Jump to content

Moto Zajednica

1. Moto GP Qatar, Losail 17-20. mart 2011

Recommended Posts

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Svi imalo "prljaviji" vozači znaju da će bilo kakav takav manevar biti tretiran kao Racing incident i zato tako i voze, tu nema faul kao u fudbalu, žuti karton i slično ili se retko dešava da snose neke sankcije zbog takve vožnje.

Ono što može da se primeti je da takvu igru imaju italijani, španci su male bebe a ostali skoro da ni ne znaju kako se to radi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5473 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

Jedno je laksi kontakt prilikom preticanja, pa se moze provuci pod zar borbe, ali ako se direktno zakucate u drugog vozaca ili ga otresete na ciljnom pravcu, mislim da bi to trebalo da podlijeze nekim sankcijama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Bilo je ranije komentara oko ovoga pa je bilo da se motor ne vozi kao baba ili devojčica nego da se tu lakta i slično

Verujem da svako od nas koji ovaj sport prati voli agresivne vozače koji zaista jako dobro mogu da kontrolišu svoj motor ali ako neko ide na obilaženje tako da onaj koga obilazi mora zarad izbegavanja kontakta na pola krivine menja putanju i ispravlja motor to samo pokazuje nemoć upravo tog ko na taj način obilazi.

Niko nije imun na Racing incident svima može da se desi greška na velikim brzinama ali ako je to navika to je onda drugo

Pogledaj juče koliko puta je Spies pokušao da obidje Rossija pa nije uspeo sve dok nije to uradio tako da mu ne zasmeta a sigurno da je mogao više puta da ga izgura

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Meni je u tim trenucima postala jasna jedna stvar.

Setio sam se odmah kako je Dukati nekada znao da oduva na pravcu bilo koga ko se nalazio u blizini.Bez obzira ko je u sedistu...i ko je ispred

A juce borba izmadju (slabasne) Yamahe u Dukatija :zbunjen:

Meni to govori da je Vale prilicno ustrojio svog konja da bi mog'o da ga obuzda.Onda mi padne na pamet ona nalepnica sto je nakacio na blatobran,gde se vidi da 'oce Dukac da ga oduva sa sebe.Ko prati te njegove stosove,trebalo bi da zna da tu nista nije slucajno.

Nisam neki preterani expert u materiji,ali mislim da pravljenjem Yamahe od Dukatija nece nikuda stici,jer je to jednostavno nemoguce.Cak mi deluje i da motor zvuci drugacije,d'izvinete nekako upuvano...

Vec je pominjao kako bi trebalo da se podseti kako je terao dvotaktnu NSR i verujem da ce samo promena u stilu voznje doneti neko poboljsanje.Odavno se zna da je Dukati bukvalno brutalna sprava,pa je zato i broj onih koji ga sa uspehom teraju prilicno limitiran (citaj 1 :D ).

Secam se isto nekih predjasnjih prica,kad su neki moji drugari LIVE gledali Stonera i pricali kako ga jednostavno cujes da u krivini drzi otvoren gas (a da elektronika radi ostalo),a njegove timske kolege (i Melandri i Hayden)tacnije njihove sprave,delovale kao kompletno drugaciji motorcikl.Uz to su imale i kazu drugaciji (tisi) zvuk...

Uostalom nista drugo ne ostaje,nego da se vidi sta ce ko i kako,uz veliki uzitak nadam se.

Sve ostalo je mlacenje prazne slame...al' sto volim(o),to je cudo jedno :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6028 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

@ Djusi_998

 

Najviše seljaka boli kad pred svima pokažeš koliki je seljak. Zato je po meni ta metoda odlična, uz blagi komentar u boksu nakon trke.

 

@pronto

 

Gledao sam juče ponovo Laguna Secu i borbu Rossija i Stonera, i definitivno se i čuje, ali i na grafici vidi da ranije otvara gas. Ne od pola krivine, nego i pre, a svakako mnogo ranije od motocikla koji je ispred njega. Rossi će definitivno morati da promeni stil vožnje. Mada, kao što rekoh prvi put, uopšte nisu izlgedali nezadovoljno u Ducatiu. Zašto, to samo oni znaju.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • The Doctor, 1108 postova
  • Lokacija: Kačarevo
  • Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1

Ma nije to. Rekli su mu : "Ma važno je da si se ti nama vratio živ i zdrav. " :moto3:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Po meni Rossijev rezultat je očekivan i ne bih se ja sada mnogo brinuo mada bi se sigurno razočarao ako bi sačekali Brno a videli da je i dalje nemoćan

To jednostavno više ne bi ličilo na Rossija i njegov tim koji pobeđuje još iz vremena Micka Doohana

Svakako bi voleo da bude drugačije i da se umeša u petorku, odličan je vozač ali nije marsovac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Prosle godine je bila obrnuta situVacija, pa ga nije obilazio za dva kruga.

 

Ne bih rekao da je tako, mislim da su prošle godine bili poprilično izjednačeni, možda je čak i tada Honda bila brža na pravcu. Hondin napredak je bio uočljiv i na nekoliko poslednjih trka, gde je već bila dominantna, ali nije imala dobrog vozača ili bolje reći šampiona. Sada ima Stonera, a Pedrosi ni jači motor nije pomogao u duelu sa Lorenzom. Da je Lorenzo na istom motoru kao Stoner, verujem da bi ga obrisao bez previše problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Prošle sezone je posle Phillip Islanda ponovo pokrenta priča o elektronici, i kada su Carmela Ezpeletu pitali šta će se desiti u vezi toga, on je rekao da 'u nekom skorijem vremenu neće biti smanjivanja elektronike kao i da to proizvođači ne to žele, jer im ovo takmičenje između ostalog služi kao poligon za razvijanje novih tehnologija. MotoGP je sigurniji za vozače zbog elektronike kao i to da ako nekome smeta može da je smanji kao što je to uradio Casey Stoner na trci (Phillip Island).'

 

Mnogo puta je u stranim medijima bilo pominjano da je Casey brz na Ducatiu upravo zbog toga - vozi sa smanjenom elektronikom za razliku od ostalih Ducatievih vozača. Setite se kako mu taj Ducati 'leteo na sve strane' po stazi, što sada sa Valentinovim Ducatiem nije slučaj. Ducati u Valentinovim rukama, kao što je napisao Pronto, uopšte ne izgleda kao ona Stonerova brutalna mašina.

 

____________________________________________________________________________________

 

Pročitajte intervju sa Stonerom posle Phillip Islanda:

 

If there is one rider who somehow manages to generate debate among MotoGP fans, it is Casey Stoner, almost all of it completely undeserved. After the Phillip Island round, controversy raged again across internet forums about Stoner's dominant victory at his home Grand Prix, centering on two subjects: Whether Stoner had switched the electronics off entirely for the Phillip Island race, and whether or not Stoner was sliding both front and rear round the track, or just the rear.

 

To settle the argument, we went straight to the horse's mouth, and cornered Casey after the pre-event press conference at Estoril. Here's what the Marlboro Ducati rider had to say about the race at Australia:

MotoMatters.com: There's a lot of talk going around that you switch the electronics off at Philip Island. You always use less electronics than most of the other riders, so can you explain exactly what did happen?

 

Casey Stoner: No, we definitely didn't switch them off. I mean, if I switched them off, my electronics guy would have an absolute heart attack! He wouldn't let me do it. So, no, we didn't switch them off, but we always have them at quite a low level, anyway, so we just turned them down. In the race I really had to take it easy, because we knew that tire consumption and fuel consumption is an issue, so I wasn't able to really push as much as I wanted to. We knew we had some reserve anyway, you know. We spent that whole race just being, just preserving basically, preserving tires, make sure I didn't make any mistakes, and preserving fuel.

 

MM: The other question is, it seems like you are sliding both tires during the race, especially going over the Lukey Heights and down into MG. Is this still the most efficient way to actually slide the front up over there?

 

CS: Basically, it is just because it goes uphill so steep and then it just flattens out really quickly, so basically it just carries you over to the right. A lot of people will back it off as you're coming over that section and keep it, but it has never been dangerous to me. It has always just flowed over there.

 

MM: Right. And is it because of the flow of that corner that you can sort of push wide and then put it in the right place for MG.

CS: MG, if you are going from the outside to the inside, there is a bump anyway. So for me, I go out and make sure I stay on the inside of the track and turn it in.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Prosle godine je bila obrnuta situVacija, pa ga nije obilazio za dva kruga.

Da je Lorenzo na istom motoru kao Stoner, verujem da bi ga obrisao bez previše problema.

Eh šta bi bilo da se Stoner nije toliko godina mlatio sa Dukatijem nego reko čovek odoh ja a Rossiju to upade ko kec na jedanaest jer nije više mogao da se voza sa Lorencom

Da se ne lažemo Lorenco je seo na gotov motor koji je Rossijev tim radio godinama što ne umanjuje vrednost njegove titule ali lepo pogodilo mu se samo tako

Videste li juče pozdrav Rossija i Lorenca posle trke ovaj prođe pored bivšeh kolege kao pored bandere ali valjda zna zašto...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5473 postova
  • Lokacija: Trebinje
  • Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS

Ne govorim o brzini na pravcu, nego o kompletnom paketu. A u prosle dvije godine je bio , pa skoro teror Yamaha, sad se to okrenulo i sta da se radi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Ne verujem da se i jedan od motora nesto drasticno promenio u odnosu na proslu sezonu. Sve razlike dolaze od promene timova - Stoner na Hondi bi po mom misljenju i prosle sezone bio dominantan. Ubedjen sam da Honda vec par sezona ima daleko najbolji MotoGP motocikl - ali bez vozaca sa sampionskim crtama. Sada je tu Stoner i svi drugi postaju statisti za njegov sou u 2011.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: BG Vozdovac

...svaka cast Stoneru na odlicnoj voznji ali sta bi ono kad ga je Pedrosa obisao ? lepo se videlo da je brzi u tom trenutku trke ! Sta se posle desilo sa Pedrosom ostace misterija ali je definitivno pokazao da 'moze' biti brzi od stonera kad su mu sve kocke slozene !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 367 postova
  • Lokacija: Novi sad
  • Motocikl: Nema :,-(

Gledam ja onako iz prikrajka , za svoju dušu totalno ameterski i iz ljubavi (od prvih nezvaničnih treninga prošle godina do ove jučerašnje trke) dolazim do dva zaključka:

 

 

1.Ovi iz HONDE nikada neće znati da naprave motor kao što su Yamaha , Ducati i Suzuki.

 

2. Stonera mora da je usralo da uzme titulu pre koju godinu jer se vidi iz priloženog da nema osećaj za motor , non stop pada u krivinama , da nema 00 , naravno i papučar je jednom rečju mora da je preko veze ušao u Moto GP.

 

 

 

p.s. Jedva čekam sledeću godinu i 1000ccm da vidim onda izgovore .

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12115 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Sta se posle desilo sa Pedrosom ostace misterija ali je definitivno pokazao da 'moze' biti brzi od stonera kad su mu sve kocke slozene !

 

Znas kako, SVAKO (iz MotoGP) moze biti brzi od Stonera kad mu se sve kockice sloze! :) Samo sto ih nije tako lako sloziti...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ljudi bre polako,tek je pocelo.

Gleajuci vremena sa treninga i kvalifikacija,pa nakon toga ona sa trke,po mom misljenju nema mesta za neki preterani senzacionalizam.

Stoner i Honda jesu jaki,ali ako malo bolje pogledate konacni redosled na cilju,videcete da je od Lorenza,za kog se smatra da je na nedovoljno pripremljenom motorciklu,stigao pre za samo 3 sekunde.

Moze da se kaze i da je usporio...i sta god hocete,ali ako je njegova tehnicka ili vozacka superiornost tako izrazena,mislim da je konacna vremenska razlika od drugara sa podijuma ipak trebalo da bude mnogo veca.

Nije ni to vazno reci cete,vazno je prvi proci kroz cilj.I to je tacno...ali da ce Stoner tek tako da se proseta kroz ovaj sampionat...u to ipak sumnjam.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

...svaka cast Stoneru na odlicnoj voznji ali sta bi ono kad ga je Pedrosa obisao ? lepo se videlo da je brzi u tom trenutku trke ! Sta se posle desilo sa Pedrosom ostace misterija ali je definitivno pokazao da 'moze' biti brzi od stonera kad su mu sve kocke slozene !

I ja sam uveren da nije Pedrosa imao fizički problem da bi se sve drugačije završilo i da bi možda i pobedio jer je posle obilaženja počeo da pali Stoneru

Pedrosa kaže da poslednjih 8 krugova nije koristio kvačilo i da je leva ruka bukvalno bila na komandama gde mu je bio cilj da završi trku

Videste li onu boju lica posle trke?

Ali polako tek je krenulo, ako je tako dobar biće za njega kao i za ostale još trka

Ako na Yamahama (Lorenco, Spies) ne porade bogami biće sezona u znaku Repsola

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • jedan od DDMZ, 816 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: R, gsx R

Meni je u tim trenucima postala jasna jedna stvar.

Setio sam se odmah kako je Dukati nekada znao da oduva na pravcu bilo koga ko se nalazio u blizini.Bez obzira ko je u sedistu...i ko je ispred

A juce borba izmadju (slabasne) Yamahe u Dukatija :zbunjen:

Meni to govori da je Vale prilicno ustrojio svog konja da bi mog'o da ga obuzda.Onda mi padne na pamet ona nalepnica sto je nakacio na blatobran,gde se vidi da 'oce Dukac da ga oduva sa sebe.Ko prati te njegove stosove,trebalo bi da zna da tu nista nije slucajno.

Nisam neki preterani expert u materiji,ali mislim da pravljenjem Yamahe od Dukatija nece nikuda stici,jer je to jednostavno nemoguce.Cak mi deluje i da motor zvuci drugacije,d'izvinete nekako upuvano...

Vec je pominjao kako bi trebalo da se podseti kako je terao dvotaktnu NSR i verujem da ce samo promena u stilu voznje doneti neko poboljsanje.Odavno se zna da je Dukati bukvalno brutalna sprava,pa je zato i broj onih koji ga sa uspehom teraju prilicno limitiran (citaj 1 :D ).

Secam se isto nekih predjasnjih prica,kad su neki moji drugari LIVE gledali Stonera i pricali kako ga jednostavno cujes da u krivini drzi otvoren gas (a da elektronika radi ostalo),a njegove timske kolege (i Melandri i Hayden)tacnije njihove sprave,delovale kao kompletno drugaciji motorcikl.Uz to su imale i kazu drugaciji (tisi) zvuk...

Uostalom nista drugo ne ostaje,nego da se vidi sta ce ko i kako,uz veliki uzitak nadam se.

Sve ostalo je mlacenje prazne slame...al' sto volim(o),to je cudo jedno :jee:

 

Svaka ti je ...k`o iz moje glave. :):takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13052 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Gledam ja onako iz prikrajka , za svoju dušu totalno ameterski i iz ljubavi (od prvih nezvaničnih treninga prošle godina do ove jučerašnje trke) dolazim do dva zaključka:

 

 

1.Ovi iz HONDE nikada neće znati da naprave motor kao što su Yamaha , Ducati i Suzuki.

 

2. Stonera mora da je usralo da uzme titulu pre koju godinu jer se vidi iz priloženog da nema osećaj za motor , non stop pada u krivinama , da nema 00 , naravno i papučar je jednom rečju mora da je preko veze ušao u Moto GP.

 

 

 

p.s. Jedva čekam sledeću godinu i 1000ccm da vidim onda izgovore .

 

U tački 2 si sažeo svu mudrost koja se sabira po forumima diljem sveta.

 

...svaka cast Stoneru na odlicnoj voznji ali sta bi ono kad ga je Pedrosa obisao ? lepo se videlo da je brzi u tom trenutku trke ! Sta se posle desilo sa Pedrosom ostace misterija ali je definitivno pokazao da 'moze' biti brzi od stonera kad su mu sve kocke slozene !

 

Treba pogledati vremena u trenutku kad je Pedrosa boišao Stonera kao i najbolja vremena jednog i drugog na trci da bi se doneo zaključak zašto je došlo do obilaženja. Oću reći možda je Stoner popustio u par krugova pa ga je Pedrosa stigao - ne tvrdim, treba proveriti. Kad okače trku na motogp.com pogledaću detalj pa ću da ti javim. Čisto da ne gajiš lažnu nadu ako si Pedrosin navijač.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13052 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Stekao sam utisak da se KomaNS samo zeza.

A zar je nako stekao drugačiji utisak? Sem onog jednog što mu je zalepio minus.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ako nekoga zanima, evo Stonerove izjave:

 

"This morning in warm up we had a few issues getting a good feeling with the bike carrying a full tank of fuel - the Australian said - and this issue also affected us in the early part of the race, but we knew as the fuel level decreased and the tires aged, that our bike would come back to us. Dani came past and we decided to follow to see where he was strong and where I was weak. Then when I started to feel more confident with the bike and had more grip and better turning, we decided to push forwards and take advantage. Tonight the bike was fantastic, as it has been for all the sessions and I'm very proud to be racing for Repsol Honda and to take my first victory in the first race. How would it have gone if I were riding a Ducati? This is an impossible question to answer. Sure, I'm a little bit surprised at how Valentino is doing, but I don't think Rossi will remain behind for very long. In any case, it is a great way to start the season! I'm really happy with how everything has gone and the way the team has all worked together, a big thanks to Honda and my best wishes to Japan in this difficult time."

 

Audio snimak ove izjave, kao i Pedrosniu izjavu, možete videti i čuti na ovom linku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja