lemy 1041 Napisano Novembar 7 Drug član, 1075 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan To je sada moderno, svi bi da budu avanturisti . Realno TRK nema šta da traži van utabanog makadama. Probao sam od kuma, motor pretežak, položaj i sedenja i stajanja nije dobar za off. Na asfaltu sasvik krektan. U porređenju sa mojim KTM 790 adventure, koji je dosta i jači iz veće kategorije, KTM je kao bicikla u odnosu na TRK u offroud okruženju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3210 Napisano Novembar 7 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan pre 44 minuta, lemy je napisao: To je sada moderno, svi bi da budu avanturisti . Realno TRK nema šta da traži van utabanog makadama. Probao sam od kuma, motor pretežak, položaj i sedenja i stajanja nije dobar za off. Na asfaltu sasvik krektan. U porređenju sa mojim KTM 790 adventure, koji je dosta i jači iz veće kategorije, KTM je kao bicikla u odnosu na TRK u offroud okruženju Moraš biti precizniji na koji model misliš jer ako govorimo o 502X on je sasvim ok za lagani i eventualno srednji off u rukama neiskusnih. 702 i sad 902 konstrukcijski nisu baš za off. Druga stvar baš je nezahvalno porediti motore koji nisu ni cenovno ni klasno slični… Za 502X je Zero Highways dokazao u nekoliko sezona da je prilično sposoban za opasan off. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1320 Napisano Novembar 7 (promenjeno) Drug član, 860 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan Koji opasan off sa 145mm hodom amortizera i 250kg... Samo kazem... Promenio Novembar 7 član Rider000 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5565 Napisano Novembar 7 Drug član, 1985 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kad se neko ko dobro vozi zainati - svašta je moguće. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1320 Napisano Novembar 7 Drug član, 860 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan To ne iskljucujem, moze se i sa skuterom na off ako ces polako. Cim neko zada brzi tempo, tu motor pokazuje svoja ogranicenja... Trk502x je po meni okej turing motor za male pare ko nece provoditi vreme gutajuci kilometre autoputem, vec lagano magistralom... To sto podseca na GS izgledom i tezinom ne znaci da je takav tip motora... 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3210 Napisano Novembar 7 (promenjeno) Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Rider000 je napisao: Koji opasan off sa 145mm hodom amortizera i 250kg... Samo kazem... https://youtube.com/@zerohighways?si=NcR07ls3Bl5imZxe Prouči kanal ako nisi do sad pa javi utiske ispravka…230kg Promenio Novembar 7 član mick Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1041 Napisano Novembar 7 Drug član, 1075 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, mick said: Moraš biti precizniji na koji model misliš jer ako govorimo o 502X on je sasvim ok za lagani i eventualno srednji off u rukama neiskusnih. 702 i sad 902 konstrukcijski nisu baš za off. Druga stvar baš je nezahvalno porediti motore koji nisu ni cenovno ni klasno slični… Za 502X je Zero Highways dokazao u nekoliko sezona da je prilično sposoban za opasan off. 502X naravno, probao na offu i na asfaltu. Poredim ih jer su oba neka midle kategorija, naravno KTM je duplo skuplji, ali nije u tome poenta. Taj motor nije za bilo kakav ozbiljniji teren, osim žičanih točkova ne njemu nema ništa offroad. Kratak hod vešanja, relativno loše vešanje, težina 230 kg, skaradni rol bar koji smo odmah polomili :). Položaj fuzastera suviše napred, rezervoar širok, teško biti u idealnoj poziciji. Može to da ide po utabanom makadamu polako, ali ništa dalje od toga (za normalnog čoveka i vozača). Kada nam je pao, nas dvojica ga dizali i to jedva, a KTM ja dignem sam bez problema, težište je baš visoko. Da se razumemo, ne kažem da je loš motor, naprotiv za te pare odličan za vikend vožnje da ne žuriš i uživaš. Lagano kruzira po asfaltu 100km/h, što je u našem sabraćaju puna kapa. 4 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rider000 1320 Napisano Novembar 7 Drug član, 860 postova Lokacija: Zapadna Bačka Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24------------------------- Prijavi odgovor kao problematičan 3.150 Aufrufe · 122.444 Reaktionen | สู้เวฟเราก็ไม่ได้ . . . .... WWW.FACEBOOK.COM สู้เวฟเราก็ไม่ได้ . . . . ติดตาม @derqzp . . #เธรด #เธรด18 #เธรดคลั่งรัก #เธรดความรู้สึก #เธรดแอบชอบ #เธรดคำพูด... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3210 Napisano Novembar 7 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, lemy je napisao: 502X naravno, probao na offu i na asfaltu. Poredim ih jer su oba neka midle kategorija, naravno KTM je duplo skuplji, ali nije u tome poenta. Taj motor nije za bilo kakav ozbiljniji teren, osim žičanih točkova ne njemu nema ništa offroad. Kratak hod vešanja, relativno loše vešanje, težina 230 kg, skaradni rol bar koji smo odmah polomili :). Položaj fuzastera suviše napred, rezervoar širok, teško biti u idealnoj poziciji. Može to da ide po utabanom makadamu polako, ali ništa dalje od toga (za normalnog čoveka i vozača). Kada nam je pao, nas dvojica ga dizali i to jedva, a KTM ja dignem sam bez problema, težište je baš visoko. Da se razumemo, ne kažem da je loš motor, naprotiv za te pare odličan za vikend vožnje da ne žuriš i uživaš. Lagano kruzira po asfaltu 100km/h, što je u našem sabraćaju puna kapa. Slažem se sa većinom stvari...ja sam ga vozio i po off terenu ne nešto preterano teškom ali mogu reći da gde god sam ga uprtio tu je prošao. Taj ''skaradni rol bar'' je recimo meni spasio potkolenicu i stopalo kad me je moron u kružnom toku kolima navukao na sebe i to 2x tako da bih ja lično to pakovao na svaki motor! A poređenje sa KTM-om ne bih ni počinjao...to prosto nije uporedivo od vešanja koje je za 10 klasa bolje do agregata, njegove jačine kao i upravljivosti celog motocikla kome je recimo težište dijametralno suprotno TRK pa je suludo i stavljati u istu rečenicu ta dva motora plus naravno cena koja je X2 u korist KTM Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3210 Napisano Novembar 7 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Rider000 je napisao: 3.150 Aufrufe · 122.444 Reaktionen | สู้เวฟเราก็ไม่ได้ . . . .... WWW.FACEBOOK.COM สู้เวฟเราก็ไม่ได้ . . . . ติดตาม @derqzp . . #เธรด #เธรด18 #เธรดคลั่งรัก #เธรดความรู้สึก #เธรดแอบชอบ #เธรดคำพูด... Vidiš da je do vozača Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa_f1 248 Napisano Novembar 25 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli TRK502x Prijavi odgovor kao problematičan Ima li neko Trk za delove? Potrebna pumpa goriva ili bar kuciste pumpe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1279 Napisano Novembar 25 prisutan, 1139 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Naišao sam bio negdje na Poljski moto shop koji ima sve djelove za Benellija. Ako iskopam ,stavljam odmah link. A imaš i oficijelni Benelli shop.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mali_zmaj 1279 Napisano Novembar 25 prisutan, 1139 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: keeway cruiser 250,KLE 500,BMW K75, ZEPHYR 750,CBF 1000 BENELLI TRK 702 Prijavi odgovor kao problematičan Original parts for QJMotor SVT 650 X 4T 2024 - www.motor-x.com - motorcycle store WWW.MOTOR-X.COM nađi svoj motor u pretrazi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa_f1 248 Napisano Novembar 25 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli TRK502x Prijavi odgovor kao problematičan Nema dostave za Srb, a i ne ceka mi se. Ako budem morao da cekam onda cu poruciti preko Burnouta, zato i napisah polovno za sad/odma Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3210 Napisano Novembar 25 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Kako bre pumpa? Prvi put čujm za kvar pumpe... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa_f1 248 Napisano Novembar 25 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli TRK502x Prijavi odgovor kao problematičan Nije kvar. Puklo mi je kuciste, pumpa radi Naravno, ni Burnout ni Autopromet ne drze na stanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3210 Napisano Novembar 25 Drug član, 2323 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, sasa_f1 je napisao: Nije kvar. Puklo mi je kuciste, pumpa radi Naravno, ni Burnout ni Autopromet ne drze na stanju. Ma 3M traka i vozi!!!! Cimni Crnogorce...znam da su imali delove koje naši nisu imali. Imaš kolegu @otolePG-MNE koji je dole pa može da proveri. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
otolePG-MNE 259 Napisano Novembar 25 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Podgorica Motocikl: Benelli trk702x Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Šaljem broj firme Mastrade koja je uvoznik za Benelli CG +38269811511 Ako što treba javite mi. 4 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa_f1 248 Napisano Decembar 1 (promenjeno) Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli TRK502x Prijavi odgovor kao problematičan Za vlasnike, ispratite crevo goriva od pumpe do filtera goriva. Po korisnickom uputsvu stoji da se creva goriva menjaju na 4 godine, i ovo je moje crevo, motora koji se dosta vozi i stoji napolju, skoro pa tacno nakon 4 godine. Crevo mozete proveriti i bez skidanja icega, malo se zaviri samo sa leve strane. Cisto da vas ova glupost ne ostavi negde. Promenio Decembar 1 član sasa_f1 3 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11143 Napisano Decembar 1 Ne silazi, 2230 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Los kvalitet. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6727 Napisano Decembar 2 Ne silazi, 6571 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Nije loš kvalitet, već u skladu sa važećim propisima (naravno zadovoljava minimun). Nazire se natpis EPA COMPLIANT....znači "zadovoljava norme propisane od strane agencije za zaštitiu čovekove sredine"...broj...ne vidi se. Piše i na tarabi, znam...ali to je to. Bilo koje novo crevo trajaće jednako dugo. Naročito neko "na metar" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa_f1 248 Napisano Decembar 2 Svrati ponekad, 296 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Benelli TRK502x Prijavi odgovor kao problematičan Samo da napomenem da nije pustilo gorivo, nije busno, ali svakako preventivno menjam jer je spolja ispucalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16914 Napisano Decembar 2 Integrisan, 5010 postova Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, cezarpa said: Los kvalitet. I to jako los. Za 4 godine ovako crevo da izgleda... Ovo nisam video ni na mojim ragama koje su imale 20+ godina a nije ih niko menjao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
overtone 1435 Napisano Decembar 2 Zainteresovan, 273 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mene ovo podsjeca na onu y gumu izmedju karburatora i cilindara na xv250. Imao sam neke rupe u gasu povremeno na raznim obrtajima, kad sam je promijenio, nova guma je identicno ispucala nakon par tjedana. Motor je bio totalni krs, jer sam ga slabo odrzavao, te pukotine su vjerojatno bile najmanji problem. Danas nakon svakog pranja predjem sa silikonom u spreju sve gumene dijelove, mislim da je to dobra prevencija. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarkela 1597 Napisano Decembar 2 (promenjeno) Drug član, 1001 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Honda VT500c, Suzuki Bandit 600 mk1 Prijavi odgovor kao problematičan Svako crevo danas je loše na metar, posle pola godine ili godinu ispuca. Ono što je ovde slučaj da je i fabrika stavila loš kvalitet. Ranije su barem fabrike prvu ugradnju stavljali kvalitetno. Al korektno što su u service manual to i napisali. Promenio Decembar 2 član Zarkela 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
