Andrej_Hotstepper 5728 Napisano Jul 17, 2022 (promenjeno) Drug član, 2536 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 10 hours ago, aca-pn said: Neko je postavio ovde u temi, ja sam odavde skinuo. Nego, što se tiče ovlašćenog servisa, ja zvao da zakažem i niko nema slobodni termin skoro mesec dana, a ja za mesec dana nisam tu. Zato rešio da sam uradim drugi servis, filtere doneo iz USA (više nego duplo jeftinije nego u ovlašćenim) ulje sam naručio ipone 10w-30 sintetiku tako da se opraštam od garancije, održavanje nastavljam sam da radim. Ja sam došao do prvog servisa i na 995km sam zamenio ulje i filter. Ulje kupio OE Honda (2480din/L) samo zato što nema nigde 10w30 ništa sem Ipone (koji lično ne volim ne znam zašto, nemam racionalno objašnjenje), filter Hiflo HF103 (možda nekom zatreba). Prvo, 11.000 za litar i po ulja i filter ne dam. Drugo, dihtung dekle ulja nemaju na stanju, a ovlašćeni servis, znači nikad ga ne menjaju... Ali najviše ne volim da mi neko čačka motor a moja glava na njemu. Radim i živim u servisu, imam specifične načine kako nešto radim i želim da bude urađeno... Možemo i u detalje ako neko želi. Diskusija oko ulja: Honda OE je polusintetika. Motul preporučuje 7100 što je full Sint, motorex opet polu sint... Šta je ko sipao? PS. Hvala @dadinho koji mi je poslao service manual Promenio Jul 17, 2022 član Andrej_Hotstepper 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14930 Napisano Jul 17, 2022 Ne silazi, 4475 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 7/13/2022 at 7:51 PM, Andrej_Hotstepper said: E ovo je pos'o. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6140 Napisano Jul 17, 2022 Enduraš, 6313 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan I bilo je vreme za zamenu, fabrički filter posle 6000 km, od toga 70% offroad. 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1156 Napisano Jul 17, 2022 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, Andrej_Hotstepper said: Hiflo HF103 HF112 isto ide. Sto se tice ulja sipao sam Ipone 10w30, jer drugo nisam uspeo naci. S obzirom da cu ulje da menjam na 3k km, tesko da ce i to biti lose. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1156 Napisano Jul 17, 2022 (promenjeno) Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan 14 hours ago, nafetS said: Inače, hteli smo mali eksperiment da napravimo, koliko crf300 može bez ulja i filtera da radi, ali Vlajko nije dao! Ajde idi begaj tamo Recicu Ranku da ti sipa Vital sledeci put. A sto se vibracija tice, imas nezne ruke :-P Salu na stranu, sa crampbusterom je bolje. Takodje smo poredili: 300L ima mnoooogo manje vibracija u kormanu od 250L. Pogotovo tu oko 5500 obrtaja. Promenio Jul 17, 2022 član maxx 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zog 1607 Napisano Jul 17, 2022 Zainteresovan, 742 postova Lokacija: Split Motocikl: Honda CRF 250 L Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam došao do prvog servisa i na 995km sam zamenio ulje i filter. Ulje kupio OE Honda (2480din/L) samo zato što nema nigde 10w30 ništa sem Ipone (koji lično ne volim ne znam zašto, nemam racionalno objašnjenje), filter Hiflo HF103 (možda nekom zatreba). Prvo, 11.000 za litar i po ulja i filter ne dam. Drugo, dihtung dekle ulja nemaju na stanju, a ovlašćeni servis, znači nikad ga ne menjaju... Ali najviše ne volim da mi neko čačka motor a moja glava na njemu. Radim i živim u servisu, imam specifične načine kako nešto radim i želim da bude urađeno... Možemo i u detalje ako neko želi. Diskusija oko ulja: Honda OE je polusintetika. Motul preporučuje 7100 što je full Sint, motorex opet polu sint... Šta je ko sipao? PS. Hvala @dadinho koji mi je poslao service manual Ulje Motorex je rjeđe od ulja Silkolene iste gradacije i meni je na Motorexu bio tvrd i košćat mjenjač.Dihtung poklopca filtera ulja je metalan i presvučen nekom diht smjesom i ne treba ga gotovo nikad mijenjat, na mome 32000 km i još je isti iako imam originalni novi za rezervu.Poslano sa mog Redmi 6 koristeći Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
penumbra 132 Napisano Jul 17, 2022 Svrati ponekad, 152 postova Lokacija: Beograd-Krusevac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam kupio ove rucke Brake Clutch Levers Motorcycle Fits For Honda CRF250L 12-20 CRF250L Rally 17-20 WWW.EBAY.COM For Honda CRF250L Rally 2017-2020. Folding Brake Clutch Levers CNC for KAWASAKI NINJA 650R/ER-6F/ER-6N 2009-2016. 1 Pair Brake Clutch Lever. For Honda CRF250L/M 2012-2020. We will endeavor to respond quickly and attempt to solve the problem with proper way. Pasuju ok, samo treba na strani kvacila da se prosiri rupa za sraf na 8mm, ali materijal jemek pa to bukvalno bilo cime...Sediste menjao u lowland custom u Zrenjaninu. Lik mi je prosirio sediste i stavio memorijsku penu. Service manual ima na libgenu, uploadovao sam tamo, a i linkovao sam ovde u nekom komentaru ranije. @Andrej_Hotstepper Dihtung poklopca filtera ulja, one opruge, podloske cepa i sl imam jedno x4-5 kad sam uzimao sa bikerzbitsa neke delove, stavljao sam i to da zaokruzim porudzbinu. Ako nekome treba, neka se javi (ali mogu tek od sept jer nisam u zemlji)... U principu, za dihtung filtera ulja nisam video razliku izmedju novog i ovog koji je bio namotoru 9KkmJa sam dvaput menjao ulje i sipao ipone 10w30. Zasto mislis da ti ode garancija @aca-pn zbog toga? Dok radis lepo pogadjas servisne intervale (i ides kod njih u servis) i koristis oem ostale delove (kapiram da nece ulje da salju u lab) ne vidim zasto bi ti pravili problem.Uzeo sam crveni adv spec na kraju jer zeta bi izasla oko 200e, a ovo mi je sasvim dovoljno za navigaciju i 2xUSB. Stiti od vetra lepo. Ima dve mane samo. Prva je sto kada montiram nav, ugao je cudan ali sam to resio distancerima na donjim srafovima tako da je sada usmerenija ka mojoj faci, a ne stomaku. I drugi problem je sto ne vidim lepo signalizaciju na tabli (npr da li je upaljen migavac,ugasen abs i slicno). O ovome sam razmisljao da stampam 3D model koji ce stati preko tih svetala i ondada izvucem opticla vlakna do table cisto da vidim boju lampice (opticka vlakna za ove potrebe su bas jeftina, tipa 6e na amazon.de) ali mi to deluje kao overkill....P.S. pozdrav sa Krfa, posle u Italiju trajektom pa za Nemackuhttps://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/202379-KLE-om-na-Krf&do=findComment&comment=2759415Sent from my MI 9 SE using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 5728 Napisano Jul 17, 2022 Drug član, 2536 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj dihtung se po pravilu menja svaki put. Po pravilu. Zapravo ne mora, može se koristiti i više puta ali prepočujem. Dekla filtera i desna dekla motora su dva aluminijumska dela, a šrafovi su čelik. Pošto se dihtovanje obezbeđuje preko dve ravne površine koje moraju biti besprekorno ravne i čiste, a šrafovi su M6, jaaaakoooo je bitno ne pretezati ih, jer se jako lako počupa navoj u aluminijumu. Mnogo lakše nego što mislite. Preporuka: za ovu deklu koristiti moment ključ, po manualu je sila stezanja 10Nm, kad je prvi put budete stezali iznediće vas koliko je to malo, zato se koristi svaki put novi dihtung. Taj dihtung koji je od mekog materijala koji obezbeđuje savršeno naleganje, koji se zapravo deformiše između dva ravne površine i tako zaptiva, da ne bi bilo curenja. Nikako ne koristiti silikon! Ako je neko stavio i silikon između onda je totalni krelac. Ponoviću: postoje mesta gde se koristi silikon i nikad ne ide nikakav dihtung, to je najčešće mesto gde se spajaju dva dela bloka motora i slično. Gde ide dihtung ne ide silikon. Silikon je ubio 1000x više agregata nego što je spasao od curenja. Kad vidim silikon ma motoru - okrenem se i zdravo. Iz istog razloga svaki put menjati i podloške na čepu kartera. Čep kartera se steže na 24Nm. SVi navoji na šrafovima moraju biti besprekorno čisti, šrafovi se nikad ne spuštaju na pod, uvek u čistu posudu (ja volim metalne sa magnetom i da ih ređam uspravno, ali kao što rekoh, imam jako specifičan način pristupa mehanici pa se živ pojedem kad gledam "majstore"). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Psychonaut 79 Napisano Jul 17, 2022 U prolazu, 61 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Suzuki Vstrom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam kupio ove rucke Brake Clutch Levers Motorcycle Fits For Honda CRF250L 12-20 CRF250L Rally 17-20 WWW.EBAY.COM For Honda CRF250L Rally 2017-2020. Folding Brake Clutch Levers CNC for KAWASAKI NINJA 650R/ER-6F/ER-6N 2009-2016. 1 Pair Brake Clutch Lever. For Honda CRF250L/M 2012-2020. We will endeavor to respond quickly and attempt to solve the problem with proper way. Pasuju ok, samo treba na strani kvacila da se prosiri rupa za sraf na 8mm, ali materijal jemek pa to bukvalno bilo cime...Sediste menjao u lowland custom u Zrenjaninu. Lik mi je prosirio sediste i stavio memorijsku penu. Service manual ima na libgenu, uploadovao sam tamo, a i linkovao sam ovde u nekom komentaru ranije. @Andrej_Hotstepper Dihtung poklopca filtera ulja, one opruge, podloske cepa i sl imam jedno x4-5 kad sam uzimao sa bikerzbitsa neke delove, stavljao sam i to da zaokruzim porudzbinu. Ako nekome treba, neka se javi (ali mogu tek od sept jer nisam u zemlji)... U principu, za dihtung filtera ulja nisam video razliku izmedju novog i ovog koji je bio namotoru 9KkmJa sam dvaput menjao ulje i sipao ipone 10w30. Zasto mislis da ti ode garancija @aca-pn zbog toga? Dok radis lepo pogadjas servisne intervale (i ides kod njih u servis) i koristis oem ostale delove (kapiram da nece ulje da salju u lab) ne vidim zasto bi ti pravili problem.Uzeo sam crveni adv spec na kraju jer zeta bi izasla oko 200e, a ovo mi je sasvim dovoljno za navigaciju i 2xUSB. Stiti od vetra lepo. Ima dve mane samo. Prva je sto kada montiram nav, ugao je cudan ali sam to resio distancerima na donjim srafovima tako da je sada usmerenija ka mojoj faci, a ne stomaku. I drugi problem je sto ne vidim lepo signalizaciju na tabli (npr da li je upaljen migavac,ugasen abs i slicno). O ovome sam razmisljao da stampam 3D model koji ce stati preko tih svetala i ondada izvucem opticla vlakna do table cisto da vidim boju lampice (opticka vlakna za ove potrebe su bas jeftina, tipa 6e na amazon.de) ali mi to deluje kao overkill....P.S. pozdrav sa Krfa, posle u Italiju trajektom pa za Nemackuhttps://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/202379-KLE-om-na-Krf&do=findComment&comment=2759415Sent from my MI 9 SE using TapatalkJel možeš da okačiš neku sliku tog sedišta što si uradio?Hvala unapred Sent from my moto g(60) using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3807 Napisano Jul 17, 2022 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, maxx je napisao: Recicu Ranku da ti sipa Vital sledeci put. Kako to misliš sledeći put? Sad mi je sipao Iskon??? O propasti! 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6140 Napisano Jul 17, 2022 Enduraš, 6313 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, penumbra je napisao: Zasto mislis da ti ode garancija @aca-pn zbog toga? Dok radis lepo pogadjas servisne intervale (i ides kod njih u servis) i koristis oem ostale delove (kapiram da nece ulje da salju u lab) ne vidim zasto bi ti pravili problem. Zato što neću da idem u servis, nego ću sam da ga uradim. Nisam tu kad imaju slobodan termin, morao bi nekog da cimam da mi vozi motor na servis umesto mene (najbliži mi je Niš 80 km) a nešto racunam da ima neku fabričku grešku do sad bi se ispoljila tako da ne verujem da će još ta godina garancije da mi znači. Prvi servis sam radio u ovlascenom na 600 km, ovo će biti drugi posle godinu dana od prvog i 6000 km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 812 Napisano Jul 18, 2022 Drug član, 1410 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan On 7/12/2022 at 1:09 PM, mradomir said: Koje razlike u utiscima Meni su fabričke gume bile ekstra. Jedino baš po blatu se brže napune. @markodjurovic sa kojim pritiskom voziš off, ja uvek na 0.8 Vozio sam sa malo jacim pritiskom 1.6 napred, 1.8 nazad. Ceo dan mi je zadnja bezala po malo, al to me bas zabavljalo. Onda mi jednom pobegla zadnja ja pokusao nesto da ispravim, pa sad dal je pobegla prednja il bio high side nisam siguran, u svakom slucaju sam uleteo u kanal i pao na neko deblo. Da ne bi tog debla ni bi mi bilo nista, ovako bi sto bi. U svakom slucaju nezavisno od pada gume mi nesto ne leze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 2945 Napisano Jul 19, 2022 8-bit, 1827 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 Freeride 250R Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, markodjurovic je napisao: Vozio sam sa malo jacim pritiskom 1.6 napred, 1.8 nazad. Ceo dan mi je zadnja bezala po malo, al to me bas zabavljalo. Onda mi jednom pobegla zadnja ja pokusao nesto da ispravim, pa sad dal je pobegla prednja il bio high side nisam siguran, u svakom slucaju sam uleteo u kanal i pao na neko deblo. Da ne bi tog debla ni bi mi bilo nista, ovako bi sto bi. U svakom slucaju nezavisno od pada gume mi nesto ne leze. To ti je i za asfalt mnogo. Slobodno popusti pritisak na off-u, videćeš... drugi motor. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 2945 Napisano Jul 19, 2022 8-bit, 1827 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 Freeride 250R Prijavi odgovor kao problematičan On 17.7.2022. at 13:02, aca-pn je napisao: I bilo je vreme za zamenu, fabrički filter posle 6000 km, od toga 70% offroad. Otprilike sam menjao filter na istoj kilometraži i isto većina offroad vožnje, ali sam mazao air box i poklopac iznutra sa litijumskom masti. Svakih 2, 3 vožnje menjao mast, skinuo staru i namazao novu. Filter mi je bio dosta čistiji. Jeste gnjavaža i sav se umažem, ali... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 5728 Napisano Jul 19, 2022 Drug član, 2536 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Šta?? Kako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6140 Napisano Jul 19, 2022 Enduraš, 6313 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan I deluje kao gnjavaza, lakše mi je samo da promenim filter. Nikakvu razliku nisam osetio posle promene filtera, tako da verujem da je i ovako zaprljan imao dovoljnog protoka vazduha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 2945 Napisano Jul 19, 2022 8-bit, 1827 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 Freeride 250R Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: Šta?? Kako? Pa ništa, ruku u kanticu i izmažeš ceo air box iznutra. Nakon par vožnji opet rukom to pokupiš i namažeš novu mast. Preporučljivo je skinuti filter i namazati ovlaš sunđer koji naleže. To se ponaša kao diht masa, ako filter ne nalegne dobro da zadihtuje, a ne može da šteti motoru. Pre 2 sati, aca-pn je napisao: I deluje kao gnjavaza, lakše mi je samo da promenim filter. Nikakvu razliku nisam osetio posle promene filtera, tako da verujem da je i ovako zaprljan imao dovoljnog protoka vazduha. Sa starim filterom bi možda primetio manju maksimalnu snagu zbog manjeg protoka vazduha. U normalnom radu lambda sonda pegla smešu. Jeste gnjavaža to što radim, ali posle celog dana vožnje u grupi u prašini nekako mi nije teško. Možda i nema veze, osim što sam ja mirniji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3807 Napisano Jul 21, 2022 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan odoše @DjordjeMijailovic i @maxx na tet. Gledam Vlajka po autoputu, fali mu sedma brzina. Pojeo sladoled u Pazovi, malo da odmori, prosuo čašu vode, reko mu da ne vozi brzo Biće putopis, Vlajko samo da se nakani da piše (iju, šuuuuk ) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1156 Napisano Jul 21, 2022 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Na svakoj temi mi ga šukaš A vozio sam brzo, 120 po autoputu... ok, crf kaze 120... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3807 Napisano Jul 21, 2022 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Jbg, šta ću, ljubomorišem što se vi zajebavate i uživate. Elem, 120 po crf je na stromu 108. Koji koliko laže, ne znam,samo znam da je mene vetar ubio, mogu misliti tebi kako je bilo.Sent from my M2002J9G using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2624 Napisano Jul 22, 2022 Strucnjak, 1619 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan 21 hours ago, nafetS said: odoše @DjordjeMijailovic i @maxx na tet. Gledam Vlajka po autoputu, fali mu sedma brzina. Pojeo sladoled u Pazovi, malo da odmori, prosuo čašu vode, reko mu da ne vozi brzo Biće putopis, Vlajko samo da se nakani da piše (iju, šuuuuk ) Odosmo a mozda se i vratimo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3807 Napisano Jul 22, 2022 Drug član, 1244 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Stavio sam žito da kuvam. Javite se ako budete u Rumi, da umutim šlag. Ako se ne čujemo, meljem orahe. Elem, da se primetiti da je Vlajko prvi pobegao. 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nvic 62 Napisano Jul 22, 2022 U prolazu, 34 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650, Honda Crf 300l Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, DjordjeMijailovic said: Odosmo a mozda se i vratimo. Hahaha ovo na Tari? Dolazim ja veceras, pa cu sutra TET da vozim. Ako ste u okolini mozemo na pivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nvic 62 Napisano Jul 22, 2022 U prolazu, 34 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki V Strom 650, Honda Crf 300l Prijavi odgovor kao problematičan Just now, nvic said: Hahaha ovo na Tari? Dolazim ja veceras, pa cu sutra TET da vozim. Ako ste u okolini mozemo na pivo Mece dobrici 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1156 Napisano Jul 22, 2022 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, nafetS said: Elem, da se primetiti da je Vlajko prvi pobegao Ja vodim napad 3 hours ago, nvic said: Hahaha ovo na Tari? Dolazim ja veceras, pa cu sutra TET da vozim. Ako ste u okolini mozemo na pivo Mi smo iz Sjenice krenuli na istok posto je Djordje vozio Taru pre koju nedelju. Znaci verovatno cemo se nahvatati u nekoj vukojebini za to pivo :-D 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
