Jump to content

Moto Zajednica

1. Moto GP 2022, Losail, Qatar

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6098 postova
pre 36 minuta, blackmore je napisao:

Dobro Marelli je opšte poznat brend, meni je samo čudna činjenica da je "kompletna" elektronika u MotoGP italijanska.

Stvar koja mi je još čudnija je ta što su italijanski motori poznati po problemima sa elektronikom (naravno pričam o road-legal motorima).

Ostale su ti neke informacije iz davnina, novi Ducati V4S a i V2 955 su ocenjeni kao motocikli sa najboljom elektronikom plus V4S uparen sa odlicnim menjacem. Ako ne verujes pogledaj po YT testove i videces da su na Herezu ove godine "amateri" vozili prvom brzinom (izmedju ostalih i onaj iz 44 teeth)

 

Ima cak sminak kako covek zaista snima kako pod nagibom odvrce pun gas i nista se ne desava :) 

 

Toliko sam se primio na njih da je to jedini motor koji bih sada kupio nov (do skoro je to bila samo Yamaha R1)

 

 

 

Promenio član dvlns

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4893 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

GPS praćenje i podešavanje elektronike iz krivine u krivinu mislim da je ukinuto onomad kada se prešlo na Magneti Marelli. Osim ako nisam ispratio da su vratili, ako jesu, izvinjavam se na neobaveštenosti.

 

Zanimljivo je da su nakon prestanka upotrebe podešavanja isporuke snage za svaku krivinu posebno (preko GPS-a) tu elektroniku posle neke ekipe počele da koriste u Endurance šampionatu. Za YART pouzdano znam da je koristio taj pametan algoritam koji iz kruga u krug "uči" koliko je guma potrošena i automatski prilagođava kontrolu proklizavanja u skladu sa tim. Mislim i da je F.C.C. TSR Honda kasnije to koristila, za SERT Suzuki već nisam siguran.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4893 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
WWW.CYCLEWORLD.COM

Kevin Cameron explains how the opposed goals of motorcycle racing teams and series sanctioning bodies place them in opposition to each other.

 

 

"The use of GPS, which makes it possible to modify electronic control strategies corner by corner, was banned."

 

Koriste nešto slično, odnosno IMU pamti gde se motocikl nalazi:

 

"Thus, the IMU can be used to tell the motorcycle’s ECU where it is at all times, negating Dorna’s ban on the provision of GPS data on the motorcycle. If the system knows where it is, it can again adjust all parameters corner by corner. It can also make a traction map of the racing line, enabling accurate throttle scheduling to optimize off-corner acceleration (Yamaha called this “mu learning”)."

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4893 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 10 minuta, dvlns je napisao:

Ostale su ti neke informacije iz davnina, novi Ducati V4S a i V2 955 su ocenjeni kao motocikli sa najboljom elektronikom plus V4S uparen sa odlicnim menjacem. Ako ne verujes pogledaj po YT testove i videces da su na Herezu ove godine "amateri" vozili prvom brzinom (izmedju ostalih i onaj iz 44 teeth)

 

Ima cak sminak kako covek zaista snima kako pod nagibom odvrce pun gas i nista se ne desava :) 

 

Toliko sam se primio na njih da je to jedini motor koji bih sada kupio nov (do skoro je to bila samo Yamaha R1)

 

 

 

Uh, da imam love pukao bih Panigale 955 za stazu bez razmišljanja

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 901 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: BMW S1000XR - 2016
pre 19 minuta, dvlns je napisao:

Ostale su ti neke informacije iz davnina, novi Ducati V4S a i V2 955 su ocenjeni kao motocikli sa najboljom elektronikom plus V4S uparen sa odlicnim menjacem. Ako ne verujes pogledaj po YT testove i videces da su na Herezu ove godine "amateri" vozili prvom brzinom (izmedju ostalih i onaj iz 44 teeth)

 

Ima cak sminak kako covek zaista snima kako pod nagibom odvrce pun gas i nista se ne desava :) 

 

Toliko sam se primio na njih da je to jedini motor koji bih sada kupio nov (do skoro je to bila samo Yamaha R1)

 

 

 

Informacije iz davnina a Jack Miller odustao od trke zbog problema sa elektronikom :D 

 

Ja sam samo rekao da mi je čudno da je KOMPLETNA elektronika italijanske proizvodnje, dakle svim MotoGP timovima, zato sam tražio izvor tih informacija.

 

Što se V4 i V4S tiče, nisam zalazio u njihovu revolucionarnost, nesumnjivo je da su ti motori velika želja svih pravih zaluđenika u motorsport, samo je pitanje koliko će ta elektronika biti pouzdana nakon par godina upotrebe - tu se ogleda kvalitet, po čemu italijanski motori nikada nisu bili poznati.

Promenio član blackmore

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4893 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 4 minuta, blackmore je napisao:

Informacije iz davnina a Jack Miller odustao od trke zbog problema sa elektronikom :D 

 

Ja sam samo rekao da mi je čudno da je KOMPLETNA elektronika italijanske proizvodnje, dakle svim MotoGP timovima, zato sam tražio izvor tih informacija.

 

Što se V4 i V4S tiče, nisam zalazio u njihovu revolucionarnost, nesumnjivo je da su ti motori velika želja svih pravih zaluđenika u motorsport, samo je pitanje koliko će ta elektronika biti pouzdana nakon par godina upotrebe - tu se ogleda kvalitet, po čemu italijanski motori nikada nisu bili poznati.

Pogledaj Apriliu sa RSV4, elektronika će te razuveriti :)

Promenio član Jovan Ristic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 901 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: BMW S1000XR - 2016
pre 3 minuta, dvlns je napisao:

@blackmore ti se bas trudis da ovde nadjes neprijatelje :)

 

Prvo si uveo pneumatike a sada pljujes Ducati. Po tankoj zici pleses :D 

Ja obožavam Ducati, samo nemojte te priče da su italijani poznati po pouzdanoj elektronici, to je već neozbiljno :D To što sada imaju elektronska čudesa u svojim motorima =/= poznati po kvalitetnoj elektronici. Neosporno je da je današnja elektronika dosta naprednija, ja pričam kako je do sada bilo.

 

Svaki put kad to kažete, snowcat87xx sedne na Hypermotard i zgazi jednog Ducati servisera :D 

Promenio član blackmore

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4893 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 14 minuta, dvlns je napisao:

@blackmore ti se bas trudis da ovde nadjes neprijatelje :)

 

Prvo si uveo pneumatike a sada pljujes Ducati. Po tankoj zici pleses :D 

Da ne širimo temu, ali pneumatik je jedini pravilan izraz :D 

 

Opet će neko hteti da me stavi na lomaču.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2309 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory
23 minutes ago, dvlns said:

@blackmore ti se bas trudis da ovde nadjes neprijatelje :)

 

Prvo si uveo pneumatike a sada pljujes Ducati. Po tankoj zici pleses :D 

jos ako spomenes penzionisanog u negativnom kontekstu zatvorio si ceo krug :D

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R
Pre sat vremena, blackmore je napisao:

Informacije iz davnina a Jack Miller odustao od trke zbog problema sa elektronikom :D 

 

Ja sam samo rekao da mi je čudno da je KOMPLETNA elektronika italijanske proizvodnje, dakle svim MotoGP timovima, zato sam tražio izvor tih informacija.

 

Što se V4 i V4S tiče, nisam zalazio u njihovu revolucionarnost, nesumnjivo je da su ti motori velika želja svih pravih zaluđenika u motorsport, samo je pitanje koliko će ta elektronika biti pouzdana nakon par godina upotrebe - tu se ogleda kvalitet, po čemu italijanski motori nikada nisu bili poznati.

Pogledaj pravilnik, pomaže: standardizovana Magneti Marelli elektronika za sve timove.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6098 postova
Pre 2 sati, cr4zyzola je napisao:

nije ti on bas za stazu

jedino ako planiras suvozacicu

Kako mislis nije za stazu?

 

Mislim da si pobrkao sa Supersport 950 modelom.

Promenio član dvlns

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4893 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4

Nekako mislim da mi je 155 KS sasvim dovoljno (možda i preko limita) mojih trenutnih vozačkih sposobnosti. A i volim V2 agregate.

Promenio član Jovan Ristic

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 46, 619 postova
Pre 10 sati, dvlns je napisao:

Kako mislis nije za stazu?

 

Mislim da si pobrkao sa Supersport 950 modelom.

u smislu da se ima para kao sto rece Jovan

onda se razgranici ulica i staza

a ne da se na stazi kao mi vozi sa migavcima i farovima

znaci namenski za stazu  h2r,   hp4  itd...

kompletan WSBK na to sam mislio  

Promenio član cr4zyzola

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2754 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM

R.Gardner i tata bas ispljuvase D.Bindera ne birajuci reci.

"Vozio kao majmun", nisam takve reci do sada vidjao u GP.

Struka opet kaze da je vozio iz petnih zila, slicne krugove kao Fabio, u zelji da dokaze da nije zalutao u GP.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 846 postova
  • Lokacija: Novi Beograd,Blok 63
  • Motocikl: Yamaha R1
pre 23 minuta, Ninja66 je napisao:

i tata

Ja ovo kad vidim, meni vec previse...ne cita mi se dalje njihova izjava...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2754 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: FJR 1300 , TTR 600 / SM
5 minutes ago, Vaske4s said:

Ja ovo kad vidim, meni vec previse...ne cita mi se dalje njihova izjava...

 

Slicno mislim.

Ali F1 i GP postadose porodicni biznis, ne sporim talenat mnogih ali toliko brace i sinova u tako malo prostora. Iritira.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja