Jump to content

Moto Zajednica

QJ Motors SVT 650 X

Recommended Posts

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Imao sam neki sajt sa delovima za QJ ali nisam više tražio kad sam  nabavio dodatnu nožicu...ako pronađem negde sajt puštam.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 432 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

Ja il sam slep ili glup, uglavnom, gledao sam puno puta donji deo na našim motorima i nisam našao ništa što bi moglo da se uradi da se napravi centralni štender....

Ne bi bilo loše da takvo šta ima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • prisutan, 1157 postova
  • Lokacija: Banja Luka
  • Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702

Nisam ispratio baš, ali ako vam treba centralni štender , imate Cosmo shop iz Soluna. 40 eura je dostava. Ja za TRK-a naručio. Stiglo za nekih manje od mjesec dana. Mislim da imaju dosta djelova za Kineze. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 2 sati, vladmoll je napisao:

Ja il sam slep ili glup, uglavnom, gledao sam puno puta donji deo na našim motorima i nisam našao ništa što bi moglo da se uradi da se napravi centralni štender....

Ne bi bilo loše da takvo šta ima...

Pogledaj dole ispod proširenja auspuha za katalizator...imaš u ramu poziciju za centralni. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Scarabeo 300s, QJ SVT650X

Možda na ovu ušku, ne znam šta se tu kači, ali ajde budi pametan koji centralni štender odgovara?

@mick Kakvu dodatnu nožicu koristiš?

frame.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 188 postova
  • Lokacija: Futog
  • Motocikl: SVT650X

Ja treba da kupim zadnji stender, kad perem motor i lanac da podignem zadnji tocak, posto perem u dvoristu sa karcher-om. Cekam u Lidlu da se pojavi, jer je jeftiniji nego u moto radnjama.

Za podmazivanje sam uzeo kopiju cobre nemo. Vredi svaku paru.

Tako da sam resio potrebu sto nema centralni stender.

 

Moram kada budem sreo nekog kolegu na putu sa ovim motorom da uporedim bocnu nogaru, meni deluje da mi je previse nagnut motor kad je na bocnoj. Honda mi nije bila toliko nagnuta, ili se ja tripujem...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

@lukaimasa mislim na ovaj donji deo kčenja pre..

 

image.jpeg.9bcf0bb3ef7a4e42db4e5518bc790f42.jpeg

 

A ovo sam uzeo...ok radi posao. Imao sam i ranije slično neko lik u Obrenovcu je pravio ali sam nekom dao i više nisam video taj alat.

https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099654201670&sku_id=17592733458947&_x_sessn_id=ol4egvgsiq&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1738950092144_wafvun3pm3&refer_page_sn=10045

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 2 minuta, kvaicnenad je napisao:

Ja treba da kupim zadnji stender, kad perem motor i lanac da podignem zadnji tocak, posto perem u dvoristu sa karcher-om. Cekam u Lidlu da se pojavi, jer je jeftiniji nego u moto radnjama.

Za podmazivanje sam uzeo kopiju cobre nemo. Vredi svaku paru.

Tako da sam resio potrebu sto nema centralni stender.

 

Moram kada budem sreo nekog kolegu na putu sa ovim motorom da uporedim bocnu nogaru, meni deluje da mi je previse nagnut motor kad je na bocnoj. Honda mi nije bila toliko nagnuta, ili se ja tripujem...

Ja imam Lidlov i maaalo je uži...mora baš da se nacentrira kako ti ne bi kačio zadnju felnu jer onda ne može točak da se zavrti. Imaš po ok ceni na KP stendere koji rade posao...prave ih ljudi.

 

Imam original Cobru...nije mi se nešto pokazao. Da bi savršeno radio trebalo bi napraviti dve kapaljke jer ovaj sistem sa jednom kapaljkom ne podmazuje dobro drugu alku (unutrašnju). Nikako da se nakanim da probam na 3D štampi da odradim duplu...tj čekam @pirkee da se seti :D 

 

Nogara ima ok ugao...samo proveri da li su svi šrafovi na ćopavoj pritegnuti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1737 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8




 
Imam original Cobru...nije mi se nešto pokazao. Da bi savršeno radio trebalo bi napraviti dve kapaljke jer ovaj sistem sa jednom kapaljkom ne podmazuje dobro drugu alku (unutrašnju). L

Nisi ti tu nesto dobro napravio, imam i Scotoiler originalni i kinesku kopiju Cobre, imao sam i handmade podmazivac i svi su lepo čistili ceo lanac i podmazivali rolnice jako lepo, a onda sam čuo od ovih što su za Scotoiler kupili podmazivac sa dva kraka da podmazuju isto kao i standardna. Fora je samo fino ga namestiti da baca i pod uticajem sila on sam onda podmazuje celu rolnicu.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Veruj mi na milimetar sam ga podešavao...prosto drugu stranu ne podmaže dovoljno. Ne odričem se Cobre naravno samo smišljam kako da napravim sistem sa dve kapaljke. Podmazivač je sasvim dobar...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 432 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

Pitao na mob AI imali il nema centralni štender....računam AI je ipak pametniji od mene.....kaže ....

While QJ Motor is a relatively new brand in some markets, they are growing rapidly and expanding their offerings. It's definitely possible that a central stand exists for the SVT 650, even if it's not immediately obvious. Here's how you can find out:
 * Contact QJ Motor directly: The best source of information would be QJ Motor themselves. Check their official website for contact details, or reach out to their customer service through email or phone. They should be able to tell you if a central stand is available, either as an official accessory or through a third-party partnership.
 * Check with QJ Motor dealerships: Dealerships often have knowledge of accessories and compatible parts. Contact your local QJ Motor dealer and ask them about a central stand for the SVT 650.
 * Search online retailers and forums: Websites that specialize in motorcycle parts and accessories may list a central stand if it's available. Also, check online forums and communities dedicated to QJ Motor or the SVT 650 specifically. Other owners might have found solutions or know about compatible stands.
 * Consider aftermarket options: If an official central stand isn't available, explore aftermarket options. Companies that make motorcycle accessories often produce stands for various models. You might find one that fits the SVT 650 or can be adapted to it.
Remember to be specific when searching or asking about the stand. Mention the exact model and year of your SVT 650 to ensure you get the correct information.
Good luck with your search!
Ovaj AI odgovara isto ko AV....bog te mazo, tek sam sad shvatio ko mu piše monologe....al stvarno!

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Ne...realno nema neke preterane potrebe, motor je sasvim ok. Više su se koncentrisali na nove SRT i SRK modele. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1299 postova
  • Lokacija: Beograd, Swan Hill
  • Motocikl: Honda CBF 1000

Išao sam danas do autoprometa da se sednem na Zontes 703F, da vidim ima li smisla zakazivati probnu vožnju i ima, meni je po visini sedišta jako blizak SVT650X. Na prvu deluje da je manje udoban ali videćemo posle test vožnje. Ono zbog čega sam se oglasio jeste što sam ponovo seo na X i na običan SVT, i da, definitivno je običan niži, tj. Oba stopala su mi na zemlji dok na X definitivno nisu mada ne fali puno, kao da je razlika centimetar ili dva.

Dodatno, išao sam sa ćerkicom (5) i kad sam je uveo u salon pitao sam je koji joj se motor najviše sviđa, razmišljala je 5 sekundi i prišla SVT-u, rekla ovaj i odmah krenula da se penje na njega. I uspela što bih naglasio :-)

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 432 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x

Da nisam već kupio svt, bez dileme bih kupio zontes....to je ipak klasa više u odnosu na svt. Naravno ni on nije savršen, al eto. Ono što me najviše muči je servis. Dosta je komplikovan i pun elektronike. Al eto ja bih ga ipak kupio bez razmišljanja..,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 432 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: QJ motor svt 650 x
WWW.INSTAGRAM.COM

6 likes, 0 comments - aqs.quickshifter.official on December 9, 2024: "SVT650X+AQS...

Deluje simpatično, al pojma nemam kako radi....neka elektronika vuče i gura....

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 7 sati, vladmoll je napisao:
WWW.INSTAGRAM.COM

6 likes, 0 comments - aqs.quickshifter.official on December 9, 2024: "SVT650X+AQS...

Deluje simpatično, al pojma nemam kako radi....neka elektronika vuče i gura....

Klasika…mehanički se pritiska poluga menjača…Elektronika tad gasi dizne ili ubrizgava više goriva. 
ja bih to uzeo…samo pod uslovom da je i downshift opcija. Ovako i sad menjam brzine bez siftera.

Promenio član mick
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 3 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Pozdrav. Imao bih jedno pitanje pošto sam nov u svetu motociklizma. Da li može neko da mi objasni razliku ili razlike izmedju žičanih felni i ne žičanih (znači aliminijumske, čelične)? Prodavac mi govori da su žičane više predvidjene sa off road,(što meni ne treba), da se lako krive, teško popravlaju i da generalno skuplje za održavanje. Problem je što motor koji mi se najviše svidja ima žičane felne pa mi treba još neko mišljenje.

Svako dobro 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 907 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Zicane felne se teze krive, otpornije su dosta od livenih. 

Zahtevaju periodicno odrzavanje u vidu dotezanja zbica. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2085 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
13 minutes ago, Molloh said:

Prodavac mi govori da su žičane više predvidjene sa off road,(što meni ne treba), da se lako krive

Pa da , vidi se da je potkovan prodavac.
Jer je i logično - žičane koje se lakše krive su namenjene za off road, a livene, pošto su jače i teže se krive - namenjene su za asfalt :D :D :D 

Šalu na stranu uzmi motor koji ti se sviđa i ne beri brigu.

edit:
A evo i finog teksta:

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Felne na motociklima možemo da podelimo u 2 kategorije: žičane i livene. Nije retkost da isti model motocikla zavisno od verzije možete kupiti sa felnama u obe varijante. Ako ste u...

 

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2410 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
pre 15 minuta, Molloh je napisao:

Pozdrav. Imao bih jedno pitanje pošto sam nov u svetu motociklizma. Da li može neko da mi objasni razliku ili razlike izmedju žičanih felni i ne žičanih (znači aliminijumske, čelične)? Prodavac mi govori da su žičane više predvidjene sa off road,(što meni ne treba), da se lako krive, teško popravlaju i da generalno skuplje za održavanje. Problem je što motor koji mi se najviše svidja ima žičane felne pa mi treba još neko mišljenje.

Svako dobro 

Kolege su ti pojasnile...uzmi šta ti se dopada.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja