MoToM 3869 Napisano Octobar 29, 2019 Ne silazi, 5013 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan @dvlsn To je Nicky Hayden tribute kaciga, Rosi je nosio u Muđelu 2017. A lik lupeta, jer očigledno nema pojma ko je Nicky Hayden. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3869 Napisano Octobar 29, 2019 Ne silazi, 5013 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan 12 minutes ago, dvlns said: Ne mogu da nadjem snimke zutih tribina ka kojima su odomacene crvene zastave iz tog pocetnog perioda kao ni ono srugarsko tapsanje po dupetu kao i ono davljenje kada se obojica krevelje i sve sto je tu ljubav cinilo onako posebnom Matori folirant, sve je to bila psiho igra. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13829 Napisano Octobar 29, 2019 Ne silazi, 6033 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, MOTOM je napisao: @dvlsn To je Nicky Hayden tribute kaciga, Rosi je nosio u Muđelu 2017. A lik lupeta, jer očigledno nema pojma ko je Nicky Hayden. Ma ja to znam i znam da je to poenta nego je kosooki slozio recenicu kako samo oni umeju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13829 Napisano Octobar 29, 2019 Ne silazi, 6033 postova Prijavi odgovor kao problematičan @MOTOM to su te fotke Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZoraNS 5542 Napisano Octobar 29, 2019 Drug član, 797 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MT-09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, dvlns je napisao: @ZoraNS nije fudbalsko mentalitet rezervisan za Balkan, fudbalski navijaci cu svuda isti. Ovo je pre svega individualan sport osim navijanja za Ducati i Ferari u F1 mi ovde ipak navijamo za coveka a ne za tim i samim tim smo normalniji Pitanje penzije Rosija je najslicnije pitanju penzije Federera. Da li ce nova publika naci nove idole poput njih ne znam ali definitivno su obelezeli svoje ere u sportu kojim se bave. Podrska Kvartararu je direktna posledica Markezove dominacije u dobroj meri inace kao sto @mixa rece i Rosi i Markez su malo jednakiji od drugih ali ne zaborvite da su se i zbog Kvartarara menjala pravila Generalno sam mislio na fudbalski i/ ili balkanski, a tek kad se to dvoje spoji dobije se najljuća kombinacija (kao što je onaj primer iz Pazara). Jeste da je većina fudbalskih navijača širom sveta slična, ali su ih ipak mnoge zemlje dovele u red pa tako možeš videti na španskom stadionu da navijač Barselone sedi među gomilom Realovih navijača. Ili engleska publika 70-ih godina i sada - nezamislivo. Probaj samo da zamisliš par ljudi sa Zvezdinim dresovima među navijačima Partizana (ili obrnuto). Ipak su naši i balkanski navijači malo "jednakiji" od većine evropskih zemalja. Istina je da je veliki razlog tome što je u pitanju individualni sport i to što se vozači (uglavnom) međusobno odnose prijateljski i sa uvažavanjem (nema zle krvi). S druge strane na jednoj trci se nalazi puno različitih vozača (za razliku od utakmice gde su samo dva tima), a ta različitost + velika zajednička strast i ljubav publike prema dvotočkašima podiže nivo tolerancije i ponašanja. Kod većine navijača jeste situacija da navijaju "za čoveka" odnosno za vozača, ali jedan moj drugar navija za Yamaha tim i ko god da ih vozi njegov je miljenik. Kao što neko navija za Ferari i nebitno ko je za volanom - jbg nismo svi isti, ali to je kao ono "o ukusima se ne raspravlja"... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 29, 2019 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Ducati (i Honda) imaju zamajac koji je montiran van agregata, a svrha je da za svaku stazu prilagode isporuku snage na zadnji točak?? Samim tim što je van agregata ne bi podlegao zabrani prčkanja po istom tokom sezone. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 29, 2019 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Ili budalaština? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZoraNS 5542 Napisano Octobar 29, 2019 Drug član, 797 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MT-09 Tracer Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, easy naked je napisao: Ducati (i Honda) imaju zamajac koji je montiran van agregata, a svrha je da za svaku stazu prilagode isporuku snage na zadnji točak?? Samim tim što je van agregata ne bi podlegao zabrani prčkanja po istom tokom sezone. Zamajac - van agregata! Klipovi - van agregata! Svećice - van agregata! Ulje - van agregata! Šofer - van agregata! Trava - U AGREGATU... Zaključak: Dao sve za dobru travu! 2 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Octobar 29, 2019 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Nije to samo kod Ducatija i Honde, već kod svih V4 agregata. To je jedna od velikih prednosti. Dok agregati nisu bili zapečaćeni i kod rednih agregata je mogla da se otežava radilica dodavanjem tegića (ne baš direktno radilice, ali da ne komplikujem). Od kako je na snagu stupilo da agregati moraju biti zapečaćeni, V konfiguracija agregata je došla u blagu prednost Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5342 Napisano Octobar 30, 2019 Integrisan, 13031 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan 21 hours ago, easy naked said: Ili budalaština? Zamajac ima uticaja u kontroli kočenja motorom, t. j. usklađivanja brzina prednjeg i zadnjeg točka. Mada je , verujem, sa količinom softverskih mogućnosti značaj dosta manji nego ranije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 30, 2019 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Pa da u teoriji je tako. Nego meni ovaj deo izgleda kao da se ne vrti :DD Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3317 Napisano Octobar 30, 2019 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5454 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, to crank je napisao: Zamajac ima uticaja u kontroli kočenja motorom, t. j. usklađivanja brzina prednjeg i zadnjeg točka. Mada je , verujem, sa količinom softverskih mogućnosti značaj dosta manji nego ranije. Zamajac je čist obrtni momenat..što je teži motor je jači iz nižih i obratno i ne može nikakva elektornika da to odradi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5342 Napisano Octobar 31, 2019 Integrisan, 13031 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan 16 hours ago, BRACO said: Zamajac je čist obrtni momenat..što je teži motor je jači iz nižih i obratno i ne može nikakva elektornika da to odradi. Na oduzetom, gasu, pre elektronike, jedino što su mogli je da menjaju težinu zamajca. Bizač je sam na kočenju morao da dodaje gas da bi držao zadnji kraj u liniji. Više ili manje gasa u zavisnosti od krivine u koju ulazi. Danas elektronika dodaje manje ili više gasa, GPS joj javlja u kojoj krivini je motor, ostali senzori javljaju ostale parametre... Kao što rekoh u oruginalnom postu: "Mada je , verujem, sa količinom softverskih mogućnosti značaj dosta manji nego ranije." Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10505 Napisano Octobar 31, 2019 Hronični Motociklopata, 7328 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ma iskopcao bi ja njima svu tu elektroniku, pa ko zna da vozi nek vozi, ostali nek padaju, ili da predju u fudbalere.... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5989 Napisano Octobar 31, 2019 Drug član, 2775 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 17 sati, BRACO je napisao: Zamajac je čist obrtni momenat..što je teži motor je jači iz nižih i obratno i ne može nikakva elektornika da to odradi. Zamajac je čist akumulator energije. Što je teži, teže se zavrti ali se takođe teže i uspori (veća masa, veća inertnost). Dalje je sve jasno... P.S. Obrtni moment (bez A) - znam da sam već dosadan sa ovim, izvinjavam se, ali mi bode oči i uši. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3317 Napisano Octobar 31, 2019 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5454 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Djelimično tačno mada u više diskusija je zaključak da je ispravnije momenat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Octobar 31, 2019 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Ja više verujem mašinskom inženjeru, ipak su oni na faksu učili kako se pravilno koriste izrazi. @abarth_maniac mi je sasvim lepo obrazložio razliku između obrtni moment i obrtni momenat pa bih ga zamolio ako može još jednom da postavi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SlobodanR1 3097 Napisano Octobar 31, 2019 Drug član, 1060 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: YZF R1 Prijavi odgovor kao problematičan MomenAt je pojam vezan za vrijeme, a moment je vezan za silu 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 31, 2019 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je brzo eskaliralo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarekg 239 Napisano Octobar 31, 2019 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kada sam ja bio student masinstva, bio je obrtni moment. Sada se sve menja pa su mozda i to promenili . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Octobar 31, 2019 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Ne bih voleo da ovo sad eskalira u raspravu sa negativnim kontekstom. Možda sam malo grublje napisao post, pošto sam u kretanju. Da se razumemo, poštujem @BRACO i samo bih voleo da se utvrdi kako se tačno koristi termin Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikvuksa 1688 Napisano Octobar 31, 2019 Online, 952 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Kalkhoff Prijavi odgovor kao problematičan Ispravno je anlaser 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zarekg 239 Napisano Octobar 31, 2019 Svrati ponekad, 224 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nema tu sta da se utvrdjuje. U masinstvu je uvek bio obrtni moment. Ovo za obrtni "momenat" prvi put cujem. A nisam bas u cvetu mladosti ;). I jeste anlaser ali ga cesto prekstimo u "alnaser". Kao sto je uvek bila bobina a onda je Miljenko prekstio u "bombinu". 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Octobar 31, 2019 Ne silazi, 4819 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno, ja sam pravio grešku i govorio obrtni momenat sve dok me abarth maniac nije ispravio obrazloživši zašto se kaže moment. Hvala mu na tome Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5989 Napisano Octobar 31, 2019 Drug član, 2775 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan MomenAt je trenutak u vremenu, Obrtni moment je sila x krak. @BRACO bez uvrede, obrtni momenAt nikad nije postojao, niti danas postoji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
