Blaza 10430 Napisano Octobar 6, 2023 Ne silazi, 2363 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Kako se ne isplati ? Pa to je samo taster za paljenje ! Lepo ti je Dare objasnio, ako ne može tabla da se sredi (ako je do nje), može da se prespoji. A i Arakis ti je rekao, prvo žice/kontakte pregledaj... Samo lagano, rešićeš to... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Artoptimus 8 Napisano Octobar 6, 2023 (promenjeno) U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Piaggio X9 Prijavi odgovor kao problematičan @Blaza Hocu obavezno, sutra prva stvar posle jutarnje kafe idem dole da rastavljam oklope i jurim prvo žice i kontakte pa da sužavam mogućnosti do kompa gde moje znanje prestaje, nadam se da je neki jednostavan prekid. Malo sam ograničen ne dnevno svetlo jer moram da radim na ulici pošto nemam garažu al iskreno dirnula me je kolegijalnost kolega skuteraša da pomognu savetom. Hvala Vam svima koji ste se javili u pomoć, sila ste!!!! Javljam obavezno sta sam uradio, ako popravim mozda nekome drugom pomogne moje iskustvo. Promenio Octobar 6, 2023 član Artoptimus 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosburgi 0 Napisano Octobar 15, 2023 U prolazu, 4 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Piaggio X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ventili su nastelovani, oprana dizna, pucanje iz auspuha se izgubilo, ali jos uvek ima problem pri paljenju kad je hladan, vergla i kad mu dam oko pola gasa u toku verglanja tada upali,neznam sta bi moglo biti...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 10430 Napisano Octobar 17, 2023 Ne silazi, 2363 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Da li si proveravao pritisak goriva iz rezervoara ? Kada skineš plastično crevo pre dizne, i staviš na kontakt, treba da prska gorivo bar 6, 7 metara. Ako ti baca blizu skutera, oko par metara, kao što je #Krokodilo rekao, otvaraj rezervoar... Ja sam imao problem sa zapušenim filterom između pumpe goriva i izlazne cevi, bio dobro zapušen. U Kit komercu kupio identičan za 100 dinara, promenio, i progledao ! Samo nađi/kupi originalna klešta za skidanje plastičnih osigurača, ili budi pametan i strpljiv pa polako nečim otvaraj... Ja nisam bio strpljiv, al sam rešio problem. Pozdrav, Blaža Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosburgi 0 Napisano Octobar 17, 2023 U prolazu, 4 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Piaggio X9 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pritisak goriva nije proveren, ajde i to da se proveri, nzm da li postoji i kod mene taj filter izmedju pumpe i izlazne cevi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 10430 Napisano Octobar 17, 2023 Ne silazi, 2363 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam za tvoj model, možda je baš kako je Krokodilo napisao...ili filter, ili sito. Opet, ako jako baca gorivo, ne moraš se mučiti sa tim, traži dalje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2877 Napisano Octobar 17, 2023 Ne silazi, 4977 postova Prijavi odgovor kao problematičan Филтер за гориво после пумпе мора бити и ту нема дискусије. Сито на улазу спречава крупније одпадке а фини филтер сичу. Оригинални је много пара али имаш заменски од аута који МОРА БИТИ ЗА УБРИЗГАВАЊЕ. Људи ставе обични и пукне јер не трпи више од 1бар, а овде неопходни минимум је 1,5. Иначе пумпа ради на 2 - 2,5бара. Резервар ти је од пластике и нема корозије, цео отпад је од прљавог бензина.Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16165 Napisano Octobar 17, 2023 Integrisan, 9341 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Mala ispravka.... motoric pumpe gura 5-6b pritisak na f goriva, da bi preko regulatora ka dizni bio 2 - 2.5 - 3b. Kolega Milos problem ima (najverovatnije) u klapni gasa (bez obzira što je čista). Naći polovnu ispravnu klapnu .... teža rabota, vreme je pregazilo stare modele 2002+ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2877 Napisano Octobar 17, 2023 Ne silazi, 4977 postova Prijavi odgovor kao problematičan И мерење је процедура, није лако објаснити. Начелно колега Сателис је сасвим у праву, зато лакше је пошприцати двориште бензином па млаз каже на чему си одприликеSent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka46 9 Napisano Octobar 23, 2023 U prolazu, 14 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Honda silver wing 600+ Yamaha tdm 3vd Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari,jedno pitanje za one iskusnije od mene sto se variatora tice. Da li mogu staviti variator namijenjen za piaggio x9 500 evolution abs 2006/2007 god na moj piaggio X9 500 evolution 2004godiste?Nasao sam ga na netu za 100e sa postarinom sto je za vise od duplo manje nego sto kosta kod nas. Slabo se snalazim sa danasnjom tehnikom pa nemojte zamjerit ako sam pitanje postavio na pogresno mjesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 5141 Napisano Octobar 23, 2023 BJB Maxi Scooter Club, 6048 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Spojio sam 4 postojece teme o X9 u jednu, najstariju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16165 Napisano Octobar 23, 2023 Integrisan, 9341 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 9 sati, Luka46 je napisao: Pozdrav drugari,jedno pitanje za one iskusnije od mene sto se variatora tice. Da li mogu staviti variator namijenjen za piaggio x9 500 evolution abs 2006/2007 god na moj piaggio X9 500 evolution 2004godiste?Nasao sam ga na netu za 100e sa postarinom sto je za vise od duplo manje nego sto kosta kod nas. Slabo se snalazim sa danasnjom tehnikom pa nemojte zamjerit ako sam pitanje postavio na pogresno mjesto. Možeš slobodno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Artoptimus 8 Napisano Octobar 25, 2023 (promenjeno) U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Piaggio X9 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav kolege, posle duzeg mozganja pronasao sam problem ni manje ni vise da li od truckanja ili od cega shvatio sam da mi komplet fali jedan relej, zna li neko kakav/koji je to relej da mogu da potrazim da kupim? Evo slike dzeka na kome fali deo. U pitanju je X9 Piaggio sa Hondinim agregatom 250cc. https://ibb.co/TmJtCkp da li je to Relej svetala/anlasera 12v 30A 5 izlaza recimo ovakav Relej svetla 5 izvoda 30A 12V - 94609 - Gumatic GUMATIC.COM Relej svetla 5 izvoda 30A 12V - 94609 Relej 30A, 12V, 5 kontakata Navedena cena je za 1 komad Zemlja uvoza: Slovačka Zvanična stranica proizvoda @Satelis @Arakis Promenio Octobar 25, 2023 član Artoptimus Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Artoptimus 8 Napisano Octobar 26, 2023 (promenjeno) U prolazu, 6 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Motocikl: Piaggio X9 Prijavi odgovor kao problematičan 23 hours ago, Artoptimus said: Pozdrav kolege, posle duzeg mozganja pronasao sam problem ni manje ni vise da li od truckanja ili od cega shvatio sam da mi komplet fali jedan relej, zna li neko kakav/koji je to relej da mogu da potrazim da kupim? Evo slike dzeka na kome fali deo. U pitanju je X9 Piaggio sa Hondinim agregatom 250cc. https://ibb.co/TmJtCkp da li je to Relej svetala/anlasera 12v 30A 5 izlaza recimo ovakav Relej svetla 5 izvoda 30A 12V - 94609 - Gumatic GUMATIC.COM Relej svetla 5 izvoda 30A 12V - 94609 Relej 30A, 12V, 5 kontakata Navedena cena je za 1 komad Zemlja uvoza: Slovačka Zvanična stranica proizvoda @Satelis @Arakis Evo i konačan update, kupio sam univerzalni relej 12v 30A 5 pinova povezao i X9-tka opet pali na dugme... Hvala svima koji su pomogli savetima naročito @Satelis @Arakis , ljudi ovde na forumu su me oduševili od srca Vam hvala!!!! Hvala i gradskim vlastima i gradonačelniku Ganguli što imamo tako sjajne ulice sa rupama da i releji ispadaju kad kreneš u samoposlugu! Promenio Octobar 26, 2023 član Artoptimus 2 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16165 Napisano Januar 19, 2024 Integrisan, 9341 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Sad dame i gospodo jedna X9-ka od 500 nam kubici iz Zajecara. Sta se zna o motoru.... Zna se da tesko pali kad je hladan. Namesten je da pali na 8sec verglanja ali ne iz prve. Vergla se sa datim gasom dok se "ne javi" (ćufne na auspuhu) na izduvu. Kad se javi, prekida se verglanje i zapocinje novo, broji do 8 i bajk upali. Po paljenju makine krece lupnjava iz prenosa, cangrljanje iz agregata. Kocnica se mora drzati jer ler gas drzi visoko te kvacilo momentalno hvata, gura napred bajk. U voznji normalno prima gas dok se pri kocenju i na leru motor gasi, prekidac cope ne radi (ne prekida rad motora kad se spusti). Svasta nesto je radjeno.... ciscena klapna, stelovani ventili, zamenjeno kvacilo (polovno),zam. variator, svecica, f. vazduha.... ne mogu se setiti svega. pokloni se i pocni zadnji deo rama mora se skinuti ne bi li se mogla izvaditi kutija ispod sica akumulator ide na punjac, izmucen je dobrano sad se moze prici malo bolje sraf glavnih masa nije dobar, navoj stradao, zicke labave ocistiti, drugi sraf + kontra matica i problem resen visak goriva, svecka dobra f.v. dobar oem dizna, cista Oem dizna kosta oko 150e. Pojavljuju se kineske dizne identicnog izgleda, natpisao kao sto je oem za mnogo manje para. Tesko ih je razlikovati i to zaista moze biti problem jer motor nece dobro raditi sa kineskom diznom. Kada crkne.... najbolje je staviti novu iz originala ili ako se nema para uzeti oem polovnu. prvo sam mislio da je sjebana guma na usisnom grlu zapravo ovo je naslaga mesavine prasine sa mastnocom TPS ili ti klapna gasa ne valja menja se bobina, kabal i lula svecice (zna praviti velike probleme) prekidac cope je takodje eleminisan, kill prekidac prespojen, osiguraci porvereni sistem eliminacije mora raditi na vise strana..... prelazi se na prenos izvrteo je .... mnogo km izmedju nosaca i zvona kvacila ide podloska 2mm debela ovde imamo ni manje ni vise..... zvono je uplavljeno, hvatanje nije dobro lamelca pukla platna varena gum. kocnice poispadale popucale leziste rolnice pred pucanje, rolne od 24g (ne biva) lezaj rolera los krenuti sa pranjem nabavkom potrebnog remenica sa propelerima U CVT-u je ostao jedino kais i donji deo kvacila (tanjiri), ostalo je sve zamenjeno. Remenicu sa propelerima i komplet ceo variator sam nasao u Motoklinci, lezaj rolera je zamenjen kao i lezaj u nosacu kvacila. Kais je osta isti, zam. su lamele i zvono kvacila. prenos zavrsen opanci treba zameniti kao i lezaj u traverzni, hrdju skinuti sraf udenuti lezajevi pr. tocka dobri zam. gume, balansirano, zam. ventili i lezaj traverzne napred plocke treba zameniti stanje tecnosti.... ocaj zivi nista bolje pozadi Nastavice se..... 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milanstp 317 Napisano Januar 19, 2024 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kawasaki Gpz 500s '98 Prijavi odgovor kao problematičan Bas lose odrzavano. Zato ce sad biti puska Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16165 Napisano Januar 19, 2024 Integrisan, 9341 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Idem dalje, vracam se na usis. Znam da je prekidac cope i kill resen, prekidaci el. stendera takodje reseni. Znam da su osiguraci dobri, aku napunjen, znam da je varnica resena, filter vazduha dobar, masa motora/sasije resena, dizna dobra, pumpa goriva tj ulozak je zamenjen. Ventili su prestelovani i tad je receno da je lanac bregaste pri kraju. Bacam se na proveru, poklopac ventila tesko je izvaditi. Izlazi na desnu stranu samo treba pronaci dobar ugao jer je mesta jako malo. reper na magnetu kaze da mi je palenje omaseno za jedan zub kad poklopim strelicu sa tackom gore, dole na magnetu izgubim reper spaner je izasao do kraja, lanac dobrano istegnut Nista, mora se napraviti spisak potrebnog koji sadrzi sledece. Posto je opruga dekompresora vec pucala, red je da se zameni novom tako da ide: - opruga dekompresora, dihtung pok. ventila, lanac bregaste, klizaci, spaner lanca, dihtung desne dekle, set za reparaciju pumpe vode (trenutna flisuje jako malo), zatim trebace antifriz + des. voda, ulje motor + f. ulja. do tada, red je da poslazem tacke kako treba ventili su bili daleko od nastelovanih prebudziti spaner lanca obe klapne su polovne, jedna se montira proverava se pritisak pumpe jos samo malo i moze prvo paljenje Akumulator je vezan kanapima za ram, kljuc u bravu, dikili kontakt, pumpa zuji gura pritisak, verglanje i nista. Verglanje i opet nista, nista opet i opet nista. Skini kontakt ajd ponovi.... jok, stativa opet .... ma ni da se javi da upali, ni da bekne Kakav hladan tus u momentu, bravo .... ala si ga opravio, sad nikako ne moze upaliti Majstor pre mene bar ga namesti da iz nekog puta upali na 8-mu sekundu, ja ga namesti na nikako I tako, lepo se ja ispricao sa sobom .... sad da vidimo gde, sta boli Pumpa odradjuje zujanje, klapna takodje, code lampica se gasi sto znaci da vidi kljuc ecu je otkljucan, ostalo sredjeno ali ne da pali. Ne da pali jer ne da imam varnicu, vise je nemam no sto je imam. Kako sad to kad je prekidac prespojen, nova boMbina miljenko, kabli i lula pa cak i sa drugom sveckom isto nema varnice. Dizna se isto tako ponasa .... znaci da nesto sa obrtajima nije kako treba. Gremlinko ka zec uspesno skakuce po bajku, svugde negde se zavukao..... delovi se samo gomilaju ko nov. god. gremlin se zavukao u senzor br. obrtaja Sta je problem.... problem je (uvek) pucanje izolacije pa instalacije u korenu senzora. Proverom tj merenjem unimerom nije relavantno uvek, moze pokazati da je dobar i ako zapravo nije. Ecu motora kad ne vidi obrtaje radilice pri verglanju nece pustiti signal ka bobini i dizni bez obzira na verglanje. E sad tek nastaje haos u mojom glavi. Ne znam koga sve nisam pozvao, niko ziv nema deo.... ni polovan ni nov. Tj najverovatnije ima Motoklinika ali ne moze mi nista resiti pre nego prodje Bozic, nije tu. Sanjao nisam da ne mogu nabaviti senzor u roku od dan/dva .... mirim se sa sudbinom, ceka se da prodje Bozic. rekoh daj da proverim instalaciju od senzora do racunara kad.... i tu je nesto prckano, zice su Ok, sanirano rasturaj napred retrovizore, plastiku.... zice su dobre, nema prekida iz ecu dobija napajanje na crvenu i belu (5-6V) zicu na datom kontaktu, crna zica je signal tip racunara Vratim senzor, probam jos jednom u nadi da ce mozda upaliti, nada poslednja umire iiiiii nista, njente palenje. Pored toga, kad treba da budes heben gace same spadaju..... dizalica me izdade, i ona je resila da ne radi rasturio, sredio, sklopio ponovo radi bioskop, pacijent vracen na sto Nista, sacekao da prodje Bozic i ka zapeta puska cekam 10h da pozovom Motokliniku i konacno uzmem senzor. U medjuvremenu okrenuo jos par brojeva u nadi da cu naci deo.... mrka kapa. Zvoni telefon, javio se Mile i bolje da nije.... opet hladan tus nema senzor. Za 3,4,5 dana treba da rastura nekoliko agregata pa ce mozda biti a mozda i nece. Eeeee sreco moja gde nestade, di se izgubi? Ponovo vrtim brojeve koje sam zvao, mozda se nesto promenilo. Pricam sa momkom iz Motoroom NS gde se covek seti da ima jedan senzor (mozda) kod Pavla (serviser u Delti - Honda). Zovem coveka u roku od odma i bingo... ima. Ima ali nije u reprezentativnom stanju, malo je nagoreo i malo ga je lanac izlupao ali radi. pali avto i gas do delte po senzor, taman da se ispricam sa kolegama majko mila, ka sa fronta da je stigao ... ovo treba da radi malo turpija, malo smirgla, namontiran Svecica vani nakecena na masu, sav pogled uprt u nju, kontakt, verglanje i eto varnice valjane u kontinuitetu, eto mirisa benzina sto znaci da i dizna otvara. Srafi svecku na mesto, kapa preko, verglanje i bam sastavi motor konacno Radi, prima lepo gas, nema cukanja iz prenosta, nema cangrljanja iz agregata .... ali, sreca je kratko potrajala. Kako se malo ugreje tako krene da trza na leru i ugasi se. Upali momentalnona dodir tastera, radi na nizim i malo visljim obrtajima od predvidjenih 1.500rpm ali ne i na 1.500rpm....... e neces ga majci svetije*em da ti hebem! Jedna od one dve klapne koje sam uzeo nije dobra (zato treba uzeti vise komada ako se ima mogucnosti jer ne znaci da je uzeta ispravna). Skinuo sam je i stavio drugu, bajk je konacno radio kako treba. Pustio sam ga da radi do ukljucenja ventilatora, taman da ispratim rad termostata jer to zna biti boljka + taman da vidim da li ce senzor broja opbrtaja ovaj sa fronta sto je dosao izdrzati tu temperaturu jer se moze desiti da zeza kad se ugreje. Na moju srecu, gremlin je resio da napusti ovaj brod..... dosta i previse smo se ganjali. idem menjati ulje gde videh da je pretrpeo vecu temp. Kad je sito ovako krivo.... znaci da je agregat pretreo vecu temperaturu, ugasen je i vrelo ulje koje se spustilo u karter od svoje toplote krivi sito. Cisto da znate o cemu se radi. filter bez grejanja nisam mogao odviti ostecenje je od stendera, sreca nije ga probusio obradovace se agregat Taj dan i sutradan sluzi samo za testiranje kako pali, radi, prima gas. Nema sklapanja plastika dok se ne uverim da je sve Ok. Test je dobro prosao, mogu se opustiti (bar) malo. vreme je pricu privesti kraju poslednje porvere signalizacije pakovanje pod sic Cica mica i gotova prica, ende nema vise 15 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6129 Napisano Januar 20, 2024 Svakom po zasluzi, 12439 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Borba prsa u prsa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milanstp 317 Napisano Januar 20, 2024 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kawasaki Gpz 500s '98 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast. Treba živaca i vremena za tako detaljan pregled, i sve rešiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2092 Napisano Februar 9, 2024 Skuteras, 3707 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Piaggio X9 250 iz 2004. valjda je Honda agregat. Otprilike je problem za delove prenosa. Hteo sam kvacilo i zvono polovno, nema na par adresa (moto klinika, motoroom). Novo takodje mrka kapa. Imate li ideju gde da trazim? Ili gde da posaljem paknice da se prelepe, pa cu i zvono obraditi koliko bude moglo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 5141 Napisano Februar 9, 2024 BJB Maxi Scooter Club, 6048 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Teško da je 2004. Hondin agregat, to bi trebalo da je Piaggio EVO model... Jesi probao Moto - Bike? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2092 Napisano Februar 9, 2024 Skuteras, 3707 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ostalo da ih zovem posto na sajtu ne mogu da nadjem. Na kaisu pise Honda - Bando. I zvono i varijator su veci nego kod Piaggio-a 250/300. Meni rekli da je 2004, doneli CVT bez motora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 10430 Napisano Februar 10, 2024 Ne silazi, 2363 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Piaggio 400-500 varijator-kvacilo - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Novo, nekorisceno. Ide na mnoge modele od 400 i 500 kubika iz Piaggio... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 10430 Napisano Februar 10, 2024 (promenjeno) Ne silazi, 2363 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je oglas kolege sa foruma, čini mi se, #malitomic. Edit: tek sad vidim da je tvoj 250 kubika...greška. Promenio Februar 10, 2024 član Blaza Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zzvizz 9 Napisano April 10, 2024 U prolazu, 13 postova Lokacija: Kostolac Motocikl: Piaggio x9 evo 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari. Crkao je komp na x9 125cc evo,tj regler je crkao i davao preveliki napon i izgorelo je nesto u kompjuteru. Da li to moze da se popravi kod elektronicara ili mora drugi? Ne daje znake uopste kad se da kontakt,i migavci i km sat ne rade. Da znam da ne gubim vreme sa elektronicarima ako mu nema pomoci. Mada su i polovni skupi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
