Jump to content

Moto Zajednica

14. Moto GP Motegi, Japan

Recommended Posts

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Mixa, nisu samo sveže mašine. Jorge Lorenzo nema baš puno opcija što se tiče agregata do kraja sezone. Ostao mu je bio još jedan i njega mora da čuva. Sem toga nova snažnija evolucija ovogodišnjeg agregata je isporučena u Motegiu i bilo je najavljeno da će je Jorge koristiti, međutim on to nije uradio. Odlučio je da koristi za trku već korišćen agregat, a novi ostavi za naredne runde, što je pametna odluka. Sa druge strane Valentino Rossi je koristio novi, ponoviću ponovo, snažniji agregat i pravo je čudo što ga je Lorenzo izazvao na nešto slabijoj mašini.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6591 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Upravo se zavrsila moja omiljena emisija sportskog programa,u kojoj videh neke izjave koje nisam imao priliku da vidim (i cujem) juce.

Lorenzo vec lagano spusta loptu,tacnije menja ton.Kao jes'  lepa borba al' je bilo na granici prljavog...

Uporedo Rossi maltene hvali protivnika,cestitajuci mu.

Sad verujem da i vas zanima,bas me zanima sta bi  se desilo da je poredak bio obrnut.Mislim na 3. i 4. mesto.Dozivecemo valjda i to  :).Nadam se jos ove sezone  ;)

 

Sto se tice starta Rossija,verujem da mu je oprosteno.Nije bilo tako ocigledno kako ume da bude,ali ipak...

Jeste on stvarno doktor,ali pravila su pravila.Kad se ne postuju,kakvog smisla ima igra (bilo koja)  ???

Niko to ovde ne pominje.Svi su njime prakticno omadjijani.Pocev od komentatora koji prati trke,i koji mi strasno ide na zivce svojom pristrasnoscu (Guido Meda,mu je ime),pa do serije drugih koji verovatno po komandi cute kada treba progovoriti.

Ove godine kao nikada do sada izasle su na videlo neke prilicno jeftine,ali ipak lovom uslovljene stvari.

Show must go on i to pocinje dobro da mi smeta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

ali Lorenco sa svezom masinom uopste ne bi bio u prilici da se gura sa Rosijem. :)

 

Čekaj, jel Lorenzo bolji samo od Rossija ili je bolji i od Haydena, recimo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

U ovoj vesti GPone otkriva da sledeće godine ipak ostaje zid između Lorenza i Spiesa.

 

Već sam napisao u drugoj temi, ali hajde i ovde:

 

Jorge Lorenzo declared at the end of 2008 declared that he didn’t like the idea of the wall that divided the two Yamaha riders and that they ‘we’re a team,’ but Yamaha boss Lin Jarvis  has admitted that the controversial wall wasn’t that negative and that some sort of partition will probably be separating Lorenzo’s and Ben Spies garages.

 

“In the end, the wall isn’t a completely negative thing. We have had it for the last three years, and things have gone very well. If there is no wall, there will still be some separation, so each team and each rider can concentrate on their own race.” said Jarvis.

 

Dakle, zid ostaje, Lorenzo je zaista kolegijalan i daleko bolji čovek od Rossija, koji je matoro đubre i još plus ne zna da vozi. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

The pair were involved in an elbow-to-elbow scrap during the closing stages of the race, with Rossi fighting hard to keep hold of third place.

 

After a few near misses and some rock-hard passing on the brakes, Rossi kept Lorenzo behind to the line.

 

Describing the event as “funny – a good battle with some good overtaking” Rossi took a light-hearted view of the exchange. Team-mate Lorenzo wasn't quite as enthusiastic:

 

“It is good for the show,” said Lorenzo. “But when you are a rider doing 200 or 180 km/h in the corners and you feel another rider touch you, it is not a good emotion. You are putting your life at risk at this moment.”

 

Ironically, Lorenzo was was suspended for one race after an incident, also at Motegi, in the Spaniard's 250cc era.

 

Izvor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3045 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Jedno pitanje... Kako je Rosi mogao da dobije nov, jaci motor, sa obzirom na limitirani broj motora u toku sezone?

 

Jel to znaci da ako ima jedan nenacet, moze umesto njega da se ubaci nov, jaci, drugaciji?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Hmm, čudna situacija kada je u pitanju zid u Yamaha timu. Prva vest je bila da se zid sklanja i Jorge Lorenzo je to pozdravio. Sada se pojavila vest da je Lin Jarvis izjavio da zid ipak ostaje. Pitanje je da li je to želja Jorge Lorenza ili Yamahe?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Jedno pitanje... Kako je Rosi mogao da dobije nov, jaci motor, sa obzirom na limitirani broj motora u toku sezone?

 

Jel to znaci da ako ima jedan nenacet, moze umesto njega da se ubaci nov, jaci, drugaciji?

 

Verovatno se ne označavaju svih 6 agregata u startu sezone, već verovatno par komada po par komada, s time da ne pređe broj 6 u toku godine. Oni imaju pravo da razvijaju agregat u toku sezone, dakle nemoguće je da se svih 6 obeleže već na početku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Jedno pitanje... Kako je Rosi mogao da dobije nov, jaci motor, sa obzirom na limitirani broj motora u toku sezone?

 

Jel to znaci da ako ima jedan nenacet, moze umesto njega da se ubaci nov, jaci, drugaciji?

 

Verovatno se ne označavaju svih 6 agregata u startu sezone, već verovatno par komada po par komada, s time da ne pređe broj 6 u toku godine. Oni imaju pravo da razvijaju agregat u toku sezone, dakle nemoguće je da se svih 6 obeleže već na početku.

Kolega Acim me je preduhitrio. Mišo pogledaj temu 'Pravilo o agregatima i njihov uticaj na sezonu', tu možeš saznati više.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ovo sa novom evolucijom Yamahinog agregata je jako zanimljivo, barem meni, samo zbog jedne stvari: ukoliko je on zaista jači od stare verzije kako uopšte nije uspevao da napravi značajniju razliku na pravcima? Da ne pominjem što je Lorenzo navodno koristio stari, već korišćen agregat, a Rossi novu, nekorišćenu evoluciju. Još jednom, govorim o pravcima, ne o vremenima po krugu ili u celoj trci. Po meni, nov, snažniji agregat mora barem na pravcu da prikaže svoju snagu... Biće da im nije uspelo... ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3618 postova
  • Lokacija: Kovin

Ovo sa novom evolucijom Yamahinog agregata je jako zanimljivo, barem meni, samo zbog jedne stvari: ukoliko je on zaista jači od stare verzije kako uopšte nije uspevao da napravi značajniju razliku na pravcima? Da ne pominjem što je Lorenzo navodno koristio stari, već korišćen agregat, a Rossi novu, nekorišćenu evoluciju. Još jednom, govorim o pravcima, ne o vremenima po krugu ili u celoj trci. Po meni, nov, snažniji agregat mora barem na pravcu da prikaže svoju snagu... Biće da im nije uspelo... ???

Valentino Rossi je u nekoliko navrata pominjao da je novi agregat (nova evolucija predstavljena u Motegiu) nešto snažnija ali ne mnogo. E sad, koliko je to nešto, ne verujem da ćemo dobiti precizne informacije. Najbolji pokazatelj će biti naredne runde odnosno staze koje imaju dosta dugačke pravce (Sepang, Phillip Island, Estoril) gde će se najbolje videti da li Yamaha može da se nosi sa konkurentima.

 

Kada je počela cela ova prića sa brojem dozvoljenih agregata bilo je najbitnije napraviti agregat koji ima dobar odnos snage i trajnosti. U više navrata se pokazalo da Yamahini agregati malo zaostaju za konkurentima kada su u pitanju ova dva parametra. Masao Furusawa je još ranije tokom sezone obećavao agregat koji će imati nešto veću trajnost i možda je Yamaha novom evolucijom uspela da reši taj problem uz blago povećavanje snage što ćemo takođe videti do kraja sezone.

 

Stručnjak i bivši šampion 500cc Wayne Gardner smatra da je Yamahin agregat skoro stigao do kraja razvića, a da se zbog ekonomske krize u kojoj se kompanija nalazi ne ostaje puno novca za ulaganje u razviće agregata. Gardner još kaže da mu je Burgess rekao da je Yamaha dosta upravljiva ali da su Honda i Ducati otišli korak dalje u razviću agregata i da je zbog toga Yamaha dosta zabrinuta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 125 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: kawasaki

bilo kako bilo, svi znamo ko je bolje vozio ove sezone sto govori i rezultat u plasmanu, mislim da nista neznaci to sto je Rossi dobio ovaj duel sa Lorenzom, cinjenica je da je Lorenzo svake sezone sve bolji i da ubuduce predstavlja veliku pretnju Rossiju sto i sam Rossi zna ali nece to da pokaze, nadam se da ce u narednim sezonama biti jos interesantnije jer nece biti u istom timu, sto se tice agregata tako sam i mislio snazniji znaci izdrzljiviji a ne brzi, ti motori koji su snazniji samo ce vise da izdrze i to sto je dilema oko toga star i nov agregat mislim da to nista neznaci ili znaci dok traje duel, starom agregatu nesmeta mnogo ako se forsira dva ili tri kruga bitno je da to netraje celu trku a ubrzanje i krajnja brzina to je isto bez obzira dali je star ili nov, bitna je izdrzljivost...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Ako neko zna prljavo da vozi onda je to Rossi.

Da se ne uvrede fanovi Rossi je veliki vozač i on još nije završio svoje, ovo što se dešavalo u par meseci to je bilo zbog povrede a on je stari Rossi jer se motor vozi iz glave.

Bio sam na Motegiju baš na krivini 11 pre par god. gde se mnoga obilaženja dešavaju i upoznavajući japansku kulturu ukapiraš da onako kako voze Italijani primera radi dva najsvetlija lika Rossi i Simonceli Japanci to ne mogu da urade nikada pa čak niko drugi osim neko sa EU kontinenta prvenstveno Italijani.

Rossi jako dobro zna da kontroliše motor, on je virtuoz na motoru ali u toj svojoj sposobnosti ide toliko daleko da ako namiriše da je neko brži dokle god mu je na dohvat ruke ide na to da ga usporava ometanjem putanje, dubokim ulaskom u krivine i usporavanjem sebe i drugoga pa do te mere do krajnjeg rizika da padne što bi bilo katastrofalno smešno. Najbolji primer svežijeg datuma je Laguna Seca 2008 i duel sa mnogo bržim Stonerom gde je Rossi taktika odradila svoje jer Kameni iako je pokušavao nije uspeo da umakne na sigurnu distancu od čoveka koji mu u svakoj krivini ulazi u putanju i usporava i njega i sebe. .Uradio je šta je hteo

Motegi 2010 što se tiče Lorenca se završilo više nego dobro jer dečko je mogao mnogo da izgubi a blizu je titule.

Ako Rossi nastavi ovako verujem da će vrlo brzo imati kompeticiju koja će to njemu isto raditi a to nisu radili do sada jer je on bio uvek veliki Rossi u borbi za poene i titule.

Za mene Motegi 2010 ništa novo Rossi u redovnom izdanju, važno je zapaliti 10m i tada si na sigurnom

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2318 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

Nije problem kada zatvaras nekoga, usporavas ili sta vec.

Problem je sto dok je drugi vozac pod nagibom u krivini, rossi se zaleti i "gadja" drugog vozaca.Ne bukvalno ali to je taj duboki ulazak koji rossi ima. naravno ovaj drugi refleksno uspravlja motor, verovatno i u strahu, i rossi prolazi.

E sada sta ce se desiti kada neko neko ne uplasi nego ostane pri svome, rossi ce ga udariti sigurno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

@spdzlla Hvala na informacijama i komentaru. :)

 

Tekst sa Lalajkovog linka je zaista zanimljiv i u jednom je u pravu: sudije treba da se oglašavaju. Ali su primeri koje je on naveo kao incidentni upravo ti koji su podizali gledanost i popularnost MotoGP-a. Očekivati da se u takvim slučajevima interveniše kaznama je - naivno. Jedini istinski prekršaj za koji je Rossi trebao biti kažnjen a nije, jeste onaj u Jerezu kada je izbacio Gibernaua.Mislim da je znao šta će se dogoditi i da je svesno uradio to što je uradio. Istini za volju, nekih 5-6 godina ranije se slična stvar desila čini mi se u 250-icam i niko nije reagovao. A Laguna Seca i obilaženje Stonera u Corkscrew šikani je zaista smešno. Zamislite samo da ga posle onakvog prolaza propusti "zato što su mu oba točka prešla ivicu graničnika"... Ili da se pojavi sudija koji će mu naložiti da propusti Stonera. Bitke se vode na stazi i ne mora ti se sviđati sve što se na stazi i događa, ali to je trkanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Plašim se da Role već sada ima veoma opasnu kompeticiju oko sebe a on više nije tako veliki pa da drugi imaju neko poštovanje prema njemu a već su neki i osetili kako on to zna da vozi kako on kaže poslednje krugove ali smo gledali i prve krugove.

Svejedno imaće na stazi veoma brze vozače koji će u najmanju ruku ići na njega kao i on na njih jer je on svoj kredit potrošio i svima je poznat njegov stil napipavanja do krajnje mere rizika kada to više nije kontrolisana trka i dobro se završi dokle god se jedan od dvojice pomeri

U Rosijevom slučaju to može da se završi samo onako kako je on rekao " Head to head I am good at getting the edge, and I usually come out on top"

ali nije rekao da je to zato što mu se uvek neko sklonio a ako se to ne desi verujem da će se velikom šampionu to manje svideti nego ovom drugom

 

Činjenica da je njegov poznat stil vožnje sada još više pojačan opasnom frustracijom povrede i kasnog povratka da bude competitive gde su se drugi dohvatili onoga gde je on bio neprikosnoven.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2318 postova
  • Lokacija: Beograd-Vracar

@spectacolo

Tacno je da se bitke voze na stazi ali ja pitam  sta ce da se desi kada se bude nasao neko ko je dovoljno tvrdoglav da se suprostavi i ne popusti rossiju.

Ono u Laguni sek-Corkscrew  je sve korektno i tu nema price.Prosao ga je i to je to. Stoner je ostao iza.

Moj prethodni post se odnosio na onu situaciju koju sam 5 puta ponovio, vec sam dosadan. Ako sam ja u krivini i ispred sam tebe a moram da uspravim motor da me ti nebi udario to po meni nije ok.A Rossi to stalno radi.

E sada ostaje pitanje sto niko nije pokazao drskost i zube rossiju pa makar zavrsili u pesku. Mislim da je Lorenco sposoban za to ali da je ipak ulog veliki(titula) za kockanje. kada  bude direktne borbe za titulu ili pocetak sezone onda cemo videti ko je ko i ko je prgaviji.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13048 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Nije ni trebalo da dođe do 2 kruga pre kraja jer je pomerio motor dok je na semaforu bilo upeljeno svetlo.

Ali pošto bi svi  kojima je Rossi melem na životne promašaje popadali u nesvest da je dobio drive trough,

humanitarna organizacija za uvlačenje mediokrititeima zarad profita zvana Dorna je rešila da mu i ovaj put

oprosti.

  Što se  tiče guranja i zaletanja na druge vozače... ko ih jebe kad mu dozvoljavaju. Da ga je Lorenzo naboo

u levoj pre incidenta i poslao u travu ne bi mu se desilo šta mu se desilo. Sledeći put pamet u glavu i lakat u

zube.

 

p.s. motor ne sme da se pomera uopšte a ne samo preko linije ali to u ovom slučaju nije bitno pošto ga je pomerio

za vreme svetla ipreko linije. Onaj niz fotografija sa nekakvim objašnjenjem koje je neko postavio da

bi pokazao kako se desilo ne znam šta je potpuno bespredmetan. Kada se pogleda snimak vidi se da je pomerio

motor 10ak cm dok je svetlo bilo upaljeno. Pa šta? Polomio je nogu letos i boli ga rame i sad treba neka pravlia

da se primenjuju na njegov slučaj... gluposti!

 

A Dovizioso je izgleda alergičan na Pedrosu!Ovaj ode u bolnicu a Dovi uzme pol poziciju. Pa borba za prvo mesto...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Onaj niz fotografija sa nekakvim objašnjenjem koje je neko postavio da

bi pokazao kako se desilo ne znam šta je potpuno bespredmetan. Kada se pogleda snimak vidi se da je pomerio

motor 10ak cm dok je svetlo bilo upaljeno.

 

Ja sam to postavio i to je niz frejmova na kome se vidi to isto o čemu pričaš, tako da ne znam zašto je bespredmetan. Samo smo diskutovali o pravilima i kasnije ustanovili da motor ne sme da se pomera dok svetli crveno svetlo i da nije bitna bela linija.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

Što se  tiče guranja i zaletanja na druge vozače... ko ih jebe kad mu dozvoljavaju. 

 

+1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13048 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750

Iz snimka se sve vidi iz prvog puta i nema potrebe za veđenjem frejmova.  Gledaš u semafor, svetlo upaljeno,

motor se pomera, staje, svetla se gase i motor ponovo kreće. Video sam odmah kad sam gledao trku i nisam

ni mislio da će nešto zbog toga da se desi. Komentator na MotoGp.com je lakonski rekao "Rossi je imao problema

na startu". Nije ništa time dobio, što je uglavnom i slučaj ali pravilnik kaže drive trough - izuzev početkom oktobra

u Japanu za drugog na startu ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja