mitri 1847 Napisano Septembar 29, 2020 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan Dogodine stiže novi Tuareg. Imaće v-tvin agregat. Evo vam link za detalje: New Aprilia Tuareg 660 Adventure Bike Spotted Outside Its Box - ADV Pulse WWW.ADVPULSE.COM Judging by recently-leaked spy shots, it looks like Italy’s niche... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 594 Napisano Septembar 30, 2020 Drug član, 1359 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 20 sati, mitri je napisao: Dogodine stiže novi Tuareg. Imaće v-tvin agregat. Evo vam link za detalje: Nije V-tvin, nego paralel twin, kao i manje više svi novi motori. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10460 Napisano Septembar 30, 2020 Hronični Motociklopata, 7312 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Paralelni twin iz modela RS 660 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markodjurovic 815 Napisano Octobar 5, 2020 Drug član, 1412 postova Lokacija: Beograd/Kraljevo Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ako mu tezina bude ispod 170kg, to ce biti veoma interesantno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2496 Napisano Jul 31, 2021 (promenjeno) Drug član, 1601 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Stigla...šteta prednjih svetala... Promenio Jul 31, 2021 član Milanezi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1572 Napisano Jul 31, 2021 Drug član, 795 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan 80ks 187kg suv, zanimljiv Poslato sa COR-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrela 950 Napisano Jul 31, 2021 Svrati ponekad, 270 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW R1250 GSA Prijavi odgovor kao problematičan pomislih da se sklopi u afriku ovaj transformers 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 594 Napisano Avgust 1, 2021 Drug član, 1359 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 15 sati, Milanezi je napisao: Stigla...šteta prednjih svetala... Simpatično vozilo, nešto poput T7 samo malo opremljeniji i 10% jači. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Overpressure 608 Napisano Avgust 1, 2021 Svrati ponekad, 401 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda SH150i, Suzuki GSX-650FA Prijavi odgovor kao problematičan Samo sto ce tenere 700 da traje i traje, a za apriliju je to diskutabilno, taj agregat već ima problema koje ne verujem da će moći da reše. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokisa 28 Napisano Avgust 1, 2021 U prolazu, 40 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: T7 Prijavi odgovor kao problematičan Bitno je i pitanje koja ce cena da mu bude, s obzirom da ima dosta "moderne" opreme, verovatno ce cena biti bliza bmw-u f850gs ili ktm-u 890 adveture r nego teneri 700. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2382 Napisano Avgust 1, 2021 (promenjeno) Andragog, 4958 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Težek motor, isto kao i svi ti sa spiska. To što gledamo profesionalce na YouTube kako te motore prže po terenu je priča za malu decu. Za teren preteški, za putuvanje neudobni... Pitajte AnteK zašto je prodao Tenere 700? Promenio Avgust 1, 2021 član srbac 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokisa 28 Napisano Avgust 1, 2021 U prolazu, 40 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: T7 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji velika grupa ljudi koja niti ima vremena za dugacka putovanja niti ima vestine za hard enduro, ali imaju i vremena i vestina za neki makadam 100km od kuce. I bas takve kupce ciljaju sa ovim motorima. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VIRGO 364 Napisano Avgust 1, 2021 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 950 adventure S , Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan nikakav spektakl nije... malo jaca od Yamahe ---moderniji displej...elektronika...verovatno i cenovno povoljnija ALI kvalitet izrade-kvalitet suspenzije...na kraju i trajnost agregata...NE MOZE da se meri sa konkurencijom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 594 Napisano Avgust 1, 2021 (promenjeno) Drug član, 1359 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, srbac je napisao: Težek motor, isto kao i svi ti sa spiska. To što gledamo profesionalce na YouTube kako te motore prže po terenu je priča za malu decu. Za teren preteški, za putuvanje neudobni... Pitajte AnteK zašto je prodao Tenere 700? Zato što je htio agilniji offroad motor, upotrebljiv i na cesti. Btw, T7 uopće nije neudoban motor, ok sic je original tvrd al to svaki majstor riješi za max. 100 eura. Ali T7 je ergonomijom odličan motor, trokut sjedalo - oslonci za noge - volan je zaista odličan, recimo meni puno bolji nego na GS1200 gdje su mi noge puno savijene a volan mi uopće ne odgovara. Vrlo lako se na T7 prebaciš iz sjedećeg u stojeći položaj, to je top. Mislim da nije realno očekivati da će netko napraviti dvocilindrični motor a da je lakši od te Aprilie ili T7, to bi značilo puno laganih komponenti koje su skupe a iovako je sve cijenom otišlo u nebo, nema više ispod 10.000 EUR ništa ozbiljnije u toj klasi, a da je koncepcijski kakav takav terenac. Promenio Avgust 1, 2021 član AnteK 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1022 Napisano Avgust 1, 2021 Drug član, 1002 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Zanimljiv motor, bas me interesuje koja ce cena da bude. Konacno neka konkurencija za T7, ili pak nije?Послато са SM-A525F помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bokisa 28 Napisano Avgust 1, 2021 U prolazu, 40 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: T7 Prijavi odgovor kao problematičan @AnteK kako si zadvoljan sa PR7, i oficijalnim dilerom zbog servisiranja? S obzirom da je manje popularan brend, a opet gledam po yt svi koji su ga probali ga dosta hvale. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 594 Napisano Avgust 1, 2021 Drug član, 1359 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pre 23 minuta, Bokisa je napisao: @AnteK kako si zadvoljan sa PR7, i oficijalnim dilerom zbog servisiranja? S obzirom da je manje popularan brend, a opet gledam po yt svi koji su ga probali ga dosta hvale. Motor je super za vozit, lagan i okretan, meni dovoljno jak ( cca. 50 KS je ova slabija verzija ) , ciklistika puno više terenska nego cestovna, ovjes top, mašina ima onaj neki oldskul sirovi zvuk singla. Sa lakoćom držiš 120-130 km/h na otvorenoj cesti, aerodinamika je ok, otprilike onaj vjetrobran štiti ko i serijski na T7. Sve skupa za vozit stvarno izvrstan. Kakav će biti po pitanju pouzdanosti, to ćemo vidjeti, na ovom novom modelu 2021 su doradili većinu bugova koje su imali stariji modeli. Interval izmjene ulja je 5000 km. Sve je dostupno za šarafanje, sa stanovišta mehaničara odlično. Sutra idem na prvi servis na 1000 km. AJP je malena tvornica, praktički manufaktura, koja godišnje napravi tek malo više od 1000 komada motocikala, tako da tu nema neke servisne mreže. Održavati ga može svaki solidni moto mehaničar, nema tu neke filozofije. Potrošna roba tipa filteri , disk pločice i slično je dostupna, tu nema nikakvih problema. Onako, dojam nakon prve hiljade km je da je puno bliži recimo WR450 nego T7 po pitanju ponašanja u vožnji i ciklistike. 4 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 594 Napisano Avgust 3, 2021 Drug član, 1359 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan On 1.8.2021. at 18:11, x-man je napisao: Zanimljiv motor, bas me interesuje koja ce cena da bude. Evo talijani očekuju cijenu od oko 12.000 EUR. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1022 Napisano Avgust 3, 2021 Drug član, 1002 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan 2000 vise od T7, mozda i realno zbog vece snage i vise opreme.Послато са SM-A525F помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5280 Napisano Avgust 3, 2021 Drug član, 1883 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan @AnteK prvi put čujem za ovaj motor (AJP) i baš zanimljivo deluje. Vidim da si ga pominjao na par mesta, a možda bi mogao da otvoriš novu temu, pa da tamo nastavimo diskusiju, da ne spamujemo teme drugih modela ? Pozdrav ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 594 Napisano Avgust 4, 2021 Drug član, 1359 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 22 sati, antir3ality je napisao: @AnteK prvi put čujem za ovaj motor (AJP) i baš zanimljivo deluje. Vidim da si ga pominjao na par mesta, a možda bi mogao da otvoriš novu temu, pa da tamo nastavimo diskusiju, da ne spamujemo teme drugih modela ? Pozdrav ! Može, nećemo spamat temu. Da se vratimo na temu. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16507 Napisano Avgust 11, 2021 Integrisan, 4936 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos nesto u tom fazonu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16507 Napisano Decembar 7, 2021 Integrisan, 4936 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vampa 3465 Napisano Decembar 17, 2021 Drug član, 1102 postova Lokacija: Wien Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06 Prijavi odgovor kao problematičan Will teilen: Aprilia Tuareg 660 Enduro - willhaben WWW.WILLHABEN.AT Aprilia Tuareg 660 Enduro. 129.614 Anzeigen auf willhaben, die große Fahrzeugbörse Österreichs. Einfach... Evo je i cena u AT 13500€ 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Februar 13, 2022 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan Скупи сте ви у тим Аустријама, у Француској црвени и жути су 11990 клот. Нисам хтео да отварам нову тему, па рекох да поделим моје утиске. Успут сам се мало зезао и снимио тест вожњу. Шта ми се свиђа: 1. Седиште - удобно до бола 2. Темпомат - ко хоће да путује далеко па мора аутопутем, практична ствар као и код аутомобила 3. Ниско тежиште мотора - вози се као бицикла, бацаш лево десно мотор без проблема 4. Јес моменат - звук и понашање мотора када га одврнеш преко 5000 обртаја, уживање за уши и за душу 6. Довољно широк управљач за боље обарање 7. За неки макадамски пут или неки зајеб када сте кренули ван пута супер забаван (ионако 90% оних који је купе неће ни сићи с асфалта) и просто плива због одличног вешања 8. Може да се добро подеси вешање за вожњу на асфалту у односу на фабричка подешавања 9. Сви ти гаџети које један део моториста не воли Шта ми се мање свиђа: 1. полугица (дугме) за дуга светла, стално их нехотице укључим па морам да искључујем 2. мало зујање у ногоступима на 4-5 000 обртаја. Ово је условно јер је врло благо и мени уопште не смета, али неком може да смета 3. благо цимање управљача на правцу при константној брзини, али то је како сам сазнао ствар ових Пирели СТР гума 4. Као и сваки већи мотор из те категорије ван асфалта захтева мало више ангажовања код промене праваца и има више инерције због тежине (коју не осећате, али ту је) - што је и нормално, када се пореди са правим офроуд машинама. Сума сумарум, не могу да упоредим са Тенером, с којом је сви упоређују, јер је нисам пробао. Био сам само сео на њу прошле године и имао сам осећај да је тешка горе, што никако не волим код мотора. Зато нисам ни пробао. Када сам сео на Априлију одмах сам се осетио код куће. За разлику у цени и шта нуди Априлија, мислим да вреди сваку пару, од тублес гума до електронике и темпомата. Да се иде у Африку наравно да је Тенере избор због мање технологије. За оне који по Европи прелазе километре, нема разлога да Туарег не буде избор, због горе наведених ситница. Ионако је мали број оних који ће да возе ове моторе ван асфалта. По мени је одличан мотор за дуге туре и плус није досадан агрегат као неки други мотори тог типа, које сам пробао и одлични су мотори, али линеарни, без оног уф, због чега и возим мотор. Ја волим да те прођу жмарци кад одврнеш гас мало, чак иако није ништа бржи од својих конкурената. Није битно колико пређеш, већ и како прелазиш неку километражу или дуг пут, да можеш да возиш кул, а опет кад хоћеш да мало дивљаш да угођај буде потпун. 11 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
