Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Braveheart, 657 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Bmw K1300s, Piaggio Madley 150.
51 minutes ago, DjoleLO said:

Jeste od danas. Uz Drinu (Zvornik- Ljubovija), Debelo brdo, i onda Velika nagrada Valjeva (put Valjevo- Loznica) :)

Koliko ti pokazuje prosecnu potrosnju, bas me zanima kad si vec spomenuo da fino trosi.

I jel bolje koci prednjom nego na Xr.u ? 

Xr-a sam probao i cini mi se da koci brutalno prednjom, cak i bolje od mog K 1300s. ( mada nisam probao jos uvek sport mod, gde bi trebalo da koci agresivnije jer sam penzos...)

Planiram jos ovu sezonu ovaj polu čučavac, pa sl sezone na nesto udobnije da pređem. Gledam Multistradu i Xr.a kao neki suzeni izbor... 

Bas ti je smekerica Multistrada i sviđa mi se ta boja.

Hvala ti na odgovoru ! 

Promenio član Biker Boy

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 625 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Ducati Multistrada V4S
pre 1 minut, Biker Boy je napisao:

Koliko ti pokazuje prosecnu potrosnju, bas me zanima kad si vec spomenuo da fino trosi.

I jel bolje koci prednjom nego na Xr.u ? 

Xr-a sam probao i cini mi se da koci brutalno prednjom, cak i bolje od mog K 1300s. ( mada nisam probao jos uvek sport mod, gde bi trebalo da koci agresivnije jer sam penzos...)

Planiram jos ovu sezonu ovaj polu čučavac, pa sl sezone na nesto udobnije da pređem. Gledam Multistradu i Xr.a kao neki suzeni izbor... 

Hvala ti na odgovoru ! 

Otprilike oko litru, litru ipo vise trosi MS. 

Koci mozda za nijansu bolje od starog XR koji je po meni bolji motor od novog XR.

MS V4S je generalno bolji motor od starog XR (bolje ide, malo bolje koci, upravljiviji je, ima kablovsku, Playstation itd), ALI me XR nekako vise "radi". Ima dusu :)

Ovi novi modeli su previse univerzalni.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1534 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM
On 6. 3. 2023. at 21:08, DjoleLO je napisao:

Danas sam malo isterao MS V4S, pa da vidim sta se tu dogadja i o cemu se tu radi...

Fotke su ispale lose kao digitronom da su napravljene, al ajd.

 

 

 

IMG-62cd68358b89594c63cd15a342a1a14d-V.jpg

 

Jel ovo na tebi sport master?

Kako si zadovoljan, jel mnogo kratak kroj?

Izvin'te za off...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 625 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Ducati Multistrada V4S
pre 44 minuta, Milanezi je napisao:

Jel ovo na tebi sport master?

Kako si zadovoljan, jel mnogo kratak kroj?

Izvin'te za off...

Jeste.

Prvi put sam sad nosio.

Ja sam je ziperom spojio sa pantalonama, pa nisam obracao paznju na duzinu.

Imao sam jos 300 cuda ispod, pa malo pritiska na dole ramena, ali msm da je to vise zbog mene.

Imao sam pre tog odela BMW Xride koje je u tom fazonu i BMW je daleko prijatnije, ali ovo je bolje za malo hladnije i vrv bolje podnosi kisu.

Imas na Louis Explorer 2 odelo po extra ceni, samo sto mi deluje kao radnicko, a ne moto odelo.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1534 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM

Gledao sam Explorer, ne svidja mi se što je džakasti kroj koji nije baš tipičan za Dainese odeću, svi delovi su kabastije uradjeni.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: Yamaha mt 09 tracer Yamaha tracer 9 gt KTM 1290 SAS
On 3/6/2023 at 9:08 PM, DjoleLO said:

Danas sam malo isterao MS V4S, pa da vidim sta se tu dogadja i o cemu se tu radi...

 

Naravno, nije jos vreme za neke egzibicije, ali sam stekao neki potpuniji utisak.

 

Pre MS  sam vozio XR '15, XR '20 (K69), pa XR '17

 

Ducati:

Ide - ocekivano za 170 ks

Koci- Brembo M50 Stylema

 

To sam i ocekivao. Nisam ocekivao da je toliko udobna, a pogotovo da je toliko povozna. To me bas odusevilo i iznenadilo. I to sa gumama Scorpion 2 koje nisu u nekom stanju. Oseti se malo 19 napred, ali opet je to sasvim dobro. Lepo povlaci iz srednjih, u nizim se vec osete vibracije V4. Zastita od vetra sasvim korektna, mada bi mogao i neki visi vizir posto sam 188cm.

Ogibljenje sasvim dobro radi posao, mada i tu ima milion nekih podesavanja.

 

Ono sto mi se ne svidja...

- Vibracije, mada je to mozda subjektivno, jer sam uglavnom bio na rednih 4. Mnogo jako motorno kocenje cak i na touring modu. Naravno, sve to moze da se podesava, ali ovo je na fabrickim podesavanjima. Zadnja kocnica bi mogla biti jaca, mada se aktivira pritiskom prednje.

U 6 brzini vibrira bez obzira koliko idete i na kojim ste obrtajima.

I lepo trosi. Znam da ce neko reci da na tu cenu motora to nije bitno, ali pisem sa aspekta autonomije.

Mnogo dugmica- BMW mnogo jednostavniji i rekao bih da BMW ima bolji tft na direktnom suncu.

 

Fotke su ispale lose kao digitronom da su napravljene, al ajd.

 

 

IMG-1856912b166ccac637450691da57143b-V.jpg

IMG-62cd68358b89594c63cd15a342a1a14d-V.jpg

20230306_144145.jpg

Sto si uzo ovaj za sirotinju, bez radara :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 625 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Ducati Multistrada V4S
pre 6 minuta, Marko tracer je napisao:

Sto si uzo ovaj za sirotinju, bez radara :(

Ne vozim po autoputu, nemam poverenja u te stvari, a i nije bas pouzdano u slucaju naglog kocenja.

A cuo sam da se to kvari kod KTM ;)

Promenio član DjoleLO

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 170 postova
  • Lokacija: Vranje
  • Motocikl: Yamaha mt 09 tracer Yamaha tracer 9 gt KTM 1290 SAS
22 minutes ago, DjoleLO said:

Ne vozim po autoputu, nemam poverenja u te stvari, a i nije bas pouzdano u slucaju naglog kocenja.

A cuo sam da se to kvari kod KTM ;)

Ma naravno da necu da ga koristim, nego da si vidi da ima ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 625 postova
  • Lokacija: Loznica
  • Motocikl: Ducati Multistrada V4S
Upravo sada, Marko tracer je napisao:

Ma naravno da necu da ga koristim, nego da si vidi da ima ;)

Stavicu kocku uglja napred :)

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 681 postova
  • Lokacija: Podgorica - MNE
  • Motocikl: BMW S1000XR
Otprilike oko litru, litru ipo vise trosi MS. 
Koci mozda za nijansu bolje od starog XR koji je po meni bolji motor od novog XR.
MS V4S je generalno bolji motor od starog XR (bolje ide, malo bolje koci, upravljiviji je, ima kablovsku, Playstation itd), ALI me XR nekako vise "radi". Ima dusu 
Ovi novi modeli su previse univerzalni.
Ćao kolega, ovdje jedan ponosni vlasnik prvog pravog starog jedinog XR-a ovako pričam jer sam probao novog i nažalost me nije oduševio, a vidim ni tebe. Izgleda su ga sklepali inžinjeri koji su radili po željama ljudi kojima se sviđa V1 ali im je bio preagresivan pa su ga umirili kako bi ga i moja pokojna baba vozila.
Ovo pišem jer imam ovog mog idiota već preko 5 godina i mislim se dal da uzimam MS. Kako sam vremenom digao snagu mog XRa čak me ni MSV4S nije oduševila, pogotovo što što nije 17 prednji točak. Jeste ona kuva, pere, ima direktnu komunikaciju sa Marsom ali me nije "uradila" i ne vrijedi mi dodatka 10k ukoliko se odlučim da prodam XRa.
Jedini model MS koji me radi kako vizuelno tako i praktično je 1260 GT verzija rađena od 2020-2022. Zadnji model V2 agregat sa apsolutno ful opremom.
Ovaj model ima naš kolega sa foruma Nikola pa ukoliko ima vremena volio bih da napiše koji red iskustva iz prve ruke

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Tačno je 07:00h, pundravci mi ne daju mira, isterujem motor na test vožnju po lokalnim seoskim putevima ka Jagodini. 

 

Za sad, utisci su odlični, lepo se vozi po krivinama, povozan jako, a za razliku od prethodnog modela kojeg sam imao pre ovog, sa starim tipom agregata (2010-2012), mnogo mirnije radi na niskim obrtajima, a čak je i moguće voziti polako u drugoj brzini! Skyhook sistem radi previše dobro, razmaziće me, odličan motor za naše puteve, rupe ne oseća. 

 

Jedina stvar koja mi se ne sviđa je snaga... :neznam: Valjda sam previše navikao na bivšu mapiranu Ninju od 200ks. :D

 

Sve u svemu, za sad 9/10, pišem uskoro opširnije, čim ubijem neke kilometre.

 

IMG_6553.thumb.JPG.e2be1b04d939136d37e868153ed4401d.JPG

  • Sviđa mi se 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Ukupno 48 sati od registracije i posle prvih 960 km, mogu reći sledeće:

 

image.thumb.jpeg.293e0b29407a93e9fd91e6b05b5d87aa.jpeg

 

AUTOPUT

- Veoma komforno krstarenje na brzini od 140-150 km/h, preko toga dolazi do naknadnog opterećivanja motora usled čega dolaze vibracije i režanje V2 agregata - koje jeste lepo, ali ne i prijatno na dužim relacijama.

 

MOTOPUT

- Niska potrošnja benzina na brzini od 100 km/h, sat prikazuje nekih 3,5L/3,8L. Ugodna vožnja uglavnom u 4/5 brzini, vibracija bez. Idealna i prijatna vožnja. Ne očekivati neku eksplozivnu snagu na 100 km/h, u visokim stepenima prenosa snaga kreće kasnije, na većim brzinama. 

 

PUTEVI VAN NASELJA

- Odličan rad Skyhook sistema, rupe su postale skroz stvar prošlosti, nije bitno u kakvom stanju je put jer Skyhook izvanredno pegla situaciju pod točkovima. Nisam siguran, moraću da izguglam, ali čini mi se da je Skyhook aktivan samo u Touring i Urban modovima, po osećaju mislim da je ugašen u Sport i Enduro modovima.

 

PUTEVI U NASELJU

- Problem. Definitivno nije motor za grad, šaltanje 1-2-1-2-1-2 utiče na psihu, još kad se u jednačinu ubaci menjač - koji i ne pruža neki lep osećaj, stvori se problem. Iako ima dve svećice po cilindru, i iako to donekle rešava problem spore vožnje, nedostaje ravnomeran rad motora na malim brzinama i linearno ubrzavanje. Teško ga je kontrolisati po gradu - i naporno. Težak, a još teži kad se voze dvoje.

 

MAKADAM / OFFROAD

- Nikako. Iako su ga reklamirali da ima tu mogućnost, ne - nema je. Ovaj motor nije za grad, a kamoli za offroad. Enduro mod služi samo da postoji na motoru i eventualno radi prelaska preko ležećeg. :)
 

--------------------------------------

 

Potrošnja: zavisi od tipa vožnje kao i na svakom motoru, ali mogu reći da je ovaj motor ekonomičan, ne troši onoliko koliko sam očekivao.

Temperatura: u toku vožnje uglavnom drži na nekih 70-80, ne greje se toliko.

Krivine: šta se može s R motorom, može i s ovim (donekle)

Brzina: dovoljno da se komotno juri s 1000cc R motorima

 

  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Mali update nakon pređenih circa 3000 km...

 

Gradska vožnja je postala znatno lagodnija jer sam se navikao na motor, uglavnom ga vozim po gradu u 2-3 brzini, sa retkom potrebom da ga ubacujem u 1 samo kad stojim. Urban mod je dovoljan za grad, odziv gasa je taman. 

 

Međugradska vožnja i dalje upečatljivo najbolja, motor u 4-5 brzini, niski obrtaji, šapuće, melem za dušu...

 

Zamenio gume, prešao sa Pireli Scorpion Trail DOT2021, na Mitas SportForce+ EV DOT2023. Iako je Mitas tvrđi od Pirelija, a novijeg je DOT-a, pruža daleko veću sigurnost po krivinama nego Pireli. Kod Pirelija sam osećao dozu nesigurnosti pri oštrim krivinama, dok toga nema s Mitasom.

 

Ispala mi je guma sa levog nosača bisaga... Da l' od vibracija ili ga je žena zakačila nogom tokom vožnje, ne znam, ali znam da me je koštalo 50 eura, i da ću da smislim nešto da permanentno zalepim te gume za nosače, ne bi li se opet desilo isto. :)

 

Za sad, sve je super, zadovoljan, neće još uvek na oglas, izgleda da će da preživi leto! :D

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Nadovezao bih se na ovaj mali update odozgo, primetio sam takođe još jednu stvar - promenio mi se stil vožnje, koliko sam u početku pokušavao da izvučem R motor iz Multistrade (navika valjda jbg :neznam:), toliko me sad to više ne interesuje. Primećujem da ne žudim za nekim adrenalinom, niti me privlači neka žustra vožnja. Imam osećaj takođe da sam olabavio jedno 30% što se tiče same brzine kretanja na putu.

 

Imam osećaj da me je R motor terao na agresiju, dok mi ovaj hladi živce. :D

  • Sviđa mi se 10
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra
On 6/23/2023 at 10:29 PM, Paljevina said:

Ukupno 48 sati od registracije i posle prvih 960 km, mogu reći sledeće:

 

Ova reg tablica nije postavljena pod proisanim uglom.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT
pre 14 minuta, X8 Vračar je napisao:

Ova reg tablica nije postavljena pod proisanim uglom.

Puk'o mi nosač od vibracija! :neznam:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 654 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, onaj zeleni. HULK!

Paljevina, je l tvoj 2013. ili 2015. god? Ako je 2013. godiste, zar to nije ista masina kao u 2010-2012 modelu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

@grafigo, moj je 2013. god., jeste, u suštini to je taj agregat ali sa blagim izmenama, dve svećice po cilindru umesto jedne i izmeštene brizgaljke. Led svetla u faru, 3D oznake Ducati umesto nalepnica, drugi prekidač za paljenje, drugi sistem pomeranja vizira i najbitnije posle agregata - SACHS elektronsko vešanje, sa Skyhook sistemom.

Promenio član Paljevina
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 654 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Versys vel'ki, onaj zeleni. HULK!

A 2015. je sa još značajnije izmenjenim motorom?

 

Znači, poželjno je gledati ili 2013. u S verziji ili 2015. i mladje. Stariji ima nedostataka koji utiču na uživanje u vožnji. 

 

Vuče me da ga kupim i da probam tih 150 i kusur italijanskih konja, a sa druge strane imam strah jer se nisam igrao ni sa čim što nije iz zemlje izlazećeg sunca.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT
Pre sat vremena, grafigo je napisao:

A 2015. je sa još značajnije izmenjenim motorom?

 

Znači, poželjno je gledati ili 2013. u S verziji ili 2015. i mladje. Stariji ima nedostataka koji utiču na uživanje u vožnji. 

 

Vuče me da ga kupim i da probam tih 150 i kusur italijanskih konja, a sa druge strane imam strah jer se nisam igrao ni sa čim što nije iz zemlje izlazećeg sunca.

Ja sam se opredelio za ovaj model jer nije DVT kao 2015, potreban je specijalan alat da bi se radio veliki servis, što mi se ne sviđa, ne volim da teram svoje motore kod servisera, već volim sam da ih radim, a da kupujem preskupi alat samo za jedan motor - ne isplati mi se. Ne znam šta da ti kažem, motor je odličan, ali zahteva negu i ljubav, nije japanac kome samo promeniš ulje i zaboraviš na servise naredne dve godine. :D 

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Juče se vratili s mora, Ducati je testiran u većini uslova vožnje! Odlično se pokazao, prosečna potrošnja 5.5L/100km, pritom full natovaren motor sa bisagama, centralnim koferom i suvozačem.

 

Jedna slika u parku ispred Starog Grada u Dubrovniku, koji je inače prepun motora, motor na svakom ćošku. :)

 

image.thumb.jpeg.3708fe60db9b752934cb21a1515cd14d.jpeg

 

 

I naravno, Dukati ne bi bio Dukati da ne pravi probleme. :jee:

20km od kuće, u povratku, odvije se zadnji blatobran, malo je falilo da ostane na putu, ili još crnje da se nabije pod zadnji točak, ali mojom srećom imao sam iza sebe drugara na motoru koji me je ubrzo obavestio o problemu, te smo isti i ubrzo rešili. 

 

image.thumb.jpeg.d6a0409791fe69b5c150c31a49a141af.jpeg

Promenio član Paljevina
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 936 postova
  • Lokacija: Шумадија
  • Motocikl: KTM SuperDuke 1290 GT

Da navedem jedan biser koji sam imao tokom ovog putovanja. Od polaska u Dubrovnik, motor krenu nešto loše da pali (da, još gore nego što inače fabrički pali užasno).. Najverovatnije ga muči muka jer se približava Desmo servis, još nekih 500 km do njega, pa je ventilima potrebno štelovanje, kako bi se opet agregat doveo u red...

 

Stojim ja na granici između Hrvatske i Bosne, onako, ceo prokuvao čekam svoj red na granici sa Bosnom, motor prži na 95C, ventilator vrti, a mene sve više hvata panika kako li će da upali ako ga ugasim na granici, još sad radi ventilator, povukao ono malo struje što ima, kuku lele...

 

Pitam ja damu na granici, nije li problem da motor ostane upaljen dok vi proverite pasoše i već sve šta treba... ako ga ugasim, teško ću ga upaliti opet... 

 

Na šta me ona na prvu onako mrko pogleda, prvo u oči, pa onda u onaj 3D logo Ducati sa leve strane rezervoara, i odjednom promeni izraz lica, krenu da se smeje i reče... Aaaa Dukati, haha, ma slobodno, neka ga upaljen... :D Imaju i u Bosni ljudi razumevanja za nas mučenike! :jee:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja