ninalara 94 Napisano April 1, 2012 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Z-750 Prijavi odgovor kao problematičan Mene je ER kupio trenutka kad sam seo na njega i dodao gas. Da se ne ponavljamo, slazem se sa svim sto je rekao Milos A i dodao bih da mi motor odgovara i za medjugradsku voznju. Dovoljno je brz i snazan za otvoren put, a pre svega jednako zabavan kao i u gradu. Obozavam ga !!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*Bajker* 1 Napisano April 1, 2012 U prolazu, 80 postova Lokacija: Vranje - Bujanovac Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je valjda zilioniti put da se u ovoj temi pokreće rasprava "da li je bolji ER ili Hornet". Ima čak i nekoliko tema na forumu o toj hamletovskoj dilemi U početku su mi takve rasprave išle na živce (primetili ste), jer su se uglavnom svodile na pljuvanje ER-a (većinom od onih koji na ER nisu ni seli). Ali evo, odlučio sam da tu stvar sagledam sa vedrije strane Za one koji nisu obavešteni: ER i Hornet su dve potpuno različite klase motora. ER je gradski motor, ima dva cilindra zbog više snage u niskim obrtajima i manje šaltanja između semafora. Hornet je veći, teži, snažniji, brži, ali se budi na višim obrtajima i zahteva puno šaltanja u uličnim gužvama - to je tipičan međugradski motor. I Kawasaki ima jedan takav - zove se Z750 Na kraju, ali ne i najmanje važno, Hornet je 2-3 'iljadarke skuplji od ER-a Pa zašto se onda ER pominje u svakoj raspravi o naked-ima? Zato što je to u svakom pogledu izvanredan motor, okretan, brz, jednostavan, može da izađe na crtu i mnogo skupljim motorima - nije ni čudo da polako stiče kultni status u Srba Pitanje koje se nameće je... da li je ER nova Afrika? Jasne su meni razlike u agregatima i svemu, Horneta sam vozio i znam da ume da bude dinamit, jedino me to zanima oko zadnjeg vesanja na ER-u, posto nisam imao priliku da ga probam i deluje mi kao bas neudobno to vesanje, mislim da nemoze da pegla neravnine kao bajkovi sa klasicnim vesanjem a to na duze staze mnogo smeta, a svakako mi je zanimljiv... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
garfield1974 118 Napisano April 1, 2012 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: Zadar Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Jasne su meni razlike u agregatima i svemu, Horneta sam vozio i znam da ume da bude dinamit, jedino me to zanima oko zadnjeg vesanja na ER-u, posto nisam imao priliku da ga probam i deluje mi kao bas neudobno to vesanje, mislim da nemoze da pegla neravnine kao bajkovi sa klasicnim vesanjem a to na duze staze mnogo smeta, a svakako mi je zanimljiv... Kao što rekoh zadnji se amortizer može i zamijeniti, a takvo "vješanje" nije nekakva novost i koristi se kod dosta modela Kawasakija. Što se peglanja tiče ja peglam samo po dasci od kada su mi se klinci rodili (Jbga valjda starim). A da se može "peglati", i te kako može tko zna. Mislim ipak da večina vlasnika ovog motora nisu kupili Er6 zbog peglanja nego zbog užitka u vožnji. Drži se ti onda radije Horneta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ninalara 94 Napisano April 1, 2012 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Z-750 Prijavi odgovor kao problematičan Procesljao sam malo forum i teme o uljima. Prema onome sto sam razumeo tamo, nije svako ulje za svaki motor. Zato me zanima koje ulje koristite u vasem ER-u i zasto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
losmi 231 Napisano April 1, 2012 Zainteresovan, 518 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan Procesljao sam malo forum i teme o uljima. Prema onome sto sam razumeo tamo, nije svako ulje za svaki motor. Zato me zanima koje ulje koristite u vasem ER-u i zasto? motul,zato sto su mi najblizi! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
losmi 231 Napisano April 1, 2012 Zainteresovan, 518 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan e da,i zato sto imam popust... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chemer 13 Napisano April 1, 2012 U prolazu, 36 postova Lokacija: Petrovaradin Motocikl: XT-R Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje koje se nameće je... da li je ER nova Afrika? ni blizu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1041 Napisano April 2, 2012 Drug član, 2496 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan jedino ako ga budemo vozili za 20 god Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ninalara 94 Napisano April 4, 2012 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Z-750 Prijavi odgovor kao problematičan Jasne su meni razlike u agregatima i svemu, Horneta sam vozio i znam da ume da bude dinamit, jedino me to zanima oko zadnjeg vesanja na ER-u, posto nisam imao priliku da ga probam i deluje mi kao bas neudobno to vesanje, mislim da nemoze da pegla neravnine kao bajkovi sa klasicnim vesanjem a to na duze staze mnogo smeta, a svakako mi je zanimljiv... Pre neki dan sam se bas navozao po krivinama i jako mi se dopalo sto ne moram da forsiram motor u obrtaje da bih imao snagu i vise nego dovoljnu kolicinu adrenalina , a to moze biti vezano sa tvojom potrebom za ekonomicnim trosenjem goriva. Neka me neko ispravi ako gresim, ali agregati sa 4 cilindra se obicno "bude" u vecim obrtajima. Pada mi na pamet jos jedan bitan detalj. ER nije motor za visoke ljude, ili one sa duzim nogama. Ja sam visok 178cm, nemam dugacke noge i meni je motor kao po meri, ali neki moji ekstremitetniji drugari su izgledali smesno na motoru i nije im bas bilo ugodno da ga voze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chemer 13 Napisano April 4, 2012 U prolazu, 36 postova Lokacija: Petrovaradin Motocikl: XT-R Prijavi odgovor kao problematičan http://www.womenridersnow.com/pages/story_detail.aspx?id=3771 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
losmi 231 Napisano April 6, 2012 Zainteresovan, 518 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan http://www.womenridersnow.com/pages/story_detail.aspx?id=3771 ljubomorne duse,mogu......... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chemer 13 Napisano April 7, 2012 U prolazu, 36 postova Lokacija: Petrovaradin Motocikl: XT-R Prijavi odgovor kao problematičan ljubomora...na ono sto sam imao...tesko... mozes ti sam sebi da pokusas sujetni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
losmi 231 Napisano April 7, 2012 Zainteresovan, 518 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan ljubomora...na ono sto sam imao...tesko... mozes ti sam sebi da pokusas sujetni ma druze skroz si super,samo ono zaobidji nas majke ti... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Woo3 109 Napisano April 8, 2012 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: Beograd Motocikl: .... Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice udobnosti na motoru ja nemam tih problem iako sam visok svega 188cm. Kawu sam kupio 2009. god i od tad sam preshao nekih 15k i po gradu, ali uglavnom na otvorenom. Motor je lagan za voznju, lako se obara, dobro drzi po krivinama, a dovoljno je okretan za grad. Potrosnja, paaa oko 5-6L neke umerene voznje,mada je meni par puta znao da troshi i 9L ....Sto se tice gume, mislim da je meni motor stigao sa dunlop sportmax, a sada na njemu imam michelin pilot power(napred obichan, a pozadi 2CT) .... Ne bih ga uporedjivao ni sa banditom, ni hornetom(a vozio sam oba), pre sa nekim drugim naked-ima u toj klasi(tipa, gladius, sv650, xj6 itd. . .) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
garfield1974 118 Napisano April 8, 2012 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: Zadar Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice udobnosti na motoru ja nemam tih problem iako sam visok svega 188cm. Kawu sam kupio 2009. god i od tad sam preshao nekih 15k i po gradu, ali uglavnom na otvorenom. Motor je lagan za voznju, lako se obara, dobro drzi po krivinama, a dovoljno je okretan za grad. Potrosnja, paaa oko 5-6L neke umerene voznje,mada je meni par puta znao da troshi i 9L ....Sto se tice gume, mislim da je meni motor stigao sa dunlop sportmax, a sada na njemu imam michelin pilot power(napred obichan, a pozadi 2CT) .... Ne bih ga uporedjivao ni sa banditom, ni hornetom(a vozio sam oba), pre sa nekim drugim naked-ima u toj klasi(tipa, gladius, sv650, xj6 itd. . .) Samo toliko !!! Zadar - Split cca 150 km, po auto cesti, otišao mi cili rezervar 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chemer 13 Napisano April 8, 2012 U prolazu, 36 postova Lokacija: Petrovaradin Motocikl: XT-R Prijavi odgovor kao problematičan ma druze skroz si super,samo ono zaobidji nas majke ti... kad nesto jos provozas u zivotu, mozda ces biti realniji, do tad pozdravljam Vas i uzivajte u Vasoj sujeti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 4373 Napisano April 8, 2012 Drug član, 1823 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan I meni je bilo nemoguce da trosi samo 5L i to kad ga ne mazis, aha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ninalara 94 Napisano April 14, 2012 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Z-750 Prijavi odgovor kao problematičan Da li je neko stavljao stitnike za ruke na ER6-N? . Kakve su preporuke? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1041 Napisano April 14, 2012 Drug član, 2496 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan koji ce ti to djavo? pretpostavljam da su 5x skuplji od ruchica i isplate se jedino ako 5x polomis rucice a mislim da to jos niko nije uspeo 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ninalara 94 Napisano April 14, 2012 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Z-750 Prijavi odgovor kao problematičan koji ce ti to djavo? pretpostavljam da su 5x skuplji od ruchica i isplate se jedino ako 5x polomis rucice a mislim da to jos niko nije uspeo Reuma . Ocekujem da ce me stitnici dodatno cuvati od vetra. To je jedini razlog. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Woo3 109 Napisano April 14, 2012 Svrati ponekad, 268 postova Lokacija: Beograd Motocikl: .... Prijavi odgovor kao problematičan Pa ne znam, meni ti stitnici kvare izgled a i koncept motora. Kupi dobre rukavice i nema brige . Nego razmisljam se ovih dana da pokrenem neku temu o "kao" nekom skupu i mini voznji vlasnika er6n/f -a. ? Sta vi mislite o tome? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1041 Napisano April 15, 2012 Drug član, 2496 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan nas 5 milosa smo se vec slozili oko toga ajde neki predlog dajte pa da se organizujemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
garfield1974 118 Napisano April 15, 2012 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: Zadar Motocikl: Kawasaki GTR 1400 Prijavi odgovor kao problematičan nas 5 milosa smo se vec slozili oko toga ajde neki predlog dajte pa da se organizujemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miloš A 2021 Napisano April 17, 2012 Ne glasam - ne ćutim, 395 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja ZX-14R Prijavi odgovor kao problematičan For crying out loud!!! Opet pljušti kiša. Platio sam registraciju 200 evra a nisam seo na motor od prošle jeseni. Malo je skup ovaj bajkerski sport za samo par meseci sezone . Jeftinije bi me izašlo da se drogiram Prestani da pljuštiš više evo molim te 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ninalara 94 Napisano April 30, 2012 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Z-750 Prijavi odgovor kao problematičan I meni je bilo nemoguce da trosi samo 5L i to kad ga ne mazis, aha Jos dva rezervoara testiranja. Sipanje od cepa do cepa - ispravljen motor i tocenje do odredjene referentne tacke na rezervoaru. Prvi rezervoar cca 230 km sa nesto manje od 13L - prosecna potrosnja 5,66L, drugi rezervoar 270 km sa prakticno 14L - prosek 5,2L. U oba slucaja oko 40% voznje sa saputnicom, ona i ja oko 140 kg. Tempo voznje je bio kombinovan, vecim delom ostrija voznja, a bilo je i gradske - bas lagane. Verovatno bitan detalj za potrosnju je da bas retko prelazim 7H obrtaja. Motor ima veliki obrtni momenat vec na malim obrtajima i nema potrebe da se goni u gornju zonu da bi se ostrije vozalo. Mozda to objasnjava malu potrosnju. Iza ovih podataka stojim 100%. Ako neko sumnja, mozemo se zajedno vozati - rado. Jos jedan motor u drustvu je uvek dobrodosao . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
