Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • Drug član, 1348 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
Pre sat vremena, živke je napisao:


0-02-05-c87f94e74d5f4b7f13dc2c232f35cda07391daf5b1119429ac60110bd0c69bfd_2971d68c6a2.thumb.jpg.5528e915cd1cfe9644f0d0654eaf6d77.jpg

 

Ja sam na Tuareg stavio povišeni sic i skinuo gume sa oslonaca za nogu, to je cca. 3 cm razlike u odnosu

na original na kojem sjediš na slici. Koliko si visok?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1762 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

@AnteK 193 - 4, pisao sam, ali da ne idemo dalje u off. Poenta je bila da mi ne deluje da u mom slučaju ima neke velike razlike u položaju sedenja na ova dva motora, kad pogledam te dve slike.
Kao što sam pisao i na MT bih  sigurno odmah stavio spuštene pegove i 5cm više sedište. Dakle nekih 7cm razlike u odnosu na ovaj koji sam probao.

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: RD03

@živke hvala ti na svim ovim informacijama. Imam slicne zelje kao ti, enduro ispod 200kg…..
Ustedeo si mi mnogo vremena. Ja sam 195/115, ne stajem ni u snu na ovaj motor. 

Za sad ostaje Africa…

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 328 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) + skuter PCX150

Meni ne izgledas smesno na 450mt, skroz ok. Malo su noge savijenije ali ako bi digao sediste mogao bi to poboljsati. Najvaznije da ti je komfor ok, i da imas dobru kontrolu.
Stojeci i ne moras voziti off, dovoljno je u polu cucnju, samo da odvojis guzicu od sedista i nogama amortizujes i balansiras motor. Probaj jos CB500X, on je manje sposoban na off-u od 450MT, ali moze dosta toga, a ima prednost na putu. (17/19 tockovi su mi najbolja kombinacija). Tenere jeste pretezak napred/gore, nebo i zemlja naspram ovih motora, iako je razlika 10-15kg na papiru, ako je to tacno.

Promenio član Blackened
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1762 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
1 hour ago, Dzonikeda said:

@živke hvala ti na svim ovim informacijama. Imam slicne zelje kao ti, enduro ispod 200kg…..
Ustedeo si mi mnogo vremena. Ja sam 195/115, ne stajem ni u snu na ovaj motor. 

Za sad ostaje Africa…

Druže ne zezaj, ti si makar u bege, idi pogledaj, sedi, uradi probnu vožnju. Najbolje je da sam vidiš.

Poz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 71 postova
  • Lokacija: BG-PA
  • Motocikl: Voge 525 DSX
On 20. 5. 2024. at 22:13, kaichi.xo je napisao:

Odradjen servis danas, prvi sam sa 450mt haha … 1040km , servis je 16700 dinara.

 

Moj je plan Kriega OS za torbe, nadjoh negde i sliku:

IMG_6300.jpeg

Za Vogaru 525dsx je 9000 bio dok ja nisam dosao na red, onda je poskupelo na 10000. Kazu poskupelo ulje. A CF me ne cudi, kad sam uzeo NK 300 isto je bila nebulozna cifra i ne bih vise uzimao ovaj brend ne zbog cene vec zbog iskustva i ao sam prilike dva modela da vozim i iskreno sam se razocarao. Ne znam ovi novi i premium modeli kakvi su, deluju mi da su kvalitetniji u odnosu na onda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 668 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

@živkeCene afrika su bas onako nesrazmerne, valjda se nekima i ne prodaje al stave na oglas pa ako se neko upeca. Kilometraza joj nije sporna, prelaze jako jako puno km, agregat sa niskom kompresijom-recept za dugotrajnost... Ali do 2019 god oko 10k je realna cena ako ima opreme na njoj... 

 

Na stranu to da ne idem u off, bez dileme 450mt je mali motor za tebe, nema se sta dodati i oduzeti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7154 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Iskreno, nije 450MT baš lagan motocikl sa obzirom na to što jeste. 

 

4 hours ago, živke said:

@aca-pn to za ABS sam mislio i ja, pa sam naprasno, posle samo dve situacije kad bi me vrlo verovatno spasio - promenio mišljenje.

AfrikaTwin i polovan sa preko 50k km košta dosta preko 12k i dosta je teža od 200 kg, ako sam dobro video čak je blizu 250 kg. Lep motor koji mi se sviđa, ali nije za ono što ja trenutno volim da vozim, i uopšte je ne razmatram. Nešto što bih možda trebalo da razmotrim je Kove 450, ali ga nikad nisam video uživo.

 

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 668 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Sta god da je, taj motor nov kosta 6k eur. Samo ne treba ocekivati da je to ljuta touring masina koja ce da zdere kilometre na 120+km/h... 

Ovo je sasvim ok za vozanje magistralama i po gudurama. Lep je motor i deluje kvalitetno uradjen.

Meni je bio interesantan ali opet znam da bi mi smetalo dranje u obrtajima pri brzinama od 110+, to ne volim... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1762 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
1 hour ago, Sharky - Alex said:

Meni zao motora kad vidim Živketove slike :jee:

Onda bolje da me staviš na ignore ako ga kojim slučajem uzmem :D Ne zbog veličine, nego zbog onoga što ga čeka 👹

270075741_1773588816171432_7829886307679084227_n.jpg

 

edit: Da ne pominjem ove situacije:

image.thumb.png.36f3e22b7114a3a56254cad978ed3c51.png

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 7
  • Haha 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svaki Totalitarizam Ubija U Ime Optimizma!, 358 postova
  • Lokacija: Neoplanta
  • Motocikl: BMW R 1150 GS ADV Los i F 650 Dakar besni oro
7 hours ago, alexanto said:

Podizači su no name, neki "levi", podižu korman za 3 cm. Morao sam rupe da razbušim za oko 1mm u širinu da sve legne kako treba.

 

Za deflektor sam opisao: Kad sam već bio kod Ivana (a to mi nije blizu - 100-tinak km do njega + treba ga nahvatati) bilo mi glupo da ne stavim ništa. Deran moj mladji ima 3D printer pa mogu da se igram sa čauricama i kombinujem razne uglove. Sada je fiksan ali imam mogućnost da napravim da ide pod raznim uglovima. Da ga podižem, ne treba mi, motor ima patent da se podigne ceo vizir. Kod mene su to 2 klika. I tu čak mogu napraviti nosač pa da ceo vizir ide gore još više ali ne treba mi...

 

EDIT: Gornja rupa za donje kačenje amortizera je višlja pozicija sedišta.

Kontam da podizači kormana onda ne zahtevaju neku promenu u duže kočiono crevo...?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1762 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Kako beše, imamo li neki info što se dodatne opreme tiče? Kad stiže, cene?

Onaj katalog iz Grčke stvarno dobro izgleda, ako je pravi. Cene su baš povoljne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5970 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

Dodatna oprema navodno stiže sa drugom turom motora. Rečeno je polovina juna. Prodavci drugih kineskih marki koji su najavljivali kontigent za polovinu juna su "pomerili" termin za kasnije. Da li će tako biti i sa CF Moto, pokazaće vreme...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1059 postova
  • Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸
  • Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750

@alexantokakav ti je "trip"posle toliko godina skutera, preći na motor?

 

Polozaj,praktičnost,snaga..

Promenio član Džim Džarmuš

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1731 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT
Pre 2 sati, živke je napisao:

Kako beše, imamo li neki info što se dodatne opreme tiče? Kad stiže, cene?

Onaj katalog iz Grčke stvarno dobro izgleda, ako je pravi. Cene su baš povoljne.

Gledaj prvo aliexpres pa onda kod nas.

Mnogo OEM rezervnih delova i dodatne opreme za CF ima na aliju

EVO primera svih fabrickih filtera za 800mt koji se stavljaju i u prvoj ugradnji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5970 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT

@Džim Džarmuš

 

Najveća razlika je u upravljivosti. MT se vozi kao bicikl. Položaj sedenja mi više odgovara jer su mi ruke višlje postavljene i ledja su mi ispravljenija mada sebe često hvatam kako se grbim... Ulazak u krivine je nebo i zemlja, sa MT-om je to mnogo lakše i deluje sigurnije, uliva poverenje a oni koji su se vozili sa mnom znaju kako Atlantic krivinari... ::)

 

Zaštita od vetra je na Atlantic-u neprikosnovena ali nisam nezadovoljan ni na MT-u. Duva po cevanicama i stopalima i ima više pirkanja po ramenima.

 

Snagu ne mogu da komentarišem, još sam u razradi (do ponedeljka kad imam zakazan 1. servis) ali deluje mi da će to biti super. Više puta sam napomenuo: performanse mi nisu prioritet, zadovoljan sam ja i Atlantic-om kako ide i ubrzava a i novo čedo deluje da ima dosta snage u rezervi za moj stil vožnje.

 

Sedište će najverovatnije na zimu ići na preradu da bar malo "prismrdi" Atlantic-ovoj fotelji. Ne očekujem čuda ali svako poboljšanje će biti dobrodošlo... Ono za čim ću uvek patiti na MT-u je tovarni prostor kod Atlantic-a: Maxia 52 litre, 45 litara pod guz'com, 22 litre u tunel torbi i kad zatreba 2x21 litra u bočnim koferima. Sve to će morati da nadoknadi top kejs od 42 litre i bočnjaci od 38+32 litre. Smejurija... :( Bez bočnjaka je nemoguća misao spakovati u top kejs kacigu i kišno odelo :rat3:

 

Planirane su (barem) 2 duge vožnje ovo leto pa ću imati više utisaka... A možda iskobinujem nešto i sa @JunioR. -om pa napravimo neki ozbiljniji djir sa češćom zamenom motora, to bi dalo najrealniju procenu različitosti. Svakako, drago mi je da je Atlantic ostao.

  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1762 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Još jedno pitanje za vlasnike. Pričali smo o čudnoj dimenziji zadnje gume, i složili se da je 140-80 mnogo bolja opcija ako pasuje.
Može li neko da pogleda kako izgleda - da li bi mogla da se ubaci ta guma, da li deluje ima dovoljno prostora ?
Inače iznenadio me je podatak da je ta guma skoro 3 cm veća u prečniku od fabričke. Dakle ima li više od 3cm lufta u zadnjoj viljušci ?

image.thumb.png.97138c38f3177a614164b49c0d4b6ffe.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1860 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R
1 hour ago, živke said:

Dakle ima li više od 3cm lufta u zadnjoj viljušci ?

Od osovine točka do osovine zadnje viljuške imaš viška samo 1.5cm.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nemanja Stojanović, 1335 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CF RedBull 450 MT

Znači taman, jer je to 1.5cm lufta u poluprečniku, znači 3cm u prečniku 😂

Ostaje milimetar i po viška još!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja