SrdjanRadivojev 722 Napisano Jun 30 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan Ima, u normalnim turing rezimima i svuda osim na 140/150 trosi bar 0,3l manje. Mnogo lepse povlaci i zivlji je, lepse tece sve, na offu je 100x bolji. Vec sam vozio 15 zuba napred, nekih 10k unazad, ovo je sad korektno sa oba lancanika. Ali treba jos kraci prenos za krivu snage kakvu ima (tanku sve do visokih) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1308 Napisano Jul 1 (promenjeno) Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan je l' bi mogao 14T napred? Idealno bi bilo da u 6. brzini maksimalna brzina se poklopi sa maks snagom, nekih 200kmh-205kmh (GPS) da bude na 9000-9500rpm. A ne kao fabricki na jedva 7800-8000rpm (200kmh gps), ne moze ni da izgura maks snagu u sestoj. Mislim da bi i bila veca maksimalna brzina za kracim prenosom. I mnogo bolje prve tri brzine. Na CB500X sa 14T je skoro pa idealno, tacno izvucem maksimalnu brzinu tu blizu maks snage, idealno iskoriscen menjac naspram agregata. A jaka prvi i druga brzina pri malim brzinama. (moze i drugom kretati lako i dici tocak na 20-40kmh) Promenio Jul 1 član Blackened Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 722 Napisano Jul 1 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan Fabricki je 16/45, mislim da bi sa 14 napred bas puno brijao vodjicu lanca jer je vidno manji precnik. Mogu probati brzo se menja, uzeo sam svakako raznih velicina da imam. Jedino u datom momentu nije bilo nigde 47t zadnji kako sam prvobitno hteo. A sto se brzine tice, mislim da 750 ima blokadu sitno preko 200. Dotle solidno dodje i onda kao u zid da udari. Kada sam citao oko remapa pominju uklanjanje limitera, tako da mi ima smisla. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoransm 112 Napisano Jul 16 Svrati ponekad, 233 postova Lokacija: S . Mitrovica Motocikl: Transalp XL 750 Prijavi odgovor kao problematičan Sa 15 t napred, neki su govorili da će biti nešto veća potrošnja, kod mene je ista potrošnja. Mehaničar kod kog odlazim je listao na netu preko nekih stranica gde nabavlja delove, za Xl 750 je fabrički predviđeno da podržava 16 t i 15 t. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1308 Napisano Jul 16 (promenjeno) Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Samo sa 15T ce ti lagati km sat za nekih 6-7% (pokazivati vise predjenih km). uzmi to obzir, moras po GPS-u gledati predjene km za tacnu potrosnju. Ali da, kraci prenos ne mora negativno da utice na potrosnju, sve zavisi od voznje i prosecne brzine. Cesto je bolje. Verovatno ce manje trositi na manjim brzinama, recimo na 100kmh u sestoj, i svakako ce rasterecenije raditi motor sa kracim prenosom, manje gusenja motora na istim brzinama (samim ti manje otvaranje gasa), manje opterecen menjac. Sa kracim prenosom potrosnja moze porasti na vecim brzinama 140kmh+. Promenio Jul 16 član Blackened Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 722 Napisano Jul 17 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan On 7/1/2025 at 7:21 PM, Blackened said: je l' bi mogao 14T napred? Idealno bi bilo da u 6. brzini maksimalna brzina se poklopi sa maks snagom, nekih 200kmh-205kmh (GPS) da bude na 9000-9500rpm. A ne kao fabricki na jedva 7800-8000rpm (200kmh gps), ne moze ni da izgura maks snagu u sestoj. Mislim da bi i bila veca maksimalna brzina za kracim prenosom. I mnogo bolje prve tri brzine. Na CB500X sa 14T je skoro pa idealno, tacno izvucem maksimalnu brzinu tu blizu maks snage, idealno iskoriscen menjac naspram agregata. A jaka prvi i druga brzina pri malim brzinama. (moze i drugom kretati lako i dici tocak na 20-40kmh) Probacu ovih dana 14T pa javljam koliko je dodatno zivnuo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefi92 6 Napisano Avgust 17 U prolazu, 12 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda Transalp 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav braćo po motoru. Imam auspuh Tora (Leskovac) sa otvorenijim i dubljim zvukom (top, nameštanje direkt na fabričku granu) kao i GP Kompozit vizir koji mi skupljaju prašinu. Ako je neko zainteresovan, auspuh bih dao za 100e a vizir za 40e. Oba imaju malo tragove korišćenja. Auspuh mi posle svih godina vožnje ipak odgovara što tiši pa vozim sa fabričkim (iako ovaj nije preglasan) a vizir imam Honda original visoki sa dodatkom malog (AliExpress). Za neki video oko motora možete videti moj kanal na YouTube, kao i TikTok i Instagram - Stefi Moto. Veliki pozdrav i puno bezbednih kilometara! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zoransm 112 Napisano Septembar 14 Svrati ponekad, 233 postova Lokacija: S . Mitrovica Motocikl: Transalp XL 750 Prijavi odgovor kao problematičan Trandža što više kilometara prelazi, to se lepše ponaša i lepše se čuje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 722 Napisano Septembar 23 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan @sst i ja koristili motore za sta nisu bas i namenjeni Istina je sledeca, treba videti za sta je vozac namenjen, motori ovi mogu stosta... Bilo je muke, padova, izvlacenja, ali svi srecni i u komadu zavrsili. Ucimo. Stavro je opet pokidao sa pokrivanjem voznje i fotkama. 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1308 Napisano Septembar 23 (promenjeno) Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Kakva slika! Jesi probao mozda 14T, kakve su opcije za jos kraci prenos sem 15T? Inace pojavile se aftermarket opcije za tubeless 19/17 tockove, bilo bi zanimljivo probati, izgubilo bi se oko 15mm na visini zavisno od guma, sto nije strasno bas, ali nize teziste i bolje upravljanje. https://www.bartfactory.it/wp/wp-content/uploads/2024/10/Honda-XL_Transalp_750_Listino_Bart_Factory_2024-3.pdf Promenio Septembar 23 član Blackened Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 722 Napisano Septembar 25 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan Nisam, mrzelo me je i kramponke da stavljam pred ovu voznju... A sto se tice ovih tockova koje si okacio, presupo resenje da dobijes opet klasican tocak zadihtovan trakom.. To isto moze outbex za mnogo mnogo manje love. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OgiBG 603 Napisano Septembar 25 Svrati ponekad, 351 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli Leoncino 500Trail............Suzuki VStrom 800DE Prijavi odgovor kao problematičan Ako sam dobro video(a i ja gledam ovu opciju za svoj motor) kad se odradi kod njih i dalje postoji opcija stelovanja zbica. Kod outbex-a kad se nalepi ta opcija ne postoji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1308 Napisano Septembar 25 (promenjeno) Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Beograd - Koh Phangan Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, SrdjanRadivojev said: Nisam, mrzelo me je i kramponke da stavljam pred ovu voznju... A sto se tice ovih tockova koje si okacio, presupo resenje da dobijes opet klasican tocak zadihtovan trakom.. To isto moze outbex za mnogo mnogo manje love. U pravu si - nisam znao, mislio sam da prave i aftermarket felne koje su fabricki tubeless bez konverzije. Proverio sam, i 19/17 je ustvari konverzija zicanih sa rupama. Voleo bih alu felne ili zicane 19/17 ali potpuno tubeless. Onda bi mozda i vredelo tih para. Promenio Septembar 25 član Blackened Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
godovic 1026 Napisano Octobar 10 (promenjeno) Zainteresovan, 433 postova Lokacija: MKD Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750 Prijavi odgovor kao problematičan Transalp 1st Promenio Octobar 10 član godovic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanRadivojev 722 Napisano Octobar 18 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori Prijavi odgovor kao problematičan 10 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RankoBg87 5604 Napisano Sreda u 18:53 Drug član, 2693 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NC750x Prijavi odgovor kao problematičan Video od kolege Stefi92 Zar moguce za ove propuste, ispade Transalp napravljen eto cisto da bude na spisku. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markommarko 726 Napisano Četvrtak u 20:28 Zainteresovan, 320 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NX 500 Prijavi odgovor kao problematičan Zapitaš se da li možeš da im vratiš motor, oteraš ih u kurac i uzmeš pare nazad 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
viktorb 0 Napisano Subota u 13:37 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koji je razlog da Transalpa nema kod lokalnih distributera? Nije valjda citava generacija imala probleme kakve je @Stefi92 ispricao u videu? Ne nalazim po stranim stranicama nikakvu pricu o masovnim defektima. Ili samo nisam dobro trazio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefi92 6 Napisano pre 9 sati U prolazu, 12 postova Lokacija: Niš Motocikl: Honda Transalp 750 Prijavi odgovor kao problematičan On 10/25/2025 at 3:37 PM, viktorb said: Koji je razlog da Transalpa nema kod lokalnih distributera? Nije valjda citava generacija imala probleme kakve je @Stefi92 ispricao u videu? Ne nalazim po stranim stranicama nikakvu pricu o masovnim defektima. Ili samo nisam dobro trazio? Pozdrav! Ja sam postavio video i pitanja i u grupi na FB gde postoje preko 55.000 članova na temu Transalp 750. Dosta ljudi se javilo u komentarima i ogromna većina tih ljudi nije imala nikakvih problema. Po neki od njih se javio sa problemima kao što su rdja ili nešto u vezi osigurača ili ulje na čepu. Takodje, komentari na mom videu ukazuju na sličnu situaciju. Ono što ja do sada smatram je da je moj motor veoma redak primerak da toliko problema i jedino sam video još jednog jutjubera "ManWithBike" koji je baš puno problema imao i ima i dan danas. Obzirom da sam motor uzeo po sniženoj ceni 2024. godine a on je napravljen 2023. vrlo je moguće da je moj motor stajao dugo na raznim vremenskim uslovima (napolju). Ovo pretpostavljam jer je Honda u Beogradu u tom periodu imala neku selidbu ili rekonstrukciju ili tako nešto, obzirom da sam lično bio tamo i tamo ugovorio moj motor i video kako stoje modeli poput Afrike Twin u polu raspadnutim kutijama na kiši. Ono što me raduje je da je sve ono što je bilo problem do sada, uspešno i popravljeno i nije se ponavljalo a na drugoj strani, upravo ono malo pre pomenuto, da mnogi nisu imali problema sa motorom. Pomišljajući na promenu motora istraživao sam tržište još jednom i opet shvatio da nema direktne zamene za Transalp-a. Toliko je dobar u više namena da bi svaki drugi na tom mestu imao više mama u smislu vožnje i namene. Iz svega navedenog, neću ga prodati i nadam se da neću u budućnosti imati više reklamacija. Jednostavno, baš volim ovaj motor...i to govori nešto pored višestrukih problema, odvoženja motora na popravku, plaćanja taksija, čekanja, i opet u krug. Veliki pozdrav svima i puno bezbednih i lepih kilometara želim. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markommarko 726 Napisano pre 9 sati Zainteresovan, 320 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NX 500 Prijavi odgovor kao problematičan Želim ti da više nema tih kvarova i u zdravlju da ga voziš Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Džim Džarmuš 3740 Napisano pre 8 sati (promenjeno) Drug član, 1799 postova Lokacija: 🌍🌎🌏🇷🇸 Motocikl: BMW C400GT🏍 🛵Beverly300hp,Honda x-adv 750,BMW F900 GS⬜🟦🟥 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Stefi92 je napisao: Pozdrav! Ja sam postavio video i pitanja i u grupi na FB gde postoje preko 55.000 članova na temu Transalp 750. Dosta ljudi se javilo u komentarima i ogromna većina tih ljudi nije imala nikakvih problema. Po neki od njih se javio sa problemima kao što su rdja ili nešto u vezi osigurača ili ulje na čepu. Takodje, komentari na mom videu ukazuju na sličnu situaciju. Ono što ja do sada smatram je da je moj motor veoma redak primerak da toliko problema i jedino sam video još jednog jutjubera "ManWithBike" koji je baš puno problema imao i ima i dan danas. Obzirom da sam motor uzeo po sniženoj ceni 2024. godine a on je napravljen 2023. vrlo je moguće da je moj motor stajao dugo na raznim vremenskim uslovima (napolju). Ovo pretpostavljam jer je Honda u Beogradu u tom periodu imala neku selidbu ili rekonstrukciju ili tako nešto, obzirom da sam lično bio tamo i tamo ugovorio moj motor i video kako stoje modeli poput Afrike Twin u polu raspadnutim kutijama na kiši. Ono što me raduje je da je sve ono što je bilo problem do sada, uspešno i popravljeno i nije se ponavljalo a na drugoj strani, upravo ono malo pre pomenuto, da mnogi nisu imali problema sa motorom. Pomišljajući na promenu motora istraživao sam tržište još jednom i opet shvatio da nema direktne zamene za Transalp-a. Toliko je dobar u više namena da bi svaki drugi na tom mestu imao više mama u smislu vožnje i namene. Iz svega navedenog, neću ga prodati i nadam se da neću u budućnosti imati više reklamacija. Jednostavno, baš volim ovaj motor...i to govori nešto pored višestrukih problema, odvoženja motora na popravku, plaćanja taksija, čekanja, i opet u krug. Veliki pozdrav svima i puno bezbednih i lepih kilometara želim. moj bivši x adv 750 nije stajao napolju ,direkt iz fabrike u predstavnistva stigao i odmah preuzet, pa je imao rdje na trouglovima. moj utisak o njihov kvalitetu ,onoga sto sam mogao da vidim,tanke žice ,spojke ,plastika su bas budzet varijanta bile ...motor me nije zezao i bio je beskrajno lep . prodao sam ga bas brzo i mislim da ne vredi taj novac samo zbog agregata i dizajna zelim ti isto sto i kolege da zavrsis sve do isteka garancije uz napomenu da garantni rok na radove i delove koje si menjao u garantnom roku ,pocinje od trenutka kada su ugradjeni,izvedeni Promenio pre 8 sati član Džim Džarmuš 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
viktorb 0 Napisano pre 6 sati U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Stefi92 je napisao: Pozdrav! Ja sam postavio video i pitanja i u grupi na FB gde postoje preko 55.000 članova na temu Transalp 750. Dosta ljudi se javilo u komentarima i ogromna većina tih ljudi nije imala nikakvih problema. Po neki od njih se javio sa problemima kao što su rdja ili nešto u vezi osigurača ili ulje na čepu. Takodje, komentari na mom videu ukazuju na sličnu situaciju. Ono što ja do sada smatram je da je moj motor veoma redak primerak da toliko problema i jedino sam video još jednog jutjubera "ManWithBike" koji je baš puno problema imao i ima i dan danas. Obzirom da sam motor uzeo po sniženoj ceni 2024. godine a on je napravljen 2023. vrlo je moguće da je moj motor stajao dugo na raznim vremenskim uslovima (napolju). Ovo pretpostavljam jer je Honda u Beogradu u tom periodu imala neku selidbu ili rekonstrukciju ili tako nešto, obzirom da sam lično bio tamo i tamo ugovorio moj motor i video kako stoje modeli poput Afrike Twin u polu raspadnutim kutijama na kiši. Ono što me raduje je da je sve ono što je bilo problem do sada, uspešno i popravljeno i nije se ponavljalo a na drugoj strani, upravo ono malo pre pomenuto, da mnogi nisu imali problema sa motorom. Pomišljajući na promenu motora istraživao sam tržište još jednom i opet shvatio da nema direktne zamene za Transalp-a. Toliko je dobar u više namena da bi svaki drugi na tom mestu imao više mama u smislu vožnje i namene. Iz svega navedenog, neću ga prodati i nadam se da neću u budućnosti imati više reklamacija. Jednostavno, baš volim ovaj motor...i to govori nešto pored višestrukih problema, odvoženja motora na popravku, plaćanja taksija, čekanja, i opet u krug. Veliki pozdrav svima i puno bezbednih i lepih kilometara želim. eto tl sad... ja sam pitanje postavio u fazonu odvratite me od kupovine, recite da je dokazani promasaj... odgovori covek koji je prosao kroz masu problema i kaze nema bolje. i kako ja sad da uzmem nx-a? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 15302 Napisano pre 17 minuta Integrisan, 8078 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Uzmi Varadera i vozi se ko čovek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
