dzolaja 88 Napisano Februar 12, 2010 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Moto Guzzi Nevada 750 '97, Honda CB750C '82 Prijavi odgovor kao problematičan Pusti mi par dobrih slika lanca na dzolaja@gmail.com da vidim da li imamo u guevari pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Februar 17, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedan posao uradjen dok cekam lanac izmenjao sam gumice na kocionim cilindrima. Verovali ili ne na otpadu iz ratnih rezervi sam kupio garniture za repariranje kocionih klesta i originalne plocice za diskove.Moram da vam kazem da sam kupio i nove diskove za prednje i zadnje kocnice i da nije bilo otpada , koji uzgred budi receno nije tako jeftin kao sto smo navikli, ne znam kako bi ovo kupio u sadasnjim uslovima. Ipak za podnosljivu sumu od oko 2500 dinara zamenio sam ne racunajuci moj rad jedno popodne i sada je sve novo samo da namontiram, sipam ulje i ispustim vazduh iz kocionog sistema. Garnitura je kompletna svaka sadrzi cak i nove srafove za stezanje polutki kocionih klesta. Zasto i to shvatio sam kada sm pokusao da ih odsrafim. To je toliko zapeklo da sam se plasio da ih ne pokidam hihi M8, ali zahvaljujuci sili puta krak i dobrom alatu ( boga mi i srcu u junaka) uspeo sam da odvijem sve. Samo mi se jedan sraf za ispustanje ulja odlomio pa sam tu rodio mecku dok sam ga izvadi i zamenio drugim. Savet je ne zalite odvijac naoruzajte se strpljenjem i malo kucajte srafove po glavi da otpuste pre odsrafljivanja. Evo par slika kako je to izgledalo pre a kako izgleda sada.ovo nekada i sada to je to Da ne zaboravim sve sam namazao bakarnom pastom da bi mogao da odvijem i posle deset godina i ledja kocionih plocica da ne piste kod kocenja samo mi nije jasno zasto jedna plocica ima plavu oznaku na sebi a druge imaju zute. Radio sam i karburatore i to sam slikao pa cu postaviti slike sa savetima za prevazilazenje problema na koje sam nailazio i sva sreca do sada uspesno resavao. Narode vidimo se letos na skupovima jaite se da se upoznamo ako vidite ovog Guzzija sa njim sam sigurno i ja hahaha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Februar 18, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos jedne akcije za one koji prate temu. Repariranje karburatora, Vrko jednostavan posao ako je sve u redu, ali ako nije desava se da mora malo da se budzi. Tako se kod mene od ranijeg silnog pritezanja oblaznuo navoj kojim se priteze lonce karburatora.Navoj je bio 10x1mm i bilo je uslova da se proreze na 12x1mm i da se ubaci caura sa unutrasnjim navojem 9x1mm. Nosac dizne je obradjen i na njemu je narezan navoj 9x1mm i sada je to vecna stvar jer mesing mnogo bolje drzi od spijaltera i uz nove dihtunge i nove gumice jedva cekam da vidim kako ce to da se podesava a i kakva ce potrosnja i snaga da bude. ovo su slike koje govore vise od reci naravno rteba strug i majstor za ovu intervenciju navoj namazan ucvrscivacem otpornim na benzin i zasrafljeno u sklopu. Posle se odvije sraf a reducir ostaje u telu karburatora, Ja sam ovako uradio, mozda neko zna neko bolje resenje pa ostaje mesta za ukrstanje misljenja. Do sledeceg nastavka kada cu menjati semeringe na viljuskama vidimo se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2326 Napisano Februar 18, 2010 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Bravo majstore! Samo napred! Daj neke fotke da vidimo kako je uradio pos'o onaj POR-15 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Februar 18, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno fotografije nisam u stanju da dam jer ne mogu da uslikam unutrasnjost rezervoara da izvinete mala je rupa sad cu da probam da zavucem objektiv unutra ali mislim da nema nista od toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Februar 21, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Bravo majstore! Samo napred! Daj neke fotke da vidimo kako je uradio pos'o onaj POR-15 celi rezervoar je oblozen ovim sredstvom i gladak je unutra nema uopste mesta gde je ostalo golo. Mislim da sam sa dva sloja ovog sredstva napravio dobru zastitu unutar rezervoara. Od drugog nanosenja treba da prodje 4 dana i onda je spremno za benzin ali ja cu da ga pustim da zri do paljenja koje ce da bude nadam se za mesec dana. Sve zavisi od lanca koji trazim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Februar 21, 2010 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno fotografije nisam u stanju da dam jer ne mogu da uslikam unutrasnjost rezervoara da izvinete mala je rupa sad cu da probam da zavucem objektiv unutra ali mislim da nema nista od toga. ajde elektronac, budi kreativan. zavuci neku web kameru, nemoj da te mrzi ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Februar 21, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Evo nesto sto sam uspeo pre neki dan ali kada se pipne prstima to je extra. Zadnja slika je posle nalivanja drugog sloja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2326 Napisano Februar 22, 2010 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Zadovoljan sam rezultatom elem, na poslednjoj fotki se vidi pukotina na farbi ili samo tako deluje zbog prelamanja svetla? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Februar 22, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Sigurno nije pukotima nego se samo cini jer ima nekog metalik praha u masi. Ja sam zadovoljan videcu kad sipam gorivo imam providne filtere pa se svaka trunka vidi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Mart 7, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan dok cekam lanac malo sam se zanimao sa srafovima.Inace sam kupio sve srafove od prohroma i poliram ih na jednoj masini koju sam napravio za jedno vece ( slika sledi ) ovo je samo osmirglano sa vodenom od 240, 600, 1500 pa sledi poliranje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 7, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Lepo napreduju radovi,svaka cast. Daj sliku masine za poliranje. Ja se sad patim sa time... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Mart 7, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Sta je poenta cele ove masine? MOTOR njega sam spasavao zadnjih deset godina da ga zena kod svakog ,, sredjivanja,, MOJE garaze ne baci. Eto ,to se pokazalo ispravnim. Mada ona to ne priznaje nego naziva skupljanjem raznoraznog otpada. Motor je skinut sa neke prastare masine za pranje vesa i sluzio je za odvojenu centrifugu sto znaci da i noviji modeli od pre desetak godina ili dvadeset koji imaju onaj popularni motor sa dve brzine mogu da rade isto. Pgodilo se da brzina nije velika tako da ne pali materijal i veoma mirno radi. Ove glave sam takodje sacuvao odavno i sada su se pametno upotrebile. Sve je kupljeno na buvljaku osim felne koja je nabavljena na ptpadu u Paracinu za 500din. Onda malo varilackih sposobnosti ili nesposobnosti i eto masine. Danas sam izrezao tocak od filca i malo se namucio da ga ucentriram ali sam uspeo i sada imam masinu za poliranje. To je prica mog zivota otpad inventivnost strpljenje jednostavno krpez i trpez hihihi Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 7, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Super uradjeno,mislim da i ja negde imam motor od ves masine,moracu da nadjem,a glava od busilica isto... Od cega si pravio filc? Ja sam sekao krugove od starih farmerki,i usivao,lepo sluzi,ali se dosta brzo trosi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Mart 7, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam jedno parce debelog filca pa ga malo moljci izgleda jeli ali ili nije bio ukusan ili im se odjelo pa je ostalo i za mene. Izvor buvljak ko zana pre koliko godina. Planiram da napravim i jedno od krpa kao ti i to ce biti za fino poliranje i izvlacenje sjaja. Video sam da ima i da se kupi ali je ovo pravljeno prema mojim potrebama da ne kazem mogucnostima, sa druge strane cu da stavim gumu sa smirglom za grubo skidanje i lepota. sutra cu da poliram pa cu staviti slike a pripremam i prednji dekli da odradim i rucke od prohroma sto mi je napravio drugar na strugu. Do gledanja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Mart 14, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan evo sada jos jedne transformacije pre intervencije i posle . Nadam se da je razlika ocigledna hihihi. Velika za....cija i test za zivce ali ovakav komad rucno poliran na netu cene i nekoliko stotina eura a mi Srbi to radimo iz zadovoljstva i kao terapiju dok ne pocne sezona. Ziveli majstori nadam se da vam se svidja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
NIKI 241 Napisano Mart 14, 2010 Svrati ponekad, 210 postova Lokacija: pored ZR Motocikl: cbr 500 f Prijavi odgovor kao problematičan Strplivo pratim temu, lepo objasnjavas, dobro ti ide. Samo napred. Jedno pitanje, sta bi sa lancem jer to i mene jaaaako boli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 14, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast,lepo napreduje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Mart 14, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan Lanac sam uspeo da pronadjem u Italiji kod guzzija direktno 48eura sa pdv. Narucio sam za mene i Dzolaju i platio pre dve nedelje. Sada cekamo da stigne. Ima procedura oko verifikacije uplate itd. Stvarno se oduzilo ali samo lanac me koci i kad on stigne pocinje veliko sklapanje i paljenje. Ima jos stvari koje sam radio kao na primer prednja viljuska. Tu sam uradio modifikaciju sistema amortizacije jer sam ubacio nove zatvorene amortizere od vojnog V35 i sada je to sve u funkciji a do sada je viljuska radila samo na oprugama. Da, zamenio sam lezajeve na prednjem i zadnjem tocku i ma mestu gde se kaci zadnja viljuska za menjac, srecna okolnost je sto su lezajevi svi standardnih mera pa su jeftini i dostupni. Do sledeceg sklapanja vidimo se pozzzzdrav iz Jagodine. Rade Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boldor 64 Napisano Mart 14, 2010 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: temerin Motocikl: honda CBX 550,Yamaha RD 350 ypvs,MZ TS 250-1,Danuvia 125. Prijavi odgovor kao problematičan Lepo,lepo pravo je uzivanje gledati slike i citati tvoj text,vidi se odmah da si snalazjiv i pametan i da uzivas u ovom projektu,samo tako dalje,jedva cekam da vidim motor u punom sjaju.pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lazić 128 Napisano Mart 14, 2010 Drug član, 1558 postova Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Pratim bez daha, i ocekujem da ce da bude prelepa sprava... ;D Inace, pokojni baba i deda su mi ziveli u Gine Pajevica 24, oko 53 godine... Jedno mozda glupo pitanje u vezi lanca, mada sam potpuni laik na tu temu... Zasto se vremenom smanjuje razmak izmedju clanaka, i da li je to osobina svih clankastih lanaca? Na kraju, sta se desi ako pocnu clanci da se dodiruju...? Gledajuci one slike sam se osetio kao Bata Stojkovic, "Proterao bih ja autobus ovuda..." ;D ;D ;D, tj, da me je neko pitao, rekao bih nista mu ne fali... ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Mart 14, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Pratim bez daha, i ocekujem da ce da bude prelepa sprava... ;D Inace, pokojni baba i deda su mi ziveli u Gine Pajevica 24, oko 53 godine... Jedno mozda glupo pitanje u vezi lanca, mada sam potpuni laik na tu temu... Zasto se vremenom smanjuje razmak izmedju clanaka, i da li je to osobina svih clankastih lanaca? Na kraju, sta se desi ako pocnu clanci da se dodiruju...? Gledajuci one slike sam se osetio kao Bata Stojkovic, "Proterao bih ja autobus ovuda..." ;D ;D ;D, tj, da me je neko pitao, rekao bih nista mu ne fali... ;D ;D ;D Lazicu - ne pratis na casu. ne smanjuje se razmak izmedju clanaka, nego se on povecava jer se lanac isteze. Ako pogledas onu sliku, primetices da je spaner nategao lanac da samo sto nisu poceli da se dodiruju - tamo gde ne bi smeli jer na tom mestu idu u suprotnom smeru. A ako bi poceli da se dodiruju, prvo bi se cuo neprijatan zvuk, a onda bi verovatno lanac pukao i doslo bi do havarije u masini ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drugsef 137 Napisano Mart 15, 2010 Svrati ponekad, 291 postova Lokacija: Jagodina Srbija Motocikl: Moto Guzzi V35 custom Moto Guzzi California Jackal V11 Prijavi odgovor kao problematičan O, decaci drago mi je da pratite i da aktivno ucestvujete. Lazicu sve ce ti biti jasno kad budem namontirao novi lanac i spaner i postavim slike. Ovaj lanac je dobio takozvani luft u osovinicama koje drze rolnice i u karikama tako da se to pod rukom oseca a osnovna fora za proveru lanca je kada ga savijes po osi po kojoj se na savija ne bi smeo da se uvije vise od 2%, to znaci na duzinu preklopljenog lanca od 300mm ne vise od 6mm a ovaj je imao oko 25mm hahaha, bezobrazno mnogo. Italijan iz guzzija mi rece da novi lanac treba da predje 100,000km tako da sam miran bar dve tri godine hihihi pardon 20 godina. Sto se rada na motoru tice ja uzivam u tome, imam dobar prostor u kome mi niko ne smeta i dosta alata i iskustva jer vec skoro 30 godina odrzavam svoje automobile sam i to uspesno. Kada sam kupio prvog ficu 1981god nisam znao nista toliko da sam ga vozio do Kragujevca na tri cilinda jer mi je jedan kabl spao sa svecice i onda malo po malo uz ficin bukvar, drugare i iskusnije od mene sam savladavao sve probleme. Sada je sve to lakse i brze jer postoje ovakvi forumi koji su raj za one koji mogu i zele da urade nesto sami. Internet je nepresusan izvor informacija i covek prosto sve resava jednim klikom. Normalno slikacu vam i ruke da vidite da i one moraju da se uprljaju hihi. Kako ce da bude kad se sklopi ... videce mo. Sa ovim stnim detaljima od prohroma i novim izduvima lepo.... nadam se. Pozdrav Rade Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lazić 128 Napisano Mart 15, 2010 Drug član, 1558 postova Lokacija: Mlecni put, Zemlja, Beograd, Zvezdara Motocikl: Cigareta skraćuje život za 2 minuta, buteljka vina za 4 minuta, a jedan radni dan skraćuje život za 8 sati !!! Ah, da KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovorima, zeljno iscekujem nastavak... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Mart 15, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da pratimo ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
