CF Moto 450 MT

[Jovan Ristic 5370 Napisano Sreda u 16:21]

On 19. 11. 2024. at 13:01, thewitchermr je napisao:

Imam problem već neko vreme na motoru, kad ga upalim posle nekoliko sekundi pali ventilator i vrti nonstop i za to vreme ne diže tj ne pokazuje temperaturu. Imao li je neko nešto slično da mu se dešavalo.

300NK ima senzor temperature rashladne tečnosti i ventilatora koji je izložen vremenskim nepogodama. Zadesilo mi se na testu 300NK da sam jako pokisao, temperatura na instrument tabli je počela da luduje i da pali i gasi ventilator. Taj džek ti se nalazi tik izand hladnjaka, videćeš ga. 99% sam ubeđen da je to problem. Kad se osušio motor, bilo je okej. Verovatno ti je ušlo vode ili nešto. KTM 390 prethodne generacije je znao da ima sličan problem. 

 

Skini džek, izduvaj, našpricaj sa sprej za konektore, vrati i vidi da li će se isto ponašati.

[Alekre 12527 Napisano Sreda u 16:22]

Slikaj konektor da vidim mogu li da napravim neku zaštitu za njega. Radio sam takve stvari na instalacijama za mašine koje čiste ski staze.

[Jovan Ristic 5370 Napisano Sreda u 16:25]

pre 1 minut, Alekre je napisao:

Slikaj konektor da vidim mogu li da napravim neku zaštitu za njega. Radio sam takve stvari na instalacijama za mašine koje čiste ski staze.

Taj konektor ako me sećanje služi nema ni onu "kesicu" od tvrđe plastike preko. Kada se vozi po kiši ili pljusku, sa prednjeg točka zna da digne vodu tačno na hladnjak i taj konektor. 

[Boqy 123 Napisano Sreda u 16:40]

Svima se isto ponaša što se tiče temperature, bitno je da su ljudi merili temperaturu ulja i da je bila 90 stepeni kad je motor pokazivao 70 za rashladnu tečnost.

[Alekre 12527 Napisano Sreda u 17:22]

56 minutes ago, Jovan Ristic said:

Taj konektor ako me sećanje služi nema ni onu "kesicu" od tvrđe plastike preko. Kada se vozi po kiši ili pljusku, sa prednjeg točka zna da digne vodu tačno na hladnjak i taj konektor. 

Baci neku sliku gde se vidi detaljno pa da vidim šta bi moglo da paše.

[živke 5314 Napisano Sreda u 17:30]

49 minutes ago, Boqy said:

Svima se isto ponaša što se tiče temperature, bitno je da su ljudi merili temperaturu ulja i da je bila 90 stepeni kad je motor pokazivao 70 za rashladnu tečnost.

Odakle ta informacija ? Neki link ?

[Jovan Ristic 5370 Napisano Sreda u 17:31]

pre 8 minuta, Alekre je napisao:

Baci neku sliku gde se vidi detaljno pa da vidim šta bi moglo da paše.

Ako iskopam na netu negde, nisam uspeo da fotkam lepo kad je bio test, jer je malo zavučeno za fotkanje  

[Sharky - Alex 6154 Napisano Sreda u 17:53]

@živke i moj 800mt seta sa temperaturom od 70 do 100, pri vecoj brzini po hladnom padne na 70, u gradskoj guzvi po vrucini nabije 100, mozda i neki stepen vise.

 

Najveci problem ovih modernih motora i vozila uopste je sto imamo vise informacija pa se vise i tripujemo.

Vozio sam yamahu tricity300, nije imao ni brojkama da pokaze temperaturu ni crtice, samo crvena lampica ako se pregreje, nije me ni interesovala tad temperatura, sada gledam svaki stepen.

 

Sto se kola tice i tu nas lazu, kada se zagreje kazaljka se zakuca na 90 stepeni a ustvari je 100-105 stepeni radna temperatura, i ona varira ali da se mi ne bi tripovali napravili su da bude zakucana na 90 i pomeri se samo ako ima neki problem.

Ko ne veruje ovo za auto neka prikaci dijagnostiku ili onaj jeftini OBD i neka proveri temperaturu.

[živke 5314 Napisano Sreda u 18:11]

Jeste ima i to smisla, i ja na sam na prethodnom motoru imao samo lampicu i nisam se tripovao, ali to je Yamaha

[Boqy 123 Napisano Sreda u 18:29]

Ne sećam se gde se vodila ista polemika, ali su uzeli i izmerili temperaturu ulja, bila je tačno 90 stepeni.

[Andrej_Hotstepper 7146 Napisano Sreda u 18:33]

Gorivo hladi agregat. Siromašne smeše dižu temperaturu. 

[bdada 14115 Napisano Sreda u 19:40]

Pre sat vremena, Boqy je napisao:

Ne sećam se gde se vodila ista polemika, ali su uzeli i izmerili temperaturu ulja, bila je tačno 90 stepeni.

Ulje ima vecu radnu temperaturu od rashladne tecnosti, sporije se greje i sporije hladi, kada bi stavio temp. sondu u karter i pratio preko obd-a video bi razliku (obd meri temp. vode) 

Sto kaze @Sharky - Alex imas satova koji "samaraju" tj prate realnu temp. imas koji "zakucaju" na 90c a obd pokazuje 70 i na kraju samo lampicu. Licno volim one sto "samaraju" jer imas pravi uvid u stanje. 

[Jovan Ristic 5370 Napisano Sreda u 20:21]

Ulje ako nije bar na 85 - 90 stepeni, može doći do oštećenja letećih ležajeva. To je još jedan od razloga zašto ne bi trebalo da voziti pun gas motor koji nije dobro zagrejan. 

[Sharky - Alex 6154 Napisano Sreda u 20:31]

Mali offtopic ali na temu: sto vise informacija imamo vise se tripujemo iko problema:

 

ugradjivao ja neku multimediju u auto pre 2 meseca.

Kobeljao sam se sa onim zicama 4-5 sati i na kraju sjebao akumulator koji je doduse vec bio pred kraj.

Zamenim akumulator, skontam da multimedia ima da pokazuje napon akumulatora/punjenja ali pokazuje 12,2V, stignem kuci i odmah unimer da izmerim direktno na akumulatoru sa upaljenim autom kad ono stvarno 12,2V

 

Prva ideja odmah da je crkao alternator i da mi je zato crkao prethodni aku.

Sutradan upalim auto kad ono pokazuje 13,8V, rekoh nesto se istripovao, ali posle nekih 10ak min pade napon opet na 12,2V

Vec mi svasta pade na pamet.

Odem do majstora i obijasnim mu, kaze on upali svetla, ja upalim ono skoci napon.

Kaze majstor imas ampermetar i voltmetar u autu, akumulator je nov pa ga ne forsira sa punjenjem, sve je to normalno, teraj kuci.

 

9 godina imam ovaj auto i nisam znao za to, niti mi padalo na pamet dok nisam dobio opciju da pratim napon.

[aca-pn 6324 Napisano Sreda u 21:28 (promenjeno)]

Ne znam bas koliko je to dobro za akumulator, pun akumulator treba da ima 12,7 v, sa takvim punjenjem tvoj akumulator nikad nece da bude napunjen, a nece ni dugo da potraje. Proveri ti to sa jos nekim majstorom. Normalno punjenje na autu bi trebalo da bude oko 14v

Promenio Sreda u 21:29 član aca-pn

[thewitchermr 0 Napisano Četvrtak u 09:26]

Poskidao sam a i pokidao neke plastike dok sam pokušavao da dodjem do tih raznih dzekova, da ima iznad hladnjaka nekoliko ih ali meni bas nezgodno da ih cupam, da je lepše vreme oterao bih ga u BG da oni probaju da reše. To se prvi put pojavilo kad sam vozio po kiši a sutradan sam primetio da nema rashladne tečnosti, ona kad se dospe jel potrebno da se sistem ozraci ili sta vec da ne brljavi zbog toga što pali odma ventilator

[živke 5314 Napisano Četvrtak u 10:35]

Ne bi bilo loše da se ova diskusija o ventilatoru 300NK prebaci u odgovarajuću temu, da ne zbunjuje ljude ovde.

[živke 5314 Napisano Četvrtak u 23:21 (promenjeno)]

Društvo, na prodaju korišćen povišen providan vizir, 45 cm, dolazi sa svojim šrafovima i poklopcima šrafova. Istog je oblika i širine kao fabrički, samo je viši. Cena 50 evra.

 

 

 

Promenio Četvrtak u 23:22 član živke

[cika miloje 71 Napisano Subota u 16:56 (promenjeno)]

Otvoren motor.

https://www.youtube.com/watch?v=n4q8FwxY_8A

Promenio Subota u 18:03 član cika miloje

[živke 5314 Napisano Subota u 17:34]

Super kanal. Gledao sam kako otvara neki cfmoto, i napisao u komentaru da bi bilo kul da odrade 450.

Nekoliko dana kasnije je izbacio ovaj video. Nije MT,  SR je, ali vrlo je sličan.

 

Ukratko, čovek nailazi mnogo detalja sa CP2 agregata, kaže da dosta podseća. Nailazi na kvalitetne japanske ležajeve, a neprijatno je iznenađen alu letećim ležajevima.

[Andrej_Hotstepper 7146 Napisano Subota u 19:44]

Originalni Iveco ležeći/letići su alu.. 

I u većini novih agregata. Svakako na "površini" naleganja ima neki sloj teflona ili čega je. I tu u suštini nema kontakta, taj ležaj služi da napravi laminarni sloj ulja između dve površine. 

[Motorcyclist 16531 Napisano juče u 00:41]

Pitanje od laika: sta nekog proizvodjaca iz Kine sprecava da uzme motor od bilo kog proizvodjaca i jednostavno iskopira sve do poslednjeg srafa?

Pored toliko danasnje tehnologije.

 

Znam da u Kini ne moraju nista da postuju, kako se to gleda van Kine? Postoji neka zabrana kopiranja/patenta/licence itd??? Kako to uopste funkcionise u praksi???

[pronto 6588 Napisano pre 20 sati]

Odgovor od laika. Koliko god da je Kina poznata po kopiranju svega i svačega..ne može to da prođe baš tek tako. Kako doslovce piše u internac. pravilniku o intelektualnoj svojini nije mi poznato, ali nije baš jednostavno nešto "samo" iskopirati. Pominje se negde nekih 10% izmena, pa je valjda dovoljno...ali nije samo izgled u pitanju. U pitanju su nekada mnogo stari patenti, recepture za materijale....svašta. To ume da bude razlog zašto se otkupi neka fabrika, neko već poznato ime na tržištu....Pa bre, ako hoćeš da napraviš figuricu nekog auta, ili moderno, da ga staviš u video igru...moraš da platiš. Nema labavo. Ako možda Kina sebi može da dozvoli da na internom tržištu plasira nešto 100% iskopirano (toga je bilo i svakako ga ima još)...internacionalno, mislim, da je ipak mnogo teže.

[el classico 6024 Napisano pre 18 sati]

Na sajmu opreme za kupatila u Njemačkoj su naplatili velike kazne kineskim firmama koje su izložile kopije njemačkih proizvoda.
Sve zaplijenili a Kinezi aj ća doma.
Ima tome 10ak godina.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[admiki 1484 Napisano pre 16 sati (promenjeno)]

 

Pre 3 sati, pronto je napisao:

U pitanju su nekada mnogo stari patenti, recepture za materijale....svašta.

Patenti vrijede do 30 20 godina, i to samo ako produžavaš. Posle toga je slobodno za sve.

Promenio pre 16 sati član admiki