Jump to content

Moto Zajednica

THEY DID IT!!! New 2023 Kawasaki ZX-4R Screaming Inline-4 Announced!

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6551 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Ok, jasno.

Ja sam čini mi se i pomenuo da je izvor informacije baš i bio kanadski portal (nisam memorisao naziv, niti link)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZ1-S Fazer

Da li se zna koji je razlog za prekid prodaje ZX6R i R6 sa homologacijom? Šta je to što odvaja nehomologovan nov motor od homologovanog novog motora?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7359 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ne može da se prodaje, odnosno ne ispunjava zakonske norme.

 

Sportske 600ice su zamrle pa se proizvođačima ne isplati da ih adaptiraju ili razvijaju nove. Pogotovo četiri cilindra.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZ1-S Fazer

Zakonske norme u smislu izduvnih gasova?

 

To bih razumeo, ali zašto kažeš da su zamrele, mišliš na to da tržište jednostavno ne traži u dovoljnoj meri taj segment motocikla?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Izumrele su za tržište EU. Na svim drugim tržištima se i dalje prodaju. Eto i Honda se vratila u WSS sa CBR600RR

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2775 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Moj par opanaka:
Ako te vide na CBR600RR u kafiću, nisi neka prilika. Nema mesta za gospodjicu. 
a pri tom, nemas hrabrosti, jer vozis samo 600.
Na 1000, imas 00 ali ipak joj je neudobno od kafica do stana, u sandalama bez kacige.
Ako vozis 1200 GS, uspesan si, nosis kacigu do kafica (doduse onu za bajs) ali avaj...
I malena ima mesta da sedne i uziva u pogledu svih 450m od kafane do kreveta.

Malo se sprdam, ali zaista mislim da kod nas preovladava "statusna moc" naspram onoga sto zaista zelimo.

Za BMW svaka sponzorusa zna, ali ako doteras Morinija? Jbg, nije cula.
 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 107 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha FZ1-S Fazer
Pre 8 sati, Jovan Ristic je napisao:

Izumrele su za tržište EU. Na svim drugim tržištima se i dalje prodaju. Eto i Honda se vratila u WSS sa CBR600RR

Sada razumem, i hvala na objašnjenju. Pomislio sam da neće biti te klase nigde ne samo u Evropi. To bi značilo da nije moguć ni uvoz iz Amerike motora te klase? Pitam se kako li je do sada funkcionisao uvoz pojedinih motora koji nemaju Euro standard, naprimer Daytona 675?

 

Što se automobila tiče, postojala je nekad procedura gde bi se odredila Euro norma vozilu ukoliko nije napravljeno za Evropsko tržište. Da li su novi zakoni to pregazili, nisam upućen

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 999 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1

Ispade da je glavni konkurent kawi, kinez. Lepo i jedan i drugi izgledaju, bilo bi fino da se u tu trku vrate i ostali proizvodjaci. Ali opet ne vidim zasto bi neko pre kupio 400 tku umesto 600 tke. Steta sto su zamrle, prava kubikaza po meri i jos bolja 750 4 cilindra. 

Promenio član Zarkela

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
On 31. 3. 2023. at 21:15, Zarkela je napisao:

Ispade da je glavni konkurent kawi, kinez. Lepo i jedan i drugi izgledaju, bilo bi fino da se u tu trku vrate i ostali proizvodjaci. Ali opet ne vidim zasto bi neko pre kupio 400 tku umesto 600 tke. Steta sto su zamrle, prava kubikaza po meri i jos bolja 750 4 cilindra. 

CF je konkurent samo Ninji 400. ZX4R je ipak level iznad svake 400-ke koja trenutno postoji na tržištu. To je ono "nešto" što nedostaje ovoj kategoriji. Zaista skidam kapu Kawasakiju na ovako lepom i zanimljivom motoru.

 

pre 36 minuta, Djeronimo je napisao:

Meni se svidja ovaj motor al ne verujem da ce se prodavati mnogo u Evropi po ovoj ceni.

Cenim da će se po Evropi fino kupovati za upotrebu na stazi za klince i starije kojima je zanimljiva ova klasa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 4988 postova

Trenutno kada bih kupovao motocikl, ganjao bih GSF250 koga verovatno i nema u Srbiji ili GSF400 kojih ima ali nisu u nekom stanju. 

 

Znaci 4 cilindra 250 ili 400 kubika, do 180kg maksimum.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja