Definitivan napredak. Samo kažem da je ovako ovo trebalo da izgleda u prvoj ili eventualno drugoj godini prenosa.

Pa ono jeste unutar dozvoljenog, što bi rekli formalno pravno, ali je baš na silu i šupački sa rizikom da obojica popasu. Tako da zaslužuje i dva srednja prsta od Tobe .

Još nisam dočekao da vidim kako Erceg ćuti 5 minuta. Ni na treninzima, a na trci je to tek u sferi naucne fantastike.

Quartararo nije dao Markezu zagrijavanje, a juce je bio dosta slabiji. Vinjales dobar dok nije otresao. Espargaro P, odlican treci. Neobicno mi da vidim Markeza da nije prvi . Rossi prop'o.

Sareno vrijeme, Markez je tu neprikosloven, jos je ispucao danas kvotu padova, tako da sutra moze da oplete.

I to da se desi, pa makar u Q1. I evo ga opet na slikovima u Q2.

Mnogi nisu imali sreću, zato što je radi Markeza mjenjan pravilnik . Quartararo je sada preuzeo titulu najmlađeg poliste, eto padoše i neki rekordi koje je Markez postavio.

Nekako mi previše krki. Neuspjeli pokušaj Edwardsa.

Daj da se organizujemo, da se napravi BJB ekipa .

Misliš, a? Od ovih tvojih crvenih mundira, najviše bi volio da uspije Banjaja. Ostali su mi nekako, pih, šta znam, bzvz.

Bonjour Mesdames et Messieurs, jer ste Vi to zaiskali drugovi forumaši! Idemo na legendarni Le Man. Iz godine u godinu, sve više volim Evropske staze, nije samo što nema ranog buđenja ili ostajanja do kasno, nego su i najinteresantnije. Le Man, staza luda sama od sebe, a još kad na nju nasadiš više od nekoliko ludaka na dva točka i još bonus lutrija sa vremenom, igranka je zagarantovana. Prošle godine Markez, Petrući i Rosi na podijumu. Markez spreman kao puška, prva pol pozicija u 125ccm na Le Manu, prva pobjeda u Moto 2, na Le Manu, uz to i dvije pobjede u Moto GP, čini se kao da ima šta da očekuje, pogotovo ako bude igranke sa vremenom, tu se pokazao kao ćaća. Rosi godinama gaji tradiciju posjete podijumu, mada sad već ima 11 godina kako samo sa sjetom gleda najvisočiji stepenik podijuma. Petrući se nekako čini kao najmanje vjerovatan da ponovi posjetu podijumu. Ipak su tu sada naoštreni Rins, ničim izazvani Dovi, nadam se bez grešaka i kvarova Quartarao i Morbideli, Cal,... a dobro je poznato, da Le Man zna itekako da zakuva situaciju. Imamo šta da očekujemo. Da predstavimo i stazu. Le Man staza otvorena daleke 1966 godine, dok je modifikovana 2002 godine. Vozi se 4 180 metara udesno. Najduži pravac je 450 metara, ima 13 krivina, četiri lijeve i devet desnih, a sama staza je široka oko 13 metara. Može da primi oko 100 000 ljudi. Raspored: Petak: Moto3FP109:00 - 09:40 MotoGPFP109:55 - 10:40 Moto2FP110:55 - 11:40 Moto3FP213:10 - 13:50 MotoGPFP214:05 - 14:50 Moto2FP215:05 - 15:50 Subota: Moto3FP309:00 - 09:40 MotoGPFP309:55 - 10:40 Moto2FP310:55 - 11:40 Moto3QP12:35 - 13:15 MotoGPFP413:30 - 14:00 MotoGPQ114:10 - 14:25 MotoGPQ214:35 - 14:50 Moto2QP15:05 - 15:50 Nedelja: Moto3WUP08:40 - 09:00 Moto2WUP09:10 - 09:30 MotoGPWUP09:40 - 10:00 Moto3RAC11:00 Moto2RA12:20 MotoGPRAC14:00 UŽIVAJTE!!!

Kod mene je FI. I do sada na otvorenom se vrtio oko 6 litara. Jednom je Beograd-Trebinje bilo 5.5l , ja to vozim bez preše . Tako da uklapam se u računicu kolege Shonsija u ovoj prvoj stavci. Ove ostale na 150 i 180, niti imamo autoputa, niti znam da vozim .

Mi smo malo zakasnili, ali opet smo našli solidnu poziciju na C tribini, mada, bilo je i malo kišice, pa ne znam koliko to utiče na posjećenost. Kontam ipak, ko je mislio doći, došao je. Istina na C može najviše da se vidi, na treninzima smo malo šetkali, pošto smo imali Gold karte, i ipak nam je ta Omega najbolji izbor, pogotovo za prvi put. Samo smo se razmišljali na kraju sa koje strane Omege da stanemo. Smještaj smo rezervisali čim su izašle karte u prodaju, i prošli fantastično. Suvi centar Brna, trg na 2 minuta pješke, stanica sa koje kreću budevi na stazu možda nekih 10 minuta pješke. Auto nismo imali potrebu da maknemo sa parkinga.