Jump to content

Moto Zajednica

Royal Enfield Meteor 350

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE

Drugari, nemoj da je još neko napisao nešto negatvno o RE jer je nadrljao... 🙂 I mi s njim, koji od ove teme očekujemo iskustva i konstruktivnu diskusiju... Najbolji su i kraj. Toliko...

Promenio član zhex

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 697 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650
pre 2 minuta, zhex je napisao:

Drugari, nemoj da je još neko napisao nešto negatvno o RE jer je nadrljao... 🙂 I mi s njim, koji od ove teme očekujemo iskustva i konstruktivnu diskusiju... Najbolji su i kraj. Toliko...

Ko je napisao da je RE najbolji?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 697 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

A ne može to tako. Moraš da priložiš CV da bi ta tvrdnja imala težinu. Ako ne radiš u auto ili prehrambenoj industriji, ne važi se. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 90 postova
  • Lokacija: Beograd, BBrdo
  • Motocikl: '93. VFR750F
Pre sat vremena, Urban Rider je napisao:

A ne može to tako. Moraš da priložiš CV da bi ta tvrdnja imala težinu. Ako ne radiš u auto ili prehrambenoj industriji, ne važi se. ;)

Ili u nuklearnoj. Tu sam sad ;)

 

P.s. radio sam kontrolu kvaliteta, zaboravih da napomenem :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 574 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Suzuki Vstrom 650
A ne može to tako. Moraš da priložiš CV da bi ta tvrdnja imala težinu. Ako ne radiš u auto ili prehrambenoj industriji, ne važi se.
Nemoj tako, kako si ti objasnio, mora da bude predsednik upravnog odbora RE.
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 697 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650
pre 10 minuta, kole24 je napisao:
Pre 1 sat, Urban Rider je napisao:
A ne može to tako. Moraš da priložiš CV da bi ta tvrdnja imala težinu. Ako ne radiš u auto ili prehrambenoj industriji, ne važi se. emoji6.png

Nemoj tako, kako si ti objasnio, mora da bude predsednik upravnog odbora RE.

Ili da ima sa čime da uporedi ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Guzzi V7 Special 850

Moj ex-Meteor je imao samo jednu zamerku koju mogu pripisati kvalitetu, a to je random check-engine lampica navodno zbog temperature. Spojevi, varovi, plastike, šrafovi, gume, limovi itd je sve bilo na očekivanom nivou i na svom mestu. Ništa nije tandrkalo, bilo labavo i tome slično.

To kakav je konačan rezultat, kao motocikl, je nešto drugo po meni. 

E da, ja radim u rashladnoj industriji, pa eto čisto da napomenem da mogu i ja nešto da palamudim 😁:lol2:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 116 postova
  • Lokacija: Ruma
  • Motocikl: BMW K1200 GT

Ideja mog posta je bila da prenesem neko svoje iskustvo vezano za auto industriju, s obzirom da je Alekre započeo. Kao što i napisah, ne tvrdim da je isto i u moto industriji. Što se tiče RE, ne smatram da su loši, čak šta više da su se neke kockice poklopile jedan bi meteor bio u mojoj garaži.
A što se tiče odgovora @Urban Rider, nisam radio kao razvojni inženjer, ali sam sarađivao sa inženjerima razvoja u nabavci materijala za prototipove, probne serije i imao uvid u specifikacije zahtevane od kupaca tj proizvođača automobila. Ukoliko te put nekada nanese u blizini Rume, javi se, pa ću ti uz neko pivo preneti svoja iskustva koja imam i kao radnik u proizvodnji, kao radnik u logistici i na kraju kao IT konsultant u kompaniji koja se bavi, pored svega ostalog, i sklapanjem nekih od najluksuznijih automobila danas.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2317 postova
  • Lokacija: pvo
  • Motocikl: Benelli

RE i sa tim decijim bolestima je promamljiv motor.Meni se licno svidja.Kod nas je naj slabija karika servisna podrska i ostvarivanje garancije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Meteor 350

Dragi svi,

 

Nakon malo dužeg čekanja, došao je i taj dan da sednem na svog prvenca.

Sve u svemu, izašao iz salona s njim u subotu.

Impresije su ogromne, i sve što sam čitao na forumima o ovom modelu, potvrđujem.

Lako pronalaženje neutrale (dok sam ušao u štos sa klackalica menjačem), zvuk koji izaziva eargasam, lak za vožnju, lep odziv komandi. Trebalo mi je nekoliko skretanja da se naviknem da moram sam da gasim migavac. 

Šta sam doživeo prvog dana: moto pozdrav na ulici-neki random bata pružio dva prstića, neki klinac mi je rekao ,,turiraj turiraj,, i predveče sam snimio jednog od vas na crvenom meteoru oko 16h na Novom Beogradu kod Sava centra, i imao sam na semaforu gubitak ravnoteže usled lošeg kretanja (posle sat vremena najnormalnije vožnje) i naslonio sam ga asfalt, tako da sam doživeo i prvi pad i nisam u grupi- /oni koji će pasti/ 😂. Kažu valja se zbog malera.

 

Eee sad, ortak koji vozi 15ak godina kaže sledeće- loša završna obrada, ,,tablica,, na kojoj su podaci je zapravo nalepnica, menjač ima šraf koji je jako blizu dekle i prilikom nekog ozbiljnog  pada može da probije. Šaljem slike u nastavku!

 

Sve u svemu, spakovan je u garažu. Pozdrav za sve 🔱

 

 

IMG-20231209-WA0011.jpeg

20231212_171525.jpg

IMG-20231211-WA0026.jpeg

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 400 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 890 Duke R

Bas je lep! U zdravlje da ga vozis.
Mene mami da sednem na Classic 350 ili opet na Meteor cisto eto, da ga malo provozam sada sa nesto vise iskustva


Sent from my iPhone using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 697 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@Giovanni Bandit Neka je sa srećom! Ja sam prvo hteo Fireball Yellow, pa Red, a onda sam kupio  Supernova Brown :) Kao što je kolega iznad napisao uživaj u vožnji. Negativni komentari dolaze uglavnom od ljudi koji su Royal Enfield, u najboljem slučaju, videli samo na slikama.

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Moto Guzzi V7 Special 850
pre 4 minuta, Urban Rider je napisao:

@zZavarivach Misliš to su ti naplatili? ;)

Pa sad.... Ja sam na svoju ruku promenio i sipao isto to kad sam presao 1000km, tako da ono što su napisali, ja sam to sipao, a šta su oni sipali to ne znam, nadam se isto to

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 697 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@zZavarivach Pazi, nakon što su mi na poslednjem servisu zamenili dihtung glave motora i isti naplatili 50 EUR i nakon svega ostalog što se izdešavalo, postao sam prilično nepoverljiv tako da neću više da održavam motor kod njih, pa i meni preostaje ili da sam zamenim ulje ili da se nadam da su mi ga oni zamenili.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 697 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650

@cezarpa Ili nije, ali je zamena uredno naplaćena. Čitam po stranim forumima utiske ljudi koji su prešli više od 50k sa Interceptorom. Jedini problem, osim loših stock guma su releji. Nešto tu definitivno smrdi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3809 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

Znam nekoliko majstora koji sve lepo uredno slikaju šta je rađeno, a zamenjene i stare delove stave u kesu i vrate mušteriji. To stvarno danas nije teško izvesti, kad svi već imaju smart telefone, a i ostavlja dobar utisak. Hoćureći, glupo je kad to ne rade i tako rizikuju nepoverenje i nezadovoljstvo klijenta, zarad sitne kinte.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 1 post
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Royal Enfield Meteor 350

Већ неко време "луркујем" по форуму, али нисам могао а да не скочим када сам на претходној страни видео да се повела жустра расправа о РЕ и квалитету мотора, то ме је наравно и навело да направим налог :D. Елем, ја сам поносан власник једног Метеора 350. У Ројал Енфилд сам се заљубио на први поглед, мада морам признати одмах да сам имао своје недоумице у вези мотора, и управо и ја сам имао предрасуде баш због тога што долази из Индије, не зато што су Индуси овакви или онакви, него јелте не улива ми нешто много поверење чињеница да земља попут Индије која је заправо екстремно неорганизована и хаотична може да направи некакву машину добро. Због тога нисам био сигуран у квалитет било чега што они производе.

Управо због тога сам се дао у озбиљно истраживање читавог бренда. Чињеница је да је РЕ деведесетих био практично на ивици потпуног колапса. Две хиљадите године је РЕ имао продају од свега 2000 јединица годишње што је катастрофа, али те године почиње преокрет. Од читавих 2000 јединица годишње, РЕ је само у августу прошле године продао преко 74 хиљаде мотоцикала. Укупна бројка продатих мотоцикала за прошлу годину је невероватних 734.840! Дакле ове бројке заиста говоре да се "нешто" десило. А шта се заправо десило? Па хајде да почнемо од тога да је РЕ преузео човек који је заљубљеник у мотоцикле, посебно у РЕ и да заиста разуме како мотор треба да функционише. Са друге стране, он је окупио читав тим људи од којих су већина Европљани тако да РЕ је заправо није чисто индијска компанија (ако вам већ боде очи то што су из Индије) већ је у читаво пројектовање умешано доста људи из Енглеске која је јелте и колевка РЕа. Наравно, РЕ је у својој класи засигурно, не надолазећа звезда, већ убедљиво бренд који је у последњих 20 година успео да се етаблира као поуздан, удобан, естетски леп и мотор за уживање, и наравно морам да поменем оно најбитније - однос цене и квалитета.

Мени лично, после вожње Метеором, је заиста постало небитно ко је све у РЕ (мада признајем, други пут, да нисам баш био сигуран шта су то Индуси склепали). Метеор 350 је један солидан мотоцикл за почетнике, сјајан за управљање, прашта грешке, веома удобан за вожњу и што је најбитније није исувише јака машина за почетника али опет није ни играчка која ће некоме досадити после шест месеци вожње. Што се сервиса тиче, у Србији га сигурно не раде Индуси тако да је то јелте до - Срба, али Боже мој. Дотле додуше још нисам дошао па немам утиске, али чим будем имао прво искуство и то јављам. 

Велики поздрав за све, надам се да сам мало барем разбистрио неке недоумице око мотора (ако се двоумите, даћу вам савет - купите га) :D .

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja