Heavy enduro ekipa

[тене рас 382 Napisano Četvrtak u 21:45 (promenjeno)]

Скоро видех серијал, свака част момчини за снимљена видеа
 

 

Promenio Četvrtak u 21:47 član тене рас

[aca-pn 7470 Napisano juče u 02:01]

Kad je stvarno velika nizbrdica meni je najsigurnije sići sa motora, ugašen u brzini , kvačilom se dozira zadnja, a naravno prednja je glavna. Ovako nekako, ovo je kad se pravio gasovod, pa krčili šumu, baš je bilo dobro za vožnju. 

 

[Gliga 7475 Napisano juče u 07:04]

Ne znam u kojoj varijanti bih se osećao sigurnije pored motora nego na njemu. Ako bi nešto bilo toliko strmo da ne smem voziti, pretpostavljam da ne bih smeo ni pored motora  Na praksi je da me uveri u suprotno.

 

A nisam imao ni potrebe da gasim motor na spustu iako je bilo strmopizda. Ovo verovatno zavisi i od motora. Sve što ja vozim ima solidno jako motorno kočenje. U prvoj, nizbrdo neće nekontrolisano ubrzati (podrazumeva se ISKLJUČEN ABS kod novijih motora).

 

Jedan trik protiv blokiranja zadnjeg točka na nizbrdici: pored pritisnute kočnice dodati i malo gasa.

 

Pretpostavljam da je samo pitanje gde je kome granica prihvatljivog, dokle se osećamo bezbedni i  da imamo kontrolu

[vava 641 Napisano juče u 07:22]

Na vecim motorima koji imaju kill switch moze tako nizbrdo na kvacilo, EXC mi je u takvim situacijama palio nizbrdo. Uz praksu sve dodje na svoje.

[aca-pn 7470 Napisano juče u 07:24]

Kao i uvek na slici se ne vidi koliki je to uspon, tj nizbrdica, ali me je bilo strah da ne preletim preko kormana prilikom kočenja, nisam mogao ni da hodam pored motora, bukvalno smo zajedno klizali nizbrdo.

[živke 9517 Napisano juče u 07:24 (promenjeno)]

Spust sa prethodne strane od koga je krenula cela priča je takav da motor sa oba blokirana točka i bez vozača već solidno klizi.  Dugačak je, skupilo bi se dosta brzine, a nema mesta da se uspori pre kraja, nego se ulazi u krivinu. Nema govora o kvačilu i motornom kočenju.
Za kraj, drugar koji je bio sa mnom redovno tu vozi KTM 200 exc, spušta ga uglavnom bez problema, ali sa MT nije siguran da bi mogao. Oseća se težina.

@aca-pn gde je ovo ?

Promenio juče u 07:25 član živke

[aca-pn 7470 Napisano juče u 07:29]

Trasa gasovoda pored Čestobrodice, samo što tu više ne može da se vozi, iskopali su poprečne kanale da odvode vodu, postavili neku žicu preko cele površne. Nije da nisam pokušao

[Blackened 2085 Napisano juče u 09:07 (promenjeno)]

2 hours ago, Gliga said:

Ne znam u kojoj varijanti bih se osećao sigurnije pored motora nego na njemu. 

Tako i meni deluje, jedino sam van motora kada ga okrecem na brdu za 180 stepeni - Jer ako hodam uz njega, i krene brze, sta onda da radim, da trcim . Kada si na njemu mozes nekako balansirati. Verovatno ako podje nesto naopako mora se spustiti motor/pasti sto pre.

Ali sigurno ima situacija da bi bilo bolje malim koracima uz motor. A onda gasenje motora ima smisla jer zadnja kocnica nije dostupna. I mozes nogama malo vise kociti nego kada sedis.

Vozio sam neke bas nezgodne nizbrdice na laksim motorima, po kojima se ne moze ni hodati, jedino cetvoronoske na guzici se moze spustiti koliko je strmo i klizavo. Jako stresno pogotovo ako je krivudavo ali sam bio na motoru i mic po mic, sto sitnije.

Promenio juče u 09:07 član Blackened

[aca-pn 7470 Napisano pre 12 sati]

11 hours ago, Blackened said:

Vozio sam neke bas nezgodne nizbrdice na laksim motorima, po kojima se ne moze ni hodati, jedino cetvoronoske na guzici se moze spustiti koliko je strmo i klizavo. Jako stresno pogotovo ako je krivudavo ali sam bio na motoru i mic po mic, sto sitnije.

I onda je mrmot zavio čokoladu...

[Gliga 7475 Napisano pre 10 sati]

Ajde, pa nije napisao da je išao 150 tuda...

 

Sad razmišljam, zavisi ovo jako od planirane upotrebe motora. Ja recimo nikada neću namenski otići u zajeban teren. Volim da se vozim, da nešto vidim. Ne volim namerno da idem tamo gde je solidna šansa da ću obarati motor. Verovatno zato nisam ni nailazio na toliko strme deonice.

[živke 9517 Napisano pre 3 sati]

A ja skroz suprotno - volim da probam neke teške deonice, uspone , spustove. Nekako verujem da tako napredujem kao vozač, ispitujem gde su granice motora i spremam se za teške situacije koje mogu da se dese na običnim vožnjama, neplanirano. Ne sad u smislu da ću da idem da vozim potoke i da se lomim na hard enduro trasama ceo dan - ali ako je neka teška deonica pristupačna a ja imam osećaj da bih mogao da je savladam - onda volim da probam.