Shaft021 396 Napisano pre 22 sati Svaki Totalitarizam Ubija U Ime Optimizma!, 377 postova Lokacija: Neoplanta Motocikl: BMW R 1150 GS ADV Los i F 650 Dakar besni oro Prijavi odgovor kao problematičan Greota što nisu turili agregat od versysa 650... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 2529 Napisano pre 21 sati BJB Maxi Scooter Club, 909 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Pa u ovom slučaju nije greota, to je za neku drugu klasu.. ko zna, možda i bude. Sad se čekaju Tuareg 457, Dominator 500, DR500, Tenere 450 mislim da niko neće preskočiti i da je ova klasa tu da ostane sad, sve više je uštrojena vožnja u redovnom saobraćaju, a ovo otvara mnogo mogućnosti uz razumne troškove eksploatacije 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1321 Napisano pre 12 sati Drug član, 1205 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Iz mog ugla najveća mama 17 zadnjeg točka je slabiji izvog offroad guma, mada u komletu sa celom koncepcijom motora na njega i ne idu neki agresivni kramponi. Ja ne vidim manu tom delu. Za off road klirens je velika prepreka, ali sumnjam da će ga neko izeti za tu namenu . Puteve gde lokalci prolaze golfovima i apencima ne računam u offroad, to može skoro svaki motor samo da nije R. Verijem da se većima adventure modela vozi isključivo po asflatu, isto kao SUV automobili. Klasa do 500cm postaje ekstremno popularna jer sve više ljudi traži priuštiv nov motor sa razumnim troškovima eksploatacije. I sam sam bio vođen time kada sam uzeo KTM 390. Da se ne lažemo nikad u ovoj klasi neće biti upotrebljeni neki ekstra materijali i tehnologije, ali zadovoljavaju. Sve je KYB, WP... u toj klasi nemaju veze sa onim iz klase 15k EUR+ Kawasaki kod nas verovano niko neće kupiti, ali to njima nije ni bitno, Amerika iz nekog razloga ima obožavaoce iz vremena KLR i KLX, to i ciljaju. Motor je lep, to je najbitnije 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 2529 Napisano pre 11 sati BJB Maxi Scooter Club, 909 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Pa realno, KLR 650 se i dalje prodaje (kao lud) u Australiji i USA, nepromenjen dodali ABS i EFI 2022. godine, ostalo isto od '87. I kod njega je 17 nazad, a KLE rešava najveću zamerku koju imaju na njega - 1 cilindar sa 40ks, a pretpostavljam da će da bude lakši od 210kg takodje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21069 Napisano pre 8 sati Integrisan, 6519 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Morao bih nesto ovako manje probati da vidim da li bi me kupilo, a narocito vanasfalt voznja. KTM 890 adv me je kupio, po putu, ali to je vec nekoliko klasa iznad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21069 Napisano pre 8 sati Integrisan, 6519 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, andrej. said: Pa realno, KLR 650 se i dalje prodaje (kao lud) u Australiji i USA, nepromenjen dodali ABS i EFI 2022. godine, ostalo isto od '87. I kod njega je 17 nazad, a KLE rešava najveću zamerku koju imaju na njega - 1 cilindar sa 40ks, a pretpostavljam da će da bude lakši od 210kg takodje Takodje dosta Amerikanaca gaji mrznju ili nesimpatije prema MADE IN CHINA, patriotizam, ekonomski i vojni konkurent itd... I to dosta citam po stranim forumima da zbog toga npr. ne bi nikada kupili Kineza. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 8049 Napisano pre 8 sati Drug član, 2703 postova Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, lemy said: Sve je KYB, WP... u toj klasi nemaju veze sa onim iz klase 15k EUR+ Jedino za ovo nisi skroz u pravu. Pisao sam već - ima neki video gde serviser rastura štapove na 450MT, a sasvim slučajno na drugom stolu rasklopljene štapove od Desert X, isto KYB. I onda pokazuje. Osim veličine (41mm vs 46mm) dizajn, komponente , kvalitet - sve skroz isto. Neverovatno - ali izgleda da je tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 21069 Napisano pre 8 sati Integrisan, 6519 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Zasto Kawasaki nije uzeo te stapove od KYB i ugradio u KLE? Ako su dokazano dobri. Podigli bi cenu motora ili misle da su ovi u KLE bolji? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
