blackmore 1372 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Izvinjavam se unapred ako slična tema već postoji, međutim po internetu su dosta sukobljena mišljenja kada je ova tema u pitanju, pa me zanima šta vi mislite o tome? Koliko sam uspeo da shvatim, motori sa karburatorom zahtevaju "više pažnje", odnosno poznavanja mehanike kao i redovno servisiranje, što bi mogao potencijalno da bude problem nekome ko kupuje svoj prvi motor i nema dvorište ili garažu, ali opet, ja ne znam dovoljno o tome svemu, pa me zanimaju vaša mišljenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Avgust 27, 2021 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Iako vozim na karburatore prednost dajem elektronski kontrolisanom ubrizgavanju...Poslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka 1 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21497 Napisano Avgust 27, 2021 Integrisan, 9408 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Kao neko ko je dve preko decenije vozio "karburator" mogu ti reci da mi je jedini parametar pretrage pri kupovini neimanje istog! 3 1 2 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3089 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 2294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, blackmore je napisao: Izvinjavam se unapred ako slična tema već postoji, međutim po internetu su dosta sukobljena mišljenja kada je ova tema u pitanju, pa me zanima šta vi mislite o tome? Koliko sam uspeo da shvatim, motori sa karburatorom zahtevaju "više pažnje", odnosno poznavanja mehanike kao i redovno servisiranje, što bi mogao potencijalno da bude problem nekome ko kupuje svoj prvi motor i nema dvorište ili garažu, ali opet, ja ne znam dovoljno o tome svemu, pa me zanimaju vaša mišljenja. Za to što navodiš nema razmišljanja EFI je jedina opcija. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petre 779 Napisano Avgust 27, 2021 Zainteresovan, 638 postova Lokacija: Skopje Motocikl: SV650A Prijavi odgovor kao problematičan Uvek EFI. Nemas problema i to je toliko unapregjeno da su skoro pa nestali svi "minusi". Jedina prednost karburatora je da mozes sam da ih popravis u pustinji Mongolije :). 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3089 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 2294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, N.F.S. je napisao: Kao neko ko je dve preko decenije vozio "karburator" mogu ti reci da mi je jedini parametar pretrage pri kupovini neimanje istog! Pa kako ti ne nedostaje prvo jutarnje paljenje na 13 stepeni, pa povuci sauh, pa povećanje obrtaja...ii nešto se čudno čuje. Pa strepnja šta li je...oseća se benzin, da nije prelio!??? Malo neravnomerno radi...možda je svećica ili jedan od karbova ne pravi dobro vakum jaooo sjajnog li života 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16404 Napisano Avgust 27, 2021 Integrisan, 4926 postova Prijavi odgovor kao problematičan EFI. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1372 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Odgovori maltene očekivani Jedini razlog zašto bih i razmatrao karburator je naravno, ako se ide na jeftiniji prvi motor, što je gotovo uvek motor bez elektronske kontrole ubrizgavanja. Ovo dodatno komplikuje situaciju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 4704 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 3602 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Suština je u stvari u emitovanju štetnih izduvnih gasova. Sve strožije norme su dovele do toga da je sad teže i skuplje proizvoditi karburator makine koje poštuju te standarde, pa je EFI postao default. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21497 Napisano Avgust 27, 2021 Integrisan, 9408 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Jeftinije (kroz eksploataciju) po pravilu budu skuplji! Na starnu to sto ti voznju moze ogaditi i zakomplikovati. Tamo gde je jedan cilindar (jedan karburator) i "ajde... Ne treba se sinhronizovati, manje varijabli, lakse za ocistiti. Ne postoji smislen razlog za voznju karburatora (ceo taj sklop je inace skuplji i komplikovaniji od EFI) 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3089 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 2294 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, boza_kg je napisao: Suština je u stvari u emitovanju štetnih izduvnih gasova. Sve strožije norme su dovele do toga da je sad teže i skuplje proizvoditi karburator makine koje poštuju te standarde, pa je EFI postao default. Pored toga što je ušteda goriva evidentna, povećanje snage, fluidnosti rada, duže eksploatacije agregata bez dodatnog servisiranja karb vs. dizne i pumpa komoditet u korišćenju EFI sistema je po mom mišljenju jedna od većih prednosti. Prosto sedneš na motor klik i kreneš...nema cimanja sa osluškivanjem i cimanjem Da se razumemo govorim sve vezano za standardne sisteme koji se nalaze na uličnim mašinama... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1372 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan pre 13 minuta, N.F.S. je napisao: ...mogu ti reci da mi je jedini parametar pretrage pri kupovini neimanje istog! Ovo će biti osnova od sada prilikom gledanja oglasa definitivno 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano Avgust 27, 2021 Prijavi odgovor kao problematičan Ovde ljudi zaboravljaju da su ljudi sa karbovima na motociklima proputovali ceo svet, i dalje putuju na istima... Tako da ne znam sta je bolje (jer EFI do sad nisam vozio na duze staze) al i sa karburatorima sasvim lepo uredno pristojno i po mom misljenju pouzdano putujem. Naravno, mozda je to problem ljudima koji svakih par godina moraju da daju 50-100 evra za servis istih, makar i preventivni, al meni to nije problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7599 Napisano Avgust 27, 2021 Solo Rider, 3069 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Мој ти је савет кад купујеш мотор то да буде добар примерак. Да је све исправно, сервисирано од дугогодишњег правог власника и онда ти није битно дал'је ефи или није. ЕФИ је добар само за мајстора који неће имати много посла, али кад се карбови добро среде код мене барем разлике нема, а возим и једну и другу варијанту. Срећна куповина првог мотора 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Avgust 27, 2021 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kod efi sistema nema rasipanja kod bas novijih sistema to je jos prefinjenjije uz mnoga poboljsanja karburatori su po meni nesto najgore na autu ili motoru zaostavstina ranog 20tog veka komplikovani i nikada efikasniPoslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21497 Napisano Avgust 27, 2021 Integrisan, 9408 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan CBR1000F sam vozio 12 godina i 120000km, dobro znam koliko je karburacija zahtevna... Servise nisam nikome placao, radih sam... Ako hoces/zelis da motor radi perfektno, mora se stalno nesto dostelovavati, cistiti, vakuumirati... Pre Honde na GS1000G suzukiju, takodje nekih 50000km, pre toga gpz500, pre toga mz250... ... i tako u nazad. Oni koji ih voze nece kuditi, nema niti jednog (po mom misljenju) razloga za upotrebu u danasnje vreme (sem mazohizma). EFI je doveden do savrsenstva ooodavno, prakticno bez odrzavanja sistem. 3 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21497 Napisano Avgust 27, 2021 Integrisan, 9408 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Moj vakummetar... Pravih ga na tabli laminata, posle sam se i osavremenio pa uzeo minusne iz Louisa Bilo, ne vratilo se! Pa mi usisa tecnost, ne stignem da privijem ove ventile dole Pa se igle na cbr-u ne steluju vec se pod iste podbacuju podloske, aj ti nadji 5mm takvu, debljine 0.25mm i 0.50! Da dodas goriva posto si stavio protocni filter i yosimura bregaste koje otvaraju agresivnije i krace... Ne me vise zanima ta igranka... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1372 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Ma nema sile da se zamajavam sa ovom pričom o karburatorima, jedini razlog zbog čega sam pitao je zato što se za relativno mali novac mogu naći dobri motori, a ujedno je i mala cena uglavnom uvek propraćena karburatorom. Sve mi to dodatno komplikuje priču ali dobro, šta je tu je. Iskreno, niti imam gde, niti imam alat, niti znanje da se petljam sa tim (a i manjak želje). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 7909 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 2087 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0 Prijavi odgovor kao problematičan I šta sad,mi što imamo karburatore da se hebemo a vi da nas zajebavate.Neće da može.Hihihihi. 2 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 7909 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 2087 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0 Prijavi odgovor kao problematičan Ako možeš da biraš,što novije vozilo ono sigurno ima EFI,tako da to ti je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
blackmore 1372 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 900 postova Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12 Motocikl: BMW S1000XR - 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, gebee&co je napisao: Ako možeš da biraš,što novije vozilo ono sigurno ima EFI,tako da to ti je to. U procesu sam polaganja za A kategoriju (položen teorijski test, sad još 20 časova pa polaganje vožnje), pa polako gledam da iskristališem šta mi je činiti. Nije mi hitno ništa, ali bih voleo da imam barem okvirnu ideju. Što neko reče, na početku nije bitno da znaš šta želiš, bitno je da znaš šta ne želiš Ni ženu ne ubodeš iz prve, kamo li motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
WoodyRider 816 Napisano Avgust 27, 2021 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Vršac Motocikl: Japanski Prijavi odgovor kao problematičan Davno sam u jednoj sličnoj temi pročitao da je EFI gay 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 7909 Napisano Avgust 27, 2021 Drug član, 2087 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0 Prijavi odgovor kao problematičan Ne, nego je fensi.Znaš ono,alo srce imam EFI če se vozimo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 7599 Napisano Avgust 27, 2021 Solo Rider, 3069 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, blackmore je napisao: Ma nema sile da se zamajavam sa ovom pričom o karburatorima, jedini razlog zbog čega sam pitao je zato što se za relativno mali novac mogu naći dobri motori, a ujedno je i mala cena uglavnom uvek propraćena karburatorom. Sve mi to dodatno komplikuje priču ali dobro, šta je tu je. Iskreno, niti imam gde, niti imam alat, niti znanje da se petljam sa tim (a i manjak želje). IMG 20210207 125536 — Postimages POSTIMG.CC Evo ti slika i primer mog motora. Inaće bila je tema na forumu...razlika izmedju karb i efi. Razmišljao sa svoje vremeno oko prelaska na efi verziju. Uz sva poboljšanja da ih sad ne navodim razlika oko 2000€. Sa ovim se useravam od vožnje, jednom štelovao karbove (komplet) potrošnja oko 6-6.5 l uljara(kažu večna) 2006 g abs itd. Sve to isto u efi sa gomilu (valjda) prednosti sigurno soma plus evra skuplje. Za laika kao što ti ti i ja razlike neprometne jer ti ih i ne radiš već majstor( svakih 30.000 km) a to je možda svake godine a možda svake pete(kao ja). Ali u svakom slučaju efi je novija generacija ali ako naletiš na savršen primerak sa karbonima ne bi trebalo olako propustiti priliku (samo kažem). 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja88 468 Napisano Avgust 27, 2021 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, mick je napisao: Pa kako ti ne nedostaje prvo jutarnje paljenje na 13 stepeni, pa povuci sauh, pa povećanje obrtaja...ii nešto se čudno čuje. Pa strepnja šta li je...oseća se benzin, da nije prelio!??? Malo neravnomerno radi...možda je svećica ili jedan od karbova ne pravi dobro vakum jaooo sjajnog li života Ovako isto i moj Ducati, a ima EFI Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
