srbac 2387 Napisano Novembar 9 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Smanjili rezervor sa 10l na 8,7 i tezi je 10-15 kg od starog. Nije problem ako nema 6 briina, samo neka tu petu produze zbo voznje do terena. Ruzna mi je ta maska sa farom. Očigledno je da nisu imali para da razvijaju agregat i menjač mnogo.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano Novembar 9 Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ma kako bre nisu imali para... Naravno da su imali, ali ne za to. Ja njih izuzetno poštujem. Deluje da su spori i ne idu u korak sa svetom, ali je to samo rezultat filozofije da sve mora da funkcioniše besprekorno pre nego ode na tržište. Odlaskom iz GP takmičenja najavili su jedan ozbiljan zaokret u smislu bavljenja novim tehnologijama. Prekinuli su proizvodnju izuzetno uspešnih modela. Novi eko standardi očigledno ne dozvoljavaju više igranje sa postojećim agregatima, pa pretpostavljam da je ovaj mogao još da se doradi u tom smislu, bez neke bitne revolucije. Imaju i nov motor, paralelni 800..to će za neko vreme biti izgleda dovoljno. Istina, nisu poznati kao neko ko postavlja trendove, diskutabilna estetika, ali su u svakoj epohi, da tako kažem, imali izuzetne predstavnike koji su pre svega slovili za pouzdane. Meni lično, je to važna stavka jer otprilike znam šta stoji iza toga...to poštujem..na kraju i posedujem nešto njihovo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2387 Napisano Novembar 9 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Mislim nisu imali para za ovu priču. Da stave 6 brzina bilo bi verovatno potrebno da menjaju blok motora itd. Ovo ostalo ubrizgavanje je spoljna stvar kao i klip bregastu sto su modifikolavi.... Sve u svemu ovo je stari model... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1220 Napisano Novembar 9 Zainteresovan, 798 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Mora se uzeti u obzir euro 5+ norma. Kad se skine taj fabrički čunak, smršaće... A masina u starom drz, vecna, vrv je takva filozofija i sa ovom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hacky 799 Napisano Novembar 9 Zainteresovan, 553 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Jedva čekam da se pojavi kod nas. Mislim da Suzuki jedini od japanske četvorke ima proizvodnju isključivo u Japanu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4767 Napisano Novembar 9 Drug član, 3641 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Suzuki modeli iz Indije, na pr: Suzuki Motorcycle India Limited - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG Suzuki GS150R Suzuki Intruder 155 Suzuki Hayate 110 Suzuki Heat 125 Suzuki Inazuma 250 Suzuki Slingshot 125 Suzuki Slingshot Plus 125 Suzuki Zeus 125 GSX-S1000F ABS GSX-R1000 ABS GSX-R1000R ABS GSX-S1000 ABS Intruder M1800R Intruder M1800R BOSS Edition V-Strom-1000 ABS V-Strom 650 XT 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1220 Napisano Novembar 9 Zainteresovan, 798 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako ni da li je to sa wikija tacno, moj Strom 650xt je made in Japan, 2024god. Honda mi je bila made in Thailand, Thai Honda. Sto se tice fara napred, ja bih se tu poigrao sa nekim nalepnicama, lepa povrsina za igrati se, napraviti nesto unikatno... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4767 Napisano Novembar 9 Drug član, 3641 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pa i takva Thai Honda, koristi neke delove iz Kine (sliku sam pozajmio iz Forza 750 teme) Globalizacija je učinila svoje, sve su to već neki bućkuriši. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16546 Napisano Novembar 9 Integrisan, 4953 postova Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno ce ga pojesti Aprilia, KTM sa njihovim malim adv motorima a evo cekamo i novi KLE? Ovo ce biti jeftinija a pouzdana verzija za one koji hoce off. Rezervoar od 8.7 litara je stvarno mali... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano Novembar 9 Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Što je mali? Kuda ćeš (retorički) sa DRZom? Sad ću da lupim, ali mi eto pada na pamet....možda postoji mogućnost da se dodatno ugradi veći. Ovako na prvu, deluje mi da su ga nekako približili RM modelima, koji su isključivo kros (imaju i manje rezervoare)...i na koje može da se stavi veći aftermarket rez. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1220 Napisano Novembar 9 Zainteresovan, 798 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Kao i na teneri recimo acerbis rezervoar... Citam komentare po YT, zale se jer nema 6tu brzinu pa ce biti los za autoput... Molim? DR-Z-om ces se voziti po autoputu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2387 Napisano Novembar 9 (promenjeno) Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi voze do destinacije za off auto putem ili magistralnim putem. Treba šesta itekako. Ako se stavi kraći prenos za brdo, jer mu je prva dosta brza sa org prenosom, onda će mu peta biti kratka. Na 85kmh vrišti i to smeta i vozaču i motoru ! CRF300L ima baš duagčku šestu koja rastereti motor ! Promenio Novembar 9 član srbac 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1220 Napisano Novembar 9 (promenjeno) Zainteresovan, 798 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Ako se vozi ozbiljan off, do destinacije motor na prikolicu. Ako hoces i autoput i off, uzmi Teneru, Strom 800, Transalp itd... Pitanje koliko je i stabilan motor poput dr-z4 na autoputu pri "vecim brzinama". Nije mi to motor za voznju 100+kmh konstantno. Supermoto da. Promenio Novembar 9 član Rider000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2387 Napisano Novembar 9 Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan 90 kmh je dovoljno da ide a da ne vristi. Kad imas prikolicu i auto, onda moras da se vratis nazad po prevoz. Ovako sa motorom ides gde hoces itd Pricam iz iskustva. Sada kad motor ima 175kg ispada da je lak a ustvari je teska krmača Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1220 Napisano Novembar 9 Zainteresovan, 798 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Pa dobro da 90kmh treba da gura bez problema ako su duze brzine... Mislio sam da se cilja na 120kmh autoputem sa dualsport motorom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16546 Napisano Novembar 9 Integrisan, 4953 postova Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, Rider000 said: Kao i na teneri recimo acerbis rezervoar... Citam komentare po YT, zale se jer nema 6tu brzinu pa ce biti los za autoput... Molim? DR-Z-om ces se voziti po autoputu? Mozda Amerikanci, gde je najvise i prodavan, imaju malo drugaciju geografiju, rute od nas u Srbiji? Pa je njima cesto i obican put ravniji i duzi od nasih auto-puteva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16546 Napisano Novembar 9 Integrisan, 4953 postova Prijavi odgovor kao problematičan 4 hours ago, pronto said: Što je mali? Kuda ćeš (retorički) sa DRZom? Sad ću da lupim, ali mi eto pada na pamet....možda postoji mogućnost da se dodatno ugradi veći. Ovako na prvu, deluje mi da su ga nekako približili RM modelima, koji su isključivo kros (imaju i manje rezervoare)...i na koje može da se stavi veći aftermarket rez. Mozda neko hoce da predje pola Amerike, Juznu Ameriku, mislim citam takve putopise na adv rideru. Ja nisam merodavan sto se vozim 100km u krug. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7168 Napisano Novembar 9 Drug član, 2995 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan Upravo je to problem. I CRF i DRZ kupuješ da ne moraš da ga mećeš na prikolicu već kao light adv... CRF ima 6tu ali ima 29 konja (+vlasnika ). I te kako ga vozao na duže ture. 16.000km za godinu i par meseci. Ali mu je sve preko 85 već gas patos, a da ne kažem uspon od Trebinja ka Igalu, tu sam poljubio ikonu svetog Nikole (čuvara nas putnika)... 80 i koji km kusura, 5tom, a iza mene drugari na dva KTM 1290adv.. Neće da me obilaze (to su pravi prijatelji, tu su da te guraju ako treba )... Those were the days... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6338 Napisano Novembar 9 Enduraš, 6372 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se samo da su bar rasirili prenosne odnose u menjacu, posto najveca mana drz-a upravo menjac sa kratkim brzinama. Ako stavis lancanike tako da je dobar za teren, onda je neprijatan za voznju na otvorenom, krece da vibrira vec od 80-85 km/h, ako stavis da je ok za nekih 90-100 na otvorenom putu, onda se mucis na terenu. Imao sam ga dugo, sem menjaca ja mu nisam nasao manu, steta sto su propustili priliku da isprave nesto o cemu vlasnici godinama kukaju po net-u. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano Novembar 9 Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Motorcyclist je napisao: Mozda neko hoce da predje pola Amerike, Juznu Ameriku, mislim citam takve putopise na adv rideru. Ja nisam merodavan sto se vozim 100km u krug. Niko im ne brani. Neka spakuju po jednu kantu goriva sa svake strane...i ceeepaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1925 Napisano Novembar 9 (promenjeno) Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ova legendarna izjava može biti dobar uvod u dugačak post: I ja ležim sada zgrčen u hotelskoj sobi u Padovi i razmišljam da iskoristim vreme da vas malo zabavim. Dakle, kao što sam najavio, odlučim ja da odem na EICMU ove godine. Inicijalni plan je bio da uzmem nedelju dana godišnjeg odmora, odem malo do Milana sa ženom. Što bi se reklo - spojim lepo sa korisnim. Ali avaj, ispostavilo se da je moja šefica već rezervisala godišnji za ove dve nedelje, što inače ne bi bio problem, ali kao drugi u lancu komande - ja moram da je menjam, što znači da nema ništa od odmora. Nema veze, menjam plan. U petak ću da završim šta imam od posla, pa oko podneva lagano. Naravno da se u petak natovarila gomila pitanja za šeficu što sam morao da rešavam, a onda se čak i sastanak sa mojim timom, koji obično odradim za 15ak minuta, odužio na skoro 2 sata. Rezervišem hotel u Padovi za obe večeri i krećem oko 1:30. Prilazim Šidu i po navici gledam kakvo je stanje na granicama u AMSS aplikaciji. Na Batrovcima haos - jedno 500 metara kolona. I što je još gore, kako sam pratio aplikaciju, drugi auto u koloni je braon Škoda Jeti - ne pomera se jedno 5 minuta. Skrenem ka Šidu na manji prelaz, tamo 3 vozila. Dok sam čekao u redu gledam onu aplikaciju... I dalje je Škoda Jeti druga. Nemoguće da se uopšte ne pomera. Gledam Hrvatsku aplikaciju, sa njihove strane nema gužve. Obično je veći problem ući u EU nego izaći iz Srbije... Otvorim kamere u pretraživaču i tamo vidim da je izgleda neki snimak od 10 ujutru upao u loop i vrti ga sve vreme. Verovatno na granici ustvari nema nikoga, a ja sam upravo bacio sat vremena kao da imam svo vreme ovog sveta. Uđem na Hrvatski autoput i tu držim dobar tempo 150-200 kako uslovi dozvoljavaju i skidam malo po malo vreme. Ulazim u Sloveniju, stajem na pumpu gde uvek kupujem vinjete, a oni nešto rade, otprilike peške moram da obiđem celo parkiralište da bih došao do kasira. Nema veze... stižem do izlaska iz Slovenije i po navici u Šempeteru sipam gorivo. Setim se da nisam spakovao torbicu sa higijenom. Dakle ja koji putujem toliko često da menjam pasoš svake 2-3 godine zbog popunjenosti sam zaboravio jebenu četkicu za zube. Pritom ta torbica za putovanja stoji u ormaru uvek spremna, ništa ne treba da pakujem, ali valjda zbog brzine... jebi ga. Nema veze, naći ću neki supermarket da kupim četkicu, kaladont i dezodorans. Sapun ću valjda imati u hotelu. Nađem Merkator ali kako je Slovenija uređena zemlja, nabijem ih na kurac tako uređene, radi do 7. Pogledam na sat - 7:03. Kucam da nađem nešto drugo - ima Tuš u Novoj Gorici. Slovenija je mala, sve je blizu, tamo sam za 5 minuta. Krećem po navigaciji - jedan put zatvoren, drugi put zatvoren... Ne mogu nikako da dođem do Gorice. Pizdim, ulazim u Italiju, znam da ima usput jedan tržni centar kod Vilessea. Prilazim tržnom centru, auto mi javlja poruku da mu dospem Ad blue. Rezervoar sam napunio kada sam preuzeo auto na OMV-u u Blokovima, znači traje oko 17000km. Gde ću po Italiji da se zajebavam po pumpama da tražim Ad blue... kupim kanticu od 10 litara u radnji. Problem sa Ad blue-om je što je vrlo agresivan i korozivan. Problem sa tom kanticom od 10 litara je što ima solidno veliku pipicu koja ne može lepo da se namesti na kantu. Problem sa rezervoarom za Ad blue je što ima solidno mali otvor za sipanje. Dakle mala rupica, velika cevka, tečnost koju ne treba prosuti po kolima, uveče na parkingu tržnog centra i ja već nadrkan kao ker. Šta može poći po zlu? Sipam, pa onda potrošim još litru vode da isperem kola i nastavljam. Jedina dobra stvar je što je put poprilično prazan. Uzevši u obzir da uglavnom mrzim da vozim po Italiji zato što su svugde gužve, a pritom voze kao debili, ovo je verovatno nešto najbolje što je moglo da mi se desi. Rezervisao sam hotel sa 4 zvezdice. Možda mu je to pripadalo kada je napravljen, a verujem da smo vršnjaci, svakako je sada u polu-raspadnom stanju. Nema veze, sutra ranom zorom idem na EICMU da probam da iskoristim jutro u nadi da će gužva biti manja. U kakvoj sam samo zabludi bio... Odlazim da pojedem dobru picu (kako god da tumačite, Italijanska je, mora biti dobra) i gasim se. Put prolazi manje-više bez ikakvih problema, uz neočekivano veliku gužvu za subotu u 7 ujutru, ali stižem lagano do Milana. U jednom momentu sve staje 2 kilometara od sajma. Ispostaviće se da je to kolona za ulazak na sajam. Pritom u svom najboljem žabarskom stilu voze kao džukele, tako da je guranje na branik najnormalnija stvar. Ne bih te, druže, pustio kada tako džukački pokušavaš da mi se ubaciš ni u crtanom filmu. Ne ovog lika konkretno već sve njih koji su to pokušavali. Nije me mrzelo ni da okačim snimak kako je ustvari izgledao prilazak. Biće valjda dostupan kada završi procesuiranje. Sreća pa sam uspeo da se provučem nekom magijom, pa sam izgubio samo oko pola sata. U 10 je trebalo da se nađem sa kolegama iz Nemačke na sajmu. Ja sam stigao oko 10:30, oni oko 1. Tolika je gužva bila da se i sa parkinga peške išlo u koloni. A tek onda sam ušao u kolonu za sigurnosnu proveru. Pa u kolonu za prilazak ulazu Pa u kolonu za ulazak Pa u prvu halu. Kolega je gore napisao da je oko podneva ozbiljna gužva. Po mojim pravilima je gužva - subota na sajmu automobila u Beogradu. Ovo je pakao! Svi idu na sve strane, svi nose jebene rančeve, drkaju telefone kao muve bez glave, samo se odbijaju o mene. Ide par slika šta sam uspeo da uhvatim: Uspeo sam da sednem na novi NT. Osim farova sve deluje identično, ali sedište zaista deluje drugačije. Ne znam da li je udobnije, ali pruža više podrške iznad zadnjice. Tigar 800 mi se baš svideo. Kada sam uzimao NT-a sam razmatrao i Tigra 660. Ovaj sada bi svakako imao veće šanse da se odlučim za njega: Ovako ja sedim na njemu Mislim da su ovo jedina dva motora na koje sam seo. @el classico Pokušavao sam da nađem Scramblera na štandu ali ga nisam video nigde. Obišao sam sve nekoliko puta. Ovo je sa Enfildovog štanda: A vi mislite da je kinezima lako @boza_kg I ja sam pokušao da dobijem neke informacije vezane za Kymco, bezuspešno. Ovo mi je bilo zanimljivo Airbag ranac. Ko zna, možda je i korisno. E sad, da još jednom dočaram situaiciju sa gužvom. Jedan od primarnih razloga odlaska je bio obilazak BMW-ovog štanda, pošto su dobre šanse da mi sledeći motor bude njihov. Nisam video ni jedan jedini motor. Ovako im je izgledao štand: Da stvar bude još gora, većina proizvođača je dovela vozače da pričaju danas i u tom periodu su bile posebne gužve. @Sharky - Alex Tracer zaista ima neki Multipla vibe, ali deluje sasvim solidno. Možda bi mi se i vratio u izbor za sledeći motor Evo i par slika u 360 stepeni, mada su mi generalno slike beskorisne. Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk P - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Neki zaljučak što se sajma tiče je da ću ponovo doći samo ako uspem da završim press ulaznice. U suprotnom ne vidim nikakvu svrhu odlaska u Milano da dobijem ono što mogu i u KST-u na svakoj šutci. U povratku mi je auto javio da mu treba i ulja. Inače troši oko litru na 5-10000, i naravno da je morao danas da se seti. Da mi je neko rekao da postoji različita Castrol edge professional sintetika 0w30 u potpuno identičnom pakovanju za VW i za npr. Opel, ne bih mu verovao. U svakom slučaju, ja sam našao onu za Opel, pa me ne bi čudilo da mi sajtne istrule do jutra. Uglavnom uvek kada sam u Italiji svratim i do Daineseove fabričke prodavnice. Sada je bilo baš dobrih popusta - tipa ozbiljna Goretex touring jakna 150 evra sa termo postavom, pantalone isto, ima nekih modela i za manje. Razmišljao sam da kupim iako mi ništa ne treba. Čizme sam viđao za 80-100 evra, patike i za pedesetak. Ja sam se samo počastio rukavicama (nisu mi ni one trebale ali su mi se svidele): Da završim kako sam počeo. Nepovlačenje, nepredaja, inat. Dobri ljudi. Smorio sam vas 100% ali mi je sada lakše kada sam se iskukao. Odo' opet negde na picu. A da, sada sam video. Spremačica mi je bacila polupotrošeni tečni sapun a nije stavila drugi. Izgleda da ću se tuširati sapunčićem za ruke. Promenio Novembar 9 član Mr_Wolf 20 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
admiki 1497 Napisano Novembar 9 Drug član, 574 postova Lokacija: BiH Motocikl: - Prijavi odgovor kao problematičan On 8. 11. 2024. at 15:43, pronto je napisao: Nemoj molim te. Nisam ja ovo slikao, ali je pretraga išla na italijanskom, pa i rezultat bude drugačiji. Kad se pojavi još materijala, kačimo. Još i skroman. I radi za narod. Ma ti si stvoren za PreCednika. Ajd, odoh sad da zajebavam ženu dok ne popizdi i pošalje me u 3........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4767 Napisano Novembar 9 Drug član, 3641 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, Rider000 je napisao: moj Strom 650xt je made in Japan, Jel imaš sačuvan VIN broj? Aj proveri ga na linku ispod, ne bilo ti teško, baš me zanima. Ne znam koliko je ni ovaj čeker pouzdan, ali trebalo bi da izbaci godinu i zemlju proizvodnje bar. https://hu.vindecoder.pl/en Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6596 Napisano Novembar 9 Ne silazi, 6523 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Nije ti potreban vin dekoder. Ako ima prvo slovo J...to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2387 Napisano Novembar 9 (promenjeno) Andragog, 4964 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Mnoge fabrike odavno rade sistem robne razmene poluproizvoda. Kao što kod nas prave cipele Made in Italy. 20% cipele dodje iz Italije i eto razloga za Made in Italy. Decatlon pravi obuću u Srb. Tako da je V strom ko zna odakle ! Promenio Novembar 9 član srbac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
