Moto elektrika i elektronika - pitanja i odgovori

[guja011 167 Napisano Jun 29, 2011]

obično je kvar ektraglup ili ekstrajednostavan, svejedno.

naprimer, knedli je usred vožnje spao crveni konektor na TA (zna rajko i ostali TAovci gde je i šta je)-znači bajk

totales bez struje. naravoučenije-nikad ne veruj konektorima, izgled vara.

[bajone 304 Napisano Jun 29, 2011]

konektor..najobičniji konektor...i još me je usralo pa sam krenuo od maske, tj. kontakta i odmah onaj prvi..30 sekundi posla..hvala

[onyxia 137 Napisano Jun 29, 2011]

Drugari, pisem u nadi da ce neko moci da mi pomogne. Imam problem na skutu 125 ccm tj. gse mi se svetla u voznji, a kad je hladnije onda hoce i u mestu. Zapazio sam da se to desava dok se ne zagreje. Najveci je problem sa srednjim svetlima, ona se konstantno gase, pa moram da vozim pod dugim sto nocu i nije bas korektno. I kao sto rekoh kad je malo hladnije onda pucaju i duga. Fazon je da kad upalim i ugasim svetla ona se vrate, pa onda opet mrak. Nadam se da neko zna sta je u pitanju. Unapred hvala, i izvinjavam unapred za ovako haoticno srocen post.

[guja011 167 Napisano Jun 29, 2011]

pa nije haotičan, al ajd da malo uredimo:

koliko je star skut? normalno je da imaš problem sa srednjim jer ih najviše koristiš.

samo gnezdo, konektor , prekidač. nije nauka srediti to jedno za drugim.

pa onda lokacija pa..

[onyxia 137 Napisano Jun 29, 2011]

Motor je , pa recimo 2 godine star, kymco super 8. Presao je 10 000 kilometara, mada sam mu ja nakucao 2500 za 2 nedelje koliko je kod mene. taj problem je postojao od pocetka. Posto je stari osigurac kod akumulatora pregoreo ( onaj stakleni) kolega je to prebacio na onaj pljosnati kao za kola. Ja sam prvo pomislio da ne gubi tu kontakt, posto mi duga rade nezavisno od toga tako da sam taj spoj dotegao sredio ocistio itd. medjutim panika je nastala kad je poceo i duga da gubi.

[guja011 167 Napisano Jun 29, 2011]

prekidač/prekidače otvoriš, očistiš, za početak.

ovo "Fazon je da kad upalim i ugasim svetla ona se vrate, pa onda opet mrak" asocira najviše na prekidač.

objasni to "duga rade nezavisno":

[onyxia 137 Napisano Jun 29, 2011]

Nisu povezana preko akumulatora, tj one dve zice. Kratka jesu, tj kad otkacim struju sa akumulatora duga rade a kratka ne.

[onyxia 137 Napisano Jun 29, 2011]

Bas cu sad da probam, posto su idealni uslovi, mrak je i hladnjikavo je

 

... Hmm ono kao ceprkao sam po kontaktima, mada je sve to zalemljeno, i kao sad ne gubi, ali videcu sutra kad bude skroz hladan.

[onyxia 137 Napisano Jun 30, 2011]

Nista, i dalje mi se gase kratka.

[guja011 167 Napisano Jul 1, 2011]

kao prvo, nemoj da veruješ izgledu, tu je uvek zez.

drugo skuter nije od početka kod tebe, tako da kvarove moguća loša mesta ne znaš.

prati kablove,nije sve uz komada, ima tu koji konektor-dva.

redom, rasklemuješ, očistiš, vratiš. od gledanja "sve izgleda ok" nema leba.

[zodini 1300 Napisano Jul 7, 2011]

Pozdrav drugari od Danijelsa i mene, kod nas ponovo problem

 

Danijels- pazario novi kiselinski akumulator BOSCH 7Ah namestio, sve lepo radi ali xenoni par puta zezali, nece da se upale, nakon malo turiranja on proradi, medjutim dans me zvao i kaze da mu se desila vrlo cudna stvar, naime far se neverovatno zagrejao i poceo je da crni nakon krace voznje pod svetlima, jedino sto je uradio je to da je u far stavio pozicionu sijalicu od 5w koju smo ranije kada smo ugradili xenone izbacili, sta bi ovde mogao da bude problem onako odokativno?

 

Kod mene nesto drugacija slika. Imam one baterije od upsa umesto akumulatora i to radi za sada ok, ovo je vec cetvrta baterija na trecem motoru koja zavrsava posao koliko toliko, ali sam se nameracio na akumulator, bio danas do radnje i vido neki simpatican za 3000rsd od 7Ah pa se resavam da ga pazarim, ali imam i ja problem sa xenonom, naime upalim ga on poradi par sekundi, zatreperi i ugasi se

Merio sam napon punjenja i izgleda ovako

Bez kontakta 13,6

kad dam kontakt opadne na oko 10,7 ovo mi je sumnjivo, kao da je akku pred crkavanjem

kada upalim motor dize se na oko 14,6, sa gasom do 15v

kada upalim xenon padne na 14,0 , porad tako par sekundi , sijalica zatreperi i xenon se ugasi sam od sebe, kliknem na prekidac za svetla i sve iz pocetka

Jel ima neko od elektro-gurua neku ideju sta je moguci problem

Jos da dodam, bateiju/akumulator sam punio juce, i radio je bez problema, ali nije uvak hteo da zavregla na anlaser, kao da nema dovoljno amperaze za verglanje

 

 

I trece/cetvrto pitanje ovde: na osnovu cega se moze proveriti amperaza akumulatora, takodje ako kupim aku od 7ah kako da znam koliko ampera struje isporucuje u nominalnom rezimu kada treba da zavergla ili da pobudi xenone, jasno mi je sta znaci ovo 7ah-teorijski bi sijalicu od 1A trebao da napaja strujom u trajanju od 7 sati, ali sta cemo sa amperazom??

 

POMOC? :stabre:

[Rock_oN 136 Napisano Jul 7, 2011]

Kod xenona ti je crkao transformator, ne mogu da se setim kako se tacno kaze, crna kutija, mala, sto pravi od male voltaze veliku... Akumulator i alternator su ti skroz ok...

 

A amperazu izracunas po zakonu

[zodini 1300 Napisano Jul 7, 2011]

Kod xenona ti je crkao transformator, ne mogu da se setim kako se tacno kaze, crna kutija, mala, sto pravi od male voltaze veliku... Akumulator i alternator su ti skroz ok...

 

A amperazu izracunas po zakonu

 

Mislis na balast (transformator)?

ja ipak mislim da me zeza baterjia, jer kada preko kablova zakacim svoj na akumulator od kola, xenon radi lepo bez gasenja

 

SAd me kopka koji akumulator (kog kapaciteta i amperaze da trazim da pazarim) da sve to moze lepo da radi

[Arakis 5958 Napisano Jul 7, 2011]

Kod Xenona za motocikl problem je što se balast napaja sa one tropolne utičnice koja ide direktno na konektor stare (halogene( sijalice. Te žice nisu mnogo debele i dogodi se da kada balast pri paljenju povuče tih 8 - 9 A struje pad napona je toliko veliki na njegovom DC ulazu da jednostavno ne može da se upali. Drugi problem je loše izveden tzv. "kontroler" na kome isto postoji dosta veliki pad napona.

 

Probaj da povežeš direktno na akumulator + i - od balasta i samo poveži xenon sijalicu na izlaz balasta i vidi da li će da upali.

 

Ako hoće, problem je u raznim kontaktima i konektorima, ako neće gecrkt je balast

 

Naponi na aku koje si merio su ok.

[zodini 1300 Napisano Jul 7, 2011]

Hvala cika Arakise probacu ovo da odradim

 

Ja sam izbacio onaj kontroler za kratko dugo svetlo, vec sam vezao + one crvene tanke zice koja pali elektromagnet na + od dugog svetla, a balast palim preko releja koji dobija pobudu od pozicije a vezan je direktno na akumulator, u svakom slucaju isprobacu i na ovaj nacin

 

A sto se Danijelsa tice i preteranog grejanja fara, jel postoji neki savet?

 

Jos jednom hvala

[acim 765 Napisano Jul 7, 2011]

Kod xenona ti je crkao transformator, ne mogu da se setim kako se tacno kaze

 

Zove se balast.

 

[Arakis 5958 Napisano Jul 7, 2011]

E nije nego Ballast

 

A što se tiče grejanja fara, možda je od neke glupe plastike koja ne podnosi UV zračenje Xenona?

[danijels 270 Napisano Jul 17, 2011]

E, nije, nego je sijalica crkla.

U Sokobanji je odrzan sastanak povodom toga, na celu sa Arakisom i Joskom, prisutni Toky, Zodini i danijels su se slozili da definitivno treba da promene motore, jer se po nekad ni upornost ne isplati.

Pozdrsav Arakisu i Joski.

[Arakis 5958 Napisano Jul 17, 2011]

[joska 63 Napisano Jul 17, 2011]

[lalajko 2020 Napisano Jul 24, 2011]

Rajko, Joska, Fibra i ostali

 

Mozete li da konstruisete jednu ovakvu spravicu:

 

 

 

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=701625

 

Diferencijalni vakuumetar sa pokazivacem broja obrtaja motora? Mislim da bi onaj ko napravi ovde ovako nesto imao jako mnogo kupaca.

[zodini 1300 Napisano Avgust 13, 2011]

Ja ponovo dosadan, prokleti xenon opet zeza

Kupio sam banerov akku od 9Ah, par dana radilo ok, danas me zeza xenon, samo zazuji i prc ne upali, turirao, jebavao ali jok

POpodne ga komplet rasturam, dajem mu jos jednu sansu ili ga bacam u garazu da ceka neki drugi motor

 

Sad neko idejno pitanje, zakacicu direkt + - balasta na akuu, sa sto kracim zicama, i probacu da ga upalim, ako radi, zvrcka je u instalaciji i ostalim sitnicama, kako bi bilo najbolje da kasnije vezem balast da to radi, direktno na akuu pa da idem preko prekidaca na dovodnom + vodu do balasta ili da samo zamenim postojece zice i ponovim vezivanje kakvo mi je sada, a to je da pobudu za relej vucem sa pozicije, relej direkt za akuu a izlaz na + od balasta, ablendujem tako sto sam povezao elektromagnet sijalice na dugo svetlo tako da to lepo radi (kada se sijalica upali)

Trenutno sam razveo instalaciju sa silikonskim nekim licnastim zicama promera 1,5mm (dal je debelo, malo ili taman)

da napomenem jos nesto, svaki deo proveren posebno radi na kolima, znaci kada zamenim balast sa onim drugim sa kola i sijalicu sve to radi bez problema, ostaje mi da probam zamenu instalacije ili da se oprostim od xenona jer onda motor definitivno nema snage da gura xenon

[zodini 1300 Napisano Avgust 13, 2011]

Definitivno skidam xenon, nemere da radi

Danas pregledao svu instalaciju, odradio sam sve ponovo, skinuo jedan komplet sa kola i zamenio sa ovm na motoru, i sve lepo radi. Elem, vozao sam se jedno sat, ast i po i kada sam dosao kuci vidim da mi je svetlo nesto oslabilo u jacini, ugasim motor i probam da zaverglam , al cvrc, akkuu je ispraznjen, tako da sam sada definitivno siguran, da magnet (dinama) kod mog kineza nema dusu da napaja xenon, tako da vracam halogenku 35w i to je to

[wice 78 Napisano Avgust 13, 2011]

pa ksenon samo u startu povuce vise struje,inace u radu vuce 35w kao i tvoja sijalica

proveri kakvo je tebi punjenje.mozda ne puni dovoljno dobro,mozda te zeza regler pa ne puni dovoljno

[zodini 1300 Napisano Avgust 14, 2011]

Provericu popodne, nemam kod mene unimer, moram prvo da pozajmim, mada kada sam zadnji put merio pre dve tri nedelje lepo je punio

Bez kontakta 13,6

kad dam kontakt opadne na oko 10,7

kada upalim motor dize se na oko 14,6, sa gasom do 15v

kada upalim xenon padne na 14,0 - sve ovo sa starim akku, danas cuponovo proveriti pa ako je punjenje u redu, na zalost, skidam xenon