m.milivojevic 1806 Napisano Jul 6, 2023 Drug član, 1090 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS 2009 K25 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da se zezam sa Milanom.Ne mislim ja nista lose, vec pitam.Oni koji me znaju, znaju da nisam maliciozan covek.Sent from my iPhone using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 15254 Napisano Jul 6, 2023 Vozim motor, nisam BAJKER, 2206 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Evo i ja ga oribao celog, kao @shoyyka, sad mi usvinjili motor peraci ulica...popizdeo sam, blato na sedistu i rezervoaru... trebalo je da ga umotam celog u foliju... 4 3 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9011 Napisano Jul 6, 2023 Drug član, 1403 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan pre 35 minuta, BokyBoy je napisao: trebalo je da ga umotam celog u foliju... Kawu ili perača ulice? 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hertzeg 784 Napisano Jul 6, 2023 Zainteresovan, 159 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki vulcan 1500 Prijavi odgovor kao problematičan I ja sam mom Vepriću nabacio nova ogledala 8 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirkic 267 Napisano Jul 6, 2023 Svrati ponekad, 245 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: VN1500A 88 Clasic,mastam o CB1000.... Prijavi odgovor kao problematičan Malo raduckanja pred vikend.. Zamenjene prednje plocice TRW (zadnje sam pre mesec dana) Sijalica H4 Osram night breaker,stara je bila klasicna bas losa za noc...videcemo kako ova radi posao... Svecice,stare su radile oke al et...Hoce guza Kociono ulje se vidi na sta lici...Em je dosta tamnije em nema osecaj ulja pod prstima (u cepu je novo u flasi staro) Automat migavca sam spalio pre par dana kad sam zamenu migavce :D,jbg pritegao zicu sa srafom.....pa eto i to menjano .. A filter u napred da manje boli sledeci mesec 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brankoXM 716 Napisano Jul 10, 2023 MK SO Zandarmerije, 608 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: KAWASAKI ER5, pre SUZUKI BANDIT 1200, APRILIJA ATLANTIC 500 CLASSIC Prijavi odgovor kao problematičan danas sam resio cudan problem koji sam imao : od kako sam ga kupio,cudno mi je kako je tvrd pozadi,ali nikako da se time pozabavim,uvek nesto prece. pre neki dan sidjem sa motora i taman da krenem da ga dizem na stender,poskoci zadnji deo malo. taman onoliko malo koliko i legne kad sednem,minimalno. tu ja skapiram da nesto glavi u vesanju. skinem oba amortizera,probam tocak gore dole ide glatko i lagano. nije viljuska. uzmem 1 amortizer,sabijem ga o zemlju,sabija se,vraca se. uzmem drugi,sipak :0 ne mrda.skinem oprugu sa njega ma jokjedva na silu malo krene unutra,zaglavi i posle polugom vracam nazad. pogledam ja kriva sipka.stavim u stegu,ispravim,probam ide glatko na dole,i tesko se izvlaci,kako i treba. namontiram, drugi motor,udobno.ja sam vozio bez zadnjeg ogibljenja 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 20723 Napisano Jul 10, 2023 Integrisan, 9245 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Oni sa prolink sistemom kacenja takodje trebaju, bar jednom u 20000km rasturiti "koske" i nosace... Da se iglicasti lezajevi provere, bolcne takodje... Doda se mas" (na tom mestu koristim finu grafitnu u nedostatku one sa mos2). Evo kako izgleda, menjao sam skoro amortizer na integri 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 15254 Napisano Jul 10, 2023 Vozim motor, nisam BAJKER, 2206 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene ima mazalica na svakom zglobu, jednom po sezoni proteram mas' i miran... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 141 Napisano Jul 13, 2023 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Motocikl: Suzuki GSXR 1000 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Zamenio stare svecice novima, jer ne znam kad su zadnji put menjane, (iako su radile sasvim dobro) Sta bi se moglo reci o mesavini na osnovu boje svecica, srednja 2 cilindra mi deluju malo siromasniji...slike su mutnije (stariji telefon). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirkic 267 Napisano Jul 13, 2023 Svrati ponekad, 245 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: VN1500A 88 Clasic,mastam o CB1000.... Prijavi odgovor kao problematičan Kad sam skidao stari aku koji je crko video sam da je masa bas losa,verovatno je predhodnik vukao aku napolje pa se "oslobodila" klema ili kako je ime papucica? Akumulator se vadi-stavlja pod uglom i oseti se pod rukom da tako mora al izgleda je predhodnik lake ruke Uglavnom nisam nasao novu papucicu niti imam trenutno kabel novi da zamenim u kompletu pa sam malo presovao staru koliko stisak ruke i kombinirke to mogu i onda prelemio da budem siguran da "drzi" ... Lemilicu sam odvrnuo na 400C jer ima podosta bakra koji treba zagrejati :? Sad se pitam jel mi aku crkao zbog lose mase,da ga je njakala u voznji preko rupa,lezeceg ili generalno zbog vibracija i na kraju jadan crko... Sad sam skontao da nemam krajnju sliku lema al mozda i bolje,ipak je to budz :D 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-ks 825 Napisano Jul 15, 2023 Zainteresovan, 293 postova Lokacija: krusevac Motocikl: gsx-r 750 к1 Prijavi odgovor kao problematičan Изглед мојих свећица након 500км употребе! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 7550 Napisano Jul 16, 2023 Drug član, 2059 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Trenutno bez Prijavi odgovor kao problematičan Ova skroz desno,malko više garava,doliva negde. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 141 Napisano Jul 16, 2023 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Motocikl: Suzuki GSXR 1000 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Sta moze biti problem do tog cilindra, otkuda visak goriva ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 20723 Napisano Jul 16, 2023 Integrisan, 9245 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Los nivo goriva, potrebna nivelacija usisa, razlokana emulziona tuba (dizna gde upada igla vakuuma), lose podesena pilot dizna, losa bobina/kabl, losa svecica.... Povecana kompresija (nagomilan karbon na celu klipa), ventili trebaju stelovanje, propale gumice ventila... Sve ovo kod motora koji se napajaju karburacijom. Kod ubrizgavanja, potrebno stelovanje ventila, propale gumice ventila, losa svecica/kapica/bobina... 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7129 Napisano Jul 16, 2023 Solo Rider, 3010 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, N.F.S. je napisao: Los nivo goriva, potrebna nivelacija usisa, razlokana emulziona tuba (dizna gde upada igla vakuuma), lose podesena pilot dizna, losa bobina/kabl, losa svecica.... Povecana kompresija (nagomilan karbon na celu klipa), ventili trebaju stelovanje, propale gumice ventila... Sve ovo kod motora koji se napajaju karburacijom. Kod ubrizgavanja, potrebno stelovanje ventila, propale gumice ventila, losa svecica/kapica/bobina... Izraženo u ojro...prvi i drugi slučaj..........pošto ni jedno ni drugo ne radim sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-ks 825 Napisano Jul 16, 2023 Zainteresovan, 293 postova Lokacija: krusevac Motocikl: gsx-r 750 к1 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, N.F.S. je napisao: Los nivo goriva, potrebna nivelacija usisa, razlokana emulziona tuba (dizna gde upada igla vakuuma), lose podesena pilot dizna, losa bobina/kabl, losa svecica.... Povecana kompresija (nagomilan karbon na celu klipa), ventili trebaju stelovanje, propale gumice ventila... Sve ovo kod motora koji se napajaju karburacijom. Kod ubrizgavanja, potrebno stelovanje ventila, propale gumice ventila, losa svecica/kapica/bobina... Мењао места бобинама јер су ми први и други цилиндар слабије грејали гране и мотор је радио на три цилиндра али без успеха, тј сада ми 2 и 3 цилиндар прекидају рад. Ова најцрња свећица је са првог цилиндра па онда надаље остале. Дизне очишћене зимус, пумпа такође и стављене нове Денсо свећице јер није радио на свим цилиндрима и тада је саставио рад и радио супер једно 400-500км и сада опет иста прича. Вечерас ћу променити свећице али не верујем да ће бити промене. Све више сумњам на вентиле, чини ми се да чујем и неко благо лупкање у горњем делу мотора. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 20723 Napisano Jul 16, 2023 Integrisan, 9245 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Motor sa ubrizgavanjem? pre 37 minuta, aca-ks je napisao: Мењао места бобинама јер су ми први и други цилиндар слабије грејали гране и мотор је радио на три цилиндра али без успеха, тј сада ми 2 и 3 цилиндар прекидају рад. Bobine kod cetvorocilindrasa idu 1-4 i 2-3 klip (kada nisu one stick tipa), proveri kablove i visokonaponske ali i koliki je pad napona na kontaktima bobina. Jedna buksna je struja, druga buksna je sa ECU-a, masa je tamo gde se bobina srafi. Ako je pad napona krroz instalaciju 1v npr. varnica ce biti za 1KW slabija! Ako je svecica masno crna onda su vrv gumice ventila otisle(karike?) a ako je suvo cadjava ili je hladnija nego sto treba, ili se naliva gorivom ili ne pali svaki put. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 7550 Napisano Jul 16, 2023 Drug član, 2059 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Trenutno bez Prijavi odgovor kao problematičan Doktor @N.F.S. je sve objasnio.Ono što primećujem u mom okruženju,a i ovako kroz razgovore,mnogi ne pridaju značaju štelovanju ventila.Po meni su to delovi koji su poprilično napregnuti,i po mom nekom znanju koje imam i iskustvu,(koje je daleko od NFS-ovog)to je nešto što bi prvo trebalo proveriti,to lično smatram plućima agregata(pored filtera vazduha)I ako je to u granicama,ići dalje.Jer da bi sve radilo OK,ovo je po meni primarno,što ne znači da je pravilo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 20723 Napisano Jul 16, 2023 Integrisan, 9245 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan .... ako su stick bobine izmeri otpor na onoj koja lepo radi (cilindar koji ne prekida) pa poredi sa ostalima, gde je razlika velika vrv je ta bobina u problemu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 20723 Napisano Jul 16, 2023 Integrisan, 9245 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, gebee&co je napisao: to je nešto što bi prvo trebalo proveriti Ma sve treba da bude u tolerancijama za pravilan rad, ja cujem masine svojih drugara, nekima radi dobro, nekima ne bas sjajno ali njima je to ok i voze se tako... Cesto osetim i miris antifriza koji sagoreva, upozorim.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bigor 7574 Napisano Jul 16, 2023 Drug član, 2903 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan De mi malo pokasnite, kod karburacije, gotova smesa dolazi do ventila, pa bez obzira dal su prenategniti ipak ulazi smesa koja je idealna ako je idealna? Da jos pojasnim, ne ulazi samo vise goriva ili samo vise vazduha vec kompletna smesa koja ide iz karburatora.Slobodno me ispravite ako grijesim, ja sam to tako shvatio za moje skromno mehanicarsk9 iskustvo Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-ks 825 Napisano Jul 16, 2023 Zainteresovan, 293 postova Lokacija: krusevac Motocikl: gsx-r 750 к1 Prijavi odgovor kao problematičan pre 26 minuta, N.F.S. je napisao: Motor sa ubrizgavanjem? Bobine kod cetvorocilindrasa idu 1-4 i 2-3 klip (kada nisu one stick tipa), proveri kablove i visokonaponske ali i koliki je pad napona na kontaktima bobina. Jedna buksna je struja, druga buksna je sa ECU-a, masa je tamo gde se bobina srafi. Ako je pad napona krroz instalaciju 1v npr. varnica ce biti za 1KW slabija! Ako je svecica masno crna onda su vrv gumice ventila otisle(karike?) a ako je suvo cadjava ili je hladnija nego sto treba, ili se naliva gorivom ili ne pali svaki put. Хвала на одговору, пуно ми значе савети! Пренећу ово другару после који се разуме боље у механику од мене али мислим да ће мотор морати код мајстора и да ми ту ништа не можемо учинити. Иначе мотор нормално пали не затеже уопште. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 7550 Napisano Jul 16, 2023 Drug član, 2059 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Trenutno bez Prijavi odgovor kao problematičan Da ne pametujem,ako su ventili van zadatih tolerancija(što je sa razlogom zadato)onda dolazi do remećenja idealnih uslova za samo funkcionisanje agregata.Radi sve to,ali kako?Mnogi ne obraćaju pažnju,bitno im je da to tera.Mnogi,to tvrdim,i ne pipnu svećice,a one su prvi pokazatelj pa skoro svega.Možda ja preterujem oko same brige motorcikla,ali volim da je idealno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 20723 Napisano Jul 16, 2023 Integrisan, 9245 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Uz toleranciju bitan je i tajming otvaranja (ali to inda utice na sve klipove), ako npr izduvni zatvore suvise brzo i ne izbaci se sve iz cilindra, sledece punjenje vec nije idealno i ako ga je karburator smuckao dobro. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2621 Napisano Jul 16, 2023 Drug član, 4728 postova Prijavi odgovor kao problematičan Мењао места бобинама јер су ми први и други цилиндар слабије грејали гране и мотор је радио на три цилиндра али без успеха, тј сада ми 2 и 3 цилиндар прекидају рад. Ова најцрња свећица је са првог цилиндра па онда надаље остале. Дизне очишћене зимус, пумпа такође и стављене нове Денсо свећице јер није радио на свим цилиндрима и тада је саставио рад и радио супер једно 400-500км и сада опет иста прича. Вечерас ћу променити свећице али не верујем да ће бити промене. Све више сумњам на вентиле, чини ми се да чујем и неко благо лупкање у горњем делу мотора. Лупкање и није тако страшно као стегнут вентил, а који је мотор у питању?Sent from my SM-N960F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
