Jump to content

Moto Zajednica

pronto

Članovi
  • Broj tema i poruka

    4224
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

2168 Excelent

O članu pronto

  • Rank
    Drug član
  • Rođendan Novembar 19

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl
    konzerviran

Contact Methods

  • Yahoo
    minimotordoktor@yahoo.com

Poslednji posetioci profila

9426 profile views
  1. pronto

    Price iz radionice - Mali Caca

    PMS nije ono od čega boluju žene ... skraćeno na 'talijanskom - gornja mrtva tačka. Punto Morto Superiore.
  2. pronto

    Kupujem Prikolicu za Motorcikl

    Naročito leva.
  3. pronto

    Registracija mopeda od 1. aprila!

    Kome se obratiti za COC za Tomosa T12 i 1971?
  4. pronto

    MOTORI koji su jos za zivota usli u LEGENDE

    Još jedna interesantna tehnička stvar u vezi Supermono Dukca je da....kako i sama reč kaže, je to mašina sa jednim cilindrom, ali je izvedena tako da je na bloku koji je isti i za V2 praktično samo zatvoren jedan cilindar...tačnije jedan ne postoji. Majstor "Ćaća" bi mogao o detaljima... A ova "Hondica" je bila rezervisana samo za japansko tržište...a takve sprave je vrlo često bilo moguće videti u Grčkoj...gde sam je i video, mislim i nekoj crno-crvenoj kombinaciji.
  5. pronto

    Registracija mopeda od 1. aprila!

    Zna li se kako bi bio tretiran Tomos T12? Ušao bih u proces restauracije, jer je i sada u voznom stanju....i naravno da se ne vodi na mene, ali poseduje i saobraćajnu i tablicu sa petokrakom. Bio bi napravlje da se vozi,m a ne za ukras. Ako se ne varam, po važećem zakonu na mopedima nije potreban sistem rasvete za pokazivanje pravca...ima li govora o tome. Meni apsolutno ne pada na pamet da pravim migavce. Dajte info ili linak ka pravilniku. Hvala.
  6. pronto

    Aprilia classic

    Ovo je Classic 50...koja očigledno stoji ihaaaa. Vidi se da je otkačena sajla kvačila. Nekako mi deluje da neće baš moći da se samo sipa gorivo i da se tera. Ako je sve serijski na njemu, pa čak i ispravno imaćeš problema sa snagom agregata...naročito uzbrdo i u dvoje. Velika je i komotna ali slaba.
  7. pronto

    MotoGP Losail - Katar

    Pitanje... "Holeshot" se stavlja jer je zabranjen elektronski "wheelie control"?
  8. pronto

    Price iz radionice - Mali Caca

    Ti bokca...ovaj k'o da je na mešavinu radio.
  9. pronto

    NOVITETI - novi motocikli na tržištu

    Kažu...i u onom filmiću iz fabrike...da je ovo možda poslednja šansa da se istorijska marka MotoGuzzi vrati u život.
  10. pronto

    Misljenje o Apriliji Pegaso 650 2006

    Evo da dodam, na sve svoje do sada napisano...i da malo korigujem priču jer sam se istina zaleteo, videvši u naslovu teme da je model sa agregatom 650....što i stvari nije slučaj. Otvorio sam oglas i video da je u pitanju evolucija ovog modela...sa agregatom od 660ccm (priznajem lenj sam). Ovaj agregat, iako italijanske proizvodnje, celom paketu daje mnogo ozbiljniji ton. Rotax je skroz ok firma...ali su i varijanti Pegaso 650 ozbiljno podbacili ( BMW je nešto drugačiji).
  11. pronto

    Misljenje o Apriliji Pegaso 650 2006

    Utisak je, bez obzira na karakteristike...i to hoće li se vlasnici ljutiti, ovo ume da bude ozbiljno problematična sprava. Da ne ulazimo u tehniku, mislim da bi mnogo bolji i dugotrajniji izbor bilo limitirani japanac iz Švice. Možda skuplji u startu...pouzdaniji, kvalitetniji, lakši za prodaju.
  12. pronto

    Crash bars servis Seba

    Ako smem da primetim...ovi nosači za bočne kofere mi deluju nekako previše prema nazad. Kapiram, tu je otvor rezervoara...ali sad malo da razvijam teoriju, u konfiguraciji sa suvozačem i tovarom za dalji put sva ta težina i važnije "poluga" koji čini, mogli bi da utiču na zadnju amortizaciju, a samim tim i na upravljanje. Na znam kako je kačen i dal' uopšte postoji mali ram...i to bi moglo da trpi.
  13. pronto

    Misljenje o Apriliji Pegaso 650 2006

    Ako ga ne bi za sebe....zašto onda za posao?
  14. pronto

    Problemi sa puchom.

    Ako je iz Švice 25, iz Nemačke 30, iz Austrije 40. Tako kaže zakon....šta je ovde slučaj ne znam(o).
  15. pronto

    Problemi sa puchom.

    Limitatori snage na "mofa" mopedima umeju da budu malo ozbiljniji za rešavanje...u smislu da je u procesu proizvodnje recimo izliven cilindar sa manjim prelivima, uopšte svim otvorima. Sve je reducirano, prosto zadavljen motor... E sad, da se sve to proširuje i prepravlja...može i da se pogreši i onda imaš neupotrebljiv komad gvoždja. Da sve promeniš, to se baš i ne isplati... Bez mnogo rasturanja, mogli biste recimo da skinete glavu i da vidite kakva je situacija unutra. Spolja se vidi koji je prečnik usisnog grla...i odmah se zna može li to da ide malo pristojnije ili ne. ...a možda mu je samo zapušen auspuh.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja