Dileme pri kupovini maksi skutera

[boza_kg 4900 Napisano April 17]

Pa to se valjda zove konkurencija?

[Džim Džarmuš 2561 Napisano April 17]

Druze procitaj ponovo svoje pitanje.

[boza_kg 4900 Napisano April 17]

Pročitao sam, ali biće da sam glup, pa ne rezumem. To je kao da si rekao da Pepsi hoće da uzme slavu Coca Cole i pravi slično piće i još se reklamira. Al nema ni veze, glupa priča.

[gixxer750/94 732 Napisano April 19]

On 4/17/2024 at 7:49 PM, alexanto said:

@gixxer750/94

 

Alu ram, dupli trouglovi, 16-ice točkovi... Još ako je 493ccm agregat - eto radosti. Kome "prodje" vizuelno - ima sit da se nauživa sa dobrim primerkom...

 

Vizuelno super ovako lom, bas sam se razočarao, a imali smo i neke ozbiljne preporuke, samo bzvz izgubljen dan

[alexanto 4876 Napisano April 19]

Jbg, teško je "ubosti" dobar primerak maxija star 15+ godina... Većina ih stigne od preko, niko to tamo nije kupio da bi vozio 2-3 K godišnje. Ne kažem da nema ali retko... Uglavnom kod nas završe sa NOV, NOV, NOV... 

[boza_kg 4900 Napisano April 19]

Jako je teško ubosti mator primerak da valja. Moralo bi svašta nešto da mu se radi, poizmenja od delova koji nisu jeftini, redovno stručno održava i popravlja... a to onda ne može da košta 1.500-2.000 €.  Jednostavno je tako. Ali, nada poslednja umire.

[Dzoni2905 2 Napisano April 20 (promenjeno)]

Pozdrav ljudi. Zanima me nekoliko stvari vezanih za Forzu, najviše mogućnost prodaje. X Max 300 Tech 2022 sam prodao za dve nedelje u predsezoni. Da li slično mogu da očekujem i za Forzu u Srbiji i da li drži vrednost slično kao X Max? Na Polovnim Automobilima vidim brdo X Maxova i samo par Forzi, pa razmišljam jel su Forze toliko dobri skuteri da ih niko ne prodaje kada ih uzme ili su naši ljudi baš opsednuti X Maxom i svi ostali maxi skuteri su u drugom planu? 

 

Dalje, koji su servisni intervali i po kojoj ceni se rade u Delti?

 

Konačno, ja sam 190cm. Da li je to ok visina za Forzu jer sam na raznim recenzijama slušao kako je ona bolja za niže vozače od X Maxa - nadam se da je za nešto više vozače svejedno ili da su bar minimalne razlike.

 

PS: bliži sam odluci za Forzu iz nekoliko razloga: najmanje važan, a opet najviše bode oči (meni makar) - novi X Maxovi imaju odvratne, ček da istaknem lepše - O*D*V*R*A*T*N*E digitalne table. Klasični 2023/24 ima jednu tablu i vidiš da ima ružni prostor između vizira i displeja koji avaj popuni drugi displej na Tech Maxu, a koji potom izgleda kao metastazirani kancer na ovaj donji displej. Zašto ne samo jedan veliki displej kao kod nekih drugih skutera (T Max, 350 ADV, Zontes D/E 350 npr)? 

 

Osim toga, mnogi hvale zadnje amortizere kod Forze, a koji su i dalje mnogo tvrdi na X Maxu sa svim mogućim štelanjem.

 

Za kraj, porazno je koliko je premium skuter kao što je X Max EKSTREMNO podložan ogrebotinama. Na kraju sam pomislio da ga sama voda grebe?? Grebao sam ga čak čišćenjem jelenjom kožom, što sam dobio kao preporuku od iskusnog bajkera za najbezbednije čišćenje  Jel tu bar malo bolja situacija kod Forze?

Promenio April 20 član Dzoni2905

[Džim Džarmuš 2561 Napisano April 20 (promenjeno)]

Nije samo bitno koliko si visok nego i "kako si visok".Podkolenice trup glava srazmera..Sve je na strani forze osim ako su ti podkolenice nesrazmerno veće onda je bolji x max.

 

Prodaja..sve se proda.Pre -kad si realan. A kad si zaljubljen u svoje pare i ulogu prodavca (čitaj nerealan sa cenom)-kasnije .Ali svakako inflacija dođe po svoje a ti samo izgubiš vreme ..ali da ne dužimo ,zaneo sam se.

Promenio April 20 član Džim Džarmuš

[Dzoni2905 2 Napisano April 20]

pre 5 minuta, Džim Džarmuš je napisao:

Nije samo bitno koliko si visok nego i "kako si visok".Podkolenice trup glava srazmera..Sve je na strani forze osim ako su ti podkolenice nesrazmerno veće onda je bolji x max.

 

Prodaja..sve se proda.Pre -kad si realan. A kad si zaljubljen u svoje pare i ulogu prodavca (čitaj nerealan sa cenom)-kasnije .Ali svakako inflacija dođe po svoje a ti samo izgubiš vreme ..ali da ne dužimo ,zaneo sam se.

Kul, znaci mi info o udobnosti za Forzu, svakako ne kupujem dok ne probam.

[vucko23 1221 Napisano April 21]

@Dzoni2905 Raspitaj se i u temi Forza 300/350, tema je aktivna i ljudi prelaze dobre kilometraže sa ovim skuterom, neko će ti bolje izneti utiske, ali opet najbolje je da odeš do salona, sedneš i proveriš položaj.

[alexanto 4876 Napisano April 21]

Nećeš se kod Forze usrećiti sa komforom obzirom na tvoju visinu. Što se tiče kvaliteta plastika, jednako su rdjave i na Hondi. Vezano za post prodaju, sa realnom cenom jednako se oba prodaju za čas.

[boza_kg 4900 Napisano April 22]

@stikis, da premestimo raspravu u odgovarajuću temu.

Čisto za razmišljanje, šta ti fali recimo ovom skuteru kao moj?

Kymco agility 300

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

---

Kymco agility 300, 2021. godište, Scooter, vozilo prešlo 13000 km, Borča. Cena 3.500 € - Motori - Polovni Automobili

3 godine ima, kod prvog vlasnika. To je skuter za svaki dan, dobar za po gradu, a može i na izete, malo troši, lako i jeftino se održava, udoban, mesta pod sedištem koliko voliš...

3.500€, sa vizirom i koferom. Dok ti skupiš 7-8.000 za "japanca", s ovim ćeš da se slatko navozaš. Nije dovoljno fensi, šta?

[wragg 1067 Napisano April 22]

Netko kupuje glavom, netko srcem. Da nije tako i da svi kupuju glavom, svi bi se vozili takvo nesto i svi ostali proizvodjaci bi sutra propali.

[boza_kg 4900 Napisano April 22]

To stoji, ali kolega ne kupuje, nego godinama čeka "bolja vremena, kad bude para"

[URKE 80 35 Napisano April 22]

Život mi prođe na semaforima i čekanju na bolje vreme... Ovaj maxi je dobra kupovina ako je sve iz opisa tačno. Da se nisam skrljo pre par dana sa ženinim skuterom otišao bi da ga pogledam i kaparišem.

Послато са Redmi 8 помоћу Тапатока

[stikis 745 Napisano April 22]

@boza_kg

 

Kolega nije da ceka bolja vremena, nego je nesto drugo zavrsetak, kuca mi je prioritet... ali necu o tome da pisem

 

 

Ja verujem da je ovaj motor odlican i da je to dobar motor ali jednostavno mi se ne svidja ista prica kao za beverly

 

[nesa841 63 Napisano April 22]

Video Sam ovaj skuter uzivo I samo mogu reci perfektan bez mane,fakticki Nov,ko kupi nece pogresiti

[boza_kg 4900 Napisano April 22]

Agility je tata za Bev

[vucko23 1221 Napisano April 22]

@boza_kg da ne kopam po temi, koliko je u proseku potrošnja na tvom Agility?

[boza_kg 4900 Napisano April 22 (promenjeno)]

Oko 3,3l u proseku, a može i manje. Sipam 10l nakon 300 km uglavnom, a 13l mu je rezervoar.

Promenio April 22 član boza_kg

[boza_kg 4900 Napisano April 22]

Pre sat vremena, stikis je napisao:

ali jednostavno mi se ne svidja ista prica kao za beverly

Pa ti reče da ti se Beverly ipak svideo. Kako god, mislim samo da si zabljesnut etiketama, Honda pa Honda Ali, i to je u redu.

[wragg 1067 Napisano April 22]

Pre 2 sati, boza_kg je napisao:

To stoji, ali kolega ne kupuje, nego godinama čeka "bolja vremena, kad bude para"

A zasto bi kolega kupio nesto sto se tebi svidja a njemu ne? To ga sigurno nece usreciti i koliko god malo dao za nesto sto mu se ne svidja, to je bacen novac.
Kao sto rekoh, netko kupuje srcem, netko glavom.

[boza_kg 4900 Napisano April 22]

@wragg nastavili smo prepisku iz druge teme, pa se malo gubi kontekst. Kolega je rekao da nije već zahtevan korisnik, i da je razmišljao i o Bevu. A ja sigurno neću moći da ga nagovorim na nešto što on već ne želi, niti mi je to namera , samo dajem šlagvort za razmišljanje.

[Luka9905 936 Napisano April 29 (promenjeno)]

Kolege, vidim da se u ovoj temi često pokrene poređenje skutera, pa da iznesem moje viđanje stvari:

 

 1.Agility mi je skuter koji zamišljam kao poslovni, čisto prevozno sredstvo od tačke A do tačke B. Čitaj, Glovo ili Wolt kidalica. Izbor mladih dostavljača, ili oženjenih sa bračnim stažom od 20 godina kome je racionalnost drugo ime. Poziranje im ne treba, jer vlasnici u kafiće ne idu. Primarnost vožnje je smanjenje potrošnje, što manje, to bolje, cilj je dokumentovati potrošnju ispod 3l. Vlasnik je tip koji kupuje samo Xiaomi ili Huawei telefon, prvo te ubeđuje da kupiš Kymco, a onda da kupiš Xiaomi. Kaciga može biti šlem, a napred obavezan vizir zbog vetra. Kofer is a MUST;

 

 2.Beverly mi je za one koje ne interesuje taj užitak i ta pasija koju bajkeri nose, već ga interesuje da ode do kafića da ispija kaficu, najčešće malu-punu kao unikatni poznavalac espresso kafe. Ako može, uvezao bi skuter u baštu kafića i seo na njega umesto na stolicu, u krajnjoj nuždi, sešće na stolicu i slikati šolju dok se u pozadini vidi Beverly. Položaj sedenja je toliko udoban da je potpuno realno da se vozi samo od zgrade do kafića. Čest izbor u toku krize srednjih godina ili kao poslerazvodna igračka. Najčešće je vlasnik opterećen stambenim kreditom i beverly je kupio takođe na kredit. Kacigu uvek bira JET i Rayban-ke su obavezni deo opreme;

 

 3.Xmax e, to je barem lako, to mi je za one obožavaoce Valentina Rossia, znači Xmax nije Xmax ako nema nalepnicu 46! Povremeno se pobegne i van grada, ali samo do nekog mesta gde može da se ispija kafica na način opisan za kategoriju broj 2. Dalje, vlasnik je najčešće detailing majstor i nema ni ženu, ni decu. Voli brzinu, ali voli i sebe toliko da se ograničio sa Xmaxom umesto da je kupio Mt07. Kaciga Fullface sa nalepnicom 46;

 

 4.Forza to mi je već za one što nešto češće prave "dalje" ture, Golubac i Srebrno jezero minimum 10ak puta godišnje, i to je za one sa nešto većim iskustvom i za one koji vole da je sve to uglađeno, fino i pouzdano, da ništa ne cima, ne lupa, nego da se lagano kruzira. Nešto ćešći izbor kod oženjenih da mogu gospođe ubodno da smeste, decu najčešće još uvek nemaju, ali planiraju. Od svih nabrojanih, najponosniji će biti vlasnik ovog motora, svaki put kada se sretnete, i sa uvek istim elanom, čeka vas priča o pouzdanosti hondinog agregata. Kaciga Modularna/Flip up sa komunikatorom;

 

Dopuna za još dva modela po zahtevu kolege:

 

 5.Tmax - sve isto kao i kategorija broj tri + dopuna nekoliko stvari. Auspuh, najvažnija stvar vlasnika Tmax-a, mora da bude glasan dovoljno da pali alarme na kolima. Cilj vozača u pogledu brzine je totalni opozit u odnosu na brzinu kretanja saobraćaja, zaustavljene kolone treba obići što većom brzinom, a po centru voziti što sporije da bi bio viđen, ako neka mačka nije spazila mačora, sledi nekoliko naglih dodavanja i oduzimanja gasa radi postizanja pucanja iz grane. Zapravo, ta dodavanja i oduzimanja su veoma česta, pa se dešava da ruka radi iako nije na motoru. Često ćete ih videti u šorcu i majici, jer se pretežno koristi samo radi odlaska na bazen (neretko, vozač na nogama ima japanke). Što se kacige tiče, Fullface je obavezna, ali se nosi samo oko leve ruke. Vozač izgleda kao Arnold dok vozi motor u filmu Terminator 2. Dakle, brze naočare su obavezna oprema. 

 

 

 6.BMW C - obuhvatiću i 400 i 650 model - postao je vlasnik, a o agregatu i osobinama ne zna ništa, ono što ga je kupilo je ekran koji može puno da se klikće. Druge nije ni gledao ni razmatrao, zna da je BMW najbolji. Spreman je da plati Nemački kvalitet, pa čak po duplo većoj ceni nego što je recimo Kymco, ipak je to BMW. Najvažniji kriterijum pri odabiru motora i opreme je propeler, mora da ga ima i na kacigi, i na jakni, i na patikama, i na rukavicama, i na potkapi, i na majci, i kao privezak, a najuspešniji među njima je onaj ko je pronašao da kupi propeler sat. Verzija od 650 kubika troši kao gliser tako da tu propeler pokazuje pravo lice. Pravila kojih se drže u vožnji su parkiraj na parking mestu za auto, ne koristi migavac nikada (NI SLUČAJNO), i nikada ne pozdravljaj bajkere iako oni tebe srdačno pozdave. Pozdravi se štede i čuvaju samo za članove kluba, svi ostali im zlo misle. Krasi ih strpljivost, pa su spremni da i pored najskuplje cene na tržištu, isplate motor u celosti i da čekaju 12 meseci da ga preuzmu. Ako poznajete nekoga, psssssttt, nemojte mu reći da agragete radi Kymco, sigurno da to ne zna, a verovatno vam neće ni poverovati. 

 

Malo šale da se oraspoložimo na početku ove kraće radne nedelje. Što se tiče navedenih skutera, vozio sam kao mlađi Beverly-a (ne pronalazim se u opisanom ), dobar primerak može biti veoma pouzdan kada pričamo o polovnim skuterima. Xmax-a, novijeg, sam imao priliku da vozim nekoliko puta, sa mojih 189cm, jako lep položaj sedenja i veoma udoban. Kymco agility-a sam takođe vozio, pristojan i udoban skuter koji mi na žalost nema nikakvu dušu (izvinjavam se unapred svim vlasnicima), povozan je fino, položaj sedenja kao i na beverly-u, čitaj kao na stolici i nije baš za duže ture, veliki točkovi tako da rupe i šine slabo osećaš, pouzdanost i uloženo/dobijeno mislim da nema dalje. Hondu nisam imao prilike da vozim, ali to je ono, hodna je honda, mora da valja!

Nadam se da ću nekome pomoći da prizna sebi koji je tip i da na osnovu toga odabere skuter za sebe.

Promenio April 29 član Luka9905
Dopuna modela pod brojem 5. i 6.

[vucko23 1221 Napisano April 29]

Uf fale ti ovde ikona među skuterima T-max jer baš postoji izražen stereotip kod onih koji ih gone  Lepo si ovo sročio, šaljivo i bez bilo kakvih uvreda. Dopiši za tmax i bmw skuter (po želji c650 ili sad c400) da se nasmejemo još malo