Jump to content

Moto Zajednica

Voge 300 Rally

Recommended Posts

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Beogradska favela
  • Motocikl: 2017 Suzuki V-Strom DL1000, 2025 Voge 300 Rally, 2017 Honda CRF1000L Africa Twin
On 5. 9. 2026. at 6:15, Pepsi je napisao:

Ovo sam i ja zaključio.

Ako se prikoči, a ostaneš u 4. ili 5. brzini i kreneš da spustas pri niskoj brzini kretanja ili kad si već zaustavljen, prakticno je nemoguće ubosti 2. stepen prenosa.

 

Ako se spustanje brzina odradi “na vreme”, onda se taj problem ne manifestuje, ali to ne znaci da motor nema problem i to jeste definitvno - defekt. 🙄

 

Pitanje je da li postoji rešenje za to ili je jednostavno “feature of the bike”. 

Nije problem pa nema ni resenja:) Mislim da je to do dizajna menjaca koji je bez sinhrona. Meni se ovo desavalo i sa gomilom drugih motora...pogotovo na onima sa tim "traktorskim" menjacima. Udari zub u zub.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 536 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: V-Strom DLA 650

Meni se dešava na Stromu slično. Ako se desi da stanem u četvrtoj npr muka je išaltati na dole, kao da ide u prazno.. Nije ni tako uvek, verovatno zavisi od zupčanika kako se nameste..

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Beogradska favela
  • Motocikl: 2017 Suzuki V-Strom DL1000, 2025 Voge 300 Rally, 2017 Honda CRF1000L Africa Twin

Ako si stao u cetvrtoj - ti si problem, ne menjac:) 
Ne kritikujem, i meni se desava:)

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 863 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X

Stvar vežbe u principu.

 Dešava se prilikom šaltanja na niže prilikom male brzine ili u mestu isključivo kada se nežno pritiska poluga menjača. Rešenje je šaltati sa dozom odlučnosti na polugu, da ne kažem žustrine jer to tako treba u principu. Ako se desi da indikator stepena prenosa na displeju nestane prilikom šaltanja na niže u neće dalje da šalta samo bez panike, motor je i dalje u brzini, lagano otpuštanje poluge kvačila do momenta kad krene da hvata vraća prikaz i daje mogućnost daljeg šaltanja. 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 536 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: V-Strom DLA 650
8 hours ago, YU2DBC said:

Ako si stao u cetvrtoj - ti si problem, ne menjac:) 
Ne kritikujem, i meni se desava:)

Ne bih se baš složio, više puta sam imao panična kočenja u gradu gde barem ja nemam vremena da razmišljam o kočenju, kvačilo i obe kočnice..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Ono sto sam ja u svom slučaju opisao nije ovo o čemu pišete. Meni se pre mesec dana i ranije desilo nekih 4-5 puta dok saltam nežno iz manje u veću "ler" između 4 i 5. Međutim spustio sam polugu menjača niže i više ne biva. Odlučno menjam i valjda sam se navikao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 536 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: V-Strom DLA 650

To mi se nije dešavalo, da u normalnoj vožnji bude ler na mestu gde ne treba. Čak i kada lagano naslonim nogu na polugu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 205 postova
  • Motocikl: TOMOS CROS SENIOR,KLE 500, VOGE 300 RALLY

Pre druge zamene ulja i meni se dešavalo,mada samo par puta da iz 4-te ne udje u 5-tu nego u "ler". Prilično neprijatno ali nestalo je.Pritom ja sam možda i previše nežan prema menjaču ,možda je i to bio uzrok u periodu razrade. E da, i ja sam spustio polugu menjača tada.  

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: VOGE 300Rally (2025), BMNJ F850GS (2021)
On 9/3/2026 at 4:10 PM, savavavan said:

Ako ti rese prvi problem javi sta su uradili posto imam isti problem

Sent from my SM-A556E using Tapatalk
 

Morao sam da ostavim motor ceo dan (hteo da sačekam, ali ZVACEMO TE KAD BUDE GOTOVO, IMA TU POSLA).

Poklopilo mi se sa putovanjem za posao, pa mi je bilo OK, jedino sto sam morao da cimam kuma dva puta do Ostruznice :)

 

Sad ono glavno, ispostavilo se da je nedostajalo malo ulja u viljuskama. Kažu da je dovoljno i malko da bude ispod potrebnog i da počne da ne vraća lepo.

 

Desi mi se u nekim specifičnim situacijama da opet osetim BLAGI diskretni trzaj otpuštanja, ali da nisam imao prethodno iskustvo, to ne bih zaista ni primetio!

 

Dakle, problem je rešen, sli nije u potpunosti otklonjen, ali ponavljam, sad je gotovo jedva primetno (rekao bih u granicama normale).

 

Ja sam ih upozorio da ću da prenesem iskustvo dalje, nisu bas bili srećni 🙈

ali su kroz salu rekli ZNAMO DA ĆEŠ TI SAD... :) 

 

Za kraj sve pohvale za servisni tim iz Ostruznice, zaista se trude i moja iskustva su bas pozitivna, za razliku od prodajne ekipe u Zemunu 🙄

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova

Planiram da kupim moj prvi motor i po nekoj listi zelja Voge 300 Rally je moj prvi izbor. Međutim imam nedoumicu, visok sam 198 cm i kada sam ga probao u salonu mislim da mi odgovara. Inace, 85% voznje ce biti u gradu. I dalje razmisljam da li je pravi izbor zbog visine, jer nemam prethodnog iskustva u izboru.
Takodje se dvoumim izmedju QJ SRT 300 DX i SYM NHR 300 pa bi voleo da cujem i Vasa misljenja.
 

Promenio član marko__ns

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Žabalj
  • Motocikl: Voge 300 Rally

Visok sam 186cm većinom se penjem stajanjem na fuzaster. Tek kada sednem na njega motor potone i visina mi paše. Tako da ako još i dotegneš amortizer biće ti taman. Ja uživam dok ga pržim po Novom Sadu.

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 77 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki SV650S K3, Voge 300 Rally

@marko__ns Sasvim OK po gradu (BG). Ja sam ga vozio preko cele godine, osim kada je sneg po asfaltu. Ja sam visok 175 i visok mi je, pa ako mi se izmakne podloga ne uspevam da ga zadržim (nagib, rupa i sl.) Zbog toga razmišljam da uzmem nešto niže. Ako ti se ne žuri i OK ti je motor '25 sa 6k i ponekom ogrebotionom piši mi.

 

https://youtube.com/shorts/34gN5zK0b4Q

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 41 postova
  • Lokacija: Beogradska favela
  • Motocikl: 2017 Suzuki V-Strom DL1000, 2025 Voge 300 Rally, 2017 Honda CRF1000L Africa Twin
Pre 3 sati, marko__ns je napisao:

Planiram da kupim moj prvi motor i po nekoj listi zelja Voge 300 Rally je moj prvi izbor. Međutim imam nedoumicu, visok sam 198 cm i kada sam ga probao u salonu mislim da mi odgovara. Inace, 85% voznje ce biti u gradu. I dalje razmisljam da li je pravi izbor zbog visine, jer nemam prethodnog iskustva u izboru.
Takodje se dvoumim izmedju QJ SRT 300 DX i SYM NHR 300 pa bi voleo da cujem i Vasa misljenja.
 

Previsok ti nece biti sigurno a ni previse nizak. Ja imam isto 198cm ali imam i 115kg. Ergonomski meni na njemu sve odgovara.
 

Motor je dovoljno tanak da ces moci da izbijes na celo svake kolone koja stoji ali kada krene trebace ti pun gas da se od te kolone odaljis ili bar zadrzis tempo voznje…. Jbg, 300cc blues. 
 

Ja sam moji uzeo u prosle godine za black friday i tada je bio 3000 i neki evro - nov. Ne znam da li ce tako biti i ove godine. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja