Jump to content

Moto Zajednica

Honda crf250L i crf300L

Recommended Posts

  • Drug član, 2319 postova
  • Motocikl: Motora bez

Imas Itchy Boots sezona 5 vozi CRF250l po Africi:)

Platila u Johanesburgu 2600e,2013 god sa 23000km na satu.U salonu MINT stanje.

Kod nas je to nemoguce.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650
Imas Itchy Boots sezona 5 vozi CRF250l po Africi:)
Platila u Johanesburgu 2600e,2013 god sa 23000km na satu.U salonu MINT stanje.
Kod nas je to nemoguce.
Kad njen nije uvežen iz CH "na ime kupca"
... Legenda kaže, da je jednom, neko, nekad kupio polovan motor a da nije uvežen iz CH, i da je imao preko 46k na satu.

Sent from my moto g(60) using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650
... inače, dva komada danas naručena
 
PS. Hvala Maxx za strpljenje i što si mi dao da makar vidim i sednem na motorin
Rezervisana su dva komada, ne naručena ;)

I to smo potegli vezu debelu, pa su nam obećali 2 L-a za juni.
Ne zna se još uvek tačno kada, al biće u Junu.
(uzak pojam, 30 dana).

P. S. Danas sam slušao priču od glavnog majstora u Hondi o dva CRF300 L koji su imali iskrivljene viljuške u menjaču... Pitam se čiji su :)

Sent from my moto g(60) using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6294 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Dva crf-a na četvorodnevnoj vožnji po Zlatiboru, Tari, Uvcu, uglavnom offroad. Ukupno predjena kilometraža 850 km, prosečna potrošnja 2,9 lit. Bilo je svega od peglanja po krivinama kokinog broda do hard offroada po potocima Tare i putevima za izvlačenje drva. Motor ispunio sva očekivanja bez greške.

 

20220520_114127.thumb.jpg.307f8c64de9724b5a558a27c9ee098ce.jpg

 

20220519_102446.thumb.jpg.bee2fbbbd924ad55af9a4477c54947ee.jpg

 

20220519_113230.thumb.jpg.5f9314430e16d23698c9275b58e4257e.jpg

 

20220519_184441.thumb.jpg.faaee864aa45aef93408883a692880c0.jpg

 

20220521_104042.thumb.jpg.161485d33c400099da0eaccd6ee966a0.jpg

 

20220520_101352.thumb.jpg.5ca0f6af47445dc3f2e5df66f1ee7896.jpg

 

  • Sviđa mi se 20

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2444 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Kakvi su to štitnici rama? Gde ste to uzeli?

 

Polako pribavljam spisak šta nam treba dok čekamo motore:

1. Štitnici za ruke (acerbis)

2. Bash plate (acerbis?)

3. Štitnik rama 

 

Na Brookssuspension sam našao ktech opruge (i za napred i za nazad) tako da mislim da će za poček samo to... Ima i hyperpro varijanta, cene su negde, jel ima neko iskustva koje šta ?

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6294 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: CRF300L

Za zadnji amortizer nemoj da bacas pare na opruge. Ili promeni ceo amortizer ili vozi na fabričkom koji nije toliko los koliko se priča da jeste.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2883 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kliks
Pre 17 sati, aca-pn je napisao:

Dva crf-a na četvorodnevnoj vožnji po Zlatiboru, Tari, Uvcu, uglavnom offroad. Ukupno predjena kilometraža 850 km, prosečna potrošnja 2,9 lit. Bilo je svega od peglanja po krivinama kokinog broda do hard offroada po potocima Tare i putevima za izvlačenje drva. Motor ispunio sva očekivanja bez greške.

 

Si pregazio Uvac  ti'u  reku?  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 83 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CRF300L

Има ли код од колега који су мењали амортизере и опруге повратне информације? Шта се променило, какав је утисак? Видим да би уз промену комплета ваљало и ћопаву заменити за дужу пошто добије мало на висини мотор.

Кад се забораве тетиве за шатор и ЦРФ мож' да послужи:

image.thumb.jpeg.f456e393324f8ff94955582e08217233.jpeg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1295 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
85kg, 176cm. Vozim 250L. Stojeci polozaj vec nije sjajan ni sa mojom visinom. Sto se kilaze i snage tice, to je sve individualno jer svako ima drugacija ocekivanja kako ce motor da ga izdrzi ili nosi .Ja bih rekao, prema svom ukusu, da je (bar 250L) pomali motor za 110kila. Kod ovakvih motora, kilogrami prave razliku.

Sto se offroada tice, zavisi na sta se misli pod offroad. Za nekog je los put (road ) offroad, a za nekog penjanje na stenu. Sve dok je "los put" u pitanju (kao npr TET), ovi motori to gaze bez problema. Kad se pojave tehnicki zahtevniji elementi voznje (cak i dugacko brdo sa jakim nagibom), sa tom kilazom ovaj motor ce da grca u mukama jer mu nije lako ni sa 70 kila. Uvek je tu opcija promene lancanika sa ciljem dobijanja vise obrtnog momenta na tocku ako mu se ucini preslabo.
 
Sve u svemu, ovo je nemoguce objansiti usmeno i pisano, te je moj savet da ubedis druga da nadje motor i proba pre kupovine (i stojeci). Koliko god da je ovaj motoric super za one koji ga vole, toliko moze biti  i razocarenje za one koji ocekuju enduro (jer ih je npr izgled zbunio) ili onima kojima je neudoban.
Da ne ostanem dužan odgovor i da ne bude da si džabe pisao...
Drugar otišao i pazario onog iz Niša sa oglasa koji je prešao 670km.
Oduševljen je motorom za sada!
Sad i mene svrbi da ga probam kako ide.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650

Haaaa, daj ga vamo na forum, kad je već otrovan sa bolešću ;)


... Ako nije tajna, za koliko ga je na kraju uzeo?

Sent from my moto g(60) using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1615 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L
5 minutes ago, vidakn said:

Da ne ostanem dužan odgovor i da ne bude da si džabe pisao...
Drugar otišao i pazario onog iz Niša sa oglasa koji je prešao 670km.
Oduševljen je motorom za sada!
Sad i mene svrbi da ga probam kako ide.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
 

Dal drugar nije nekim slucajem pilot? :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1295 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Haaaa, daj ga vamo na forum, kad je već otrovan sa bolešću default_0namigivanje.gif


... Ako nije tajna, za koliko ga je na kraju uzeo?

Sent from my moto g(60) using Tapatalk


Nemam pojma koliko ga je platio, taj sa oglasa ga bio zacepio i ja ga savetovao da poruči nov i da odustane od tog polovnog. Međutim zapeo je da se pošto poto vozi i kupio jer nije hteo da čeka i gubi vreme.
A zna čovek za forum, nešto se ne uključuje, nemam pojma zašto.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650
Nemam pojma koliko ga je platio, taj sa oglasa ga bio zacepio i ja ga savetovao da poruči nov i da odustane od tog polovnog. Međutim zapeo je da se pošto poto vozi i kupio jer nije hteo da čeka i gubi vreme.
A zna čovek za forum, nešto se ne uključuje, nemam pojma zašto.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

To ga razumem. Ja sam dugo uspeo da se držim vam svih foruma, do evo ove teme koju sam uzeo da čitam jer mi je brat poslao.


S tim u vezi, želeo bih da se javno zahvalim članu @nvic. Momak mi je u subotu dozvolio da probam njegov CRF300 L. Prvi put u životu me je video, potpuni sam mu stranac, dečko me je pozvao, otvorio garažu i dao mi svoj motor da probam.
Motor je NOV, ima doslovno 233 km na ODO.

Super smo se ispričali, podelili iskustva, i sasvim sam siguran da možemo to da ponovimo nebrojeno puta ;)

Hvala puno @nvic, ako ikad bilo šta zatreba, na mene možeš da računaš. dd544c17490a4cf39f328964cfa334f9.jpg

Sent from my moto g(60) using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 61 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650
Evo malo lakog stiva (razgledanje prirode) sa crf250l. Voznja je malo kilava, ali su predeli sjajni. 
 
 
Sjajan video!!
Obožavam tvoje klipove na YT.
Oduševljen sam preko čega sve pređe taj motor, preko kakvih terena.

Molim te, nastavi da snimaš svoje vožnje i da ih kačiš na YT!

Sent from my moto g(60) using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Strucnjak, 1615 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Šabac
  • Motocikl: CRF300L
24 minutes ago, Psychonaut said:

Oduševljen sam preko čega sve pređe taj motor, preko kakvih terena.

Moze on da predje preko mnogo vise stvari nego sto sam ja u stanju da vozim :D Kao sto se i vidi, ja to lagano, posebno kad sam sam. Malo mi je nedostajao @maxx pa nema ni dijaloga, scena iz 3. lica, nista, samo voznja. Snimam to prvenstveno za svoju dusu ali priznajem da mi je drago kad se nekom svidi snimak.

 

10 minutes ago, Bojan82 said:

Ništa lepše nego kad te mlatne grana preko vizira, ti žmirneš a iza krivina

Ja to ne bih nazvao mlacenjem. Recimo da je to istovremeno: osvezivac, razbudjivac i brisac :) 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja