Jump to content

Moto Zajednica

CB 500X novi

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 485 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

@sasa_f1Manje, lakse i agilnije... Za vozaca od oko 1.80m prava mera. 40kg manje nije malo, pogotovo za A2 motor.

 

Udjosmo i u Decembar. :)

20231201_153443.jpg

Promenio član Rider000
  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 273 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) + skuter PCX150

Sto do 180cm? Voze sve visine ovaj motor, kakve veze ima. sa 184cm mi je super, a i sa dvoje... Ne znam ko bi eksperimentisao sa nekim kinezom pored Honde. TRK :), vidim cena 7K, da je 3-4K mozda bi imalo smisla.

Promenio član Blackened
  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 485 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Ta dva motora i nisu za poredjenje. Imaju identicnu kubikazu i konjazu, oba su A2 i to je to.

 

CB500X iako motor manje kubikaze od 0-100 stize za 5.4 sek, Benelliju treba 7.5sek , sto uopste nije mala razlika.  Primera radi Africa Twin 1100 od 0-100 stize 2 sek brze od CB500X, a razlika je 600+cc i 40+ks... 

 

Sad sve zavisi kome kakav motor treba...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2064 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 15 sati, Blackened je napisao:

 TRK :), vidim cena 7K, da je 3-4K mozda bi imalo smisla.

U ovom trenutku TRK sa tom cenom nema smisla pored upliva ostalih sličnih modela. Prosto pohlepa naših dilera je neverovatna pa je tako TRK pucano u nogu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2064 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X
Pre 6 sati, Rider000 je napisao:

Ta dva motora i nisu za poredjenje. Imaju identicnu kubikazu i konjazu, oba su A2 i to je to.

 

CB500X iako motor manje kubikaze od 0-100 stize za 5.4 sek, Benelliju treba 7.5sek , sto uopste nije mala razlika.  Primera radi Africa Twin 1100 od 0-100 stize 2 sek brze od CB500X, a razlika je 600+cc i 40+ks... 

 

Sad sve zavisi kome kakav motor treba...

Ni CB ni TRK nisu motori za jurcanje...nema svrhe porediti ih tako. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 485 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Slazem se, samo dajem primer sta razlika u tezini uradi. Napravili su lep motor ali pretezak za agregat od 500cc, to je neosporno. Izgleda kad su hteli da iskopiraju GS iskopirali su i tezinu. :jee:

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2064 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: TRK502X......SVT650X

Heheh ima istine :) mada i težina ima svoju ulogu u vožnji.

 

Iskreno celo tržište ADV motora je eksplodiralo u poslednjih 3 godine. Ne bi me čudilo da u skorijem periodu neko krene da skida težinu sa TRK u odnosu za šta treba vozaču. Realno auspuh sa celom linijom, tubeless felne, crash bar pa čak i štitnici za ruke mislim da mogu da skinu 20kg težine. Konkretno ja sam menjao štitnike za ruke...mislim da ima 2kg u njima, nisam merio ali onako poskidani su baš teški.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 273 postova
  • Lokacija: Beograd - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. XL600V) + skuter PCX150

Nisam cuo za Beneli, ali pogledao sam sad malo kad ga poredite, pa moram reci da deluje kao veliki inzinjerski uspeh, napraviti motor tezak kao najtezi BMW 1300GS, a da ima 500 kubika :)
Masa, a pogotovo raspored mase, je jedna od vaznijih stavki dinamike motora.

 

On 12/3/2023 at 8:47 AM, mick said:

Ni CB ni TRK nisu motori za jurcanje...nema svrhe porediti ih tako. 

Kako nema, cb500x je veoma okretan i stvoren je za jurcanje sporijim, krivudavim putevima gde se vozi 40-120kmh, to mu je glavni adut. Jedan od bitnijih razloga sto sam ga zavoleo, koliko je zabavan u tim uslovima. Ubrzanje do 120kmh je skroz korektno, i kocenje je odlicno. Cesto ga je tesko pratiti sa vecim/tezim motorima kad se vozi dinamicnije. 

Promenio član Blackened
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 305 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750 sivi soko šaltalica

CB je izuzetan motorić, mislim da je napravljen kao jedan all-around motocikl, ali zavisi kakva su očekivanja vozača.

Konkretan primerak je modifikovan i prilagođen off vožnji 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 468 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki V-Strom 650
7 hours ago, MaxiS said:

"slabo je 500ccm za putovanja"

Najveca laz idje ikad :) (da treba puno ccm da bi se putovalo)
 

Na primer:

 

Promenio član maxx
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 485 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

Evo covek je vozio i prethodni model i ovaj 22+ i izneo svoje iskustvo u vecini aspekata.

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 13 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: HONDA CB500X

Prodajem alu kofer, maltene nov...mesec dana bio na motoru i skinut je jer sam prodao motor. Nema tragove koricenja. 

Cena 240e

20240206_132341.jpg

20231017_164027.jpg

20240206_132243.jpg

20240206_132254.jpg

20240206_132222.jpg

20240206_132233.jpg

20240206_132344.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750S 2016 DCT

Pozdrav ljudi, zanima me mišljenje vaše ako ste testirali ili posedovali ova dva motora koji bi pre pazarili. 
 

NC750X ili CB500X 

 

novi NX500 ne dolazi u obzir jer mi je baš ružan. 
 

CB500X mi se bas dopada zbog visočijeg položaja sedenja i deluje mi da na njemu neću da propadnem kao na NC750X. Takođe je i lakši a ja sam teži pa možda to bude bolji balans nego na težem motoru plus ja 181cm 115kg. Sviđa mi se takodje bolje kočnice i ove Showa vile deluju dosta bolje nego kod NC750Xa. 
 

sa druge strane NC750X proverena priča već godinama sa još boljim DCT kvačilom ove godine. Takođe ima onaj prostor na poziciji rezervoara a video sam ljudi da su prelazili sa njim i po 200k mada to je Honda, pre će crkne vlasnik nego motor 😂 

 

šta me još muci u razmišljanju? CB je 7500€ a NC 9500€ za te 2000€ na CB možeš da dodaš dodataka dosta i da imaš kompletan motor a na NC750X ako dodaš još 2-3 hiljade onda ode u klasu sa Transalpom ili Tracerom koji su dosta jači motori. 


mišljenja vaša i saveti dobrodošli! Hvala puno unapred.

photo-output.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1151 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Cb malo slabiji, vise se i bolje sedi, udobniji, cak i moze se reci lepsi. 

Ono što kazes za razliku u ceni jeste tacno, nc je klot i dok napakujes bude lepa cifra, nc sam platio pre god dana 7400, manuelni, dodao svasta nesto od opreme, zavrsava mi sve moje potrebe. 

Hteo sam cb ali ga nisu imali na stanju, nisu znali kad bi stigao, nisam ga video uzivo ni dan danas, za nc sam znao i sedeo, probao tako da sam otisao u salon i uzeo novog bez razmišljanja. 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 485 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

@RamizPozdrav, sve zavisi i od namene. Moje misljenje je da je kod NC najveci plus krstarenje autoputem i frunk(prtljag napred). Sve ostalo mi je nekako na strani CB. Potrosnja im je maltene ista od 3 do 3.5L normalne voznje. E sad plus kod CB je to sto imas sposobnost da sidjes sa puta, laksi je, veci clearance, 19" prednji tocak jako lepo pegla neravnine i po losijem putu samo pliva. 

Sto se agregata tice, obe masine nose proverene agregate koji su u eksploataciji vec godinama i prelaze bas dosta kilometara.

Ako ces se drzati asfalta i autoputa, onda NC. 

Ako hoces all-round motor onda CB500X, jednostavno motorče sposobno za sve. U svemu dobar ni u cemu najbolji otp. 😄

 

Slazem se za NX, bas je gadan...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750S 2016 DCT

@RankoBg87
Hvala na odgovoru. U princupu siguran sam da bilo koji da se odlucim necu pogresiti sad je samo finalna odluka jer imaju dosta razlicite stvari i ssto kaze Rider000 koja je namena. 

@Rider000 - Pa to i sam razmisljam, u 90% slucajeva mislim da su se voziti asfaltom i regularnim putevima a retko bas da sidjem sa staze mada sa druge strane kad znas da imas motor koji moze da ode i malo offroad mozda i odes negde gde sa NC-om ne bi ni planirao, otvara se vise opcija sa njim cini mi se :D

Dodatna prednost NC-u rekao bih da u gradskoj voznji (po Beogradu) sigurno je mnogo lakse voziti sa DCT automatskim prenosom, do posla, prodavnice plus ovaj Trunk koji ima mislim da zna to biti zahvalno dosta. Dok sam vozio XSR-a do nedavno prodao sam ga zbog kupovine stana i nekih kredita inace sam bio bas zadovoljan sa njim ali mi se nije svidelo za duze ture jer nemas nikakvu zastitu od vetra. Isao sam za Rumuniju, vozio do Sibinja, Transfagaras pa nazad preko Djerdapa za BG. Iskrivio sam se :D Ako nekog zanima evo ga iskustvo. Zato sam sad u Fazonu da uzmem NC750x ili CB500X nesto sto je super i za po gradu a da moze da te odvede na neke ture ovakve bez problema sa boljom zastitom vetra i udobnoscu u putovanju. 

 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750S 2016 DCT

@Rider000 Gde si ti kupio CB500X jer mi se svidja bas u toj boji zelenoj, prelep mi je motor, mozda cak i lepsi od NC-a? 

Ovi iz Honde ce sad da forsiraju NC500X-a, cuo sam se vec sa deckom sto radi u Delti kaze bice oko 8000 eura, ali meni od napred je bas ruzan, podseca me na one motore iz 90tih sa kockastim farovima. Da su bar okrugli pa ajd :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 485 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: Honda Africa Twin

@RamizMeni je DCT nekako smor, vise volim sam da saltam brzine, mnogo je zabavnije.

Kupio kod Stojanova u NS, imali su 10tak na stanju, svih boja. Nije sto vozim isti ali poslednja generacija CB500X je po meni najlepsa. 

 

Najbolje da odes do salona, sednes na oba, vidis ergonomiju. Pregledas malo review po yt za oba motora. Ugl. neces se pokajati koji god odaberes. 

Ja sam mislio da skoro pa nikad necu silaziti sa asfalta, pa kad sam probao i video da moze, bas mi se svidelo. :moto3:

Pa da, NX preko ce biti 100$ skuplji, a kod nas 500eur... 

 

Promenio član Rider000
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 23 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750S 2016 DCT

@Rider000 pa i mene to brine da me ne smori DCT, probao sam ga bio nov i bas mi se svideo NC750X i cini mi se da bi se navikao. 

Gledao sam u zadnjih mesec dana sve sto je imalo od Review-a i vise ih ima za NC-a jer je kapiram popularniji i prodavaniji. Moracu da odem opet do Honde da vidim da li imaju CB500X da sednem i vidim kakva je situacija. Meni je on lepsi ovako od Transalpa koji je skuplji dosta - okej dobijes dosta vise konja, bolji TFT i suspenziju ali opet mi deluje nekako klot, da bi izgledao dobro Transalp sa svim dodacima izadje 15k a za te pare mozes uzeti recimo Tracer 9 GT, Stelvio, Multistradu V2 itd...

E da dodatno, znam da nisi probao ali kapiram da je CB500X dosta udobniji po ovim nasim putevima i rupama nego NC750X zbog Showine viljuske. Nasi putevi su raspad svi u rupe isto kao vozis offroad u vecini slucajeva a ti si sam pisao ovde da ih on ne osseca sto je super :D

d64ed003-da82-438b-a2e7-c7b722e02bb0 (1).jpg

ca9771c6-9861-409e-a723-e6f360fc1de2 (1).jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1642 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Jos jedna mana kod NC-a, zbog onog dodatnog prostora napred za kacigu je smanjen i rezervoar, taj prostor za odlaganje dosta znaci ali zbog njega se mora cesce na pumpu

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja