nekoliko puta očekivao da će proklizati ali ni govora, drži vrlo čvrsto i sigurno. Na autoputu i na brzinama preko 120 je besprekorna i stabilna.

Rekao bih da se već vidi da je poboljšano sve što je bilo dobro kod TR91, moj laički sud je da ima više silikona ili da je silikon ili elastičniji ili agresivniji... ako me razumete. Večeras sam bio previše umoran da bih po mraku pregledao gumu da vidim kakve je tragove dan na njoj ostavio i da izmerim pritisak (juče je napumpano na zahtevanih 2,2/2,5).

Sve u svemu, prvi utisak čista 5!

110/80-19 i 150/70-17 kupljene kod Dekija u Pilot Sportu za 27600, montirane kod Peđe za 3400 sa zamenom ventila, ja samo dovezao motor ništa nisam radio, ni skidao ni čačkao.

 

[Hrundi 64 Napisano Jul 7, 2015]

Napravio još 400 km na Trailsmartu, osim kiše i blata sve drugo sam probao: i loš put, i dobar put, i pesak, i makadam...

Generalno, poboljšana verzija TR91 u svim aspektima. Malo sam se navikao na ono "dvostepeno" naginjanje i sad ga gotovo i ne primećujem. Gume su udobne i nisu bučne, dobro podnose loš asfalt, na kamenčiće i pesak na putu ne reaguju drastično. Iako sam uspeo da proklizam na zebri, malo, ništa strašno, bez ABS, ali kao upozorenje da nema gume koja je otporna na zebre u Srbiji.

Na kompaktnom zemljanom putu, suvom, i makadamu odlična, bez gubitka prijanjanja. Na pesku... jedva, ne bih išao njom kroz ozbiljniji pesak više od nekoliko desetina metara. Na šljunku tačnije krupnom lomljenom kamenu (tucaniku) takođe blizu granice. Jasno je da je ovo guma za 80% puta. Ali ponavljam da je za čvrst i tvrd zemljani put i makadam sasvim dobra.

Sad čekam probu na mokrom.

NAPOMENA: PRODAJEM TrailMax TR91 skinute prošlog četvrtka, ima u njima još najmanje 3000 km. Nikad bušene. Pošto idem na odmor oglas važi DO ČETVRTKA 9.7.2015

110/80-19 i 150/70-17 Cena 60€

[PEKI-BMW 3 Napisano Jul 18, 2015]

Hvala za detaljan iinfo ,  u zdravlju da se sluzis 

[Hrundi 64 Napisano Jul 20, 2015]

Prešao na Trailsmartu 700 km do mora, malo autoputa, malo seoske džade, malo bosanske magistrale, nekih 15 km makadama na kojem se pokazala potpuno očekivano, sigurna i pouzdana kao i prethodnik Trailmax, sve joj prija osim peska i šljunka (blato još nisam video, po ovoj vrućini bi ga baš trebalo tražiti). I na Jadranskoj magistrali koja je poznata kao pogibeljna guma drži kao da vozim tramvaj.

Još da probam na mokrom (nije da gorim od želje, ali treba znati). Ali već do sada - izvrsna guma, daleko bolja od sve konkurencije za mix 80/20 asfalt/teren.

[PEKI-BMW 3 Napisano Avgust 3, 2015]

Kolega kako ide test , da li si zadovoljan sa gumama ?