Jump to content

Moto Zajednica

Bahati mamlazi

Recommended Posts

  • Drug član, 3091 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Malo to na snimku deluje drugačije, jesam bio u srednjoj, kad sam video da ovaj izlece zadrzao sam svoju traku i lepo kocio a to se ne vidi. 

Bilo kako bilo, da li imali prednost ili ne ne moze se onako izleteti.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 214 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara, Michigen
  • Motocikl: Honda NC 750XD
Znaci, prednost ima ovaj drugi koji se ukljucio u desnu traku a ne Ranko?
Ne, taj koji se ukljucivao i isekao Ranka nema prednost. On ima obrnuti trougao kao vertikalni znaki i postoji i horizontalna signalizacija. Konkretno ovo je iskljucenje sa auto puta kod Beogradske arene i to nije kruzni tok jer nema znaka za kruzni tok. To je raskrsnica koja ima oblik elipse pa mnogi misli da je kruzni tok. Uglavnom Ranku je oduzeta prednost.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Zbunjen 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2196 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Problem sa ovim, a i drugim snimcima je sto ne deluju onako kako je to u realnosti, zato ih ljudi ne uzimaju za skroz ozbiljno.

 

Zbog toga treba uvesti izmedju Slagalice i Drugog dnevnika, 5-10min horor saobracajki bez cenzure.

Promenio član ProMaster
  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 362 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: F900 GSA
Pre 1 sat, bbocko je napisao:

Ne, taj koji se ukljucivao i isekao Ranka nema prednost. On ima obrnuti trougao kao vertikalni znaki i postoji i horizontalna signalizacija. Konkretno ovo je iskljucenje sa auto puta kod Beogradske arene i to nije kruzni tok jer nema znaka za kruzni tok. To je raskrsnica koja ima oblik elipse pa mnogi misli da je kruzni tok. Uglavnom Ranku je oduzeta prednost.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk
 

Taj auto deluje kao da je ušao u kružni tok a da nije ništa pogledao. Tako stvarno deluje. I on ima trokut.

Ali u svojoj traci nema nikog ispred i on ne mora da stane. On samo nema prednost u odnosu na auto koji bi bio u njegovoj traci. 

I to je ono što sam opisivao. Ko je ispred koga ...

A ovo jeste kružni tok.

 

Screenshot_20240823_184014_Chrome.thumb.jpg.460ca7ee70f63fb7d35fa4ab764d8c8c.jpg

 

Screenshot_20240823_184111_Gallery.jpg.7f1173cdd098b35468b533406673350f.jpg

 

Evo ga znak levo.

I ovo pišem samo iz razloga edukacije drugih. 

Ne radi dokazivanja ko je u pravu a ko nije.

 

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 523 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9
16 hours ago, bbocko said:

Ne, taj koji se ukljucivao i isekao Ranka nema prednost. On ima obrnuti trougao kao vertikalni znaki i postoji i horizontalna signalizacija. Konkretno ovo je iskljucenje sa auto puta kod Beogradske arene i to nije kruzni tok jer nema znaka za kruzni tok. To je raskrsnica koja ima oblik elipse pa mnogi misli da je kruzni tok. Uglavnom Ranku je oduzeta prednost.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk
 

Cek malo, nekoliko kolega gore napisase da je ovaj drugi imao prednost i da Ranko nije smeo da se prestroji u desnu traku dok ovaj ne prodje, a ti sad kazes potpuno drugacije???

Jel mozemo jednom da se raspravimo, dogovorimo, naucimo  i ubuduce svi isto da radimo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1052 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: BMW R1200 GS - 2006 K25

Ovde je jako bitno u kom trenutku bi potencijalno došlo do kontakta dva vozila. I na koji bi način policija to tumačila.

 

Da lik odozdo uleće kao da mu je rodjendan, bez da je pogledao, svakako, i da je Ranko u tom trrnutku u krajnjoj spoljnoj traci, i da se tu sudare. Krivac je lik koji se uključuje.

 

Par metara kasnije, auto je već ušao u ktok. I imamo situaciju da se Ranko praktično prestrojava u njega, u njegovu traku.

Ranko krivac.

 

Tu je začkoljica i kako ja to vidim.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -, 1901 postova
  • Motocikl: /

Taj koji je isao sa autoputa ima pred kruzni tok obrnuti trougao koji ga obavezuje da stane ako mu nailazi vozilo...

Ko kod misli drugacije, nek se javi kod @jasminko VIRda obnovi malo gradivo!

 

Cak se i na snimku lepo vidi da lik nije ni gledao, vec je imao nameru da odmah uleti u levu traku, nego kad je uocio @RankoBg87malo pobegao vise u desno, pa se odmah prestrojio u levu traku.

 

Ja npr tu uvek idem srednjom kao i Ranko al se iskljucim u levu, bas zbog ovih sto ne gledaju i ulecu tu sa autoputa 60+ i idu odmah desno

 

Promenio član ser
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6769 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Najjednostavnije i najvažnije pravilo u kružnom toku, je pravilo desne strane....samo što opet to ljudi tumače kako im volja. Niti biraju ispravnu traku za skretanje koje im je potrebno, niti koriste migavac. Normalno je da bude zahebancija. Ko je brži i jači ima prednost i kraj, na to se svodi...dok ne dođe do čukanja. Onda, ne daj bože da neko preuzme krivicu, nego se na svaki mogući način traži rešenje da se izbegne bilo kakva odgovornost. Eto, ukratko, to su pravila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3091 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x
pre 52 minuta, ser je napisao:

Taj koji je isao sa autoputa ima pred kruzni tok obrnuti trougao koji ga obavezuje da stane ako mu nailazi vozilo...

Ko kod misli drugacije, nek se javi kod @jasminko VIRda obnovi malo gradivo!

 

Cak se i na snimku lepo vidi da lik nije ni gledao, vec je imao nameru da odmah uleti u levu traku, nego kad je uocio @RankoBg87malo pobegao vise u desno, pa se odmah prestrojio u levu traku.

 

Ja npr tu uvek idem srednjom kao i Ranko al se iskljucim u levu, bas zbog ovih sto ne gledaju i ulecu tu sa autoputa 60+ i idu odmah desno

 

Bas tako, da nije njega bilo isključio bi se levom, isti razlog, zbog ovih sto dolaze od ap ne idem desnom, tad se tek nista ne vidi, motorom na svakom kruznom vozim sporije, em sto ne gledaju i vazda nesto ima prosuto. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 856 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Kada se malo smire strasti, dođe trenutak samorefleksije.

Tada adrenalin odrađuje svoje.

Svaki put nakon proživljene "situacije" radim sopstveni uviđaj.

 

Mesto zaustavljanja (na nekih metar od dupeta automobila).

IMG-20240824-103847.jpg

 

Prvi kontakt sa podlogom (a tek što sam ispravio motocikl posle krivine).

IMG-20240824-100345.jpg

Tada gubim desni retrovizor.

IMG-20240824-100445.jpg

 

Putanja od nekih 20-tak metara.

IMG-20240824-100351.jpg

 

IMG-20240824-100403.jpg

 

IMG-20240824-100410.jpg

Još jedan pogled unazad.

IMG-20240824-100423.jpg

 

I zajednički selfies 

IMG-20240824-100642.jpg

 

Sad možemo dalje.😉

 

IMG-20240824-201402.jpg

 

IMG-20240824-202407.jpg

 

Oźiljci su junački ukrasi, a bore najrealniji svedoci života.

Promenio član feniks
  • Sviđa mi se 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 362 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: F900 GSA
On 24. 8. 2024. at 9:59, ser je napisao:

Taj koji je isao sa autoputa ima pred kruzni tok obrnuti trougao koji ga obavezuje da stane ako mu nailazi vozilo...

Ko kod misli drugacije, nek se javi kod @jasminko VIRda obnovi malo gradivo!

 

Cak se i na snimku lepo vidi da lik nije ni gledao, vec je imao nameru da odmah uleti u levu traku, nego kad je uocio @RankoBg87malo pobegao vise u desno, pa se odmah prestrojio u levu traku.

 

Ja npr tu uvek idem srednjom kao i Ranko al se iskljucim u levu, bas zbog ovih sto ne gledaju i ulecu tu sa autoputa 60+ i idu odmah desno

 

Evo imam ja jedno pitanje ...

Imaš raskrsnicu na koju nailaziš. Ti imaš traku za skretanje desno i uslovno zeleno i ta traka je prazna.

Sa leve strane ide neprekidna kolona vozila koja ide pravo kroz raskrsnicu svojom trakom. Njihova traka je puna i oni "teku" a "tvoja" za skretanje desno je prazna. Imaš uslov i evo čak i trokut da tvoj put nema prednost nad drugim (kad ne radi semafor).

Pretpostavljam da ti stojiš i ne skrećeš (minut, dva, sat, dan ...) i čekaš da i u ovoj drugoj traci nemaš nikog?

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -, 1901 postova
  • Motocikl: /

Stanes, uveris se da niko ne ide tom trakom i ukljucis se... Prosto osnovno pravilo... Posao od 2-3 sekunde.

Vecina nas to i radi u pokretu, bez zaustavljanja, al postoje raskrsnice na kojima to nije bezbedno, kao npr ova sa snimka.

Ides odozdo, penjes se ka kruznom toku i mozes samo da vidis krov od auta, nit mozes da vidis dal je dao migavac, niti u kojoj se traci nalazi, nit dal je vozac dobio srcani udar pa ide pravo bez kontrole... I ti mrtav ladan desno, daleko je on, nek koci ko ga jebe....

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 523 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9

Dakle, i posle rasprave vidim da cemo nastaviti svako po svom, neko ce da ulece, neki ce da seku, neko ce pravolinijski, uglavom, sto bahatije i bezobraznije to bolje, nema veze ko je u pravu, idemo na bezobrazluk i na silu posto pravila ne znamo🙁

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 145 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Drag Star XVS250

Ako je od kuce poneo na more onda je majstor pakovanja, ali mi vise lici da je uzeto iz apartmana. I posle sto nas ne vole … 

location Asprovalta 

IMG_1828.jpeg

IMG_1827.jpeg

  • Sviđa mi se 1
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3091 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Sigurno ga kupio pre 10 dana pa sad cuva.
Mucio se da zaradi.
Niko mu nije rekao da to cebe nakupi peska pa ce bude kuku lelel ovo nije bilo ovako izgrebano.
Ja se vodim time, novije auto, kvalitet je valjda neki, meni auto stoji napolju, da kazem da nikakve promene nema, leti stavim na soferku ono za sunce i to kad sma na poslu, kuci uhvati malo hlada.
 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 145 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Drag Star XVS250

Sve je to ok , ali nemoj tudje da upropastis da bi sacuvao svoje . Ja sam bio u ovakvoj situaciji kad smo kupili veci auto 

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 362 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: F900 GSA
Pre 23 sati, ske je napisao:

Dakle, i posle rasprave vidim da cemo nastaviti svako po svom, neko ce da ulece, neki ce da seku, neko ce pravolinijski, uglavom, sto bahatije i bezobraznije to bolje, nema veze ko je u pravu, idemo na bezobrazluk i na silu posto pravila ne znamo🙁

U pravu si.

Iako sam odustao, jer dosta nas i pored nepoznavanja propisa i dalje gura i tvrdi pogrešno, i onda mi se čini da dosta stvari odlazi u vetar ...

Evo, iz najplemenitije namere, edukacije, razjasniću još jednom ovo, detaljnije. Stvarno mi nije namera da se teramo ko je u pravu, nego da pojasnimo pravila u saobraćaju. Ovu konkretnu situaciju ...

 

Kao što sam već bio rekao, nažalost, kružni tokovi nisu bliže regulisani, pa se nažalost shodno tome, učesnici u kružnom toku ponašaju onako kako smatraju da treba. Primenjuju se, uglavnom, pravila kao i na normalnim putevima i raskrsnicama, a kružni tok to nije.

Jedan primer je, recimo, da li se daje žmigavac prilikom uključenja u kružni tok ili ne. Sva logika je da nemaš izbora, pre ulaska u kružni tok, da li ćeš ući ili nećeš, i svakako nastavljaš pre samog ulaska pravo u njega. Davati žmigavac pre ulaska u tok da bi rekao da li ćeš izaći na prvom ili drugom/trećem izlazu je ... šta recimo ako idem spoljnom trakom i izlazim na drugom izlazu. Koji žmigavac dajem? Levi ili desni?

Kao što rekoh, nije regulisano (različito je i od države do države) i kod nas se tumači i da treba i da ne treba davati žmigavac ali preovlađuje da ne treba prilikom ulaska nego samo kod izlaska iz kružnog toka, i to samo, naravno, desni. 

Neki kod nas smatraju da levi ili desni žmigavac zavisi od toga u kojoj traci se uključuješ (spoljašnja desni, unutrašnja levi). 

 

Koja traka služi za koji izlaz? Kod nas uglavnom, svi koriste sve, šta kome odgovara (što nije slučaj samo u saobraćaju), pa čak i unutrašnju traku za skretanje na prvi izlaz.

Opšte neko pravilo, međunarodno, je da se spoljna traka koristi za prvi i drugi izlaz, a unutrašnja traka za drugi, treći i dalje ...

U inostranstvu su u dosta kružnih tokova, trake odvojene fizičkom barijerom (poluvisoka bankina). Takav je slučaj u kružnom toku u NS na Limanu, na početku Fruškogorske ulice. Pa ti probaj spoljašnjom trakom da ideš na treći izlaz.

 

image.thumb.png.02d35e8eb2cc1aed4373e4cf37ce6155.png

Ovde Ranko ne bi ni mogao da uradi to prestrojavanje. Odnosno, mogao bi, ali preko ove niske zapreke.

 

Na kružnom toku na raskrsnici bulevara Evrope i bulevara vojvode Stepe, stoji znak (!) da spoljašnja traka služi samo za prvi i drugi izlaz a unutrašnja za treći i dalje ... Ali taj znak stoji samo u pravcu bulevara vojvode Stepe a ne i bulevara Evrope.

Nikad mi neće biti jasno, zašto u kružnim tokovima spoljna traka ne služi samo za prvi izlaz desno a unutrašnja za sve ostale, i tako niko nikad ne bi nekog sekao ... Ali ima ljudi koji su sigurno stručniji za to.

 

Elem, da se mi vratimo na našu situaciju, Ranka i sivi auto (ovo ovako samo da bi znali na koga mislimo, Ranko nije bitan, može i Janko i Marko ...).

Na ulasku u kružni tok stoji trougao (i obično znak da se ulazi u kružni tok, ovde je taj znak sa leve strane u samom kružnom toku, što je retko ...).

Trougao nije znak da mora da se stane (za to postoji drugi znak) (jedan od gornjih postova) nego da se nailazi na put sa prvenstvom prolaza i to spada u znakove izričite naredbe. 

 

image.thumb.jpeg.07998b16452dbd3943bd4b4cf67be5fd.jpeg

 

I naravno da sivi auto treba da se uveri da nikom ne oduzima prvenstvo prolaza. 

I stvarno izgleda da sivi auto uopšte ne gleda i samo ulazi na kružni tok. Čak u jednom momentu i "čepa" točkovima liniju na putu. 

Pogledajte snimak još jednom. Ranko ide srednjom trakom. Sivi auto dolazi u kružni tok, vidi auto u srednjoj traci, ko zna gde ide taj auto, možda će da pravi pun krug, njegova traka je prazna, nikom ne ugrožava prednost i nastavlja svojom (!) trakom na prvi izlaz desno i naravno, gleda ispred sebe. I sve vreme je ispred Ranka.

Ranko je još uvek u srednjoj traci kad je sivi auto već uveliko u kružnom toku, u svojoj, spoljnjoj traci.

Ranko ide brže (deluje bar 2 puta brže) i prestrojava se u spoljnu traku, iako je u njoj automobil.

I to je pogrešno. Ranko je trebao da ostane u svojoj traci i njom da se isključi iz kružnog toka. I onda bi cela ova priča bila potpuno drugačija, zar ne? 

Prestrojavanje u ovakvim situacijama nije dozvoljeno.

 

image.thumb.jpeg.204e5d0ea816da7b7894169a9b08a88b.jpeg

 

I realno, koji je razlog da se Ranko prestroji iz jedne trake u drugu u samom kružnom toku? Zašto menjati traku u momentu isključenja kad obe trake mogu da se koriste za izlazak. A pravilo je i da ostaješ u traci u kojoj jesi ...

 

image.png.8970c04f10ebd9b20ade16fe2dad6e6a.png

 

Zaključak: iako deluje da je sivi auto ušao u kružni tok potpuno neobazrivo, Ranko je napravio grešku i pogrešno prošao kroz kružni tok. (Ranko ovo stvarno nije protiv tebe niti ima veze sa tobom, tako sam samo nazvao auto koji si vozio. Mogao sam i ja da vozim ili bilo ko).

 

Kružni tokovi su osmišljeni da povećaju bezbednost učesnika i da ubrzaju prolazak kroz raskrsnice. Sečenja putanja bi trebalo da se svedu na minimum. To je i cilj kružnog toka.

 

Nadam se da sam bar neke nedoumice otklonio.

 

Više pažnje i strpljenja u saobraćaju svima a pogotovo da poznajemo i poštujemo saobraćajne propise.

Pozdrav svima!

 

image.png

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 570 postova
  • Lokacija: v.gradiste
  • Motocikl: V2- americki
pre 13 minuta, Vandrokaš je napisao:

U pravu si.

Iako sam odustao, jer dosta nas i pored nepoznavanja propisa i dalje gura i tvrdi pogrešno, i onda mi se čini da dosta stvari odlazi u vetar ...

Evo, iz najplemenitije namere, edukacije, razjasniću još jednom ovo, detaljnije. Stvarno mi nije namera da se teramo ko je u pravu, nego da pojasnimo pravila u saobraćaju. Ovu konkretnu situaciju ...

 

Kao što sam već bio rekao, nažalost, kružni tokovi nisu bliže regulisani, pa se nažalost shodno tome, učesnici u kružnom toku ponašaju onako kako smatraju da treba. Primenjuju se, uglavnom, pravila kao i na normalnim putevima i raskrsnicama, a kružni tok to nije.

Jedan primer je, recimo, da li se daje žmigavac prilikom uključenja u kružni tok ili ne. Sva logika je da nemaš izbora, pre ulaska u kružni tok, da li ćeš ući ili nećeš, i svakako nastavljaš pre samog ulaska pravo u njega. Davati žmigavac pre ulaska u tok da bi rekao da li ćeš izaći na prvom ili drugom/trećem izlazu je ... šta recimo ako idem spoljnom trakom i izlazim na drugom izlazu. Koji žmigavac dajem? Levi ili desni?

Kao što rekoh, nije regulisano (različito je i od države do države) i kod nas se tumači i da treba i da ne treba davati žmigavac ali preovlađuje da ne treba prilikom ulaska nego samo kod izlaska iz kružnog toka, i to samo, naravno, desni. 

Neki kod nas smatraju da levi ili desni žmigavac zavisi od toga u kojoj traci se uključuješ (spoljašnja desni, unutrašnja levi). 

 

Koja traka služi za koji izlaz? Kod nas uglavnom, svi koriste sve, šta kome odgovara (što nije slučaj samo u saobraćaju), pa čak i unutrašnju traku za skretanje na prvi izlaz.

Opšte neko pravilo, međunarodno, je da se spoljna traka koristi za prvi i drugi izlaz, a unutrašnja traka za drugi, treći i dalje ...

U inostranstvu su u dosta kružnih tokova, trake odvojene fizičkom barijerom (poluvisoka bankina). Takav je slučaj u kružnom toku u NS na Limanu, na početku Fruškogorske ulice. Pa ti probaj spoljašnjom trakom da ideš na treći izlaz.

 

image.thumb.png.02d35e8eb2cc1aed4373e4cf37ce6155.png

Ovde Ranko ne bi ni mogao da uradi to prestrojavanje. Odnosno, mogao bi, ali preko ove niske zapreke.

 

Na kružnom toku na raskrsnici bulevara Evrope i bulevara vojvode Stepe, stoji znak (!) da spoljašnja traka služi samo za prvi i drugi izlaz a unutrašnja za treći i dalje ... Ali taj znak stoji samo u pravcu bulevara vojvode Stepe a ne i bulevara Evrope.

Nikad mi neće biti jasno, zašto u kružnim tokovima spoljna traka ne služi samo za prvi izlaz desno a unutrašnja za sve ostale, i tako niko nikad ne bi nekog sekao ... Ali ima ljudi koji su sigurno stručniji za to.

 

Elem, da se mi vratimo na našu situaciju, Ranka i sivi auto (ovo ovako samo da bi znali na koga mislimo, Ranko nije bitan, može i Janko i Marko ...).

Na ulasku u kružni tok stoji trougao (i obično znak da se ulazi u kružni tok, ovde je taj znak sa leve strane u samom kružnom toku, što je retko ...).

Trougao nije znak da mora da se stane (za to postoji drugi znak) (jedan od gornjih postova) nego da se nailazi na put sa prvenstvom prolaza i to spada u znakove izričite naredbe. 

 

image.thumb.jpeg.07998b16452dbd3943bd4b4cf67be5fd.jpeg

 

I naravno da sivi auto treba da se uveri da nikom ne oduzima prvenstvo prolaza. 

I stvarno izgleda da sivi auto uopšte ne gleda i samo ulazi na kružni tok. Čak u jednom momentu i "čepa" točkovima liniju na putu. 

Pogledajte snimak još jednom. Ranko ide srednjom trakom. Sivi auto dolazi u kružni tok, vidi auto u srednjoj traci, ko zna gde ide taj auto, možda će da pravi pun krug, njegova traka je prazna, nikom ne ugrožava prednost i nastavlja svojom (!) trakom na prvi izlaz desno i naravno, gleda ispred sebe. I sve vreme je ispred Ranka.

Ranko je još uvek u srednjoj traci kad je sivi auto već uveliko u kružnom toku, u svojoj, spoljnjoj traci.

Ranko ide brže (deluje bar 2 puta brže) i prestrojava se u spoljnu traku, iako je u njoj automobil.

I to je pogrešno. Ranko je trebao da ostane u svojoj traci i njom da se isključi iz kružnog toka. I onda bi cela ova priča bila potpuno drugačija, zar ne? 

Prestrojavanje u ovakvim situacijama nije dozvoljeno.

 

image.thumb.jpeg.204e5d0ea816da7b7894169a9b08a88b.jpeg

 

I realno, koji je razlog da se Ranko prestroji iz jedne trake u drugu u samom kružnom toku? Zašto menjati traku u momentu isključenja kad obe trake mogu da se koriste za izlazak. A pravilo je i da ostaješ u traci u kojoj jesi ...

 

image.png.8970c04f10ebd9b20ade16fe2dad6e6a.png

 

Zaključak: iako deluje da je sivi auto ušao u kružni tok potpuno neobazrivo, Ranko je napravio grešku i pogrešno prošao kroz kružni tok. (Ranko ovo stvarno nije protiv tebe niti ima veze sa tobom, tako sam samo nazvao auto koji si vozio. Mogao sam i ja da vozim ili bilo ko).

 

Kružni tokovi su osmišljeni da povećaju bezbednost učesnika i da ubrzaju prolazak kroz raskrsnice. Sečenja putanja bi trebalo da se svedu na minimum. To je i cilj kružnog toka.

 

Nadam se da sam bar neke nedoumice otklonio.

 

Više pažnje i strpljenja u saobraćaju svima a pogotovo da poznajemo i poštujemo saobraćajne propise.

Pozdrav svima!

 

image.png

Bre men ucili da veca kategorija ima prednost, a za ostale ko brzi njemu devojka, ovaj prednost:takoje:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1248 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka

Objasnio čovek iz uprave saobraćajne policije pre izvesnog vremena u Sat-u, pa i pre neku nedelju ovi iz Sat-a imali situaciju u kružnom i to postavili na mreže. 

Al ne vredi, imam osećaj da svi imaju neka svoja pravila i gledanja na kružni tok, a kad dodje do sudara i dalje imaju svoja pravila, iako su platili štetu. 

Ja imam odštampano nekih stotinak komada, pravilo u kružnom toku i tako delim mamlazima koje sam uspeo da izbegnem u istom. 

A i dalje pazim, drag sam sam sebi. Ovo se odnosi na klasične kružne sa obrnutim trouglim na ulazu, bez  fizički odvojenih traka, sa isprekidanom linijom izmedju traka i sa dva i više izlaza...

To ovako izgleda, a ko misli drugačije žao mi je. 

 

 

IMG_20240827_135815.jpg

Promenio član Atorn
  • Sviđa mi se 6
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja