Jump to content

Moto Zajednica

Kinezi VS Japanci & ostatak sveta

Recommended Posts

  • prisutan, 1092 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Problem na ovom forumu su ljudi koji na osnovu nepotpunih informacija o članu foruma daju sebi za pravo da ocjenjuju ljude,njihovo znanje i iskustvo,da pametuju i troluju u temama koje se zapravo njih i ne dotiču!? E sad dal je kompleks,ili nešto ,pa osjećaju da po svaku cjenu je njihovo mišljenje jedino ispravno..,i da ga konstantno moraju nametati...,ne znam. Ili im je dosadno,ili su samo konflikntne osobe.. Ili im nije mjesec u merkuru...!?   Sačekajte ljudi koju godinu,pa kad i ako se Kinezi krenu raspadati,kvariti,samozapaljivati..,imate pravo da nam kažete "eto jesam li vam rekao onomad". A nemojte nam gušiti temu jednim te istim tvrdnjama.. 

Promenio član mali_zmaj
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1734 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
40 minutes ago, Paljevina said:

A sad prodaju cisti kvalitet....

25 minutes ago, boza_kg said:

Da, ja mislim da sada prodaju dobar kvalitet


Suština je da su i jedno i drugo nagađanja. Mora proći neko vreme da bi se nešto moglo reći.
A takođe nema smisla upoređivati kvalitet sadašnjih kineza sa kvalitetom japanaca od pre 20 i više godina. Treba ih upoređivati sa trenutnom konkurencijom.
I da, ne možemo raspravljati o "svim" kinezima. Proizvođači su različiti sa različitim filozofijama, pa čak i modeli istog proizvođača mogu da budu različitog kvaliteta. Dakle - konkretan model - da li je kvalitetan ili ne ?

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3436 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

U pravu si, ali forum je i za diskusije. Neke stvari možeš razumom, razmenom mišljenja i iskustvom da dokučiš, osećajem, saznanjima ... Ne mora sve da se pipne i da prođe 100 godina da bi nešto saznao. Jbt, ja radim u IT industriji, kad bi za sve moralo da se dokazuje po 20 godina, ništa ne bi ni radili...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1228 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L

Ja ne znam nikoga ko je u zivotu šarafao nešto i sam pokušao da popravlja nešto oko motora da se odlučio da uzme Kineza umesto Japanca.

Pa ni Japanci više nisu kao što su bili a tek ostali gde su.

Zamišljam tog Kimka od 400 kubika za preko 8000 evra pored Crossturera 1200 sa kardanom koji bez piknice moze da se nadje za iste pare,jbg dupe i oko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1092 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702
pre 4 minuta, boza_kg je napisao:

U pravu si, ali forum je i za diskusije. Neke stvari možeš razumom, razmenom mišljenja i iskustvom da dokučiš, osećajem, saznanjima ... Ne mora sve da se pipne i da prođe 100 godina da bi nešto saznao. Jbt, ja radim u IT industriji, kad bi za sve moralo da se dokazuje po 20 godina, ništa ne bi ni radili...

Naravno i o tome govorim,ja sam svjesno rizikovao,imao sam ograničen i budžet,a bio sam zreo za promjenu,a i imam neke planove u budućnosti koje mi jednostavno neće dozvoliti ulaganja u npr. motore. Niko od nas nije rekao "to je to " Kinezi su Bogovi,uporno pričamo vrijeme će pokazati. Ali ne,uporno ljudi tupe,to ne valja,to je smeće,to... ok,shvatili smo. Ako sam se zjb. čut će se.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1734 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
4 minutes ago, Paljevina said:

Na oko se vidi razlika u materijalima, konstrukciji, tezini...

Ok, meni nikako ne uspeva da ocenim kvalitet materijala na oko :D

A za težinu: Honda CRF 300 Rally je 153 kg (spremna za vožnju); direktni konkurent Voge 300 Rally je 158 kg, a dolazi sa kreš barom koji Honda nema, sigurno je 3 - 4 kg težak. Šta tebi govori ta razlika u težini od kilo - dva što se kvaliteta tiče?
Pazi, ne sporim, nema šanse da je Voge kvalitetniji od Honde - ali brate - i skoro DUPLO je jeftiniji.
p.s: I dalje navijam da ga uzmeš pa da vidimo od čega je napravljen :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3436 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 24 minuta, Paljevina je napisao:

Na oko se vidi razlika u materijalima, konstrukciji, tezini...

Pa i da se vidi, pa šta? Meni recimo nikad nije bilo bitno da je nešto najbolje. Dovoljno je da mi odgovara, da bude dovoljno dobro, da mi se sviđa, da mogu da ga priuštim. Verujem i da je kod mnogih isti slučaj.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7134 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ne može nešto da bude najbolje. Jer Scenic je bolji od Ferrarija kad treba da voziš troje dece na more. Svi mi gađamo najbolje po sopstvenim potrebama. 

 

Bar ovi motocikli koji se voze bez ikakvih problema već 20 pa i 30 godina su oni koji su se pokazali kao najbolji od najboljih pa su sada reper za ostalo. Nije ni to baš merodavno. Dosta motora niko i ne pominje, npr. Pegaso 650. Zaboravljeni su.

 

Da li će kinezi da preuzmu, ne verujem. Što kaže Doktor, oživeli su i popunili tu srednju klasu dobrim motorima. Uvek će EU proizvođači biti elita, KTM, Ducati, itd. japanci su uvek držali sredinu a evo sada kineza na drugom kraju. 

 

Neko napominje da su tako japanci počeli pa ugasili američke i evropske proizvođače. Da, ne samo kvalitetom već i inovacijama. Za sada, kod kineskih motocikala nema inovacija. Dobili smo jeftinije motocikle srednje klase u dobrom paketu koje nije bilo do sada. Mada se napravio veliki hajp. Sa svime poklopila se i nekako na forumu prošlo kao nezapaženo, pojavili su se koliko toliko povoljni krediti za motore. Koliko vozim, već više od 10 godina nikad nije bilo lakše doći do novog motora za prosečnog čoveka.

 

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Quid Quid latine dictum est altum viditur!, 952 postova
  • Lokacija: vrsac / bgd bezanija
  • Motocikl: KTM 1190 ADV, Yamaha R1 RN22 Big Bang

Eno "Ksaomi", oni sto prave telefone, napravio el. auto za neke bedne pare, kazu ispasce haos na trzistu. Msm i sa SUS agregatima na auto trzistu vec prave problema ostalim proizvodjacima. Sta kad zuta braca provale da i motori mogu da budu na struju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3436 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Žuta braća su odavno provalili motore na struju, i samo čekaju svoj momenat. Tu neće ni imati konkurenciju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3436 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre sat vremena, Alekre je napisao:

kod kineskih motocikala nema inovacija. Dobili smo jeftinije motocikle srednje klase u dobrom paketu koje nije bilo do sada

Da, kod nas se inače voze samo top modeli, puni inovacija. To nam baš ovde fali;)

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1729 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Kada je izasao 1300GS svima je taj far bio problem, kada sam ga video uzivo shvatio sam da je far najmanji problem, da kosta 15000€ rekao bi ok, mozda je malo jaca cena zato sto je BMW

 

Za tih 30+k € koliko kosta cu uvek pre kupiti:

cf 800MT ili Voge 900 + Novi MG ZS

 

ili

 

800MT + 450MT da imam da se zezam po njivama + Neki kineski skuter od 300ccm za grad, i ostane mi jos 10k € za servise i registracije i gorivo…

 

Polovna vozila vise ne kupujem, nemam vremena, iskustva da ih popravljam a ni radionicu. Meni licno vozila sluze da se vozim, radim i zaradim

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1729 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT
pre 3 minuta, boza_kg je napisao:

Da, kod nas se inače voze samo top modeli, puni inovacija. To nam baš ovde fali;)

U odnosu na pola motora koji se voze po Srbiji prva inovacija koju sam primetio kod kineza je sto imaju merac goriva 🤣 ne mora vise da se nosi papirce da se upisuje kilometraza i digitron

  • Sviđa mi se 3
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7134 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
13 minutes ago, boza_kg said:

Da, kod nas se inače voze samo top modeli, puni inovacija. To nam baš ovde fali;)

Ne gledaš širu sliku. Japanski motori su doneli inovacije na tržište ali to ne može da se gleda specifično kroz jedan model motocikla. Masovnu primernu aluminijumskih točkova, četvorocilindrični agregati, pa i neke nove klase motocikala, ne zaboravi da su prvi enduro motocikli u velikim serijama bili japanski. Npr. XT500, pa kasnije Super Tenere, Afrika 650 su bili dvocilindraši, itd. Masa ima toga. Zato su ih ljudi kupovali.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3436 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

A zamisli, neko je pre toga morao da smisli točak, sedište, kočnice... Sve je to tok civilizacije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1920 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Strom 650 xt

Jedan interesantna detalj- na ovom forumu ima podforum motocikli. U njemu ima odeljak - kineska imperija. Ranije se o kinezima pisalo samo tamo. Sad su svi kineski modeli rame uz rame sa ostalim temama u odeljenja- sport, enduro, touring. 

Ne mora ništa da znači ali eto i to se promenilo 🙂

  • Sviđa mi se 3
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4100 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Ova tema izuzetno dostojno prenosi stanje društva u kom živite/mo.
Kod nas je neizbježno da netko gura svoj nos u tvoj pijat juhe.
U razvijenijim ekonomijama pogotovo priko alpa su takve pojave jako rijetke.

Neka svako kupuje, troši i vozi kakoje njega volja. Nema potrebe za kojekakvim hvaljenjima, stručnim analizama kao “bmw motocikle prodaje marketing” itd. suvišni su.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3436 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
pre 5 minuta, el classico je napisao:

Nema potrebe za kojekakvim hvaljenjima, stručnim analizama kao “bmw motocikle prodaje marketing

Ja iskreno ne vidim u tome problem. Ako neko tako misli, nema raloga da ćuti na silu :)  Ako neko misli da su kinezi sr*anje, isto tako. Ne treba nikoga vređati i omaložavati, a sve ostalo je u redu.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1348 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Ja mogu samo da kupim trk-a, i da ga zapalim za youtube preglede.
 
Salu na stranu, nije problem, cekam CF moto da izbaci famozni R od 1000cc.
 
Ove ostale decije igrackice me ne zanimaju. 
Zovi ako se stvore uslovi za tu akciju!
Ako treba neka pomoć, da se poliva benzinom, da se raspali i održava vatra, šta god zatreba, tu sam!


Sent from my M2101K9G using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 266 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: KTM 890 Adv, BMW R1250RT
pre 5 minuta, Paljevina je napisao:

svako ima svoje misljenje

I ja ovo potenciram non stop.

Pa ako je koja firma pljuvana to je KTM, i šta sad...

Treba da se ljutim na nekoga na Forumu. 

Ne pada mi na pamet.

Imam svoje mišljenje i svoje razloge za kupovinu. 

Tako isto i kupci kineskih motora imaju svoje.

Ali kao što meni ne smeta kada drugi kažu da nikada ne bi kupili KTM ili BMW,  tako i ja nikada ne bih kupio kineza. 

I to je to, svako svojim putem, bez nekog tupljenja. 

Ali i bez priča o odnosu cena-kvalitet i to.

O tome za 20 godina, za sada samo imamo povoljniju cenu u odnosu na druge...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2184 postova
  • Lokacija: Beograd. Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5
pre 55 minuta, Sharky - Alex je napisao:

Dok ne ubedim @Alekre- a da kupi kineza ne odustajem od ove teme 🤣

Sledeci je @Paljevina :moto3:

Ne znam za Alekre-a, ali je mrtva trka izmedju @Paljevina sa kinezima, i @Darko Mihajlovic sa francuzima...😀

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja