ske 1185 Napisano Jun 23, 2024 Zainteresovan, 451 postova Lokacija: bg Motocikl: k9 Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neko pravilo koj antifriz da sipam ili je svejedno? KOnkretno u pitanju je gsxr750 K9. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22862 Napisano Jun 23, 2024 Integrisan, 9729 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Bilo koji G12 ili G12+ P.S. Mix 50:50 sa dest. vodom se podrazumeva. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PetraBG 216 Napisano Jun 23, 2024 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT-07 , super soco ts1200r Prijavi odgovor kao problematičan Kakav je savet za gasenje motora KS'om? Mene su autoskoli ucili da motor gasim preko KS'a, a u upustvu za svoj motor sam procitala da se KS koristi iskljucivo samo prilikom ekstremnih situacija pa uvek koristim kljuc za gasenje motora... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 478 Napisano Jun 23, 2024 oddball, 1146 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan 50 minutes ago, PetraBG said: Kakav je savet za gasenje motora KS'om? Mene su autoskoli ucili da motor gasim preko KS'a, a u upustvu za svoj motor sam procitala da se KS koristi iskljucivo samo prilikom ekstremnih situacija pa uvek koristim kljuc za gasenje motora... dok sam vozio Afriku uvek sam na kljuc gasio motor. Ne secam se da sam jednom svesno koristio KS. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 783 Napisano Jun 23, 2024 (promenjeno) Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Za ovo pitanje... ne verujem da ces dobiti definitivan odgovor. Podeljena misljenja. Ne bih se osudio da komentarisem elektriku. Ja uobicajeno ne koristim kljuc za gasenje. Moja logika je da u "ekstremnim" situacijama vec imam neku misicnu memoriju i prst ide sam da gasi motor na dugme, bez razmisljanja. Jedino sto ne smes da zaboravis da nakon toga okrenes i kljuc. Desava se da se to zaboravi i ode akumulator. Promenio Jun 23, 2024 član Petre 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10674 Napisano Jun 23, 2024 Hronični Motociklopata, 7400 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan pre 53 minuta, PetraBG je napisao: Kakav je savet za gasenje motora KS'om? Mene su autoskoli ucili da motor gasim preko KS'a, a u upustvu za svoj motor sam procitala da se KS koristi iskljucivo samo prilikom ekstremnih situacija pa uvek koristim kljuc za gasenje motora... Stvarno danas autoškole zapošljavaju svakakve dunđere... u pravu si, naopako su te učili u školi, KILL SWITCH se koristi samo u ekstremnim situacijama. Jer kada razmisliš logički, nema smisla korisiti ga jer SVAKAKO posle moraš da isključiš kontakt na ključu, inače će ti se isprazniti akumulator, pogotovo na novijim motorima gde je kratko svetlo automatski upaljeno čim daš kontakt, i ne možeš ga ugasiti. 3 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PetraBG 216 Napisano Jun 23, 2024 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT-07 , super soco ts1200r Prijavi odgovor kao problematičan 38 minutes ago, Petre said: Za ovo pitanje... ne verujem da ces dobiti definitivan odgovor. Podeljena misljenja. Ne bih se osudio da komentarisem elektriku. Ja uobicajeno ne koristim kljuc za gasenje. Moja logika je da u "ekstremnim" situacijama vec imam neku misicnu memoriju i prst ide sam da gasi motor na dugme, bez razmisljanja. Jedino sto ne smes da zaboravis da nakon toga okrenes i kljuc. Desava se da se to zaboravi i ode akumulator. Mene je samo interesovalo da li postoji bas neki razlog sto ne bi moglo da se koristi QS, na starijim motorima sam citala da pravi probleme nekad sa elektronikom/ponovnim paljenjem, ali sam citala takodje da mnogi ljudi su u fazonu da na novijim nema nikakvih problema i da je zgodnije..Pa rekoh da pitam i ovde mozda ima neka dodatna informacija/iskustvo 35 minutes ago, Disko Nindža said: Stvarno danas autoškole zapošljavaju svakakve dunđere... u pravu si, naopako su te učili u školi, KILL SWITCH se koristi samo u ekstremnim situacijama. Jer kada razmisliš logički, nema smisla korisiti ga jer SVAKAKO posle moraš da isključiš kontakt na ključu, inače će ti se isprazniti akumulator, pogotovo na novijim motorima gde je kratko svetlo automatski upaljeno čim daš kontakt, i ne možeš ga ugasiti. Naravno da nema smisla ,ali nekad je zgodnije jer kad se zaustavis ugasis motor na qs, pa sidjes i onda izvuces kljuc, pogotovo na motorima gde je kljuc malo zavucen pa moras da se natezes. Mene je samo interesovalo da li ima neka skrivena zackoljica za koriscenje QS'a u smislu 'pokvarices elektroniku' ili 'motor mozda nece da upali' kao sto izgleda da se desava na starijim motorima.. Ja cu svakako uvek na kljuc al cisto me zanimalo posto smo potegli ovu temu lokalno pa rekoh da pitam i na forumu misljenja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 783 Napisano Jun 23, 2024 (promenjeno) Zainteresovan, 640 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Da kucnem u drvo, za nesto vise od dvadeset godina, nisam imao problema. Sad... PS U stvari, slagao sam, jednom sam zaboravio kljuc i ispraznio aku . Promenio Jun 23, 2024 član Petre Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
godovic 931 Napisano Jun 23, 2024 Zainteresovan, 383 postova Lokacija: MKD Motocikl: NC 750X RC90, Transalp XL750 Prijavi odgovor kao problematičan Možeš da pogledaš dijagram za tvoj motor, i da ustanoviš dali je običan prekidač i dali završava na isto kolo kao ključ i čopa.Koliko se sećam, primer za NC, Satelis je negde pokazao da bukvalno nema veze gde gasiš motor.Sa druge strane, dobro je da se vežba, pa u nekoj situaciji, ne daj bože, da ti bude prirodno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2885 Napisano Jun 23, 2024 Ne silazi, 4990 postova Prijavi odgovor kao problematičan Не би требало да је проблем осим, квалитет и трајност дугмета за гашење. Зна од година, изложености сунца и кише да "остари" па да почне да зеза. Доступност делова је проблем да би то заменио и ето нервозе. Зато у фолклору је прешло да се то дугме што мање дираSent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wragg 1099 Napisano Jun 23, 2024 Zainteresovan, 529 postova Lokacija: Stuttgart Motocikl: M1800R, Integra 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih kod sebe taj killswitch najradije potpuno deaktivirao. Desilo mi se vec nekoliko puta da mi netko sjedne na motor, stavi ga na off i onda ja kasnije trazim 10 minuta zasto mi motor nece upaliti. Mislim da sam Burgmana jednom krenuo rastavljati i onda skuzim da je killswitch na off. Na Inturderu mi je kljuc dole ispod tanka, pa svejedno svaki put - izbacim iz brzine, pustim kvacilo i ugasim na kljuc. Tako su me ucili kad sam krenuo voziti, ucili me kod nas u autoskoli, ucili me u Njemackoj u autoskoli i eto toga se drzim: motor gasiti na killswitch samo ako ne mozes doci do kljuca ili ga ne mozes ugasiti na kljuc. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MaxiS 2680 Napisano Jun 23, 2024 Drug član, 1529 postova Lokacija: Niš Motocikl: Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja mog gasim "ćopavom" od kako sam ga kupio... 1 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 6721 Napisano Jun 24, 2024 Drug član, 1929 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Za moj motor u uputstvu stoji da je kill switch ustvari stopswitch (kod mene je jedno dugme i gasenje i paljenje, na gore gasi na dole pali motor) Ali ipak dalje u uputstvu pise da se gasi na kljuc. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale600 326 Napisano Jun 24, 2024 Svrati ponekad, 400 postova Lokacija: Valpovo Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan On 19. 6. 2024. at 11:50, kimi94 je napisao: Koje ulje sipate u viljuške? U manualu ti piše gradacija i koliko u potpuno prazne. Sve ostalo je po vlastitom izboru. Meni piše 10w, a ja sipam 15. Motul fork oil Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1651 Napisano Jun 24, 2024 Drug član, 1028 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan U našem narodu "voledu" na dugme sve da bude pa i da gasimo motor. Uvek gasim na ključ jer nije to traktor na dekompresor da se gasi. I onda neki klinac kad prodje pa mi stavi dugme u off živ se ohladim jer nemam naviku da gledam. Počnem odmah od generalke To dugme kod suzuki srad i gsxr je svetinja, čuva se, mazi, pazi, ne koristi se da bude ispravno za moto skupove i kad se stavi lonac da zna da reži celu noć. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexandra995 4619 Napisano Jun 24, 2024 Drug član, 1185 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07 Prijavi odgovor kao problematičan Sećam se te teme, posle toga sam nastavila da gasim motor samo na kontakt. Kill switch ne pamtim kad sam zadnji put čačkala. Ne vozim često, pa posle svake vožnje motor u neutralu dižem na centralni, zaključavam i pokrivam. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16253 Napisano Jun 24, 2024 Integrisan, 9368 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 14 sati, godovic je napisao: Možeš da pogledaš dijagram za tvoj motor, i da ustanoviš dali je običan prekidač i dali završava na isto kolo kao ključ i čopa. Koliko se sećam, primer za NC, Satelis je negde pokazao da bukvalno nema veze gde gasiš motor. Sa druge strane, dobro je da se vežba, pa u nekoj situaciji, ne daj bože, da ti bude prirodno. Gresis kolega gresis.... ene kolega overton okačio linak, valja pročitati ponovo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PetraBG 216 Napisano Jun 24, 2024 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT-07 , super soco ts1200r Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, overtone said: Ostavljati motor ugasenog u neutralu na copavoj je losa navika, cudi me da to iko savjetuje. Elektricki nema veze killswitch, kljuc ili nogara....za one koji se brinu o trajnosti prekidaca - nerijetko duze traje nesto sto se povremeno koristi nego nesto sto se nikad ne koristi. Postoji cijela tema oko toga. Hvala na linku! Procitala sam vecinu komentara poprilicno korisno 2 hours ago, Alexandra995 said: Sećam se te teme, posle toga sam nastavila da gasim motor samo na kontakt. Kill switch ne pamtim kad sam zadnji put čačkala. Ne vozim često, pa posle svake vožnje motor u neutralu dižem na centralni, zaključavam i pokrivam. Ja sam pocela cim sam procitala upustvo na motoru kad sam ga kupila ,iako su me kao i tebe u auto skoli ucili da gasim preko KS'a i onda kljuca. Vidim da je takva procedura u vecini auto skola, mada ne razumem zasto 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexandra995 4619 Napisano Jun 24, 2024 Drug član, 1185 postova Lokacija: Leskovac Motocikl: Honda CBF 1000A ABS '07 Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, PetraBG je napisao: Ja sam pocela cim sam procitala upustvo na motoru kad sam ga kupila ,iako su me kao i tebe u auto skoli ucili da gasim preko KS'a i onda kljuca. Vidim da je takva procedura u vecini auto skola, mada ne razumem zasto Ista priča. Na jednom času sam umalo pala jer su nas terali da vozimo 1m uz ivičnjak kao da vozimo trotinete, a ne motocikle. Glupost živa. Brzo sam sve zaboravila kako sam uzela dozvolu i sela na crvenu raketicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PetraBG 216 Napisano Jun 24, 2024 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT-07 , super soco ts1200r Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Alexandra995 said: Ista priča. Na jednom času sam umalo pala jer su nas terali da vozimo 1m uz ivičnjak kao da vozimo trotinete, a ne motocikle. Glupost živa. Brzo sam sve zaboravila kako sam uzela dozvolu i sela na crvenu raketicu. Ma da ,pola tih stvari ne vazi uopste u realnosti, tipa obaveza spustanja samo leve noge prilikom zaustavljanja bez obzira da li je mozda nagib na drugu stranu ili auto blizu sa te strane Pogotovo to metar uz ivicnjak jer onda to daje priliku svim automobilima da voze uporedo sa tobom ili da stanu pored tebe na semaforu.... Mada je meni instruktor posteno rekao ovo te ucim samo zbog ispita posle nemoj to da radis tako 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
solidSnejk 100 Napisano Jun 24, 2024 U prolazu, 40 postova Motocikl: SV650 Prijavi odgovor kao problematičan Lol, prvi put cujem ovo za levu nogu, meni to nije spominjano, a metar uz ivicnjak mi je tek wtf. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 10637 Napisano Jun 24, 2024 Ne silazi, 2388 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Pa, desna na kočnicu... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8657 Napisano Jun 24, 2024 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Svaka škola drugačije.Mene nisu terali da vozim uz desnu ivicu kolovoza,ni na časovima ni na polaganju. Na časovimaOd onih 40 časova,il koliko već platiš,došao sam na dva,i na polaganje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mali Ika 209 Napisano Jun 24, 2024 Svrati ponekad, 229 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Ninja 250r '08 Prijavi odgovor kao problematičan Ja na kill switch gasim uvece kada treba da uteram motor u garazu da mi ostane svetlo dok ga parkiram, inace uvek na kljuc 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PetraBG 216 Napisano Jun 26, 2024 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT-07 , super soco ts1200r Prijavi odgovor kao problematičan On 6/24/2024 at 2:02 PM, solidSnejk said: Lol, prvi put cujem ovo za levu nogu, meni to nije spominjano, a metar uz ivicnjak mi je tek wtf. Meni su skinuli cak poen na ispitu zato sto sam na putu pod uglom (pad je isao bocno)spustila desnu nogu zbog balansa prilikom zavrsetka polukruznog (niska sam) i onda prebacila na levu dok sam cekala da se ukljucim u saobracaj 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
