Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)

[Zille-nbg 1117 Napisano April 13, 2011]

Pa meni se ucinilo da je to taj motor A pa dobro, veliki je dom, ima tu svasta nesto zanimljivo

[Don_Jefta 197 Napisano April 16, 2011]

Evo mala informacija... Novi Sprint Pulser 200 na sajmu u NS 590e . Ja nisam verovao kada sam video........

[Don_Jefta 197 Napisano April 16, 2011]

kupio od FJcharli-ja nisam iz komsiluka, svratio tu samo otmicu neku da odradim, veliki je dom

 

To je to... Kupio motor i odmah skuplja studentkinje :D jao jao jao

[Troublemaker 103 Napisano April 17, 2011]

Evo mala informacija... Novi Sprint Pulser 200 na sajmu u NS 590e . Ja nisam verovao kada sam video........

 

kako je to moguce? sig si 100 % ? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/27960-sprint-apollo/page__st__1540 zadnji post.... u cemu je onda fora

[Зорге 695 Napisano April 17, 2011]

Evo mala informacija... Novi Sprint Pulser 200 na sajmu u NS 590e . Ja nisam verovao kada sam video........

A шта му фали када толико кошта?

[Gliga 4434 Napisano April 17, 2011]

Fali mu jedinica ispred na pocetku cene Pulser 200 kosta 164-165 hiljada, Apolo je 150 i nesto. To su cene bez popusta.

[boki94 2 Napisano April 17, 2011]

verovatno zaboravio da stavi 1 ispred . jer nema sanse da je 590. 600 dolara je prodajna cena u kini. onda dele besplatno

[Don_Jefta 197 Napisano April 17, 2011]

Kazem vam, moguce da nisam video, ali smo gledali i ja i devojka i cudu se cudili. Jedinicu nisam video, sem ako nije bila sakrivena, ali video sam cenu od 59 hiljada i nesto dinara. Zao mi je sto nisam slikao. Mozda je bila samo greska u stampi

[melcor 60 Napisano April 18, 2011]

Tvoja greshka je shto nisi izvadio 59 hiljada i pravio se lud

 

:zvizduk:

[Stefan Lz 4 Napisano April 18, 2011]

imam problemcic.... Dr.Mr. Primarius Skuba mi je reko da je na mom qingqi 200 SM otisao lezaj na prednjem tocku(kaze da je na zadnjem 6203 ali za prednji nije siguran pa mi je rekao da proverim, a ja ne mogu da nadjem) ?

 

takodje mi je otisao semering prednji, tj na prednjoj viljusci (ne znam koji treba da kupim) ?

 

i ako neko zna koliko staje ulja u prednje viljuske?

 

ko odgovori na sva tri pitanja dobije 3 piva znaci pivo po pitanju

[Зорге 695 Napisano April 18, 2011]

Како стојиш са португалским?

 

http://rapidshare.com/files/144390775/MS_STX_Motard_Baixa_Resolucao.pdf.html

[Stefan Lz 4 Napisano April 18, 2011]

maternji....

[woolf 475 Napisano April 18, 2011]

Stefan Lz

 

http://www.mychinamo...-USD-forks-info >tu sam negle procitao za ulje u viljuskama, oko 330 ml

[Stefan Lz 4 Napisano April 18, 2011]

nasli smo kolko ide ulja u viljuske, ostale su jos dve bitnije stvari koje ne mogu nikako da pronadjem u ovom portugalskom, mislim da je to u glavi 14 ali nema teorije da pronadjem ......

 

 

EDIT 1 : malo sam lutao i naisao sam na ovo http://jamestowncomp...ish_Version.pdf (engleska verzija) , ali i dalje ne znam sta treba da kupim

 

EDIT 2 : http://www.sprintsco...-%20Deo%203.pdf sve vreme je bilo pred nosom , tako blizu a tako daleko (semerinzi i lezajevi su na kraju) e sad samo neko da mi kaze koje dimenzije , da ponovim treba mi za prednji tocak

[Зорге 695 Napisano April 19, 2011]

Изгуглај речи типа "qingqi parts catalogue" - у тој књижици имаш све мере за семеринге, шрафове и остало.

[Stefan Lz 4 Napisano April 19, 2011]

ne,ne ... ne mogu da nadjem...

 

verovatno nisu svi videli problematiku, sacekacu nekog ko zna odgovor (nadam se)

[boki94 2 Napisano April 20, 2011]

imam problem..

 

menjao sam ulje, i nakon sto sam ispustio ulje, vratio sam sraf na koji se ulje ispusta kad ono taman da zategnem da ne mrda on se opet okrene i tako u nedogled..

 

skinuo sam opet sraf i video da oko njega ima nesto nalik na feder ali lici na minijaturnu kariku(samo sto su povezane u feder ) i to je ispucalo, ostalo je samo na 1/3 srafa (ne znam da li treba na celom da bude).

 

i stavim ja malo one kucine jos preko toga zavrnem onako isto kao prosli put (opet moze da se okrene sraf, ali sam nasao polozaj u kome najjace drzi da ne moze rukom da se odvrne).

 

do sad sam presao oko 220 km tako i nije curelo nista, tek sad vidim da je sa strane na koju je motor nagnut kad je na nozici procurelo kod srafa i dihtunga. proverim da se nije odvrnuo sraf, ne moze vise da se zavrne to je to.

 

i sta sad da radim jel ima da se kupi taj deo sa srafom ili samo sraf sa tom karikom, ako je ona uopste od njega?

nista ne razumem, sta se polomilo uopste?

[arnyman 1729 Napisano April 20, 2011]

Oćeš reći bilo je nešto u navoju na šarafu?

Bilo je metalno i išlo je u krug kroz skoro cjeli navoj u šarafu?

I sad kad si to izvadio šaraf proklizava?

Znaš li šta je to?

Navoj u karteru, jebo si mu kevu...

[boki94 2 Napisano April 20, 2011]

kakav navoj? sta da radim?

[Зорге 695 Napisano April 20, 2011]

Да ти неко уреже нови навој и пажљиво увијеш нови вијак који одговара том навоју....

[boki94 2 Napisano April 20, 2011]

mozda i ne.. posto je mesto gde se nalazi sraf za ispustanje ulja vezano sa 3 srafa i skida se ceo taj deo.. zvacu sutra massetehnik da vidim da li imaju ceo taj deo zajedno sa srafom..

[Зорге 695 Napisano April 20, 2011]

Па и не мораш да дајеш новце и чекаш нови део - то нарезивање навоја је по' сата посла са све паузама за пиво, максимум.

[Blackbite 7 Napisano April 22, 2011]

Da se pohvalim da sam malo poradio i na performansama.

 

Rasturio sam donirani auspuh od SM-a, pocupao pregrade, a kroz sredinu provukao perforiranu cevku i stavio da izlas bude sirine izduvne grane. Sa stanovista estetike i, a bez odgovarajuceg alata nije bas da lici na nesto, ali bitno mi je bilo ono unutra, pa se time nisam opterecivao.

 

Uz krug - dva na gornjem srafu karburatora, i dva zareza podignutim siberom, osetno se dobilo na performansama u celom opsegu obrtaja, kako u maksimumu, tako i po pitanju elasticnosti.

 

Sto se zvuka tice, glasniji i basovitiji u odnosu na fabricki, ali ne preterano bucan i napadan i bez preteranog urlanja na visokim obrtajima, sto je bitno zbog turaznije putne brzine manjih kubikaza.

 

Sve u svemu, prezadovoljan sam ovom operacijom.

 

 

Samo zamenom auspuha, a pre nego sto sam pomerio siber na igli u karburatoru, primetio sam poboljsanje u prvoj polovini obrtaja, ali i blagi gubitak snage u drugoj, uz smanjen opseg obrtaja. To me je asociralo na standardno ponasanje SM-a, (s'tim da je SM nesto mrsaviji i u donjem opsegu obrtaja), pa bi mozda podizanje igle za zarez bio odgovor za nesto slabije performanse u odnosu na Enduro u fabrickoj izvedbi.

[Don_Jefta 197 Napisano April 22, 2011]

Lepo lepo Blacbite. Ajde postavi neke slike tok auspuha ili celog procesa ako imas. Da vidimo da i mi uradimo tako nesto

[Stevan90 133 Napisano April 24, 2011]

Citam ovu temu i nikako ne mogu da skontam koji tip lancanika treba da kupim... Moze li mi neko pomoci da rezimiramo ovu pricu?

Vozim QM200GY - B(A) tj. SM, 2007. godiste, ima dobos kocnicu na zadnjem tocku, 6 rupa za zadnji lancanik, bez silent block-ova.

Da li za njega pasuje:

JTF409 15 zuba - prednji lancanik

JTR809 48 zuba - zadnji lancanik

lanac 428, ali koliko clanaka da uzmem? negde sam procitao 136?

 

Moj lanac se toliko isteglio da sam morao da ga skratim za 4 clanka jer nisam vise mogao da ga dotezem i nastavio je da se tegli... Sada je vec u raskoraku sa lancanikom i slomio je vrh shakog drugog zuba na zadnjem lancaniku...

 

Ima li neko iskustva sa D.I.D. 428h lancem? Mislio sam da stavim njega, ne isplati mi se da za moj motor kupujem neke skuplje lance sa O/X ring-ovima...

Imate li neku preporuku gde sve to da narucim, a da ne cekam dugo na isporuku? Ipak su mi lanac i zadnji lancanik u ocajnom stanju...