Sponja 330 Napisano Februar 20, 2020 Zainteresovan, 517 postova Lokacija: Novi Sad - Zrenjanin Motocikl: KTM 1290 Super Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Za trku je idealno 18 stepeni celzijusaOk, povlačim mišljenje koje sam prethodno izneo. Moj konacni odgovor je: Mislim da Carmelo neće dozvoliti wild card za Kawasaki jer se uplašio da će svi provaliti da su MotoGP prototipovi i ceo šampionat samo fasada za pranje para (lakši i jači motor, a skuplji, pa gde to ima) i da se uopšte ne razlikuju od serijskih modela, čak naprotiv, zbog širih guma su i na vecini staza i sporiji. Samo medijska mašinerija kojom rukovodi dotični to sve lepo upakuje, pronadje takve termine i uslove na trkama da je nemoguće izvršiti bilo kakva valjana poredjenja i eto privida da je kao MotoGP šampionat jedinstven i vrhunski. Sent from my iPhone using Tapatalk 1 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Februar 20, 2020 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Ma dobro, to je sve nama jasno odavno. GP živi od kačketa, ali kad to pukne, a hoće uskoro, bogo moooooj Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GuMi5 3108 Napisano Februar 20, 2020 Јахач змајева, 1537 postova Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda oskudacija pilota za GP... Biće da su zlatna vremena prošla... 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 844 Napisano Februar 20, 2020 Zainteresovan, 775 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Glupost je sto kao u ostalim sportovima nema zvanicnih informacija za koje pare su potpisani ugovori. Po netu se mogu naci samo neke pretpostavke od raznoraznih izvora. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vaske4s 1772 Napisano Februar 21, 2020 Drug član, 835 postova Lokacija: Novi Beograd,Blok 63 Motocikl: Honda Hornet S,Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ti sto si ponovo oziveo temu Prednja/Zadnja mani se tih skakljivih informacija... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7770 Napisano Februar 21, 2020 Super specialist, 6022 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ne u pravu je @filipfg, da vidimo koliko su plaćeni ovi u MotoGP pa da znamo koliko mi da tražimo od naših poslodavaca. 1 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
filipfg 844 Napisano Februar 21, 2020 Zainteresovan, 775 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Bandit 1250S Prijavi odgovor kao problematičan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1672 Napisano Februar 21, 2020 Drug član, 2272 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan https://www.instagram.com/p/B80xBh3K50Z/?igshid=15tkeqyqzgj6qkoliko su u toj fabrici operisani od estetike 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lomitelj 5814 Napisano Februar 21, 2020 Drug član, 1538 postova Prijavi odgovor kao problematičan koliko su u toj fabrici operisani od estetike...pa to je strašno! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Februar 21, 2020 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ga novi borbeni avion direktno iz Italije... 3 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16848 Napisano Februar 21, 2020 Integrisan, 4994 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zasto ovim diskovima nisu potrebne rupice za hladjenje? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6708 Napisano Februar 21, 2020 Ne silazi, 6567 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Bolje rade na višoj temperaturi. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12736 Napisano Februar 21, 2020 Ne silazi, 7374 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo višoj za pojmove civilnih mašina. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 21, 2020 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Radna temperatura je od 200 - 800 sepeni celzijusa. Uvek se radujem prvoj trci u Kataru, kada se posle startno ciljnog pravca usijaju diskovi 2 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6708 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 6567 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ne mora se ići u Katar... Mala digresija, čak ne i u potpunosti, u odnosu na temu. Noćni specijal relija u Košutnjaku je mesto gde ovaj fenomen može da se primeti. Jesu automobili i sve to...ali zaista deluje (i zvuči) sjajno. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3317 Napisano Februar 22, 2020 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5454 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Da nema kakav link sa testiranja? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milky 798 Napisano Februar 22, 2020 Drug član, 2087 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, pronto said: Ne mora se ići u Katar... Mala digresija, čak ne i u potpunosti, u odnosu na temu. Noćni specijal relija u Košutnjaku je mesto gde ovaj fenomen može da se primeti. Jesu automobili i sve to...ali zaista deluje (i zvuči) sjajno. Hahah postoji legenda o Kosutnjaku .... suvo lisce , previse adrenalina i uzareni disk ni pp aparat nemoze da ugasi peugeot 106 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Dužan sam da se izvinim svima koji su rekli za onaj uređaj spuštanja zadnjeg kraja prilikom ubrzanja kod Ducati GP motocikle. Momci, bili ste u pravu. Ducati trenutno na Losailu testira taj uređaj. Eto nam ga nama nevernim Tomama 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, BRACO je napisao: Da nema kakav link sa testiranja? Nema Braco, biće after the flag na MotoGP sajtu od 17:30, ali samo uz video pass 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Biće da su ova crvena i zelena tipka za spuštanje i podizanje. Samo me zanima na kom principu funkcioniše to sve, ali se nadam da ću uskoro saznati. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3317 Napisano Februar 22, 2020 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5454 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan On 10.2.2020. at 19:03, BRACO je napisao: Ma meni je jasno da je dio prost i da kad sabije oprugu zaključa bar na kros motorima pa mi nije jasno šta ga ono navrće? Zato ja uporno trazim objasnjenje zasto se uvrce jer bi tako bilo beskorisno u voznji a opet ako ima sisem sa nekim el.magnetom nameće se pitanje što su do sad uvrtali Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 22, 2020 (promenjeno) Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan @BRACO i mene živo zanima, ali je Ducati definitivno najinovativnija ekipa u GP u Mehanički je i funkcioniše preko sajle: Promenio Februar 22, 2020 član Jovan Ristic Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6708 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 6567 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Meni je na ovoj fotki interesantniji ovaj hidro cilindar...ispod. Jedan, sa oznakom Brembo je za kvačilo.....a ovaj drugi? Ogromna sila je potrebna da se sabije opruga...a elektrika nije dozvoljena. Komanda na sajlu....eventualno može da bude mehanizam za otpuštanje. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan @pronto ako se ne varam hidro cilindar je za zadnju kočnicu kojom se operiše preko palca 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13833 Napisano Februar 22, 2020 Ne silazi, 6033 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Jovan Ristic je napisao: @BRACO i mene živo zanima, ali je Ducati definitivno najinovativnija ekipa u GP u Mehanički je i funkcioniše preko sajle: Ti to zoves inovacijama a meni je mnogo blizi opis koji su Klarkson i ekipa dali za Italijane - prevaranti. Vecito traze resenja na ivici pravila kako bi imali nesto sto niko drugi nema. Samo po sebi i ne bi bilo toliko sporno da svakako godinama nisu imali i pomoc istih tih pravila plus sto su im inovacije ruzne i skoro potpuno neupotrebljive u proizvodnji kasnije serijskih motocikala. Imam ja jednostavan savet za njihove prevare i razvoj, nadjite vozaca koji nije jebeni Italijan i dajte mu vremena upola manje nego lezbejki i mozda osvojite titulu. Ni tu jednu jedinu im nije Italijan doneo pa nece ni sledecu 1 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
