Jump to content

Moto Zajednica

Honda Transalp 2023

Recommended Posts

  • Drug član, 2894 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
9 minutes ago, Kursulla said:

Sobzirom da dolazim sa NC750X, moram da kazem: frank je najbolji izum posle tocka!!!! 

... Posle kamena za kupus i okruglih guma, ali da, slažem se. 

Da ne kažem i da je DCT tu negde u vrhu liste. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7191 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Deluje mi da je novi TA sasvim dobar motor koji može da pokrije zaista dosta toga. Solo vožnju, grad, saputnika, itd. Samo bre cena...

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Sindikat Samostalni Jahač, 360 postova
  • Lokacija: nacionalni park"Sebeš"
  • Motocikl: XTZ750+Tomos Automatic A3+VFR750 RC36

Videh ga danas parkiranog pored Instituta za majku i dete,uživo mnogo dobro izgleda.. Na prvi pogled pomislih da je T700,posle smo prišli klinac i ja da se uverimo.TA u fulu.. možda je od nekog od kolega sa foruma. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21

Držač telefona paše sa NC :)

Mora malkice da se nategnu limovi pre stavljanja ali leglo je super.

Bilo bi dobro da je malo niže, ali radi posao i ovako.

 

PXL_20231012_182133018.MP.jpg

PXL_20231012_181500363.MP.jpg

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21

Namontirani Heed crash barovi (gornji) i Puig maglenke! 
Maglenke stoje malo ukrivo jer je crashbar pod uglom :( 

Moram da nadjem fleksibilnije drzace maglenki i da probam da to lepo nivelisem! 
Screenshot2023-10-25at14_30_52.thumb.png.eee9e937aedf9ac8480f004e57188051.png 

Screenshot 2023-10-25 at 14.30.29.png

Screenshot 2023-10-25 at 16.50.10.png

Screenshot 2023-10-25 at 16.50.04.png

  • Sviđa mi se 8
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 336 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) + skuter PCX150

Lep Transalp. Mozda ofarbati u crno, bice lepse :)

image.thumb.jpeg.330c061c2061f3367310458bda65fb6d.jpeg

Promenio član Blackened
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1123 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

@Kursulla nisi se odlucio za original maglenke? Original mu bas dobro stoje… Dali I te palis iz menija ili si stavio prekidac?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 374 postova
  • Lokacija: Brdovit Balkan
  • Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750
Prelep motor u toj boji. Samo taj far mi nije legao. 
 
Bas, za mene, definicija all round-era. 
I meni taj deo nikako da legne447cd3d3038cc0b996c95d17138380df.jpg
  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21
3 hours ago, Blackened said:

Lep Transalp. Mozda ofarbati u crno, bice lepse :)

image.thumb.jpeg.330c061c2061f3367310458bda65fb6d.jpeg

Razmisljao sam ali na kraju prelomih na stranu svetlijeg.

Donji crashbar cubuzeti u crnoj boji, da je štrči.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21
1 hour ago, bobangsxr said:

@Kursulla nisi se odlucio za original maglenke? Original mu bas dobro stoje… Dali I te palis iz menija ili si stavio prekidac?

Nisam jer su bezobrazno skupe, a ja vec imam skoro nove Puig sa "starog" NC.

Povezao sam ih direktno na predvidjene konektore i palim ih iz menija kao i grejace ručica.

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21
15 hours ago, aca-pn said:

Čekaj, svaki put kad hoćeš u upališ/ugasiš maglenke i grejače moraš da brčkaš po meniju ?

Da.

Stisnes Fn dugme 1 ili 2 puta, i gore/dole dugmetom kontrolises grejace(pojacavas/smanjujes) ili palis/gasid maglenke.

Jako brzo i intuitivno.

 

I ako se ne varam, zapamti poslednji izbor.

 

Takodje, na ekranu se vidi sta je ukljuceno.

 

Evo videa: 

 

 

Promenio član Kursulla
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21

Imam jedan problem:

 

Namontirao Puig maglenke. Povezao ih na fabricke konektore tako da ih palim preko menija na motoru.

 

Sve super... E pa nije :(

 

Pazite sada ovaj scenario:

 

- ugasim motor sa upaljenim maglenkama

- dam kontakt, maglenke se upale

- zaverglam, maglenke se ugase

- ne mogu vise iz menija da ih upalim, kao da nisu povezane (treperi on/off)

 

- u meniju ugasim maglenke (stavim na off)

- ugasim motor

- dam kontakt, maglenke se ocekivano ne pale

- upalim motor, maglenke ugasene(ocekivano)

- upalim maglenke, sve radi sve OK.

 

 

 

Izgleda mi kao da prilikom palenja, ako su maglenke upaljene, povuku mozda previse struje (40w im je snaga zajedbi) i sistem ih blokira... 

 

Da li se neko sreo sa necim slicnim do sada?

Da li moze neko ko mozda ima maglenke da proba ovaj scenario?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1123 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

Ja sam  vozio transalpa sa originalnim i to se nije desavalo…a gasio sam motor sa upaljenim maglenkama

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Beograd, Zemun
  • Motocikl: Honda XL 750 Transalp
pre 22 minuta, Kursulla je napisao:

Imam jedan problem:

 

Namontirao Puig maglenke. Povezao ih na fabricke konektore tako da ih palim preko menija na motoru.

 

Sve super... E pa nije :(

 

Pazite sada ovaj scenario:

 

- ugasim motor sa upaljenim maglenkama

- dam kontakt, maglenke se upale

- zaverglam, maglenke se ugase

- ne mogu vise iz menija da ih upalim, kao da nisu povezane (treperi on/off)

 

- u meniju ugasim maglenke (stavim na off)

- ugasim motor

- dam kontakt, maglenke se ocekivano ne pale

- upalim motor, maglenke ugasene(ocekivano)

- upalim maglenke, sve radi sve OK.

 

 

 

Izgleda mi kao da prilikom palenja, ako su maglenke upaljene, povuku mozda previse struje (40w im je snaga zajedbi) i sistem ih blokira... 

 

Da li se neko sreo sa necim slicnim do sada?

Da li moze neko ko mozda ima maglenke da proba ovaj scenario?

Deluje mi više da se radi o softveru nego o struji. Vozim novog Transalpa i ugrađene su Hondine maglenke. Redovno gasim motor sa upaljenim maglenkama i nemam taj problem. Kada ponovo palim motor, sve radi kako treba.

IMG_8570.jpeg

169296899773760.jpeg

IMG_8216.jpeg

Promenio član sigde19
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 372 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Triumph Tiger Sport 660
pre 56 minuta, Kursulla je napisao:

Izgleda mi kao da prilikom palenja, ako su maglenke upaljene, povuku mozda previse struje (40w im je snaga zajedbi) i sistem ih blokira... 

Izgleda kao da je ovo u pitanju. Mozes da proveris u uputstvu za te Hondine maglenke da li ima neko upozorenje. Evo sta stoji za fabricke maglenke za moj motocikl (Triumph):

 

IMG_20231111_001121.thumb.jpg.7a31a61e503fc689e94c7c8a8b0dbe66.jpg

 

Ja sam isto ugradio maglenke drugog proizvodjaca (Interphone) na fabricki konektor. Gledao sam da budu slicne snage kao fabricke. Nemam opciju paljenja iz menija jer nemam konekcioni modul koji je kod mog motocikla dodatna oprema. Ali nebitno, kao sto kazes: deluje kao da povuku vise struje nego sto je predvidjeno, pa ih sistem odsece.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21
9 minutes ago, cikamike said:

Izgleda kao da je ovo u pitanju. Mozes da proveris u uputstvu za te Hondine maglenke da li ima neko upozorenje. Evo sta stoji za fabricke maglenke za moj motocikl (Triumph):

 

IMG_20231111_001121.thumb.jpg.7a31a61e503fc689e94c7c8a8b0dbe66.jpg

 

Ja sam isto ugradio maglenke drugog proizvodjaca (Interphone) na fabricki konektor. Gledao sam da budu slicne snage kao fabricke. Nemam opciju paljenja iz menija jer nemam konekcioni modul koji je kod mog motocikla dodatna oprema. Ali nebitno, kao sto kazes: deluje kao da povuku vise struje nego sto je predvidjeno, pa ih sistem odsece.

Hvala ti puno za ove informacije!!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 42 postova
  • Motocikl: Transalp750 / Tomos Tori

IMG-e56fc3479874b48eae6498a978119af3-V.thumb.jpg.7626572d033933b78ca726bbd5add933.jpg

 

750 je pravi naslednik originalne 600ke, napravicu u nekom momentu paralelu, cim i novi dovoljno puta zaluta u sumu i padne u blato. Neverovatno u koliko tacaka su jako jako slicni.

 

IMG-8358215b02f972bf594a8f7619466367-V.thumb.jpg.63f202c6789f5596a20774b21c2f45a9.jpg

 

IMG-ede753f854256d26287d0aecd55e1536-V.thumb.jpg.66315fc2a58de0fc00af8ffa0e6f1853.jpg

 

  • Sviđa mi se 6
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 336 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) + skuter PCX150

To me bas interesuje, poredjenje sa xl600v. Po specifikaciji su veoma slicni, sem agregata, i sve je malo bolje na XL750 (laksni, mnogo jaci, malo veci clearance). Probacu ga i ja uskoro. Najvise me zanima komfor, mekoca, da li je novi pribilzan po tome starom. Agregat i kriva snage deluju bas dobro, visoki obrtaji, zabavno, mada i previse brz :).

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1457 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x
Pre 2 sati, Blackened je napisao:

To me bas interesuje, poredjenje sa xl600v. Po specifikaciji su veoma slicni, sem agregata, i sve je malo bolje na XL750 (laksni, mnogo jaci, malo veci clearance). Probacu ga i ja uskoro. Najvise me zanima komfor, mekoca, da li je novi pribilzan po tome starom. Agregat i kriva snage deluju bas dobro, visoki obrtaji, zabavno, mada i previse brz :).

Probao nekih pola sata po NBg, za razliku od Nc mekaaaan, lako se vozi, 200kg lako se vozi, nema osecaja tezine, to da li ide je sve upitno, normalna voznja ko i svaki drugi motor, kad se zavrne ide lepo linearno, probao par puta u Standard modu i lepo ide nema drame, bas mi se svideo za to kratko vreme al ne bi ga uzeo za ovo sto meni treba, kuca, posao i po gradu da se mlatim. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja